Seria 5

Salut, Dupa cca 2 ani de 3-ar, e46, 320d, a venit timpul sa imi schimb masina. Am ales un e60, 525d, 177 cp, 2005, 91.000 km, adus din germania de la o reprezentanta. Masina este dementiala, nici nu-mi putem dori mai mult. Am cateva intrebari: - se fura oglinzile si la astea ? Daca da, sa pun tablite ? Am tot stat in dubii pt ca arata rau de tot tablitele la e60, mult mai rau decat la e46, unde aveam - nu stiu daca am suspensie sport...am observat ca la motor am 2 bari gen strut bar, care pleaca din oale si se unesc undeva in spatele motorului...; intrebarea este daca exista si alte semnalmente ca as avea suspensie sport sau strut-baru-rurile astea asta inseamna - ca…

Va salut. Am nevoie aici de ceva informatii complete in legatura cu diferenta intre cele doua motoare td si tds.Vreau sa-mi schimb turbo pt ca imi baga ulei pe admisie si am gasit pt tds.Din cate stiu eu e acelasi motor doar ca unul are intercooler si celalal nu.Banuiesc ca e schimbat si softul. Pe langa asta la anu dupa ce o sa pun masina la punct am de gand sa fac o conversie de la td la tds si as vrea sa stiu ce implica si daca pana la urma se poate face. Am observat o diferenta la raportul de compresie intre cele doua motoare.Asta oare de unde vine?Trebuie schimbata _chiulasa_ ? Va rog sa ma ajutati care stiti ca sunt foarte curios.

Salutare baieti, Am si eu o nelamurire si as vrea cateva pareri... Am observat ca atunci cand, dupa un drum(nu neaparat lung), opresc masina degaja o caldura pe la aripile din fata...stiu...e normal, e caldura de la motor...ma mira insa ca aripile sunt mai calde decat capota...chiar f calde Problema este ca jantele sunt destul de calde si discurile frig, mai puternic jantele si discurile din fata....tind sa cred ca e ceva normal, dar am eu niste gargauni.... Stiu ca daca e f incinsa o janta e rost de rulment, pistonas etc... dar acum nu stiu ce sa cred...toate 4?! :twoup: PS Are cineva idee care e pretul unui spoiler fata de e39 facelift - originala as vrea...si…

Am si io o problema cu masinutza...de cateva zile imi face cateva figuri la pornire...la rece ..totul e ok..porneste sfert de cheie...dupa ce merg un pic cu ea, opresc motorul, incerc sa pornesc din nou..si surpriza...efectiv nu mai vrea; horcaie ca si cum nu se mai alimenteaza cu motorina...; ca sa porneasca din nou tre sa o las cam 30 de min......am mai citit pe aici si m-am gandit sa nu fie pompele de motorina...ieri am incercat sa verific lucrul asta....am aspteptat sa faca respectivele probleme, si m-am gandit sa scot furtunul care iese din filtrul de motorina, am pus contactul ....si baga de o ia mama naibii, mi-am umplut tot motorul cu motorina...deci, cred (sper s…

Salut. Nu stie careva cine reconditioneaza turbosuflante in Cluj.A mea baga deja prea mult ulei numai ca:nu scoate fum decat puti :twoup: . Ma rog .... ma ajuta si pe mine cineva cu o reconditioanare in CLUJ? Multumesc anticipat.

Salut, Am optiunea de voice command..da' cred ca e doar pe telefon. Am observat ca desi am setat limba engleza, cand apas pe butonul de pe volan cu simbolul ala specific, o voce feminina imi spune ceva in germana...si nu inteleg o iota....cum functioneaza dracia asta ? Cum o pot seta sa-mi vorbeasca tipa in engleza ? Ce pot face cu optiunea asta ? ce ziceti ? 10x

Salutare. Acum o saptamana am avut o problema la masina, s-a rupt fulia arborelui, curelele , toata transmisia. Dupa ce am reparat-o , logic, bateria era descarcata si a trebuit sa o incarc, atunci a aparut aceasta problema, usile din fata nu mai raspund la telecomanda (adica nu se mai inchid sau deschid din telecomanda) restul comenzilor functioneaza normal. Pe langa astea mi-a ramas si martorul de la baterie aprins. Da ma poate ajuta cineva cu un sfat , o informatie, o schema electrica a masinii sau orice mi-ar putea fi de folos....raman dator. Si inca ceva unde gasesc releu regulator de tensiune la preturi mai acceptabile. Masina e un E39 520 diesel din 2001. Multumesc…

daca e legat de nivelul de freon apoi de ala este...ca am tot bagat...dar de ce apare din cand in cand?...depinde de starea lui de spirit.?? Daca e legat de altceva poate ma lamureste careva!

Buna ziua am un 520i cu 120 000km la bord care pana acum o sapt mergea brici. Mi-a aparut subit un zgomot la motor - am facut o programare la bmw cluj si, dupa un test motor de 200 lei, au diagnosticat bataie de tacheti. Unul singur bate, spun ei. De schimbat un singur tachet, BMW nu face; schimba tot setul de 16 bucati. Manopera costa undeva la 2000 lei + inca 1500 pentru piese, revine la 1000 de euro, si nu merita. Stie cineva o solutie mai ieftina pentru a rezolva problema? Zgomotul a aparut cand aveam ulei 5w40; ledurile de service tocmai au trecut pe galben. Am mai facut 400 km cu ele pe galben, ca era o urgenta. A doua zi, cand am pornit masina, motorul la r…

are cineva asa ceva: http://www.knfilters.com/default.htm? cica iti da ceva caluti in plus.. ce parere aveti!

Salut, De cand am cumparat masina , caut un manual care sa cupprinda si cutia automata de la E34 , cea cu selector de Economic, Sport si Winter, dar nu am gasit, asa ca apelez la voi. Am cumparat masina dein Germania acum 2 lui si "cica" are 200.000km , cu carte de servvice.Eu cand am adus-o , am facut revizia la motor, ulei , filtru , filtru aer, dar la cutia de viteze am vrut sa verific nivelul uleiului , dar din pacate nu am gasit nici o joja. Stiti cumva daca exista asa ceva , sau cum se poate face verificarea cutiei? Si mai am o problema sau mai bine zis nedumerire: normal , cand pornesc motorul , cutia de viteze este in modul Economic implicit, si vreau sa stiu da…

:twoup: am un bmw e39 520i, nu stiu ce sa mai fac am desfacut toata masina am verificat sigurantele ,am curatat contactele la rele am masurat daca imi intra tensiune in dispozitivu de la care le pornesti nu imi intra curent si nici la motoras nimik, cine poate sa imi spuna care ar fi problema sau care este relul de la stergatoare, sau poate sa fie devine senzori de ploaie?

cam la e preturi de gasesc, multumesc mult...

sal..am un e34 si m-au disperat farurile ca sunt prea joase.am incercat sa le ridic electric..din motorase,dar tot sunt prea joase...si ma obosesc,ma refer la faza de intalnire.ma poate ajuta cineva cu un sfat.cum sa le ridic mecanic?

Carevasazica E39-le meu are doar o priza si anume cea din fata schimbatorului. Acu' vreau sa-mi iau o "tripla" si am auzit pe la majoritea care folosesc ca cele cu mai mult de 3 gauri sunt problematice, deoarece scade mai repede puterea bateriei sau ceva de genul asta. Mie-mi trebe musai una cu 3 si nu stiu ce sa fac!? Foloseste careva asa ceva, dar cu toate cele 3/4 prizele ocupate si are probleme cu bateria? Ma gandeam sa iau una cu 2/3 +USB, sa-o pun in torpedou, dar cu firul tras (mascat) de asa natura sa fac naditura (lipire cositorita) la priza de pe bord dar pe dedesupt. Practic las priza normala libera si mai am alte 3 + USB in torpedou alimentate de la ea.

salut! am nevoie de o turbina de e39 525d 2001. daca ma puteti ajuta cu informatii unde se gasesc mai ieftine sau second si bune. multumesc.

Are un e60 din 2003 filtru de particule ? daca stie cineva .. pe un motor 2000 benzina

am un e39 520 i si azi cand sa plec din parcare am incercat sa trag de volan nu mergea, am crezut ca o sa imi dizlochez o mana cat de greu mergea dirctia, si cand iau viraj face un oribil si am vazut ca arunca uleiul din recipientu pt servo, am pus alt ulei si am strans mai bine capacu si tot asa de greu merge directi, ca sa mearga mai ushor trebuie sa turez motorul :twoup: , ce sa fie pompa sau caseta de directie? caci am fost pe la 3 serivce-uri si uni miau spus ca e pompa alti ca e caseta :twoup:

Cumpar far e39 galben cu xenon,partea sofer,cine ma poate ajuta ii multumesc,pot fi gasit aici:0723694808

Dupa un efort am reusit sa imi instalez pe masina un sistem audio aftermarket cd player+boxe+subwoofer poreblema acum este ca imi scutura toate becurile de pe spate, pana acum am schimbat 5 (pozitii,frana in general) daca poate sa imi spuna si mie cineva daca a rezolvat aceasta problema, daca exista becuri care nu se scutura (leduri etc). Eu am cautat pe forum si nu am gasit. Multumesc Anticipat. BMW 525tds e39 '96

Buna ziua lume si imi pare bine ca am devenit membru BMWclub.Am o mica problema si vreau sa stiu daca ma poate ajuta cineva.Am fost si mi-am adus un Bmw530xd an de fabricatie 2006.Am fost azi sa-i fac rar-ul si surpriza mea a fost ca nu mi-au trecut si filtru de particule.Mi-au zis sa ma duc la reprezentanta si sa cer o documentatie a motorului respectiv pe care il am.Am fost la reprezentanta in Cta si mi-au zis ca nu au cum sa-mi elibereze asa ceva.Ca in principiu trebuie sa sun de unde am luat masina de la dealarul din Germania si sa-i cer un certificat de conformitate.Precizez ca atunci cand am cumparat masina am intrebat dealarul daca scrie undeva sau daca imi poate d…

am un e60 din 2006 si vreau sa scap de pozitiile astea. au devenit prea comune toate vw-urile au si chiar si pe dacii am vz. si plus de asta la e60 cred ca ar sta mult mai frumos doar cu sprancenele alea portocalii. aveti idee cum pot sa scap de ele? si fara eroare in bord daca se poate.

1. Intrebare intrebatoare:CE ulei trebuie bagat intr-un 525td din '94 care are 250.000km in bord?Eu am bagat 10w-40.Trebuie ceva mai vascos? 2. De ce la cald imi depaseste uleiul limita maxima pe joja si la rece e mai jos de jumate? 3 Exista la vazare filtru epurator pentru e34 525 td sau tds sau trebuie luat tot capacul de la _chiulasa_? Multumesc anticipat.

bmw e34 525. am un zgomot infundat la roata stanga spate la trecerea peste denivelari. ce i de la service si la itp imi spun ca nu i nici o problema sau ca nu pot sa o descopere din cauza ca masina este foarte grea si ei nu pot sa genereze o asemenea forta ca sa vada jocurile. nu inteleg de ce spun ca e grea are 1475 kg. zilele trecute ma uitam pe talonul unui vw polo si avea 1250 kg si e jumatate din bmw meu. ce sa fac? multumesc

am vazut ca imi iese acid din batrie, presupun ca fierbe , si am vazut ca are 55 amperi, ce amperaj are o baterie care e pe un 520 i :twoup: