Seria 5

Salut. Pt un e39 520i ce kit de ambreiaj e mai bun ? LUK sau Sachs ? Unii spun ca e cam aceeasi calitate la ambele marci . Care este OEM ?

Azi, dupa vre-o 3 zile de hibernare, am scos masina la o plimbarica, si surpriza, nici o lumina de pe bord nu mai functioneaza. Dar, indicatoarele merg foarte bine. Iluminatul la clustr si panou clima 0 . Am verificat compartimentul sigurante din fata si toate sunt OK. Cat despre modificarea pe care am facut-o in urma cu o sapt, la fel, functioneaza perfect. Unde sa cat, ce sa caut ? Ca mai circul cu masina seara, si nu vad nimic pe bord/ consola centrala ... Sa se fi ars toate becurile odata sau e vre-un releu/ siguranta pe udneva ascunsa ?

Mai devreme am coborat la masina sa-i dau o cheie .Pornesc frumos motorul ,o las sa ajunga la 70c dupa care dau sa ies din parcare.Surprizaaa!! .Nu aveam frana deloc si am putut opri masina doar cand am tras frana de mana .Am observat ca atunci cand calc frana se aude ceva sub volan daca pot scrie asa ca si cum ar trage aer dupa care la a 2- apedala de frana e tare si nu am ce sa mai apas si frana deloc.Astept un prieten sa vina sa-mi faca o diagnoza dar ma indoiesc ca voi gasi o rezolvare in asta ,caci dupa cum imi pare mie problema ar fi mecanica.Va multumesc anticipat.Masina este un seria 525DA E39

In bord acolo unde imi arata gradele se vede mai slab lumina , e ars un bec ceva sau e de la pixeli .. totusi se vad gradele dar se vad mai inchis ca luminozitate. Si unde aflu ce cod de culoare am la masina? e bmw e39 din 2002 culoare negru , are careva idee care e codul? am o zgarietura pe portbagaj si vreau sa iau un corecor de la carrefour , stie careva daca iese bine?

De cand am luat masina am pe volan o serie de butoane... majoritatea le folosesc zilnic ..dar sunt doua care nu le folosesc R/T care este pentru telefon din cate am inteles si unu ...mai dubios ...si mai mic cel din poza la ce foloseste acest buton?

salutare am descoperit la un bord de E39, ca e umblat pe partea electronica in partea din sapte...astfel am vazut ca in cateva locuri a fost curatat de rasina protectoare si se cunoaste ca au fost incalzite cu un letcon sau pistol de lipit..intrebare e, daca cineva a reparat ceva sau asa se procedeaza sa dai km ianpoi la un E39??? sunt foarte curios.. daca stie cineva sunt recunoscator!

Stie cineva care e pretul la casco, pentru un 525d E60(2004-11)? ms

salut poate sa-mi zica si mie cineva intervalele de service la un e39 , aici nu ma refer la ulei si filtre ,ci la restul consumabilelor: lichid servo , lichid de frana, ulei utie de viteze , lichid diferential, curele etc

Ma intereseaza sa achizitionez o galerie de evacuare pt 523i ul meu si am vazut ceva pe ebay, vad ca are si pt sonde lambda, poate cineva sa imi explice faza cu sondele mai bine ? si poate imi zice o parere de galerie. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...hlink:middle:us Edit: Eu in mom. de fata nu am sonde lambda, masina merge perfect fare ele insa nu scot noxele la ITP-uri :blink:

Un amic si-a pierdut una dintre cheile de la masina iar pe cealalta si-a incuiat-o in portbagaj :blink: . Acum foloseste cheia de rezerva (atentie, nu aia de valet parking) si vrea sa stie daca exista limita de km pe care ii poate parcurge cu aceasta cheie. Mai exista o discutie pe aceasta tema, dar la E46 nu era impusa o anumita limita. Vreau sa stiu daca s-a schimbat ceva la E60... :)

am intrat intr-o mare belea :) ; am facut prostia sa dau pe bord cu silicon (spray) :blink: , a lucit vreo ora si dupa aia sa albit tot bordu`. ce sa fac sa isi revina la culoare si ce sa folosesc de acum innainte??

Am mers pana in Bulgaria cateva zile si atat la dus cat si la intors, mi-a aparut atentionarea aia cu "Temperature too high - drive moderately to allow the engine to cool down". Atat la dus cat si la intors am mers incet, puneam cruise la 130km/h si din cand in cand imi aparea eroarea, o lasam putin mai moale si disparea cam dupa 10 secunde. In total cred ca mi-a aparut de vreo 10-15 ori si disparea dupa putin timp. La viteze sub 110km/h nu mi-a aparut niciodata. Chiar am mers foarte usor cu ea si ma intreb ce are. Ce poate sa fie? Un senzor ceva? Termostatul? Stiti unde pot vedea ce are in afara de Bavaria? As vrea sa mai plec marti cu ea si as vrea sa aflu maine (luni…

Am un bmw e39 520i (an96) am observat ca masina face un zgomot ciudat. Se tot aude din dreptul rotilor fata undeva in statele acestora un TZAC TZAC TZAC super enervant, cand motorul este rece nu face asa tare dar cand e incalzit e direct enervant. Aveti idee ce poate fi? Sincer mie frica sa nu fie tacheti.

Salutare, peste aproximativ o luna si ceva plec cu prietena la munte undeva in Germania, langa granita cu Austria. De plecat am 2 variante: cu E60-ul sau cu altcineva cu masina lor. Problema este ca as merge cu E60-ul din motive clare (confort, intimitate etc.) Drumul este pe autostrada dupa care iese un mic drum din autostrada de vreo 30km si apoi ajung in satucul unde vom sta. Acei 30 de km pot fi cu zapada. Unii dintre cei care mai merg cu noi, au mai fost si s-au descurcat cu tractiune pe fata si cu cauciucuri de iarna. Eu ce sa fac? Sa ma risc cu e60-ul sa merg pana acolo? Nu am xdrive. Ce as putea folosi la e60 inafara de cauciucuri de iarna? Lanturile ar ajut…

sal am un 520 2000 benzina ma ingrozit cat poate sa consume. ce credeti ca este mai fiabil o instalatie gpl sau un motor diesel? care este cel mai mic motor diesel la seria 5 model 89-90 ?! multumesc

am 2 problemute .... poate s-a mai discutat despre asta dar nu am gasit ma intereseaza ce tip de antigel se foloseste la un E39 dar nu marca ci tipul in sine (cum e de pilda la grupul VAG : G11 G12 G12+ etc...) de care sa folosesc la al meu ? un prieten mi-a cumparat G12 la vreo 30 ron L (ala portocaliu) dar eu am observat ca in vas am unul de culoare verzuie.stiu ca nu este bine sa le combin de aceea va intreb cu ce tip de antigel ar trebui sa completez. antigelul de culoare mov stiam ca este compatibil cu ambele.corectati-ma daca gresesc. totusi mai are rost sa completez cu antigel ? masina am cumparat-o din Germania anul acesta ... apa din vas este verzu…

In cotiera din scaunele din fata am incalzirea pentru partea din spate a masinii care nu baga decat aer rece, are cineva vreo idee care e cauza?

Vreau sa aflu daca am diferential autoblocant pe BMW-ul meu. Model E34 520i 24V An fabricatie: 1995 Multumesc!

... spranceana 'transpirata'... vreo rezolvare? <_< O zi placuta...

Salut. masina este 525d din 2002, la care am observat ca pe sus (la parbriz) cand dau drumu la ventilatie, baga aer cald. problema e ca si cand dau drumu la aeru conditionat pe sus tot nu baga rece. m'am jucat din butoane am dat drum doar pe sus, am dat drumu la dezaburire si tot la fel face. am citit ceva topicuri aici pe forum si inclin sa cred ca este vorba despre faimoasa piesa cu tepi? multumesc

Salut. La scurt timp dupa ce am luat 525i-ul mi s-a spart radiatorul.Toate bune si frumoase pana cand omul de la service m-a sunat si m-a intrebat ce ulei era in masina.Eu am cumparat masina cu skimbul facut.Pe 325i pun mereu EDGE 5w30, insa pe 525i a fost pus 10w30. mecanicul mi-a spus ca din cauza uleiului s-a incis foarte rau motorul si a plesnit radiatorul. Voi ce parere aveti? Trebuie sa skimb uleiul?

Vreau sa cumpar masina din titlu.Ce imi puteti spune despre motorul asta?Este greu de intretinut,probleme posibile? Multumesc.

pe scurt povestea suna cam asa : dupa 7-8 zile de tinut masina in garaj jegoasa si nepornita,m-am hotarat sa o scot si sa o duc la spalatorie,dupa care s-o priponesc din nou in garaj.Zis si facut ,am spalat-o ,am alimentat-o,dupa care m-am intors cu ea spre garaj.In drum spre garaj,m-am gandit sa ma opresc la o cafea ,am oprit masina in fata barului, cu pozitiile aprinse.Am baut o cafea,cam 15 minute a durat toata treaba,m-am urcat in masina,cheia in slotul ei,etc... n-am mai reusit s-o pornesc.Bateria descarcata. Ok...am lasat-o acolo ,nu m-am consumat prea tare , am luat cealalta masina ,cu care am plecat pe unde aveam treaba.Dupa cateva ore (4-5 ore) m-am intors cu g…

salutare,se da masina din titlu,varianta touring,echipata cu suspensie pneumatica pe puntea spate..azi am gasit-o lasata pe dreapta-spate,am pornit-o,a inceput sa se ridice,timp in care se auzea sufland aer in dreptul rotii cu pricina,suspectez perna sparta,ii dau roata jos sa vad care e treaba p-acolo,o ridic pe cric,la un moment dat perna s-a desumfat de tot,compresorul nu se mai aude,nici nu se mai ridica(am oprit-o si pornit-o de zeci de ori,nimic..)..am inteles ,perna e dusa,daca o strang cu mana se aude ca rasufla..dar ce poate avea compresorul de nu mai porneste?stie cineva unde se afla acest compresor?nu-l vad pe nicaieri..m-ar ajuta o schema,eventual imagini cu s…

salut! am o mare problema, motorul plin de ulei in zona primelor 3 injectoare si de acolo aruncat peste tot, uleiul si filtru schimbate acum 2 sapt,am masina de 1 luna cumparata din germania, ieri dimineata am observat uleiul (o pata jos) inainte de asta avea si are o trepidatie mica motorul si toata masina la relanti gandindu-ma ca e un injector cazut , de pornit porneste bine si pe frig putin fum albastru la rece apoi ok , de fugit fuge , treaba e ...ce mi s-a spart sau rupt de curge uleiul, astept parerile voaste daca a mai patit cineva pun si cateva poze .luni am programare la atelier dar vreau sa stiu de ce? si unde? e problema, ms