Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

salut..dupa o operatie la motor pt care au trebuit scoase furtunele de apa,dupa ce au fost montate la loc si facuta aerisirea,motorul se incinge,iar instalatia de racire nu este sub presiune,adica furtunele sunt moi.am cautat scurgeri si am strans toate colierele dar face tot asa.inainte cand se racea cum trebuie,furtunele erau tari cateva minute de la oprire.precizez ca nu cresd ca mi sa fisurat caloriferul.cum sa fac sa descopar cauza?

am o problema mi se tot abureste un far la masina ce se poate face ?sa incerc sa etansez din nou sticla de plasticul acela cu ceva silicon sau ce ii de facut :)

De vreo 2 luni mi se tot aprinde acest bec la bord si as vrea sa rezolv aceasta problema. Nu sta aprins tot timpul, doar cateodata. Am verificat nivelul apei la radiator dar se pare ca este totul in regula. Ma poate ajuta cineva cu un sfat va rog frumos? Multumesc anticipat! http://img256.imageshack.us/img256/8869/p0910081139rx0.jpg

Am o mica(sper sa fie mica ) problema la un 520 i din 98'. De cateva zile a inceput sa-mi tremure/varieze intensitatea de la iluminatulul bordului. Variaza tot ce tine de iluminat in interior atunci cand aprind pozitia, toate butoanele care au leduri. Arata ca o "discoteca" ce sa mai, si e deranjat rau. De cand a inceput sa faca "figura" asta luminile de la radio-casetofon nu se mai aprind deloc, doar display-ul este luminat, dar butoanele nu se mai vad deloc. Nu stiu daca are vre-o legatura, dar inainte sa-mi apara problema asta, am fost la o firma care mi-a montat un dispozitiv pentru persoanele cu dizabilitati locomotore, frana si acceleratie la mana. Iar ca sa prinda …

Salutare tuturor :) De cateva zile mi s-a aprins un bec in bord...si nu stiu exact ce e....am atasat si poza.... unii zic ca e franele .altii ceva legat de nivel la ulei..ma puteti ajuta? Idee e ca e permanent aprins dupa pornire..si e rosu

sal am si eu o problema cu masina un e46 trebuie sa merg la rar si am obs ca frana de mana nu tine prea bine se poate regla si daca cum si de unde?ms

salut. Cand trag mai tare de manerele usilor acestea raman blocate la maxim si nu mai pot sa inchid usa decat daca ma dau jos din masina si sa imping manerele la locul lor. Se poate ca fierul acela sa se fii gripat? exista o solutie, un spray pentru degripare ? Sau o alta rezolvare ? ( e90 320i )

ce se poate rupe daca se placa cu "scartait"de roti si cu frana de mana trasa 70% ?

salut 118d 2005 problema:la bracare maxima...stanga sau dreapta...se aude un zgomot de tipul acelui zgomot care se aude cand o roata de orice fel se invarte si ceva incearca sa o opreasca prin atingere superficiala...prin apasare..zgomotul este metalic ca si cum as pune o tabla sa se frece de un teava in miscare de rotatie...si vine clar de sub masina are ideea cineva ce anume poate atinge acolo jos in cazul incare iau de volan maxim stanga sau dreapta...-asta clar doar cu motorul pornit... merci se pare ca m am grabit..am gasit un post mai jos...si se zicea ceva de ulei servi cu aer sau lipsa...si ca e oarecum normal... am sa verific,,,,daca credeti ca e altceva?d…

Totul a inceput dupa ce am mers cu masina, pe un drum de tara neasfaltat. <_< Primele simptome ,au fost bataie la directie in partea dreapta si in ultima saptamana a inceput sa bata si pe parte stanga.Asa ca astazi m-am suparat :) ,si am facut pe mecanicul ,am ridicat masina de la sol pe cric si am verificat bucsele , intradevar pe ambele parti are joc destul de mare .Locul unde este jocul este incercuit in poza de mai jos ..Puteti sa-mi dati mai multe detali despre bucsa in cauza ,daca merge schimbata?.Cat costa ?.Si daca pot sa o schimb eu bucsa in curte sau este o operatiune prea dificila .? Si mai am o intrebare in legatura cu amortizoarele care le am pe…

Salut, Am un E36 320 benzina din 1995. Dimineata pana se incalzeste motorul merge inecat, se opreste in mers la viteza mica. Uneori cu motorul cald indiferent de viteza se accelereaza greu (pierde din putere). Zilele astea daca a fost cald afara a mers mai bine. Mentionez ca debitmetru functioneza perfect, am curatat regulatorul de relanti si injectoarele. Am fost la doua testere si dadea eroare la sonda lambda. Am dat toata evacuarea jos dupa masina si mergea foarte urat (nu prea statea la relanti si nu se accelera). A mai intalnit cineva aceasta situatie? Multumesc

salut! are cineva ideie se pot monta senzori de parcare universali pe e 46 ,la mine se monteaza in bandoul de jos al barii de spate .si eventual,daca cineva are de vanzare un bandou pt bara de spate prevazut cu cele 4 locuri pentru senzorii de parcare va multumesc... <_<

Ieri ma lovit un logan in bara spate in timp ce dadeam prioritate intr-o intersectie , practic nu ma miscasem 1 minut si asta a venit in forta si ma troznit ....bara este infundata putin si zgariata ..... am primit de la RCA _ul lui dovada de reparatie la orice service doresc care lucreaza cu ei ....pe foaia respectiva scrie BARA SPATE + bandou bara spate .... nu specifica nimic de revopsit , individul constatator de la omniasig mi-a spus ca trebuie sa mi-o schimbe si daca gasesc cei de la service ceva stricat pe sub bara cum ar fii prinderi, fagure sau senzorii de parcare schimba TOT .... Intrebarea mea este daca imi pot pune bara M technic 2 ????

Dupa cum scrie si in titlu masina e un e46 320D 136cp si nu vrea sa mai porneasca, cand pun contactul calculatorul isi face toate verificarile si nu ramane niciun bec aprins, dau sa pornesc si motoru invarte dar nu vrea sa porneasca, bateria are curent ca e aproape noua, pompa de motorina baga ca e verificata. Nu stiu ce sa ii fac, a mai avut careva problema asta, vreo idee ceva, culmea ca pana acum 3 ore a pornit iar cand m-am dus acum o ora sa o pornesc pauza <_< Am zis ca poate nu recunoaste cheia da am incercat cu toate 4 si tot degeaba. :) Sa fie vreo sigurantza arsa, un senzor ceva?

Se poate repara o pompa de injectie de e46 320d 136 CP, doar partea electrica s-a prajit. A mai reparat careva, unde, cat, merita reparata?

Salut am un bmw 230d E90 si adesea de ceva timp am o mica, mare problema. Mentionez ca la partea de mecanica sunt aproape zero. Cand si cand farurile licare, ca un fel de tremurat ca sa fiu mai bine inteles ca atunci cand ai becu aprins si e o fluctuatie de tensiune.. Acest lucru se intampla deobicei dupa ce accelerez cu piciorul la fund.. Acest licarit dureaza circa 30-40 secunde apoi se opreste de la sine. De la ce credeti ca e problema si cum o pot rezolva? Multumesc anticipat!

stie cineva exact la cit e setata limitarea in turatie ? 6100 ? 6200 ? 6250 ? 6xxx ? e pretty urgent multumesc

am auzit ca exita posibilitatea de a remedia loviturile mici cauze de pietre la parbrize. Daca stie cineva, il rog sa ma ajute cu un sfat, cu o adresa etc. Va multumesc!

relanti masina a incepu sa tremure....se accelereaza singura,scade turatia sub 500rpm, da sa moara iar atunci cand bag picioru in ea cand e rece da rateuri.am uitat sa va zic am si becul ala cu avarie motor aprins. ce sa fie ...316i motor 1,9i 2000 :blink:

La rece,dimineata sau dupa ce se raceste motorul,o pornesc si dau sa plec cu ea si imi da in nas de zici ca nu-i adevarat,stiu ca o sa ziceti ca e ceva normal,dar nu e---si pe loc daca o turez atunci cand e rece nu trece de 2000rpm. Astazi am plecat cu ea imediat dupa ce am pornit-o,si sa vedeti ca dupa 100m a inceput sa-mi palpaie becul "chek eingine"(care de obicei imi sta aprind :blink: ) si masina lasata la relanti,ii scade turatia si da sa moara,iar atunci cand se incalzeste motorul,totul merge perfect normal(becul ala tot aprins ramane) ce poate sa fie?ca nu o mai suport---la tester imi da o singura eroare-"Limita superioara multipla amestec" cod 171 pe tester ESt…

se intampla din ce in ce mai des.stau cate 5 minute langa masina pana sa intru in ea. ati patzit careva? mersi

are benzina merge pompa,are scanteie. are baterie dar nu mai porneste.a stat un an pe dreapta.este masina unui amic.ce poate fi?

ma adresez in special pt. fivethreefive, sau interceptor, spuneti-mi cum sa rezolv problema de consum si pierdere a puteri , am un 525i E28 , pana acum i-mi consuma 16l\100km iarna in oras si acum brusc i-mi consuma 20 si simnt ca nu trage mai ales in viteza a2-ua si a3-ia, am schimbat buji, si filtre nu stiu unde sa mai umblu si nu as duce masina in service , va rog mult invatati-ma

Va rog sa ma ajutati cu un sfat La trecerea levierului in D sau R ce simte un soc la cuplare - nu foarte violent , dar se simte . Am fost la BMW Constanta , unde evident mi-au recomandat schimbarea cutiei ( aprox. 200 milioane ) , varianta exclusa . Tot cineva de la ei mi-a zis ca se poate incerca schimbarea uleiului ( chiar daca este lifetime ) , nu garanteaza , dar poate da rezultate . Problema este ca un litru de ului este 90 ron , deci toata distractia ar trece de 1000 ron , fara nici o garantie ca problema se rezolva . Ati avut aceeasi problema ? Aveti vreun sfat pentru mine ?

Salut, pe scurt problema mea. Uneori, adica o data la 1-2 zile la plecarea de pe loc se simt niste zmucituri repetate. ele nu se intalnesc in treptele superioare si am aceasta problema de aproximativ 5.000 Km (2 luni). Are cineva o idee despre ce problema este vorba ? Va multumesc mult!