Seria 5

Am gasit pe forum in multe locuri referire la aceasta valva. Cind tin viteza constanta [doar atunci - nu tot timpul] am usoara senzatie ca nu tine viteza constanta parca ar smuci - efectul este insa destul de greu sesizabil. Citind despre aceasta valva m-am gindit sa o curat. Am desfacut-o [nu este greu de loc] si am curatat-o. Am insa o nedumerire. Nici una dintre piese [tija subtire sau piesa de diametru mai mare in care intra tija] nu se misca deloc - sunt tapene. Nu trebuie sa se miste niciuna ??- nu as crede. In foto atasat se vad tija subtire si piesa in care intra tija la care m-am referit [cea de diametru mai mare - este piston ??]. Este semn ca este defecta valv…

Va salut! Sunt nou pe acest forum si pe oricare alt forum :) (sper sa nu incalc vreo regula). Am carnet din 1993 si singurele mele masini au fost BMW(E12, 2 x E28, E30, E34 si sper in curand E39 :) ). Cu toate acestea nu sunt cine stie ce mare cunoscator al datelor tehnice ale masinii( doar strictul necesar: cp, dotari...) si din aceasta cauza va cer ajutorul in a identifica ce fel de motor am dintre cele doua mentionate. Sunt convins ca vor aparea o gramada de intrebari, la unele dintre ele voi incerca sa raspund anticipat. Am vazut masina, am testat-o, mi-a placut la nebunie, am cumparat-o. Am de prea mult timp BMW ca sa ma impiedic de amanunte precum nr. de kilometri, …

Buna dimineata camarazi de arme! :blink: Am o intrebare si sper ca cineva ma poate ajuta. De cateva zile, in momentul in care deschid geamul si sunt in mers, aud un zgomot ciudat la roata stanga spate care pare ca vine de undeva de la geanta. Este ca un clinchet usor care se aude din ce in ce mai repede pe masura ce creste viteza. Am inteles de la cineva ca s-ar putea sa fi intrat praf sau vreo pietricica la janta sau la disc? Ati mai intalnit asa ceva? Multumesc anticipat! PS: masina este un E60.

de cateva zile cand pornesc sau o scot pe liber oscileaza relantiul de vro 3 ori dupa care se regleaza la cat ar trebui sa stea,,oscileaza pana la 1100 si 500rpm.si parca se pune in nas la plecare daca nu o turez de vro 3 ori in gol si dupa aia sa plec de pe loc....sa mai lovit cineva de prob astea..

Nu imi mai trage masina.(o accelerez si imi urca greu in ture ajunge pana la 5000 de ture).am pus-o pe tester si imi da eroare la sonda lambda.. Masina este un bmw e39 520i din 1996

Salut club BMW. de dimineata mi-a aparut aceasta eroare. M-am uitat ĂŽn rezervorul acela de antigel si este putin peste jumatate plin. Temperatura motorului nu o trecut de jumatate. anul trecut am facut testul La un antigel si cei de la serviciu mi-au spus ca nu am probleme pana la aprox. -20 Grade C. este vreun senzor sau Altceva inghetat? trebuia sa ma uit eu altundeva? Masina: E39 525 TDS edit:m-am uitat in vas dupa ce motorul era cald (si oprit)

Hello. Astazi am primit avertizare in iDrive ca becul de pozitie dreapta nu mai merge. Adica angel eyes de pe dreapta nu se mai aprind si astfel masina mea arata cam "chioara" :lol: Am facut un research pe net si am gasit un filmulet pe YT care arata cum se schimba . Din comentarii am vazut ca un singur bec este folosit pentru ambele inele/cercuri. E adevarat? In manual am vazut ca se face referire la becurile de pozitie in ambele socluri. A mai schimbat cineva? Chiar trebuie dat jos farul? Cam care ar fi costul pentru un astfel de bec? Un An Nou fericit! :)

Ieri mi-a aparut in bord urmatoarul mesaj: Restraint System Failure. Sunt aprinsi permanent martorii de la airbag si centuri de siguranta, Am rasfoit cateva forumuri si am aflat cum ca ar fi de vina un senzor de greutate de la scaunul pasagerului. Se pare ca este o problema des intalnita si este o eroare de fabricatie. "La ceilalti" sunt rechemate gratuit pentru inlocuirea senzorului toate masinile fabricate intre 04-06 (aprox. 300.000 buc), chiar si pt cele iesite din garantie. Oare se intampla acest lucru si la noi? Anuntul este activ pe site: http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Con...taryRecall.aspx Masina este un 525d din 03.2005. A mai avut cineva problem…

Am tot citit despre upgradul de soft la e60 si cum e60-ul meu e din 2004 ma gandesc ca sunt o gramada de upgraduri de facut, acum problema e ca nu stiu daca a fost facut vreodata upgrad la masina deoarece masina e SH.Cum pot sa imi dau seama ce versiune de soft am eu ,si daca masina imi merge bine ce rost ar avea upgradul.

Datorita pozei de mai jos imaginatia mea a luat-o razna. Vreau neaaparat sa imi pun ceva in scrumiera (nu scrum). O tastatura care sa simuleze un cod de pornire sau chiar sa functioneze cu un cod. Stie cineva vreun site de unde pot gasa asemenea gadgeturi... nu pot sa uploadez poza asa ca : http://www.xoutpost.com/electronics/bsws-m...idrive-e39.html

Sal. cat costa un parbriz de e60 la Bavaria? si daca stiti ce firma il produce? mersi

salut ..am si eu o problema, sunt posesor de 520d 2001 de cateva zile si am in bord un martor aprins atasez o poza sa fiu mai bine inteles precizez ca am cutie manuala stie cineva de la ce ar putea fi ? Multumesc anticipat!

Salutare!as dorii de la cunoscatori ceva info,pareri,si sfaturi in legatura cu serie5 e34.problema sta in felul urmator:am un bmw e36 318 is cupe si sunt foarte multumit de el,il am de aprox 1 an si ceva si nu l-as vinde nici in ruptul capului.mai am o alta masina,frantuzeasca pe care am gasit sa o vand,in ideea de ai lasa sotiei mele e36-le...acum ceva timp mi se pusese pata pe un serie 7 din 99,imi place la nebunie aceasta masina,insa am auzit ca intretinerea este semnificativ mai scumpa decat la serie 3 sau 5...in momentul de fata am o ocazie sa cumpar de la un prieten un e34 din 1996 care arata tzipla deci nu are cusur aceasta masina...este vb despre un 520i...am mer…

Am un bmw 525i e60 Navigatie cu display normal si nu mai vrea sa porneasca. Nu merge nici o comanda la sistemul audio nu iese cd din unitate, si nici nu mai bipuie in boxe alertele, cand nu am centura pusa. Nu am avut nici o simptoma, s-a intamplat deodata.

am o problema cu webasto asta, masina e39 2002 525d .asta vara pornea cand vroia el, si dupa ce blocam masina, si cand deschideam usa mergea 5-10 sec, se oprea.altadata mergea 30 sec poate mai mult si intrerupea.am fost la un service specialzat in clime si webasto si am scos mufa de la el. Oare ce poate sa fi avut ? Poate sa ia foc, din cauza lui?va rog ajutati-ma!! ca nu stiu ce sa fac sa il recuplez, sa il dau jos sa il curatz, sa nu il mai cuplez?:twoup:

Am si eu de cand am adus masina din germania, suportul care e atasat. Pentru ce serveste? Vine peste el altceva? Are cineva idee cum se da jos? Eu nu am gasit nici un surub...Nu am idee cum sa-l dau jos.. Va multumesc...

Salutare:).Am un BMW E39 530D din 2002 steptronic.Vreau sa ii tai catalizatoarele(parca asa se cheama)din toba.Care sunt riscurile?Face prea urat si fals motoru??.Daca aveti asa ceva postati un film sa aud si eu cum suna:D Va Multumesc Frumos

Am un 520D touring an2000,cutie manuala,170000km,136 cp.Ma informati si pa mine[in ignoranta mea] cu privire la: 1.Folosesc ulei motor Mobil 10w40 pe care il schimb la 10000 km.E bine sau nu ? 2.Am un abtibilld langa telescopul fata stanga pe care scrie Webasto[cineva mi-a spus ca am siroco]Daca da ce este acesta si ce functie indeplineste? 3.Intre ce limite pot schimba vitezele cel mai optim ? 4.Avand in vedere ca nu conduc sportiv e indicat sa conduc cu turatie intre ce valori ? 5.Cum i-mi dau seama ca telescoapele cedeaza[inainte de a merge la service] ? 6.Uleiul dun cutia de viteze e la nivel.Necesita schimbare?[cineva mi-a spus ca acesta e,, pe viata '' ] 7.La optiu…

mi-am montat pe masina un lsd 3,73 si vreau sa stiu daca functioneaza normal: -daca patinez cu o roata pe zapada nu trimite imediat la cealalta si am obs ca numai daca o turez mai tare prinde si cealalta si ies f greu din zapada chiar si cu lsd si cauciucuri am de iarna dar sunt 235/60/16 are vreo importanta dimensiunea lor.....am un coleg cu un 320 cu roti de 17 fara lsd si iese mai bine ca mine....mersi

daca producatorul recomanda 205/65/15 si am cauciucuri 205/60/15 cat am eroarea? mai e cineva in situatia asta?

am avut un bec ars pe partea dreapta iar cand l-am schimbat am vazut ca nu functioneaza,le-am inlocuit sa vad daca nu cumva e ars becul ar tot nu mergea,am observat ca daca scot cheia din contact si dau faza lunga(exista ceva optiune dar nu imi vine acum in minte)de obicei ii ceva pentru cand te dai jos in maina sa iti lumineze sa vezi atunci merge becul,daca pornesc masina nu mai merge,chir nu am nici o idee ce are si as avea nevoie de ajutorul vostru,va multumesc

buna,, in primul rand Hristos a Inviat!!! am o mica intrebare si eu daca ma puteti ajuta,,,,,azi am ajuns de la tara, si iubita mea a incercat sa fixeze ceasul si data masini sii nu stiu de ce mi-a ramas in dreptul butonului BC aprins becu,,,,nu stiu ce e ma poate lamurii cineva cum s ail dezactivez si/sau ce functie are..va multumesc..si ma scuzati ca v-am deranjat,,,, masina e un 528i din 96...full

am o problema cu becul de pozitie de pe partea dreapta si anume: la inceput se aprindea/stingea la intervale neregulate si imi aparea mesaj in bord. in ultimul timp insa, este tot timpul stins si cu mesaj in bord. la service au schimbat becul si problema persista. au spus ca probabil e modulul de lumini. este posibil asa ceva? sau trebuie reprogramat doar?

Am un 525d din 2002 E39 si de ceva timp am un trancanit pe rotile din fata. Am schimbat bucsele fata, bucsele de la bara de torsiune, bucse brat, amortizoare si flanse amortizor. Tot bate, dar doar cand drumul e cu mici denivelasi sau drum de beton mai vechi. Poate fi caseta de directie sau altceva, ca nu mai stiu ce sa fac la ea. Nu curge nimic pe dedesubt si nici nu face vreun zgomot cand virez. Multumesc anticipat.

detin un e60 negru si as vrea sa imi schimb jentile momentan am pe 16" ma gandeam eu ca pe 18" ar da mult mai bine asa ca inainte de a-mi lua ma gandeam sa va cer parerea. Eu am pus deja ochi pe unele Hanzo Dotz dar au putin galben si nu stiu daca da bn cu negru masinii. Multumesc!!!