Seria 5

Salutare ! Vreau sa va impartasesc si eu experienta mea cu achizitia unui BMW 525XD LCI 2013 achizitionat in 2018. Aveam un BMW e39 525DA din 2001 si m-am gandit sa trec si eu la noua generatie F10. Am gasit un BMW F10 525XD LCI din 2013 recent adus din Germania cu 180.000 km la bord. Am verificat istoricul de service, totul normal intervale regulate de servisare, masina arata bine, mergea bine si m am decis sa o iau dar nu inainte de a face si o verificare specifica pt cumparare la reprezentanta BMW. Zis si facut, m-am dus la reprezentanta Auto Cobalcescu din Bucuresti, am platit 350 lei si mi-au spus fara sa imi dea nici o hartie ca masina nu are probleme, a avut doar o…

Salutare, Cred ca sunt printre putinii care au ramas cu masina pe dreapta langa casa... macar pot vedea partea buna a lucrurilor ...mai aveam cred 30 sec pana sa ajung in parcare cand dintr-o data primesc eroare de transmisie foult si in max 20 sec curentul s-a luat incet pana am ramas fara.. bine ca am reusit sa trag in conditii safe pe dreapta. De 20 min am patit-o am venit direct la voi daca ma puteti ajuta cu un sfat... ma gandesc ca poate fi alternatorul dar nu stiu sigur...ce spuneti? am pus cablurile sa vad daca mai porneste ... invarte putin dar nu vrea sa plece. Va multumesc.

Pana acum cateva zile eram ferm convins ca cel mai bine e sa speli masina cu spuma activa. Acum cateva zile am intrebat la Trado daca e bun de ceva polish-ul care il au ei. Si din vorba in vorba ajung sa imi spuna ca spuma activa nu e buna deloc pt vopsea, ca ataca vopseaua...si ca cel mai bine e de curatat masina cat mai bine cu un jet de apa si apoi cu un burete moale si cu un sampon normal. Dilema mare.....voi ce parere aveti?

sal la toata lumea ! am achizitionat de curand e60 , 2006 , 120kw , si ma trezesc cu o problema pe care nu o pot vedea pe tester deci 0 erori . Anume , cu treapta a 3 parca intrerupe fin , si are momente cand trage destul de greu parca ar avea frana de mana trasa pe la jumate , toba finala e tot timpul murdara de funingine . Am schimbat de curand senzorul gaze inainte de catalizator care aparea defect pe tester si problema cu inegritul tobei persista . daca aveti ceva pareri asi fi recunoacator . multumesc !

In bord acolo unde imi arata gradele se vede mai slab lumina , e ars un bec ceva sau e de la pixeli .. totusi se vad gradele dar se vad mai inchis ca luminozitate. Si unde aflu ce cod de culoare am la masina? e bmw e39 din 2002 culoare negru , are careva idee care e codul? am o zgarietura pe portbagaj si vreau sa iau un corecor de la carrefour , stie careva daca iese bine?

Am un 520 i din 2000 facelift si am avut probleme cu ABS+DSC. L-am inlocuit cu unul de pe un 525tds si acum testerul nu imi mai arata nici o eroare. Am discuri de frana zimmerman (cu sloturi) si cauciucuri de iarna destul de late (245). Cand franez pe gheata (amestecata cu mazga) din Bucuresti .. se duce de nebuna... la fel cand accelerez si incerc sa iau o curba .. ceva .. Nu stiu .. mi se pare cam instabila. Or fi cauciucurile de vina (sunt prea late)? Voi ce parere aveti?

Cit ulei ar trebuie sa bag la un motor 2.5 diesel ??? Va multumesc !!!

Un prieten a avut un mic accident si i-a sarit airbagul.Intrebarea e ce trebuie inlocuit pt ca sistemul sa fie din nou functional.Masina e BMW 520i din 98

Salut, A montat cineva MPPSK pe G30 cu motorul B58? Daca da, cat de zgomotoasa a devenit masina dupa? De cateva zile tot incerc sa imi dau seama daca merita pus sau nu. Am citit zeci de topic-uri, iar in unele de pe motor-talk.de am gasit si un raport de zgmot, in care zgomotul masurat in habitaclu, la viteza de croaziera creste de la 70 la 89 db. Nu stiu cat de bun e documentul, dar mi se pare enorm. Ideea este ca masina imi place enorm de mult ca este antifonata bine. Din pacate nu se poate achizitiona doar kit-ul de putere, fara cel de sunet, lucru care ma face sa am semne de intrebare daca sa il montez sau nu. Nu imi place sa plec la drum lung si sa ma huruie in c…

Salut bĂŁieți, am un BMW f10 din 2011 2.0 TDI și la plecare de pe loc când pleacĂŁ ea singura, are un mic tremurat timp de 2 secunde, acest lucru se ĂŽntâmpla la cald când o ții din frâna și sa plece ea singura, Menționez ca in R nu face, doar in D Am schimbat tampoanele de la motor, Dar problema tot persista, a mai avut cineva așa?

Salut, Se justifica sa platesti 4430 RON pentru a avea inca 2 ani pe langa cei din fabrica garantie extinsa? Ma gandeam ca ar ajuta la revanzare, planul meu fiind sa vand masina dupa doi ani. Sunt curios daca printre cei care si-au cumparat masina noua au optat sa plateasca in plus pentru garantie extinsa. Multumesc!

Salut ! Am o problema cu martorul de la airbag, se aprinde cand in dreapta se aseaza o persoana mai grea de 60-70 kG. Am citit erorile cu carsoft si imi afiseaza : 24 linker sattellit (sidebag sensor) / druck-fuhler, beifahrer airbag 16 gurt schalter, fahrer airbag. Le sterg si reapar cand se aseaza cineva mai greu. Banuiesc un sezor de presiune ceva..Masina 525 TDS, an 1998,dar scaunele electrice,daca are vreo importanta. Ma poate ajuta cineva? Multumesc mult!

Am un bmw e39 530D.tapiterie de piele culaore gri.Ce solutie imi recomandati pntru a putea spalat tapiteria?Este murdara si cat de cat lipicioasa.deci trebuie ceva foarte bun...

stie careva ? cat la suta pe fatza cat la suta pe spate?

salut. deschid acest topic mai mult dintr-o intriga. masina , un e61 din 2005 , 525d , porneste greu la temperaturi scazute ( -5 , -10 ) . De ce? Pentru ca nici o bujie din cele 6 nu se incalzeste . releul de bujii este defect. l-am cumparat dar nu am timp sa-l schimb , mai ales ca operatiune costa ceva timp deoarece adminsia trebuia data jos. pana una alta am rezolvat problema bagand masina in garaj peste noapte . ce vreau sa va intreb . vi s-a intamplat dupa ce dati la automat pret de sa zicem 20 secunde , sa va iasa fum de la motor , dupa ce porneste masina ? din cauza ca bujiile nu incalzesc , evident am probleme mari cu pornirea la rece. azi am dat cateva rep…

Am observat ca atunci cand accelerez mai tare masina scoate fum negru.Dupa ce am schimbat uleiul si toate filtrele am avut aceeasi problema. Din cate stiu eu asa ceva ar fi normal la un motor diesel(la fel ca al meu) , insa am prieteni cu E60 motorizare 3.0D de 231 cp(a mea are 218) si nu am vazut pic de fum negru. E normal? Cineva mi-a spus ca s-ar putea sa am probleme la turbina :blink:

Va rog , daca ma poate ajuta cineva , am cuparat acum 1 saptamana un e39 525i din 2002 , la cumparare masina avea martorul "check engine" aprins in bord , am ajuns acasa , am mers la mecanic , mi-a zis ca e bobina de pe cilindru 6 , am schimbat si bobina am resetat CPU , dupa cativa km s-a reaprins martorul in bord , din nou la mecanic , acum imi aparea Error 228 Bank 2 si Error 203 bank 2. Stie cineva ce inseamna aceste 2 erori?? (mentionez ca am schimbat si filtrul de benzina nou) Daca acest topic a mai fost deschis de catre alt user , rog un moderator sa mute topicul acolo. Multumesc anticipat

Salut. Ma lasat manerul de la usa stanga spate si nu mai comanda nici inchis nici deschis. “Amprenta” este nefunctionala iar cand pui pe tester nu apare nici o modificare la status atunci cand il verifici. Am controlat si sigurantele de la CAS dar nu am reusit nimic. Coincidenta sau nu, nici usa de la sofer nu se incuie. Oare se tin lant defectele pe CAS? Ce as mai putea incerca pana sa comand un maner nou? Nu de alta dar vine pe culoare si costa 1500 ron. Inainte sa comand manerul as vrea sa incerc sa il recuperez pe cel existent daca ar exista o posibilitate. Multumesc

Stie cineva cum pot modifica ralanti-ul? E vorba de motorul 2.0d de 177 CP. Stiu ca la VAG mergea modificat foarte usor cu interfata de diagnoza. E posibil ceva asemanator si la BMW? Am o vibratie suparatoare la ralanti, care dispare imediat ce maresc turatia cu 30-40 rot/min.

Mi-am cumparat de curand un 530d E60 si din cauza entuziasmului si probabil fiind o dimineata insorita nu am observat ca nu functioneaza ledurile din colturile farurilor.Pe drumuri am observat si alte BMW-uri "fara leduri" si m-am gandit ca e o problema la acest model.La tester nu a iesit nimic, iar mecanicul m-a indrumat la service-ul BMW, dupa ce mi-a spus ca poate fi de vina blocul optic sau doar o banala siguranta!Acum eu as vrea sa verific singur varianta cu siguranta, dar am nevoie de un mic ajutor din partea voastra : cunoaste cineva ce siguranta se ocupa de aceste leduri? sau daca cunoasteti alte experiente legate de acest subiect? Multumesc anticipat!

Am o problema cu PDC, am si pe fata si pe spate, si cred ca nu imi mai merg doi senzori dreapta fata si dreapta spate.....(am fost la spalatorie si niste imbecili cred ca au reusit ei sa faca ceva),......in fine aveti idee se pot schimba, adica pot gasii numai 2, sau se pot repara? am fost la 2 service-uri si la fel au zis ca noi nu ne bagam ca nu ne pricepem.....daca stie cineva

Sper sa fie un reper pt cei care vor sa si cumpere pe viitor modelul asta de BMW. Apelez la voi pentru ca stiu cu siguranta ca sunteti cei mai potriviti sa mi dati un raspuns corect :) Ce sa mai .. cum mai e cu inmatricularea asta, ca nu mai stiu. Ba nu mai exista taxa, ba s a transformat intr o taxa de mediu, ba e mai ieftina, ba mai scumpa. Ar trebui sa stiu dar nu prea m am mai uitat l televizor in ultima vreme din lipsa de timp liber. Masina s fie din 2005, 2006, un euro4 si nu stiu ce sa va zic mai mult .. Poate ma lamuriti si cu impozitul si orice mai e necesar de stiut ca informatii de baza. Ma scuz d acum daca au mai fost post uri despre cerintele mele si sper c…

Salutare. Referitor la http://www.bmwclub.ro/forums/topic/52273-bmw-e60/page__p__1073396 Dinu M a gasit solutia Caut un om competent cu reputatie care sa ma poata rezolva si un pret. Multumesc.

Salut, nu ma decid sa schimb grila cromata cu una neagra sau carbon, masina e G30 530D M sport plus culare gri inchis metalizat. Ce grila considerati ca se vede mai bine? Multumesc.

Salut , Eu sunt din Timisora si de curand am achizitionat un seria 5 520D , sunt curios de parerile vostre daca a meritat bani. Masina este din 2002 520 d 136 de cai. :-) 140k asa zicea omul care mia dat-o. Are carte servis cu toate revizile la BMW ultima schimb ulei si filtre la 138k ( verificat corespunde cu baza de date ). * tota lumea zice ca este o putore ordinara insa mie nu mi se pare chiar asa ( deacord ca nu e numic spectaculos dar se misca binicel) PS: la cat a ajunge impozitul acuma la peste 2000 cm chiar nu i-mi pare rau deloc. Ca si dotari am dublu climatronic, alarma viper cu senzori de interior, PDC fata spate, navi mare , cruz control, big xeno…