Seria 5

Azi s-a blocat contactul si volanula batranul meu touring E 39 520i...Pun cheia , se invarte, pana ajunge in antepenultima pozitie, inaintea aprinderii bordului, apoi pornirea efectiva... Am miscat volanul, usor, apoi mai tare, stanga dreapta, abia se misca, clar e blocat...dar si contactul...Suspectez defect mecanic blocator sau la contact... Cer ajutor...pe la noi prin zona nu se pricep multi la E 39, desi, asa cum am postat adineaori in Ghidul cumparatorului de E 39 By ciupanezul, consider ca e una din cele mai reusite masini...

salut, de aprox 1 luna jumatate mi-am achizitionat un e60 520d din 2009 care din pacate are butoanele de incalzire pe panoul central , insa scaunele nu au incalzire... Fostul proprietar a montat butoanele insa nu a mai avut rabdare sa traga si firele de la scaune la panou... Eu m-am uitat sub scaune si nu aveau niciun fel de modul dedesubt iar intrebarea mea e urmatoarea ce e de facut..schimbate scaunele din fata doar si trase fire pentru ca nu stiu exact daca scaunele au ele in sine incalzire si doar ii lipsesc acele module pentru ca am vazut la multe modele exact ca al meu, aveau incalzire si scaunele erau la fel ( semi electrice doar buton sus jos si spatarul) A…

Salut,am un 520 d ,E 60 2008 ,M packet ,vreau sa schimb toba originala cu o toba sport dar sa nu fie sunetul ala de cazan. Vreau sa cumpar ceva de calitate si nu vreau sa fac modificari ,dar sa am un sunet sport placut,ma poate ajuta cineva care a facut asa ceva ? Sau un sfat ceva .... Multumesc anticipat !

Salutare, Am doua probleme se pare, nu stiu daca sunt si reale dar in idrive apar doua erori...ce ar trebui sa iau in calcul sau e nevoie sa schimb vreo piesa? My link Va multumesc.

Buna ziua! Am o problema la un e60 520d M47 in sensul ca se limiteaza turatia in treapta 3 undeva pe la 3200-3300 rpm. Nu mi s-a aprins martor in bord sau ceva. Imi cer scuze daca a mai fost discutat subiectul dar eu nu am gasit un topic pentru o problema exact ca a mea. Multumesc si va doresc o zi buna!

Salut!Nu se mai tureaza motorul peste 3200 ture nici pe loc dar nici in mers,am pus testerul și singura eroare este de la ĂŽncĂŁlzitorul de combustibil,este posibil de la acest ĂŽncĂŁlzitor sa nu se tureze?(BMW 530d E60)

Salutare nu de mult am achizitionat un BMW e60 din 2006 si odata cu inceperea ploilor am observat ca nu imi sufla deloc aer la parbriz (si imi creeaza mari probleme la condus)am incercat in fel si chip sa ai dau de cap dar ma depaseste... va rog cine a mai avut problema asta si a gasit solutia sa ma lumineze si pe mine

Salutare, O intrebare, legata de reviziile pentru un model 530xd 2014, fiindca am gasit informatii contradictorii, desi majoritatea dadeau ca limita 30k km. Insa, este normal ca prima revizie sa fie facuta mai tarziu, de ex. la 38k. Proprietarul imi spune ca atunci i-a fost indicat sa mearga cu masina in service, de catre reprezentanta. Am atasat si un print screen cu raportul reviziilor asa cum este el inregistrat in calculatorul masinii. Multumesc.

Salut. Am un prieten caruia i s-a rupt un antifurt la janta motiv pentru care ma gandeam sa le schimb si eu cu unele normale. Are cineva la vazare sau de unde as putea cumpara 4 buc. ?

Salut! Imi apare aceasta eroare "Restraint systems - Function of airbags, belt tensioners and belt force limiters faulty. Ensure your seat belt is fastened despite the fault. Ma poate ajuta cineva din oradea cu o codare?sa anulez plasa din scaunul pasagerului. Multumesc! Bmw e60,525,2004

Buna seara.Sunt colegi care au montat pe e60 cu suspensie standard arcuri Einbach? Ma intereseaza sa cobor putin masina dar fara sa pierd foarte mult din confort.Masina are deja jante pe 19.Ce imi puteti recomanda?

De cand a venit frigul afara, sau cel putin cand masina e rece, dimineata, se aude un mic suierat (insesizabil cu muzica pornita, pe volum mediu sa zicem), dar putin sesizabil cu muzica oprita. Se aude in special in treapta 1 si treapta 2, si mai accentuat in accelerare, in decelerare aproape nu se aude deloc. Masina trage normal, iar pierderi de ulei nu exista pe la turbo sau la nivelul jojei. De la ce poate sa fi pornit acest suierat, dintr-o data? EGR, turbina? Daca din cauza turbina, ce anume suiera? Vreun palete stramb sau altceva? Poate fi si racord flexibil? Inca un aspect important e ca la relanti cel putin eu nu aud suieratul, la accelerare in gol. Masina este …

Salutare colegilor , as vrea sa schimb la E60 panoul cu butoanele de la climatronicul manual cu unu cu dublu climatronic (cel din poza ). As vrea sa stiu daca a facut cineva treaba asta sau daca stiti daca se poate , chiar mi se par inestetice butoanele pe care le am si eu zic ca ar merita schimbarea daca ar fi atat de simplu sa schimb decat panoul acela . Am pus o poza si cu partea din spate de la dubluclimatornic , poate a desfacut cineva modelul cu clima manuala si stie daca are mufele la fel. Raman dator !

Sal. Folosesc o statie alimentata la priza. Cand incui masina priza e functionala. Cum fac ca atunci cand incui masina sa nu mai functioneze priza? Ms

Salut, detin un f10/2012 218 hp si câteodatã imi da o eroare "gruppo motore" iar masina nu mai trece de 2000 rotatii chiar daca accelerez maxim, daca opresc motorul si pornesc dispare acea eroare si merge normal, stiti cumva cauza sau ce ar putea fi? Egr-ul este curat

Salut!Deschid acest topic pentru toti colegii de forum care merg preponderent in oras (sunt destui cred!).Apare un nonsens ciudat in modalitatile de protejare ale motorului si turbinei. Toata lumea spune ca nu e bine sa turezi motorul peste 2000 rpm cand e rece, dar in acelasi timp trebuie o turatie de cel putin 1800-2000 rpm pentru a proteja turbina. pai in momentul in care plec in fiecare dimineata cu masina(motor rece), ma deplasez 10 km (timp in care motorul nu are timp sa se incalzeasca) cum ar trebui sa merg? Aceeasi problema se pune pentru orice deplasare scurta pe care o facem(intoarcere de la servici, drum spre piata, supermarket etc.) Mai mult ma pune pe gandu…

Buna ziua, sunt mare pasionat al marcii, nu sunt la primul BMW, dar sunt nou in lumea lui e39. Am sansa de a achizitiona un e39 din 2003, 530d, automat, sub 100.000 km din Germania. Masina arata foarte bine, as putea spune intr o conditie perfecta pentru varsta pe care o are, rare modele mai se pot gasi in asa stare. Este pastrata numai in garaj, fara urme de rugina sau alte defecte. Fiind familiar cu preturile pieselor BMW sau cu intretinerea lor, acum, intrebarea mea este, fiind o masina nu la prima tinerete, la ce ma pot astepta din partea ei, ce surprize imi poate produce, ce sume de bani trebuiesc investite pentru a folosi masina regulat, se merita efortul sa achizi…

Salutare. Posed sistemul audio de mijloc (nu logic 7, cel cu tweetere si suburi de 6") si pot sa spun de cand am cumparat masina ca am fost dezamagit si socat de cat de groaznic poate suna Mentionez ca am schimbat n scule audio acasa pana am ajuns la o combinatie care sa imi placa (NAD cu PSB pe E-MU), initial eram nebun dupa bubuit dar am realizat ca sound quality e tot. Zic asta ca sa nu intre in discutie persoane de genu "frate are ala un Sony JBL de 1000W si bubuie peretii, crapa geamurile, ia-ti si tu sa moara vecinii" Planuiesc sa fac upgrade-ul in 2 stagii, 1ul va fi upgrade de statie sateliti tweetere si pocnitorile de woofere de sub scaun, dupa care 2nd stage ar…

am un e60 si imi apare urmatoare eroare "Restraint systems - Function of airbags, belt tensioners and belt force limiters faulty. Ensure your seat belt is fastened despite the fault!", mi-a aparut din senin, singurul lucru care mi-l amintesc este ca am oprit motorul si apoi am scos centura, stie cineva daca se poate reseta, s-a mai intamplat cuiva? (senzorul de centura functioneaza, o recunoaste ca fiind atasata)

Salut, De cateva saptamani simt in interiorul masinii vibratii mai mari. Sunt constante, continue, si ii zgomot mai mare in interior. Aveam un Opel inainte, si cand era rece, pana se incalzea isi crestea turatia de la 800, la 1000-1100. BMW -ul are un timbru la zgomot asemanator, doar ca nu ii ceste turatia, si ramane acolo si vibratis si zgomotul oricat de cald ar fii motorul. Se accentueaza cand comut in D sau in R, cand e si o mica smucitura. In plus, stand pe loc are un balans mic stanga/dreapta, de abia sesizabil. In cateva dimineti l-a simtit si prietena mea care nu e o persoana tehnica. Am lasat-o la reprezentanta pentru diagnoza si verificari. BMW 5…

Salut. Sunt un proaspat posesor de BMW, un seria 5 break din 2008, si am ceva probleme cu cheia. M-am uitat pe forum si am mai vazut ceva probleme similare, dar nici una care sa aiba exact aceleasi simptome (daca s-a mai discutat si mi-a scapat, imi cer scuze). Problema este ca incuie si descuie masina doar din zona portbagajului, si de foarte aproape. Ca sa incui/descui trebuie sa ma duc in spatele masinii, sau cel putin in dreptul geamului spate de la portbagaj. Ceva idei ? Multumesc. P.S.: Offtopic: Am sesizat si ca se aprinde martorul de lichid de parbriz, desi am umplut rezervorul de lichid full. Senzor busit?

Salutari! Poate ma puteti ajuta daca a mai intampinat careva problema asta la un f10. Am tot cautat dar n-am gasit nimic asemanator. De cateva saptamani imi tot apar erori in bord.. multe, “transmission error, restrain system, brake system, fuel” si tot continua. Se intampla de obicei in mers si dureaza 20-30 de secunde dupa care revine la normal. In timp ce erorile apar ceasurile o ia razna ( turometrul, vitezometrul si cateodata si acul de la motorina). Eroarea se repeta de multe ori la cateva minute alteori dupa ce face o data nu mai face toata ziua nimic. Toate s-au intamplat dupa ce masina a fost dusa la un service sa vopseasca spoilerul spate. Cand au adus-o au ad…

A mai schimbat cineva? Nu știu ce sa iau piesa 6 sau 7? Se schimba stanga-dreapta? https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=f10&typ=fw31&og=03&hg=41&bt=41_2067

Salutare. Am schimbat placutele de frana si senzorii fata spate la un E61. Am resetat intervalele de service. Acasa m-am jucat la odometru si nu stiu cum am facut de acum la placute imi arata -15000km. Deci cu minus (-) in fata. Am procedat apoi ca pe youtube si am incercat sa dau reset dar tot cu -15000 imi pune, si nu scap. Tin apasat odometru, trec de triunghiul galben, aleg frana fata, tin apasat pana imi dar reset, apoi reapas pana reseteaza, dar apoi imi pune -15000 in loc de 15000. ce nu fac bine?

Salutare de 2 saptamani intampin o problema . Am un e39 520 d si cand este rece motorul in mers din treapta a2-a in sus cand apas ambreajul turatia fie creste cu +500-1500 rpm uneori ajunge si in 4000 fie ramane constanta atata timp cat e apasat ambreajul si motorul e rece ( mentionez ca nu sare acul , motorul se tureaza la propriu ) dupa ce indicatorul trece de dunga albastra de la temperatura nu mai am probleme . Daca schimb viteza sau las pe liber cat timp e calcat ambreajul nu afecteaza cu nimic , mototorul fie ramane turat constant fara sa scada fie creste turatia . mentionez si ca atunci cand franez turatia scade la relanti doar in clipa cand sa oprit de tot masina …