Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate. Generalitati.
  1. Salut ! M-am lovit de o problema la care nu am gasit inca nici in raspuns. Am o serie 1 diesel cu cutie automata care are urmatoarele manifestari: dupa ce masina face start stop la semafor, motorul porneste iar la interval de 1 secunda dupa pornire masina are un soc inainte, parca at fi lovita de o alta masina din spate. Efectiv are un soc dupa pornire in modul Drive. Mentionez ca acest lucru nu se intampla dupa toate start/stopurile, insa este destul de deranjanta. Ca varianta ar fi sa dezactivez functia din buton, insa asta nu rezolva problema . Am facut recent revizia cutiei insa problema exista si inainte. Are sau a mai avut cineva aceasta problema ??? Poate fi din cu…

  2. Buna ziua, conduc un e60 525d (12/2005) de aproximativ 1 an si dintr-o data am observat ca telefonul nu se mai conecteaza la bluetooth.In aceeasi zi am observat ca radioul se intrerupe pentru cateva secunde si apoi revine, am schimbat postul radio(aceeasi problema), am folosit iesirea auxiliar ( aceeasi problema). Meniul iDrive tinde sa functioneze mai lent sau sa nu-mi raspunda intotdeauna la toate comenzile. In rest totul este functional, inclusiv navigatia si nu am erori in bord. Din cate am citit pe forumuri se spune ca modulul bluetooth cauzeaza aceasta problema si ca trebuie deconectat. Am folosit un tutorial de pe youtube si am deconectat modulul bluetooth (de pe p…

    • 0 replies
    • 1.1k views
  3. Started by Florin044,

    Salut! De ceva vreme ma confrunt cu un sunet ciudat la plecarea de pe loc mai in forta. Se aude o vibratie/scartait ceva sub masina, tind sa cred ca in partea din spate, insa doar la plecarea de pe loc atunci cand fortezi putin. Daca ajung sa plec de pe loc si ii dau un kickdown nu se mai aud absolut nimic. Probabil ca la plecarea de pe loc se tensioneaza mai rau lucrurile pe acolo si de aceea se aude asa. Sunetul se aude cca 2-3 secunde daca continui sa accelerez. Ce ar putea fi ? Flansa cardan, suport cutie, rulment cardan, bucsi diferential... ? Este vorba de e60lci automat. Multumesc.

    • 0 replies
    • 763 views
  4. Started by Florin044,

    Salut! Am o problema in ceea ce priveste cursa stergatoarelor la un e60lci. De foarte multe ori mi se intampla sa nu se opreasca la baza parbrizului ci sa mai urce cativa cm (gen incep o noua cursa dar se opresc). Parbrizul a fost schimbat, si am o eroare la RLS si anume 9CC5. O sterg, iar dupa o tura cu masina apare din nou. Am inteles ca ar trebui codat senzorul de lumina/ploaie dupa schimbarea parbrizului. Sa aiba legatura cu acesta ? Atat senzorul de lumina cat si cel de ploaie merg perfect. Ceva idei ? Mersi.

    • 5 replies
    • 2.1k views
  5. Started by alex4k,

    Buna ziua, Am un BMW Seria 3 E46 Sedan din 1999 nfl motorizare 2.0 benzina 150 cp modelul 6 cilindrii in linie dublu vanos. Cand virez stanga cu viteza de 50 km/h se aude un zgomot din toba ca si cum ar atinge caroseria cand virez dreapta devine silentioasa am verificat toba si am vazut ca ii sparta deasupra si am schimbat-o si acum mai tare suna in masina Ce pot sa mai verific sa rezolv problema? am verificat daca se misca si are putin de tot joc

    • 0 replies
    • 925 views
  6. Started by Vlad14,

    Salutare din nou, azi am vrut sĂŁ verific presiunea ĂŽn carter sĂŁ vĂŁd dacĂŁ totul ok. Ce sĂŁ vezi nu existĂŁ vaccum ci presiune pozitivĂŁ. DacĂŁ scot furtunul de la carter scoate și pe acolo presiune. De ce am facut testul asta? Deoarece la admisie si in partea dreapta a motorului undeva sub filtrul de ulei au aparut ceva scurgeri care au ajuns in final chiar și pe jos, ele nefiind foarte mari, doar mici pete. Acum ĂŽntrebarea este de unde presiune, ar trage aer fals pe undeva? In cazul asta nu s-ar auzi motorul mai ciudat, sau chiar fluctuatii ĂŽn turatie ( eu nu am nici unul dintre ele ) Motorul nu mananca ulei intre schimburi uleiul de pe joja a scazut extrem de puti…

    • 0 replies
    • 805 views
  7. Started by KangJi,

    Buna seara, Am si eu o problema de cateva ore, de fiecare data cand pun frana se aude un sunet foarte puternic de la roata spate stanga. M-am dat jos sa verific si intr-adevar discul spate stanga arata diferit fata de celelalte. Atasez niste poze poate are cineva o idee a ceea ce s-a intamplat. Mentionez ca placutele+discurile nu au nici 15,000 de km iar toti acestia facuti extra-urban. https://imgur.com/a/kr11H Multumesc.

      • Like
      • Downvote
    • 9 replies
    • 2.3k views
  8. Started by anania,

    Salutare! Am observat o chestie ciudata la masina, un X1 E84 23d xDrive automat, motor N47 de aproape 200.000km. Am observat ca sunt momente cand, daca ma uit sub capota, motorul vibreaza puternic, de parca ar vrea sa scape de sub capota. In alte momente, vibreaza mult mai putin, abia sesizez vibratia cu ochiul liber. Am eliminat fiecare factor la care m-am putut gandi, adica: aceeasi motorina, acelasi drum parcurs inainte in ambele situatii, aceiasi consumatori porniti (aer conditionat, etc. ), sezonul (am vazut si vara si iarna comportamentul asta), cutia de viteze in P de fiecare data, masina parcata in acelasi loc. Si inca ceva, se poate sa mi se para mie, dar pa…

      • Downvote
      • Like
    • 20 replies
    • 3.7k views
  9. Started by MirceaG,

    Salut, Am conectat USB stick cu muzica. Stick-ul este recunoscut imediat in External devices, doar ca nu imi recunoaste folderele. Toate mp3-urile erau impartite pe foldere in stick doar ca iDrive=ul mi le pune toate la gramada. Se poate naviga prin foldere? Sau pe iDrive-ul din 2013 nu era asa "destept". Multumesc pentru raspuns.

      • Downvote
    • 4 replies
    • 1.5k views
  10. Started by alex 83,

    Dupa ce spala farurile,cel din dreapta ramane ~1cm iesit in afara. :) Vreo solutie? :lol:

    • 16 replies
    • 3.8k views
  11. Buna seara! De cateva zile intampin o problema care inca nu i-am gasit solutia si va cer ajutorul! bmw e 46 2004 318 i B20A,la plecarile de pe loc atat cat si in trafic cand reduci se ineaca sau cum se zice iti da in nas (imi cer scuze daca exprimarea nu e corecta) si pe urma pleaca foarte greu mentionez ca asta face atunci cand motorul e cald cand e rece merge destul de bine.Am scos mufa debitmetrului si parca merge cat de cat mai bine am cumparat debitmetru nou bosch acum masina are putere mai mare la turatii mari dar in oras aceiasi problema se ineaca la plecarile de pe loc si trebuie turata mai tare ca sa poti pleca.va rog sa-mi spuneti daca ati mai intalnit probl…

  12. Started by Mihai skl,

    Salut tuturor! Am și eu o problema.. dețin un e 39 530D 2002 și de la 100kmh ĂŽmi intra ASC 'ul mers ușor adicĂŁ nu pedala in fund 120 ĂŽmi intra și ĂŽmi taie accelerația am fost la mecanic mi-a schimbat un rulment spate stânga dar tot așa face... Menționez ca se aude și un huruit de la 60 km și cu cât viteza creste la fel și huruitul. Oare o fi rulmentul din dreapta sau ceva problema mai gravĂŁ ? Va mulțumesc!

      • Like
      • Downvote
    • 5 replies
    • 1.2k views
  13. Started by Mihai Eduard,

    Salutare, recent am facut backup la toata muzica din masina si cand am intrat pe stick(pc) toate melodiile apar .br28 . Cum se poate transforma in mp3?

  14. Started by claudiu2grig,

    Va salut si-mi cer scuze daca mai exista un topic asemanator(eu nu am gasit) La acest motor N47 am 4 erori permanente(Egr,clapete admisie,sonda lambda)Am schimbat supapa egr,electroventilele acestora,sonda lambda si clapeta de acceleratie!Totul este nou,cablajele nu sunt intrerupte si am schimbat si ecu(second hand si clonat) Cu toate acestea erorile au ramas(precum si martorul motor aprins)Ma poate ajuta cineva cu o sugestie?De la ce ar putea fi? Erorile sunt:41E2;4152;4206;4203 Multumesc anticipat!

      • Downvote
    • 12 replies
    • 5.4k views
  15. Guest CosmaCosmin
    Started by Guest CosmaCosmin,

    Salutare, Am o dilema legata de tampoanele/vibratiile motorului. Mi-au fost inlocuite tampoanele la motor pentru ca erau slabite. Cele noi, puse de reprezentanta(!) nu sunt ca si cele originale de pe masina. Cele originale : 22116856327 / 22116856328 sunt fara vacuum, iar cele montate de acum : 22117935143 / 22117935144 sunt CU VACUUM. Cele fara vacuum par sa nu mai fie diponibile nicaieri, nici after market, de aceea optiunile ce le vad sunt : - fac retrofit la instalatia de vacuum - caut tampoane 2nd hand - cineva stie de unde as putea lua tampoane noi fara vacuum Ce parere aveti ? Merci.

    • 9 replies
    • 3.1k views
  16. Started by Hightlink,

    Salut, am un e46 cu faruri fara lupa/xenon (simple), NU sunt matuite, le-am reglat la service, am pus si becuri Philips +130%, insa noaptea nu vad mare lucru, ce solutii legale/la un pret decent exista ca sa vad noaptea cat mai ok? De preferat fara sa ii deranjez pe ceilalti participanti la trafic.

    • 2 replies
    • 1.2k views
  17. Guest CosmaCosmin
    Started by Guest CosmaCosmin,

    Salutare tuturor, Vreau sa va arat cum e uleiul in diferentialul din fata la un 525 xD, din 2013 la 160.000km, si sa decideti fiecare daca se face sau nu service la componentele lifetime. In cutia de transfer nu a fost pilitura, dar uleiul a fost negru si parca mai gros.

    • 6 replies
    • 1.9k views
  18. Started by bmw_wmb,

    Are careva idee daca pentru inlocuirea garniturii de la baia de ulei la n47, trebuie suspendat motorul ?

      • Like
    • 6 replies
    • 1.2k views
  19. Started by daci_84,

    Exista incompatibilitate intre planetarele de 330i si senzorii ASC, daca masina de pe care provine puntea a avut DSC?

    • 21 replies
    • 4.2k views
  20. Started by kozmin87,

    Salutare, am inlocuit acumulatorul masinii iar dupa aceasta operatiune nu imi mai funcționeazĂŁ telecomanda si nici keyless go....masina recunoaște cheia porneste insa usile se deschid doar cu, cheia metalica...am incercat oglinda din interior si este buna....a mai patit cineva asa ceva? Multumesc!Â

    • 4 replies
    • 2.6k views
  21. Buna, Aseara cand imi conduceam masina, dintr-o data am auzit ca a puscat ceva la motor si cand m-am uitat am gasit cureaua de la alternator, pompa de apa, etc, rupta iar cea de la AC sarita. Dupa ce am desfacut pe acolo, am observat ca rola sau intinzatorul care e in stanga alternatorului nu mai e si capacul de distributie (cred ca asa se numeste) e rupt. Atasez o poza ca sa intelegeti mai bine. A mai patit cineva asa ceva ? Ce e de facut ? si cam la ce costuri sa ma astept ?

    • 1 reply
    • 1.1k views
  22. Started by serban78,

    Salut, de ceva vreme am o problema cu indicatorul de motorina. Fluctueaza continuu si din cand in cand se stabilizeaza. La fiecare pornire de motor indica diferit cantitatea de motorina din rezervor. E o problema des intalnita la motoarele astea sau e doar a mea? Ce poate fi? Ceasul din bord sau sonda din rezervor? E vb de e60 an 2006. Multumesc! Sent from my SM-G955F using Tapatalk

    • 2 replies
    • 1.9k views
  23. Started by Billy_MaGnaT,

    va salut.. detin un 330d din 2004 si vreau sa va intreb daca ati auzit cumva sau daca sunteti patiti in legatura cu galeria de admisie.. are pierderi de ulei si banuiesc ca de acolo sunt.. defapt un mecanic mi-a spus ca de acolo sunt pierderile de ulei..si se vede pe sub capacul de la motor ca de acolo e..masina are 170.000km iar respectivul mecanic mi-a spus ca la majoritatea motoarelor de 2500-3000 disel se schimba galeria de admisie..acum nu stiu daca asa e sau omul vrea sa scoata niste bani dupa mine pentru ca intradevar este scumpa...sti cumva daca are garnituri ceva si poate trebuiesc schimbate decat garniturile sau trebuie intradevar schibata toata...stima

      • Downvote
      • Like
    • 24 replies
    • 8.1k views
  24. Started by Pharmacistu',

    In contextul unei lipse de fiabilitati crescute a F10-lui 530d (desi masina are in jur de 140.000 km), din avantul de upgrade la 535 - F10, ma uit tot mai mult la E60, 535 masina parca cu costuri mai mici si la care putem "bricola" mai in voie... Doua intrebari (una mai tampita): E corect ca nu exista E60, 535 xD ci doar 535 xi? Nu s-a pus tractiunea integrala pe varianta diesel? La un E 60 cu M pach din fabrica, a facut cineva schimbarea arcuri si amortizoare cu arcuri si amortizoare non-M pack (mai inalte)? M-am saturat de masina joasa care agara orice bordura si rigide. Arata ok cu M Pach exterior dar parca as vrea sa fie 1-2 cm mai inalta, asa pretabila pt drumuri…

      • Like
    • 7 replies
    • 1.8k views
  25. Started by Tiru90,

    Va salut! Sunt proaspat posesor al unui E39, 2002, 520i 2.2 170 cp. Sunt absolut incantat de masina, mai ales având ĂŽn vedere ca mi-a luat destul de mult timp pana am gĂŁsit una care sa corespunda exigentelor mele de tipicar, insa deja ĂŽntâmpin o prima problema, nu știu cat de grava, insa deranjanta pt mine. Mai exact, caderea rotilor spate. Rotile, din cate stiu eu, trebuie sa stea cam asa / \ cand masina este pe loc, acestea "indreptandu-se" intr-o anumita masura in mers. Am ĂŽnțeles ca acest lucru ajuta la stabilitate. Problema este ca roata stanga spate are aceasta pozitie, pe cand roata dreapta sta aproape dreapta, fara nicio ĂŽnclinație, cel putin nu vizib…

      • Like
      • Downvote
    • 19 replies
    • 12.2k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.