Seria 5

Salutari din nou:) Am inteles ca 520i si 525i fabricate dupa 09.2001 ar fi euro 4.....este adevarat????

Sunt si eu nou pe aici , vin cu o problema noua pt mine . Am un 520i din 1998 , am cumparat masina acum un an , se comporta f bine la inceput , dupa cateva luni ,dimineatza tremura motoru pana se incalzea. Nu am dat importantza si am mers in continuare. Acum mi-a expirat ITP-ul , ma duc sa-l fac cand , nu trece testul diagnostic ( MISSED FIRE) apropo totul se intampla in ANGLIA , am inceput eu romaneste sa gasesc buba. Am schimbat bujiile si 2 fise care mi s-au parut cam uzate , masina a inceput sa nu mai stea la relanti , nu stiu daca ce am facut eu a daunat sau a imbunatatit situatia. Ma decid sa ma duc la un tester , o pun pe tester a iesit doar ca o bujie e mai rec…

Salut! Ma intereseaza o parere, cu argulemte daca se poate, in legatura cu costurile de intretinere ale unui bmw 520i model 2004-2005(cel nou sa zicem nu stiu cum se numeste exact E60 cred) motorul 2.2 170 cai benzina si 120d model 2004-2005(model E87) motorul 2.0 163 cai diesel, ma intereseaza reviziile si costul pieselor, NU ma intereseaza costul carburantului. Doar costul pieselor , si care ar fi mai avantajos din punctul vostru de vedere! Va multumesc!

am un 520i( e39 ?) din 98 motor 2.0 benzina se poate pune unu de 2.5 sau 2.8?A facut cineva chestia asta?Trebuie modificat ceva? CALCULATORUL MERGE ACELASI?Astept sugestii.VA MULTUMESC :twoup:

am gasit un e 39 523 din 99 si vreau sa-l cumpar, as dori sa aflu pareri despre aceasta masina

se pare ca are acelasi motor sau foarte asemanator ca si 525i pentru ca amandoua au 2497 cmc si in plus au aceleasi raport 78,8 / 82,0 si aceasi compresie 11.0. 523i are 177 CP/5800 rpm, 230 Nm/3500-5000 rmp 525i are 218 CP/6500 rpm, 250 Nm/2750-4250 rmp Cine ne explica care e treaba? Care e motorul nou de magneziu?

Va salut pe toti, Sunt nou pe forum si nou in ceea ce inseamna BMW. Recent am achizitionat un BMW 523i din Olanda, 2497 cmc, 130 kW, ~190.000 km Per ansamblu masina este ok. Exceptie de la acest ok face consumul exagerat de ulei. Ieri masina a cerut o portie de 1 litru de ulei, in conditiile in care a fost servisata acum ~2.700 de kilometri. Uleiul folosit este Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40, ulei care respecta specificatiile cerute producator. Anterior acestui ulei am folosit tot un ulei de la Liqui Moly, ulei cu vascozitate 5W-30, ulei care era consumat in acelasi ritm de masina si am luat decizia de a schimba uleiul si sa folosesc 5W-40. Din pacate, vascozitat…

Salut, Am cumparat un BMW 523i e39 din 98.Are 260.000km.Stiu ca e mult in viziunea unora dar am mai avut o pisica care avea 290.000km si n-am avut nici o problema cu ea.Tot 6 in linie insa era de 2000. Ce se intampla cu 523.-ul...........in primul rand duminica dimineata urmeaza sa fac un drum de 2800km si am si un copil mic in masina si n-ash vrea sa raman amanet pe undeva..(scuze de limbaj) Motorul merge ok in ciuda faptului ca e trecut de 250.000.Insa....din cand in cand intrerupe pt o fractiune de secunda dupa care isi revine .De vreo doua ori mi-a murit si motorul...nu la semafor...in viteza si la turatii mici de obicei,ciudat e ca,indifernt ca motorul se opr…

stie cineva cum pot sa scot electronica de la pompa de injectie din carcasa? am pus-o stramb si am strambat ciocul ala de vine in capul hidraulic

am o mare problema si am nevoie de ajutor. am un 524 td din 91 cu injectie electronica. dupa ce masina mi s-a oprit in mers si nu a mai vrut sa porneasca am dus-o la service si mi s-a spus ca imi trebuie alta pompa. am scimbat pompa si tot nu porneste. mecanicul mi-a zis ca ar trebui sa facem o proba cu un alt computer ca poate al meu e prajit si pompa nu ar avea nimic. ideea este ca nu am gasit nici o persoana care sa-mi imprumute un calculator. ma poate ajuta cineva? cu mii de multumiri anticipate!!!!

care ma puteti ajuta? cu motorul cald,nu porneste decat impinsa <_<

are cineva schema ptr carburator 2500cm bmw 525 e 12?email bmw_528i_rechin@yahoo.com

ARE UN PRIETEN UN 525 D M PACHET 2002 130KW DIN FABRICA ESTE POSIBIL PT CA EU NU AM AUZIT PANA ACUMA Te rog nu mai scrie cu MAJUSCULE!

SALUT BAIETI , AM SCHIMBAT DISCURILE DE FRANA ACUM 15 mii DE KM SI SUNT VARZA IAR DE CE OARE ??AM SCHIMBAT SI PLACUTELE TOT ATUNCI SI PLACUTELE SI DISCURILE FIIND CUMPARATE DE MINE DIN GERM DE LA BMW > BAFTA

spuneti-mi si mie va rog care sunt diferentele intre acesti ani, din ce am auzit, De la 2006< s-au facut mici modificari, care cunoaste rog sa ma aduca la curent! multumesc anticipat!

Salut..dupa cum vedeti sunt nou pe aici..si apelez la voi pentru un sfat.. Vreau sa cumpar un 525 ...Ce-mi puteti spune despre acest model..are probleme? ce probleme?Cand i-l iau la ce sa m-a uit..la ce sa fiu atent...? Stiu ca istoria BMW si reputatia acestei firme este impresionanta..dar in viata de zi cu zi se prea poate a nu fi asa ... Multumesc

am un 525 d din 2002 si am observat ca la turatie mica, undeva intre 1500 si 1900 cand o accelerez f.usor are o mica inganare.. adica parca se ineaca ... f.putin si se simte greu.. treb sa fii atent.. ce poate fii ? p.s. am observat azi ca mi'a tras unu in parcare o mica lovitura in parcare.. si am vazut o crapatura in spoilerul spate in forma de x dar mica.. circa 2 cm .. pot sa o scot ? si cum.. va multumesc

am un 525 d din 2002 si am observat ca la turatie mica, undeva intre 1500 si 1900 cand o accelerez f.usor are o mica inganare.. adica parca se ineaca ... f.putin si se simte greu.. treb sa fii atent.. ce poate fii ? p.s. am observat azi ca mi'a tras unu in parcare o mica lovitura in parcare.. si am vazut o crapatura in spoilerul spate in forma de x dar mica.. circa 2 cm .. pot sa o scot ? si cum.. va multumesc

Recent am schimbat uleiul din cutie la un service aiurea iar dupa un timp cand am motoru rece cand bag in marsarier mi se aude un barait daca tin frana apasata dar mai tare se aude si dupa ce se incalzeste uleiu sau io stiu ... nu mai face nimic \VA rog ajutatima - ce treb sa fac bafta

am achizitionat de curand un 525 d e 60 si as vrea sa stiu cateva lucruri despre masina. cum ar trebui sa ma port cu ea,daca ar trebui sa-i mai fac ceva, sa-i adaug ceva etc..

azi stateam pe loc cu motorul pornit (e39 525d din 2003) si dintr-o data masina s-a oprit si nu a vrut sa mai porneasca iar in bord mi-a aparut eroarea "fuel injection system". Mentionez ca pompa de motorina de sub scaunul soferului am schimbat-o de aprox 2 luni cu una noua.

Sunt foarte tentat si aproape sa-mi schimb masina.Am inceput sa caut 525-uri dar nu pot sa ma hotarasca.Mi-ar placea sa raman la benzina dar as vrea in acelasi timp sa incerc si dieselul.A inceput subit sa-mi para nejustificat si ineficinet consumul benzinarului pe care-l detin(520I) si as vrea sa incerc ceva un pic mai fiabil si mai eficient in tot ceea ce inseamna un diesel.Incep sa vreau cu ardoare un 525D facelift si am gasit ceva frumos din 2003 care-mi face cu ochiul, in schimb am vazut si un 525I tot 2003 care-mi place si nu stiu pe care sa-l aleg...Pe de o parte mi-e frica de diesel din binecunoscutele cauze de injectoare, turbina, galerie evacuare, steptronic dar…

am un 525 e34 negru si il dezmembrez care are nevoi de ceva piese ma gaseste la numarul 0726124743 :blink:

si daca are unde se afla? multumesc anticipat

salut , am fost recent la service reprezenta ptr verificare , schimb ulei , etc am un e61 525 diesel . baietii de la service au pus castrol edge sport 0 w 40 , care mie personal mi se pare cam ciudat. ma puteti ajuta cu niste idei , sfaturi ? e ok uleiul asta ? nu este ? merci.