Seria 5

mi se pare complet aiurea sa merg la Bavaria, Dormag sau aiurea ca sa-mi resetez "oil service-ul" dupa schimbarea uleiului. :blink: ma poate ajuta cineva cu algoritmul de resetare? am un 520d din 2002, multzam!

Va salut pe toti. Am o mare dilema. Am desfacut galeria de admisie la 525 diesel. In prima faza am zis sa schimb garniturile care fac legatura intre capacul de la culbutori si galeria de admisie. SOC!!! In galerie o mizerie de nedescris, ca un namol. Nu va spun cata benzina am bagat si cata solutie de spalat motorul am consumat. Inca mai am de finisat ca capitolul curatenie. Imi puteti spune daca e normal sa se faca in halul asta?? Am observat ca din galeria de evacuare vine o conducta metalica care are lagatura cu cea de admisie. Are vreo legatura mizeria gasita cu faptul ca gazele de ardere sunt recilculate prin admisie??

Am si eu o problema, daca pot fi ajutat!!! Am un 525 DA, si in modul manual (sau sport) daca turez mai tare in orice treapta s-ar afla cutia la o anumita turatie trece in treapta superioara de viteza. E normal sa se comporte asa? La reducerea vitezei trebuie sa ii dai singurel in treapta inferioara. Aici mi se pare normala treaba. Multumesc anticipat.

Salutam!! Am tot dat search pe forum pt. niste manuale tehnice la BMW E39 dar n-am gasit nimic ...al meu e in germana ca la multe masini banuiesc :) ..are careva totusi in engleza ??? Nu de alta dar ma sunt niste functii care suna interesant :blink: dar ... Multumesc anticipat...si un link pe net e binevenit :)

Batranului meu rechin a inceput sa i se vada ridurile varstei de 19 ani.... :) tocmai pe fata superioara a bordului. Stie cineva o metoda de a repara/astupa acele crapaturi sau o metoda de acoperire, estetica, a acelor defectiuni? Eu as incerca cu diferite paste sa le umplu si sa le smirgheluiesc foarte fin la suprafata...dar vreau si alte opinii..poate varianta mea e total interzisa :blink: sau daca totusi e buna...ce fel de paste/chituri/siliconuri sa folosesc...a se lua in calcul si faptul ca acolo e o zona foarte fierbinte vara..desi eu pun parasolarul :) si iarna este expusa la inghet, deci trebuie o solutie foarte rezistenta la temperaturi extreme :)

nu stye nimeni unde daca pot sa pun spoilere de pe e34 pe e28 nu prea ma pricep si sper sa ma ajute cineva,sau nu stye nimeni unde gasesc spoilere pentru e28 rechin

salut, care stie cum fac sa nu se mai vada casetofonul la un 525 din 2000? ideea e ca are un caseton cu 2 butoate mari din cauza carora nu se poate sa dai placuta aia peste casetofon (nu stiu sigur daca ar trebui ca placuta sa stea peste casetofon, dar altfel nu ii vad rostul) am reusit doar sa iau masca de al el, dar placuta tot nu coboara peste el, nu stiu daca casetofonul e din fabrica sau nu. stiti cumva daca are un buton ca sa se ascunda casetofonul?

in anumite momente turtatia de la relantiu(care e normal 750-850rot/min) imi scade la 500 rot/min si apoi isi revine imediat.Se inatmpla lucrul asta cand scot masina din vitaeza si apas frana. Ce poate sa fie?(520.i 24V)

sal,tocmai mi-am luat un e28 td,din 87,masina arata destul de rau,adica n-am bare,trebuie sa schimb semiaripile pe fata :blink:,shy vreo doua usi daca puteti sa ma ajutati vreunu din voi ar fi perfect ,pt ca nu styu ce spoilere sa pun pe ea,shy nici nu am de unde sa iau

Am gasit un BMW E 34 525 24 VALVE S1 VANOSS, dar nu stiu exact daca merita. Cine ar putea sa'mi dea mai multe detalii despre acest model? Parca am citit pe aici prin forum ca motoarele Vanoss ar fi mai bune? E chiar asa?

Salutam! eu si BMW-ul meu proaspat adus de afara model 520d Touring 10.2002. Acum intrebarea: ce tip de distributie are ? pe lant sau pe curea?? Eu am plecat de la ideea ca e pe lant dar as vrea sa stiu sigur...va multumesc pt. raspunsuri si imi cer scuze daca e o intrebare puerila dar sunt nou venit in club :blink:

salut! stau sa ma gandesc la ce dimensiuni sa aleg pt viitoarele arcuri: -mai coborata pe fata??dar in cazul asta mi-e frica sa nu sparg baia de ulei... -aceleasi dimnsiuni si pe fata si pe spate?? astept parerile voastre...

cine stie care este diferenta dintre motorul de 2,5td si cel de 2,5tds?in afara de cai putere.

Vreau sa'mi cumpar un E34 525i 24 valve automatic, dar oferta de pe net e foarte saraca in domeniul asta. Am gasit numai citeva, dar toate manuale. Unu' singur mi'a atras oarecum atentia si se vede ca'i masina buna (atit optic cit si tehnic), dar... pacat ca'i manuala. Daca stie cineva o astfel de masina scoasa la vinzare, il rog sa ma anunte si pe mine. O singura problema... Vreau o masina buna atit din punct de vedere al motorului, cit si a caroseriei si suspensiei. Adica nu vreau de cum o cumpar sa incep sa ma plimb prin service...

am si eu o problema cu inchiderea centrala:incui usa cu cheia in prima pozitie ''locked'' de la sofer sau din dreapta fata(aceleasi simptome)-->>se inchid toate dar dupa 1 secunda mi se deschid usile din spate numai cele din fata raman blocate,nu inteleg de ce????? e inervant.e un mod mai spescial de inchidere la bmw ca la celelate masini????? sau e stricata la mine inchiderea? daca dau pana in dreapta capat se inchid toate___>dar tot dupa o secunda mi se dechid in aceeasi ordine=adica doar spatele;sar putin si betzigasele de pe fata dar nu suficient incat sa se deschida!pana la urma ma joc cu cheia (incui,descui)si reusesc sa deschid usa la care m-am jucat cu ch…

Ma bate gindul sa'mi iau o automata... Oscilez intre un E34 525 24 valve, sau un E32... 735, 740... ceva mai maricel. Astept si eu ceva sugestii, pareri, opinii despre care din cele doua ar fi mai buna, mai fiabila etc. Eu am avut un E30 din 86 cu motor de 2500 si'am fost foarte multumit de ea. Iar acuma, tot pe BMW doresc sa merg mai departe.

12.02.2006 la mine la lucru in parcare. parcare privata inchisa cu bariera :) ca sa nu ma prinda militienii :) :blink:

salut, am citit mult despre cele in ale tuningului si vreau sa-mi las si eu amprenta asuprea 5 er-lui meu.E vorba de un 520i cu 129cp;vreau sa-mi cumpar un chiptuning de pe ebay(care zic astia-mai da un surplus de pana in 20cp),voi ce spuneti merita achizitia? E vorba de 30 euro(chiptuning) Si am mai vazut angeleyes,dar nu sunt sigur daca potrivesc la e34,la 15 euro. Voi ce spuneti,merita investitia?

Ma intereseaza mult cutia asta automata, si ash vrea mai mult informatii, pareri, experiente, etc. Ce am aflat pana acum: - De-a lungul timpului (adik '88 ->'96 ) au fost 4 tipuri de automate pe E34. - Au fost in versiuni de 4 sau 5 trepte. Stie cineva mai multe detalii? Care sunt tipurile, in ce perioada a fost folosit tipul x, ce probleme avea tipul y, stuff like this... De asemenea, aud pe multi ca dupa ce au schimbat uleiul la o automata d'asta ceva s-a schimbat (in rau) in comportamentul cutiei... Am pe cineva care vrea sa imi dea o automata de E34 TDS din '94 si care se jura ca are 6 (SASE!) trepte... :) Ii dau forward la Myth Busters? Shi asha ma tot …

HELP !!! Merita aceste difuzoare pe e 34 meu? Exista o marca mai buna ? Astea's 470 $ Technical Specification * Sensitivity: 90 dB * RMS Power Range : 80-150 Watts * Peak Power Handling: 300 Watts * Frequency response: 35-32000 Hz Diameter: 6.5 Inch Features * 2-way Component Speakers System * 1" Titanium tweeter * 6.5" Polypropylene woofer with special coat * Crossover * Crossover Frequency 2.400 Hz * Crossover Slope 12/12 dB/octave * Impedance: 4 ohms * A new variation of the WPC process used in QSD is applied here * Midrange with 37mm (1.5") voice coil is used - Former made of Kapton foil (a temperature r…

salut ...eu am un motor de bmw 520i din 87 e28 , m20, 129 cp si nu imi place cum merge motorul parca 1 piston nu vrea sa finctioneze la relanti ...si in treptele inferioare de viteza ... eu as vrea sa ii schimb motorul pt ca asta al meu pe langa aspectul de mai sus mentionat ...imi papa si cam multa benzina in orasi ...in jur de 20 % ... soooo.... as dori sa imi pun un motor pe motorina din anii 90 si as dor sa imi dai cateva sfaturi in ceea ce priveste motorul si daca se potriveste ...si daca nu se potriveste cu caroseria masiniii, structuri de rezistenta si altele ...ce motor imi recomanzi ...sa fie si nitzel mai economic in orasi .... MULTE MULTUMIRI!!!!!

am un 520i benzina din 87 si vreau sa pun motor disel si anume un (525TDS M51D25 mai exact)... credeti ca se poate ....si daca cineva a facut asa ceva ...de unde cumpar sau cine are de vanzare astfel de motor...

cumpar motor bmw 520i din anii 90 si sunt din bucuresti .. astept oferte.... :blink: nu neaparat de 2000 cmc ...sa fie seria 5 ... telefon 0746753090

In primul rand asta e primul meu post pe acest forum asa ca Buna Ziua tuturor si imi face placere sa ma aflu printre atatia fani bmw! Tot unu la mana, de ce sa iti pui semn de Motorsport pe un BMW care nu e M ? Doi la mana, am un TDS pe care l-am luat de nou ('95) si cu care nu am mers pana anult trecut deloc si vreau sa stiu asa: Stie cineva concret, motorul asta de 2,5 cu 12 supape, suporta un chip, si daca da, se simte, si daca se simte, distruge motorul in vreun fel, sau orice alta parte a transmisiei? Exista cineva care are o asemenea masina cu chip si poate sa imi spuna ceva concret? E drept ca oscilez intre a o pastra asa cum e din fabrica si a-i umbal pe…

Tocmai am achizitionat un e34,si am neoie de sfatul vostru pt.a-l pune la punct.:blink: Ma intereseaza ce trebuie schimbat(ex:ce filtre,ce curele,etc);si m-ati ajuta mult daca mi-ati spune si niste preturi. Ce tip de ulei imi recomandati? Vreau sa dau un pic de look semnalizatoarelor :),adica sa le fac rosii,cat si semnalizatoarele de pe far albe;ce imi recomandati?sa le schimb sau le pot vopsi cumva,nu influenteaza intensitatea luminii daca se vopsesc? Mersi!