Seria 5

Am nevoie de niste pareri sa stiu la ce sa ma astept inainte de a ajunge la service. Am 2 probleme la un E34 520i M50B20 150Hp. 1. Dupa o plimbare de 300km si o alimentare la o benzinarie Lukoil, am observat o chestie nasoala cand schimb treapta de viteza, mai exact uneori se simte o zmucitura. Pana acum n-am avut problema asta tinand cont ca am alimentat cu benzina `95 de la Rompetrol sau Omv. Sa fie din cauza benzinei sau poate fi alta problema mai nasoala? Reamintesc ca pana sa bag benzina de la Lukoil nu mi-a facut nici o faza naspa referitor la zmucituri. 2. Am un joc la volan si un troncanit. Poate fi nuca cardanica de la volan sau caseta de directie? Directia n…

Salut, am un bmw 530d E60 2008 235Cp si ma gandeam sa-i mai pun ceva cai, cred ca un chip ar fi bun. Care a incercat sa-mi zica si mie cum functioneza, probleme ceva, daca chiar se simt cei 30-40cp in plus.

salut, ma intereseaza acest motor de pe 535d, varianta cu 272cp. nu am gasit nicaieri cum functioneaza turbinele pe un astfel de motor. si anume, nu stiu pe ce plaja de turatii actioneaza fiecare si curba de cuplu pentru fiecare turbina. De asemena vreau sa stou cum se face trecerea de la o turbina la alta.

As dori si eu sa imi spuneti ce producator de amortizoare si arcuri pt spate pot pune pe un BMW 525i 24 valve e 34.exista cumva kit complet pt spate ?ma gandesc sa nu fie diferenta intre tipul de amortizor si dimensiunea arcului.

Buna ziua, Deoarece am cumparat azi un BMW E34 525i din '89 (motor M20, cel cu 12V), am zis ca ar fi bine sa intru pe forum dedicat sa beneficiez de expertiza altor proprietari mai vechi. Bine v-am gasit! Asa... sa incep cu datele problemei: Avem 1 bucata BMW 525 E34 din '89, motor M20 cu 12V, 170 cai. Eu vreau sa restaurez masina asta, s-o aduc la nivelul de glorie de care a beneficiat la inceput. Vreau s-o fac IMPECABILA, dar cu bun gust. Pentru asta am nevoie de ajutor. Cu piese am gasit 2 magazine online cu preturi rezonabile, dar sunt dispus sa aud si alternative daca stiti voi locuri de unde as putea sa ies mai ieftin (sau la calitate mai buna). Ce ma intereseaz…

Stimati colegi va prezint imagini oficiale cu noul BMW SERIA 5 GT

salut . as vrea sa schimb cureaua de distributie la bmw 520i cu motor de 129 de cai, si am observat ca trebuie sa demontez destule pana sa ajung la ea. va rog sa ma ajutati cu sugestii tehnice pentru a ma putea descurca singur . va multumesc!

Am schimbat saptamana asta caseta de directie la E39, cea pe care am schimbat-o batea la orice groapa de parca toata suspensia era varza. Din fericire acum totul este perfect. Ma intreb daca se reconditioneaza caseta uzata. Am citit pe undeva ca cele de E39 nu se pot reconditiona. Parca nu imi vine sa o arunc . Daca cineva a reparat caseta si a si tinut in timp va rog sa-mi sa imi dati si mie o informatie. Numai bine.

se incalzaste motorul cand e cald afara si merg prin oras. imi apare pe i drive: Engine too hot.Drive moderatly. iarna nu are nici o problema.doar cand sunt peste 25 de grade afara. Am fost cu ea la service si pe tester nu apare nici o eroare.

Momentan am un seria3 din 2003 sunt foarte multumit de ea dar vr sa o schimb... nu am foarte multi bani disponibili dar m'am gandit la un 520 sau E200 din 2005-2006 sub 150k km din germania toate pe motorina <_< apare intrebarea... pt cei care poseda sau a mai condus... ce model este mai fiabil si cateva lucruri care sa le verific inainte de a cumpara masina respectiva. Multumesc

http://www.okazii.ro/catalog/24634045/BMW-...man-450-cp.html Este posibil un pret ata de scazut? Sincer ma bate gandul sa-l sun , poate aflu ce probleme are masina

dak merg peste 150 incepe sa-mi creasca apa,altfel sta normal.prin oras dak merg mai agresiv si dupa aceea o opresc imi da apa afara si creste temperatura.am schimbat termostatul,dar degeaba.imi curge km 5litri jumate mereu,mie mi se pare k vascocuplajul dak o accelerez nu creste in turatie.garnitura de _chiulasa_ nu e arsa k am verificat-o.......

Salut... Am un E60 cu tapiserie maro si trimurile stock - titanium grey... o culoare care ma enerveaza foarte tare. As vrea sa schimb culoarea trimurilor (ori sa intervin asupra alor mele, ori sa cumpar unele noi - vreau ceva tip finisaj lemn nu carbon etc...). Am vazut alte masini cu niste trimuri care imita un lemn rosu, am intrebat la AB, dar astia nu stiu nimic "ei au doar coduri nu si poze sau culori"...pana la urma mi-au zis ca nu ar fi originale, ca ar fi aftermarket. Dupa cum s-au poticnit, nici nu stiu daca sa-i cred...or fi zis asa ca sa nu-i mai tresez eu. Intreb si eu...stie cineva ceva despre treaba asta? incerc sa bag o poza...2 multumesc am intrat pe …

Are cineva idee de la ce poate fi, cateodata, fara a exista vreo regula, la actionarea manetei din stanga (cea de semnal stanga/dreapta) "clipocitul" becurilor de semnalizare precum si cea a martorului corespunzator din bord se schimba, de 4 - 5 ori "face" mult mai des, apoi isi revine la ritmul normal. Cineva mi a sugerat ca un bec n ar fi bine fixat in soclul sau, personal nu cred varianta, voi ce parere aveti? Cine a mai patit o?

Eram in mers pe autostrada pitesti-bucuresti si la un moment dat s-a oprit din a reda melodiile de pe cd, scria mare si lat no discs... Si s-a mai intamplat de cateva ori dar tot ce trebuia sa fac era sa opresc o opresc si apoi sa o repornesc. Acum insa a ramas asa blocata si nu stiu ce sa-i fac! am observat ca atunci cand ii bag cd-urile carligul ala de le tragea pe toate sa le verifice nu mai pleaca sta pur si simplu desi capul se misca la fiecare in parte... Vre-o solutie cineva? as vrea sa o fac cat se poate de repede pentru ca sunt mai tot timpul plecat cu masina si... multumesc!

Buna , am nevoie de un modul radio pentru un 525 din 2000 cu navi mare , dar totusi pana gasesc modulul radio as vrea daca se poate sa conectez un hdd player sau ipod pe intrarea de auxiliar, dar nu stiu care e aceasta. ma poate ajuta careva ? unde este intrarea pentru auxiliar sau ce as putea sa leg pe aceea intrare?

Am si eu o curiozitate legata de functionarea ventilatorului de AC, cel din fata masinii. In principal as vrea sa stiu de la alti posesori de TDS dar nici benzinarii nu-s exclusi. La mine acel ventilator merge 30-40, se opreste cam un minut sau doua,, dupa care iar porneste. Ciclul asta il face si daca opresc AC-ul din buton, si daca-l pornesc si daca pun masina pe cald la maximum. Si asta cu motorul rece. Deci cumva comanda ar trebui sa plece din presostatul compresorului si nu din termocupla. Exista vreo problema cu presostatul meu? Instalatia a fost incarcata anul trecut, cand am schimbat si radiatorul de AC cu unul nou. Sa fie prea mult freon si sa fie probleme cu pre…

Am fost azi la AB sa-mi regleze directia (am schimbat toate articulatiile pe fata). Nu mi-au putut regla nimic deoarece mi-au zis ca are joc caseta de directie si trebuie schimbata <_< . In afara de varianta AB, am mai gasit 2 casete de directie : 1. Producator ZF - caseta cu care se echipeaza masina din fabrica - pret 4000 lei. La pretul asta caseta este reconditionata! 2. Producator Spidan - pret 2500 lei. Nu stiu daca este noua sau reconditionata. ZF stiu ca sunt OK, dar stie cineva ce e cu Spidan? Preturile sunt OK pentru o caseta cu servotronic?

Salut oameni buni, Acum cateva zile am sesizat ca in timpul noptii niste reteardati mi-au furat eleronul de pe portbagaj. Pe portbagaj a ramas un fel de silicon de culoare neagra care observ ca se deslipeste destul de greu. are cineva idee cum se poate deslipi si curata locul fara sa sara vopseaua? Multumesc anticipat. http://img16.imageshack.us/img16/8703/p2220999.jpg

Salut! Bmw 520i M50B20 150Hp an fab. 1991. Posibil sa va fi lovit si voi de problemele care vi le voi descrie aici. In primul rand, cand pun contactul la masina, se aude un sunet ciudat urmat de-o trepidatie. Presupun ca ar putea fii de vina un releu. Aveti idee ce releu e de vina si cat costa? Alta problmea, inainte sa schimb uleiul imi aparea in bord OilServiceInspection si sub el erau 2 patratele, galben si langa cel galben altul rosu, ambele aprinse. Acum dupa ce am schimbat uleiul, imi apar la fel casutele de sub OilServiceInspection. Inca o problema ciudata, ma pregateam sa plec la cumparaturi, am pornit motorul si mi-a sunat telefonul. Am scos masina din viteza, fr…

sal la toti. Sper sa ma puteti ajuta sa ma decid ce sa-mi iau..un e60 525d sau 530d an 2005-2006. masina pe care am avut-o inainte era un golf 4, 1.6 105 cp benzinar. doresc sa stiu cosumul aproximativ real , puterea motoarelor, cuplu etc, intretinerea, si ce mai e la ambele motorizari. ms.

dati mi va rog si mie cateva pareri care din jantele astea se potrivesc cel mai bine pe e39 va rog sa ma scuzati despre astea era vorba

m-ar interesa si pe mine daca sunt pe acest forum ceva posesori de 535d sau alti cunoscatori de aceasta motorizare sa ma ajute sa-mi fac o parere despre acesta mai precis probleme legate de el sau mai stiu eu ce plusuri sau minusuri legate de aceasta motorizare.Apelez la ajutorul vostru pt a ma ajuta sa fac o alegere buna in achizitionarea unui e60 mai precis 530i(272hp) sau 535d. STRUTZ-U' is offline Reply With Quote

Astazi mi-a aparut din nou martorul de "Coolant level low" pe bord. Am mai avut aceeasi problema acum 6 luni. Am luat 1 litru de antigel Fuchs (culoare verde) si am completat in vas pana la nivel maxim. Acelasi lucur l-am facut si astazi dupa ce am vazut mesajul din bord. Este ceva normal sa se mai evapore sau am o fisura pe undeva si incet incet pierde lichid? Pe unde ar trebui sa ma uit mai cu atentie? Sub masina nu am remarcat nimic. Masina nu este "forjata" deloc ci doar "chinuita" moderat print traficul din Bucuresti. P.S. Am inteles ca in total intra 5L de antigel. <_< Rog stergeti celalalt topic. Sunt ceva probleme tehnice cu forumul.

va salut am o intrebare galeria de admisie de la un bmw e39 525 diesel se potriveste pe un bmw e34 525 tds , la mine sa cam dus planeitatea galeriei si nu prea mai etanseaza cum trebuie , am gasit o galerie de e 39 dar nu stiu daca merge la mine astept pareri daca a mai facut cineva acest lucru va salut si numai bine