Seria 5

Un prieten are 525d din 2001 si serviceul l-a facut la AB dar ultimul schimb l-a facut la un service oarecare.Cei de akolo i-au zis ca stiu si fac si.....Dupa ce a plecat de akolo au inceput sa se auda zgomote ciudate,tremuraturi,fum mult......Intrebarea mea e ce tip de ulei trebuia sa se puna in motor???Cei de acolo au zis ca i-au pus Castrol 5W-40.Eu stiam ca se pune Castrol 5W-30. Am dat search si nu am gasit nimic,nimic referitor la problema asta.

acum 3 saptamani am reusit sa fac praf o axa cu came deoarece nu a avut ungere.. in fine am luat alta insa am urmatoarea problema imi ajunge uleiul pana la intinzatoare si la primii doi tacheti de langa lant mai departe pauza uscat. Dak are cineva vreo idee pls help...eventual daca are cineva o schema de ungere sau o diagrama cu traseele de ungere din _chiulasa_. ms frumos.. modelul este 2500 24v

Salut. Am un bmw 520 e60 din 2009/09 și am vrut zilele acestea sa fac update la navigatie cu câteva softuri poate de pe torrente. Ok problema e ca nu imi recunoaște stick-ul sau nu ĂŽncepe update-ul, când bag stick-ul ĂŽn usb (torpedou). Am ĂŽncercat cu 3 stick-uri diferite și vreo 6 variante de softuri de navigații și nu se ĂŽntâmplĂŁ nimic. Menționez ca am pus aceeași update de navigație și pe un bmw x3 2012 și a mers perfect. La al meu nu face nimic. Ăntrebarea mea este dacĂŁ a mai pĂŁțit cineva aceet lucru și dacĂŁ da cum a rezolvat-o. VĂŁ mulțumesc, și scuze dacĂŁ nu am postat unde trebuie.

De cand cu frigul nu se mai inchide usa de la sofer cand o trantesti. Manerul din interior este inert. Ca sa pot sa o inchid trebuie impinsa din exterior si sa apas pe tamburusul de inchidere sa ramana blocata, dar dupa aia nu se mai deschide din interior trebuie sa ies pe la pasager sau sa fortez foarte tare manerul. Masina este un E60 din 2005.

Buna , de doua zile nu pot deschide usa din dreapta fata sub nici o forma , nici de afara nici din interior , cred ca am o problema la piesa 1 din link . Nu poate fi vorba de inghet ca la Arad au fost +10 gr C , deci destul de cald . De afara cand ridic clapeta , se simte ca ar lucra in gol , foarte usor . Exista posibilitatea sa demontez fata de la usa atunci cind aceasta este inchisa pentru a ajunge la piesa 1 ? p.s. este vorba de un E34 525i http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=41&fg=40

Salut am si eu o problema. Masina e39 525i din 2001. A curs tot antigelul din vas dupa ce am oprit motorul. Nu am avut timp sa ma ocup de masina pt ca am mers cu alta dar problema e veche de vreo 2-3 saptamani. Am venit acasa am parcat si am mai turat putin motorul pt ca era rece si nu mersesem mult. Am vrut sa ma asigur ca nu se descarca bateria. Dar cand turam pe loc a aparut pe bord ceva cu "cooling ....". Pe indicator nu mai era la mijloc dar nici nu era prea incins. Trecut asa sa zic de la ora 12 (la mijloc) cum sta normal era sa zic spre ora 1. Asa ca am oprit imediat motorul ca sa nu fac alta stricaciune. In momentul ala a inceput sa iasa abur si cand am deschis ca…

Salutare intervin cu o problema care ma chinuie de ceva timp si azi mi-a pus capac.De cateva saptamani ventilatorul de la aeroterma cam facea figuri,scotea un sunet ciudat(un scartzait) si stresant totodata,inchideam ventilatia de tot si cand il deschideam din nou nu mai functiona,inchideam apoi iar il deschideam si mergea,azi aceasi problema dar numai ca de data asta nu a mai vrut sa mai porneasca sub nici o forma nici macar cand deschideam dezaburitorul pt parbriz si nici cu clima deschisa,deci nu mai vrea sa porneasca sub nici o forma,am scos borna de la baterie in speranta ca si-ar reveni dar nimic .Daca ma poate ajuta cineva cu aceasta problema astept cu nerabdare …

Salut, Am o problema cu climatronicul masini, un e39 530d din 2000, poate a mai intlnit cineva la masina lui. I-i dau drumul la ventilatie pe rece,cu sau fara a/c pornit,pe la fata si la usi,baga rece,pe la picioare si pe la parbriz baga cald.Daca i-i dau sa bage doar pe sus sau doar pe la fata,la picioare baga incontinuare cald/fierbinte,in functie de cum e motorul,am impresia ca baga chiar caldura de la motor,nu stiu.Ideea e ca yo chiar daca i-i dau sa bage numai pe la fata,normal ar fii ca pe la picioare sa se opresca sa nu mai bage aer,cate odata daca e setat doar la fata,pe partea dreapta a pasagerului se opreste,se inchide clapeta aia si nu mai baga deloc aer,dar la…

Salut, F10-le meu are clima pe 2 zone. Am observat acum pe timp de iarna, ca indiferent de temperatura care o setez, pentru pasagerii din spate aerul care intra este rece, lucru ce m-a determinat sa il inchid. Aveti idee care este problema?

La E60 -ul meu ĂŽn urma cu ceva timp mi se oprea ventilatorul de la clima. Nu mergea deloc. Panoul de comanda funcționa. Interesant era ca dacĂŁ dĂŁdeam ĂŽntr-o groapa sau denivelare mai mare pornea și ventilatorul . Asta pana de ceva timp de când nu mai pornește nici dacĂŁ as da peste Marele Canion. S-a dus de tot.A avut cineva aceleași probleme sau asemĂŁnĂŁtoare? Mulțumesc.

Nu stiu ce se intampla cu ventilatorul de clima la un e39 525d din 2002.Porneste aiurea chiar si cand e cheia scoasa din contact.Am fost la un electrician si mi-a spus ca e de la regulatorul de turatie care e pe undeva in dreapta sub bord. Probelma e ca imi consuma bateria peste noapte si bateria abia am schimbat-o. A mai avut cineva problema asta?

sunt disperat cu vibratiile la masina. poate ma poate ajuta cineva sa imi spune de la ce este. Un mecanic mi-a zis ca ar fi de la suportul vibrator insa nu stiu cum arata acea piesa. Cand am cerut la un magazin mi-a zis cum arata piesa sa o identific din acest desen: http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Seda...ine_suspension/ . Eu cred, dar sincer nu ma pricep ca ar fi 4 sau 7, sau aman2. Motorul e diesel si la oprirea are tendinta sa vibreze masina si.....cred ca si la viteza in mers simt ca parca vibreaza toata caroseria ! Mecanicul a zis ca s-ar numi suport vibrator ! Poate are cineva habar si imi spune care e acea piesa si unde o gasesc, eventual un pret sau o denumi…

Buna Ziua Am un 525 benzina e60 si recent i-am schimbat ambreiajul si volanta ambele fiind pe Luk De 1 sapt imi troncane volanta cand opresc motorul ,pana acum nu s-a auzit nimic ,totul a mers perfect S-a mai lovit cineva de problema asta?Ma dispera ..Am fost ieri la mecanic ,s-a uitat a dat-o jos nu are joc nu nimic. Rog frumos un sfat , sa fie oare defecta din fabrica??

Sal. Am o problema, acum 10zile mi-a zgariat un dobitoc bara la masina (e60), am dus-o la un service sa o vopsesc si mi se pare ca a iesit umpic diferit culoarea, mi s-o parea mie ca e prospat vopsita fatza de restul masinii care s-o mai fi matuit dealungu anilor..nustu da sunt curios daca exista mai multe culori asemanatoare cu asta(am atasat poza), in acte scrie Oliv Green Metallic . In afara de aripa dreapta mai e vreun loc unde e afisata culoarea masinii? mersi

Salut, M-am gandit sa deschid un nou topic unde sa discutam strict despre Webasto. Eu de exemplu am o problema, cand opresc motorul si inchid masina, webasto continua sa functioneze uneori chiar si 2-3 ore, fapt ce suspectez ca duce la descarcarea bateriei ( am ramas intr-o luna de 3 ori fara pic de curent in baterie ). Am incercat aseara sa scot siguranta 47 din portbagaj si s-a oprit. Intrebarea este daca acest Webasto se poate programa cumva sau este o defectiune. Vreau deasemenea sa mentionez faptul ca am un BMW E39 530d / 2000 PS: imi pare rau daca s-a mai discutat aceasta problema in cadrul altor topicuri dar cele pe care le-am gasit sunt foarte vechi.

buna ziua,am si eu o problema la un 535d e60. cand se incalzeste motorul dupa 80 grade incep tobele sa uruie tare si sa scoata fum alb-albastrui si consuma mai multa motorina.

535d e60 probleme evacuare.uruie tobele tare cand se incalzeste motorul.

de cam o luna am inceput sa simt ca masina nu mai trage. daca o calc, se forteaza si se tureaza, iar cind intra turbina trage violent (zic violent, desi cred ca e regimul care inainte era normal, acum pare doar asa ca pina nu intra turbina nu prea e vioaie). nu trebuie sa ajung la kickdown sa o conving sa miste. de ex. pe drum drept, la 60, pedala tinuta constant, scade turatia usor sub 2000 ture, atunci intra turbina, zvicneste una, iar scade turatia si turbina se opreste, iar intra, iar zvicneste... si asta fara sa misc piciorul de pe pedala). acum doua zile am avut in sfirsit vreme si am venit cu ea la AB baneasa. pe drum (noapte, vedeam in lumia celor din spate, ca zi…

Va salut! De cateva zile mi-am cumparat un BMW E34, 525 TDS, an de fabriecatie 1994, cutie automata! Dupa ce am studiat bine masina am vazut ca nu functioneaza butoanele de langa maneta de viteze SPORT ECONOMIC MANUAL! Problema e ca nici nu se aprind, cred ca nu ajunge curent la ele! A avut cineva problema asta? Sau daca nu cine ma poate ajuta?? Multumesc anticipat!

salutare fratilor! de vreo doua zile se aude ceva foarte ciudat la masina. se intampla atunci cand pun frana...mai puternic,de la viteza mare,si apare o vibratie puternica (un fel de hrrrrrrrrrrrrr) in partea din fata a masinii.laroti mai exact. e ca si cum ar fi roata rupta,si cand pui frana atinge de aripa.....ce o fi?placutele sau ceva pe la directie?

s-a spart tubul in care intra conducta de retur a lichidului de racire, astfel incat de la o dimensiune de 6-7 cm au ramas vreo 3 cm...este vorba despre stutul de plastic - parte integranta a radiatorului - situat in partea superioara. problema este ca acea conducta numai prinde bine pe ramasita stutului, iar atunci cand o forjez imi sare conducta de pe el si imi iese lichidul de racire.... ce-i de facut, altceva decat sa schimb radiatorul? am incercat si cu solutii de lipire (picatura) si degeaba. exista ceva mai bun?trebuie sa reziste si la temperatura...

stie cineva unde pot gasi modulul radio , ala e dus la fosta masina a lui GTR si GBU :blink:)) e prea sensibil la shock , inca nu am incercat sal repar dar ar fi bine sa stiu cat e unul nou. Apropo , Gbu/GTR ar trebui sa ma mai astept la vreo anume defectiune de la masina asta? (e fara suparare , doar sa stiu eu sa o repar sa nu apara ceva mai grav) , la bavaria au spus ca totul e OK dupa ce am schimbat un brat spate (3 mil), singura problema a ramas modulul radio care e prea sensibil la shock si imi opreste sunetul.Are careva idee daca se poate/merita sa il repar sau mai bine caut unul nou? (consumul e constant 15-16 mers normal prin oras , cred ca si asta e ok la 52…

Salutare, sunt nou pe forum si as dori sa va cer parerea cu privire la o problema ce recent mecanicul mi-a amplificat-o. detin un 530i din 2000, facelift cu destul de multe optionale (spun asta fiindca banuiesc ca are si servotronic desi din seria de sasiu mi s-a comunicat raspunsuri diferite in acest sens) iar problema era ca zgomotul/sunetul (!) motorului este dublat de vreo 6 luni (din iarna) de un zgomot metalic, plat si uniform, ca un harait (nu huruit caci nu e gros)...e o combinatie intre un zgomot de fulie cu rulment dus si un sunet puternic de aspiratie. am inlocuit (degeaba) la sfatul primului mecanic rola intinzator la alternator cu curea cu tot...nici o schimb…

Salut, Acum 2 saptamani am avut probleme sa mi se descarce bateria, din cauza ca masina nu mai intra in sleep. De vina a fost un maner comfort access. Dupa ce l-am schimbat nu au mai fost probleme. Dupa un drum mai lung ieri, mi-a raportat ca bateria e descarcata, dar nu am avut timp de diagnoza. Dupa un drum de 400 de km, cand am oprit masina s-au oprit si celalate module, si eroarea a aparut instant, lucru ce nu s-a mai intamplat pana acum. Am pus diagnoza si rezultatul este cel de jos: Se pare ca IBS sensor e cam mort. Am incercat sa vad istoricul de sleep al masini si current battery charge, dar se pare ca nu mai functioneaza. Cand apelez o functie ce tine de I…

salut.Are cineva de vanzare senzori de parcare.Culoarea este albastrul acela inchis spre negru.imi trebuie o bucata.