Seria 5

Ciao. Am un bmw e60 2008 , face lift , si nu mai imi pornea masina dupa 1 ora de mers in oras (la cald) , mergeam cu masina dupa ce o opream nu mai imi pornea se aprindeau toate : navi muzica etc dar nu pornea apasam ambreaju si facea doar un Tzc!! , ca si cum nar avea curent , trebuia sai dau curent la borna din fara sa porneasca Am schimbat bateria , cu una identica , cand am pus-o au fost toate bune cum am ajuns acasa , aceasi problema , am asteptat 10 min si a pornit . Am pus masina de ff multe ori pe test si cand aveam bateria veche si nu-mi aparea nici o eroare . Cineva mi a spus ca sar putea sa fie de la IBS-ul de la baterie , sau altu mi a zis ca la ambreaj can…

La un BMW 525D E60 2007 PRE-LCI , cu sistemul audio stock, cel mai slab, imi puteti spune unde sunt difuzoarele si ce dimensiuni au? (stiu ca are sub scaune (bass), portiere fata (medii) si haion spate)

Ma tineam sau incercam sa ma tin de 2 bmw-ri m3 aseara la iesire spre A2. Masina urca bine a 4 a la 160 km am dat a 5 a urcat pana la 170 si apoi sa oprit.. . viteza a ramas constanta si daca mai apasam pedala nu mai acelera.. Motoru nu era Oprit nu s-au aprins martori in bord.. Am mers usor vreo 5 min am tot schimbat vitezele...si se comporta de parca nu era bun Debitmetru..abia urca pana la 3000 turre.. Dupa aprox 5 min si-a revenit si dai bice din nou...mai cu emotii dar nu am menajat-o.. Pompa de injectie VP44 aprox noua..refacuta in 2010 rulata aprox 15000km. Turbina e noua.. Cineva vre-o ideie...?? :ike: Am uitat 5.20 D 164 cp( remapata )Manuala ms

Si-a pus cineva lumini de zi pt e39 sau chiar si e46? Se poate monta asa ceva? ma refer la ceva profesional,nu benzile alea de leduri cumparate de la rusi si lipite pe far sau pe bara...

Sal.Vreau sa-mi cumpar niste jante pe 16",si am gasit la cineva 4 buc fara cauciucuri 8Jx16H2.Precizez ca eu pe masina am 7Jx15H2,problema e ca am cauciucuri 205/55/16 si nu stiu daca merg pe jantele alea.Nu stiu care e diferenta intre 7J si 8J.??????????.Merg cauciucurile care le am eu pe ele?

salutare tuturor, sunt interesat de un BMW seria 5 Touring din 2008 si doresc sa stiu daca merita cu adevarat sistemul X Drive. Masina nu o voi conduce sportiv, cu viraje stranse astfel incat sa am nevoie de o stabilitate sporita. Eu inteleg si va rog sa ma corectati daca gresesc, ca acest sistem este destinat in special rularii in conditii eficiente mai ales iarna pe zapada/polei, corect? Masina mi-o voi aduce din Germania si am observat ca vehiculele cu X drive, sunt mai scumpe cu aprox 1500-2000 eur si au in jur de 140.000 km la bord. (vorbesc de cele care se incadreaza in bugetul meu, max 16.000 eur, de platit pe masina acolo, +costurile de inmatriculare). Ce ma…

Cumpar calaret frana E60 525D fata stanga, cu tot cu suruburile de prindere

Buna , mi-am desfacut motorul pantru a-mi schimba simeringurile de la supape , simeringul de la arborele cotit si alte maruntisuri. Dupa ce l-am curatat m-am apucat sa-l montez , ocazie cu care ma pun sa-mi verific senzorul de la arbore ( rezistenta acestuia) . Prima surpriza , codul de pe el nu corespunde cu ce trebuia sa fie pe modelul de motor , respectiv BMW 1724056.2 fata de 12141726066 care trebuia sa fie. Chestia este ca realoem nici nu recunoaste codul respectiv. A doua chestie este valoarea rezistentei care conform manualului bentley trebuia sa fie de 1280 +/- 10% ohmi , pe cand cea masurata de mine era de 540 ohmi. Tot in manualul bentley scrie ca senzorul de 54…

Salutare, este vorba de un E34 break (al lui tata) cu trapa dubla; problema este ca motorasul trapei invarte doar cand apesi pe centrul lui pentru a o ridica, cand ii dai sa culiseze nu vrea pe nici o directie; am fost la un baiat cu dezmembrari si am probat cu alt motor, alt comutator, alt calculator si cutie de relee ( cele de sub bancheta de spate); sigurantele sunt ok toate. Are cineva idee daca are releu trapa si unde este acesta sau daca este o alta cauza?

buna ziua .am si eu un bmw e 34 si vreau sa stiu daca pot sa montez si eu motorasu de la trapa electrica pe cea manuala .eu o am manuala am si motorasu si butonu si nu stiu cum se face daca aveti idee astept sfaturi .ms

Salut, Vreau sa achizitinez acest cablu de diagnoza (am atasat poza). Este la un pret destul de mic in comparatie cu altele (80 RON) si de aceea am dubii legate de calitatea lui. As dori sa stiu daca detine cineva un astfel de cablu si daca a reusit sa-l foloseasca. Multumesc anticipat

Buna seara, As avea si eu nevoie de un sfat prietenesc din partea voastra. Initial, m-am gandit la achizitia unui 520i (170cp) dar am citit pe diferite site-uri pareri de la diferite persoane ca au avut o experienta proasta (consum mare, probleme tehnice etc) si nu recomanda 520 pe benzina. De asemenea, m-am gandit la un 520d, dar aici au aparute alte pareri ca este mult prea zgomotos in comparatie cu 525, este "puturos", consumul s.a.m.d. Sunt confuz, nu stiu ce parere sa imi fac, ce sa caut. Rog posesorii de e39 si cei care se pricep la aceste modele, sa isi dea cu o parere asupra aceste modele, fiabilitatii , problemele ce pot aparea la un astfel de model, eventua…

Am tot cautat sa aflu mai multe dar cam toti se rezuma la Piesa cu tzepi... AM schimbat-o ieri. e noua e buna.. Problema e in felul urmator..dau drumul la klima 19*C -pe la usi baga rece.. -pe consola centrala baga in partea sofer.. cald...pe stanga baga rece.. -pe la picioare sofer baga cald si la pasager rece.. Ce naiba are... Si dau pe AC manual..fata si picipare.. acelasi lucru.. Am tot auzit de pompa auxiliara de apa..daca are furtunele calde intre ea si bord e dusa.. ??? Help ca mor de cald. :frantics: 5.20 D 2001

Salutare am si eu o problema la masina un 525d touring cutie automata, mai exact in momentul cand introduc treapta in marsarier si merg cu spatele fara sa accelerez agresiv (tin practic piciorul doar pe frana, sau daca accelerez treptat pana in 1500 turatii) nu am nici o problema dar in momentul in care merg in marsarier si accelerez brusc sau accelerez treptat dar ajung in jur de 2000 de turatii incepe sa se auda un zgomot ciudat un "harait" ceea ce nu am bagat de seama pana acum cateva zile pana am dat in marsarier mai agresiv si am auzit acest zgomot... zgomotul nu il am in trapta D cand plec de pe loc accelerand mai agresiv numai in trapta R apare acest zgomot... Are …

Am un e39 din 2002, cutie manuala 2,5 D. Am o problema la Cruise Control. In sensul ca: cu aproape o jumatate de an in urma nu mi s-a mai aprins becul verde din bord cand porneam Cruise-ul insa el functiona. De asemenea daca faceam testul la Instrument Cluster becul se aprindea. De vreo 2 saptamani insa nu mai functioneaza de loc Cruise Controlul. Am facut diagnoza cu Carsoft si Pa Soft si nu imi da nici o eroare. Nici la senzorii de rotatie, care am inteles ca sunt legati de Cruise nici altceva. Aveti vreo idee pertinenta si documentata legata de problema?

stie cineva vreo rezolvare ...nu mi se mai inchide , deschide din telecomanda in schimb cu cheia merge

va salut pe toti forumistii.sunt nou membru pe forum .daca ma puteti ajuta si pe mine in ceea ce am intampinat.mi-am cumparat un 525d din 2005 (sunt in anglia si aici l-am cumaprat).. il am de cateva zile .sa nu spun ca am luat teapa....dimineata cand l-am pornit fara sa il accelerez ,l-am lasat la relantiu sa mearga el frumos acolo 10 minute ,stand in el ,am simtit niste trepidatii ,nu foarte mari dar se simnt plus un zgomot ciudat la motor ,o bataie asa ,trepidatia nu e constanta ,din cand in cand (eu ma gandesc la volanta de la bataie ,cred)bataia o are cand trepideaza masina , dupa ce se incalzeste plec cu ea si merg si motorul e cald o opresc o repornesc nu mai am ci…

Are cineva idee pt ce sunt senzorii din oglinda retrovizoare? sunt doua gauri acolo si par ceva senzori Cum verific care este ultima vers de soft al masinii si cat costa un update si unde l-as putea face? mersi

Cum se poate verifica daca este ars? La ce sigurante trebuie sa ma uit? Se poate schimba doar motorul ventilatorului? Mentionez ca baga aer rece doar in mers, daca stau pe loc baga foarte putin, si ventilatorul din fata nu se invarte. e39 525d 2001. Rog un mod sa corecteze titlul, scuze de greseala.

salut!o problema ciudata mi sa intamplat.sa ars soclu la "piesa cu tepi" de la 520d-2001,am cumparat una sh de la o masina cu volan pe dr.am mers la electrician si mi-a lipit firele pe aceleasi pozitii dar cand am pornit ventilatoerele se aud mergand,creste turatia si scade(se aude)dar nu ajunge aer deloc pe gurile pe care ar trebui sa ventileze iar cand apas pe max.nu se intampla nimic.am verificat si la cele doua filtre de habitaclu si nu sunt opturate sau infundate

Salutare . Am si eu o problema. Mi s-a rupt betigasul care arata nivelul lichidului de racire din vasul de expansiune. A mai patit cineva asta? Se poate inlocui doar sonda aia cumva sau trebuie sa schimb tot vasul de expansiune? asta ar presupune sa se desfaca vasul de expansiune. Si pe unde as gasi asa ceva? ori vas ori betigasul ala sau sonda nu stiu cum saii spun. Betigasul aproape ca s-a sfaramat nu stiu daca asta e normal sau indica alta problema. Am avut noroc ca nu a ramas nici o bucata din el in vas. s-a rupt si dupaia s-a sfaramat in mana cand am vrut sa il sterg. Masina e BMW 520i e60 2004. Multumesc

buna , nu am reusit inca sa merg la un service,am facut un drum de bulgaria si la intoarcere am alimentat d la omb la itnrar ein tara,are vreo legatura cu faptul ca scoate fum negru kand il turez?ceea ce pana acuma nu sa intamplat decat f rar kand o turam f mult,,,sau sa se duca turbo?egr,etc? ma puteti ajuta cu parerile voastre? multumesc

Salutare. Am un BMW e34 520i Âşi am o chestie pe poliĂža de la luneta care.nu Âştiu ce este! Atasez o poza cu problema.

va salut ...stiti din ce cauza imi porneste greu masina ???cam de la ce ar fi ? cand pornesc masina ptr prima data in zi tin pe bujii las cateva secunde cand dau de cheie sa pornesc invarte dar slab ca si cum ar fi bateria pe gata ...dar porneste nu tin mult la automat dar porneste asa greu ...dupa ce folosesc masina si o pornesc iar tot asa greu porneste .. nu are invartirea aia automata care trebuie sa o aiba ...trebuie sa tin de gheie sa porneasca. ...credeti ca e din cauza bateriei ?ce ma sfatuiti sa fac ?cum sa incerc sa vad daca bateria e buna ? inainte sa cumpar alta..

e vorba de un e34 m50b25TU am vreo sansa sa schimb senzorii de detonatie de pe bloc fara sa dau jos toata admisia ? a mai facut cineva operatia asta ? ca altfel mie o sila sa o dau jos si pe caldura asta, ma ia dracul.. si poate schimba cineva titlul topicului, ca am gresit fix acolo..