Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

:blink: La anumite intervale de timp, cand masina (730i din '88) sta 7-10 zile, bateria se descarca de tot. Am incercat la service sa depistez problema dar fara rezultat. Am schimbat si bateria, am scos alarma si am verificat existenta unor eventuali consumatori. NIMIC!! M-ar interesa un electrician bun.

Salutare astazi am intampinat o problema cu un E46 nfl am fost cu masina la spalatorie si dupa ce au terminat baietii treaba cand am vrut sa plec surpriza nu a mai pornit ,mentionez ca nu am spalat motorul,curent este dar nu face nimic cand dau la automat pana la urma am pornit-o impinsa si a luat-o intr-un metru am ajuns acasa am parcat si am incercat sa vad daca si-a revenit dar nimic deci nu mai porneste,ati intampinat careva asemenea problema sau imi puteti da vreun sfat ce s-ar fi putut intampla???

Stie cineva unde pot gasii de cumparat o emblema pentru capota fata???

Salut , am un senzor ce se aprinde in bord si nu stiu de la ce este .. imi poate spune cineva ? https://m.imgur.com/xIHNB4T

Am o problema la un motor 324d. Dupa ce a stat un an nu mai vrea sa porneasca. Nu mai ajunge motorina la injectoare. Am crezut ca s-a infundat filtru de motorina, vreo conducata si am alimentat pompa de motorina direct dintr-un bidon de 2 litri. Nu a ajuns nici o picatura de motorina la injectoare, toata motorina e bagata pe retur!! Are cineva vreo idee? Stie cineva cum functioneaza pompa de injectie. electrovalva ce rol are? inchide de tot circuitul sau comuta cand spre injectoare cand pe retur? Va multumesc george

Buna seara. Sunt posesorul unui BMW X5 E70 2011 xDrive 40 d 225 KW / 306 CP km: 229.123 km Am 2 probleme si as avea nevoie de sfaturile dvs. Prima problema. Uneori la 2 -3 zile sau la 1 zi imi da de 2-3 ori pe zi erorile respective. Tin sa precizez ca am schimbat uleiul in cutia de transfer si reset din service la ulei. Modificarile au fost in service autorizat bmw. Mi s-a spus ca asta ar fi problema. Se pare ca nu a fost asta si continua sa imi dea tot asa . Ce pareri aveti ? Ce este de facut ? A doua problema la viraje maxim stanga,dreapta ca este pe loc sau in mers imi tot pacane ceva .Atasez video. Imi c…

Salutare Am un E46 318ci 1.9i 118cp Nu da scanteie pe cyl 2 si 3 am schimbat : senzor ax came senzor arbore cotit ECU motor fise bobina buji ... la fel face iar pe Tester nu da decat STDWA signal error care am gasit ca este eroare de la alarma de fabrica dar nu cred ca are legatura cu pornitul.... un pic de ajutor?

Salut , va rog dacĂŁ ĂŽmi puteți da câteva pĂŁreri , o iau razna cu mașina asta : In Februarie am luat un 116i 116cp din 2007 din Germania totul Ok . Acum cam 1 luna am schimbat ulei + filtre + garnitura capac culbutori + garnitura baie ulei+ un semering la cutia de viteze . DupĂŁ aceste schimburi mașina a mers Ok câteva zile și apoi brusc a inceput sa arate nivelul la ulei INACTIVE + SERVICE cu roșu ( nu merge resetat nici din tester , nici din butoane ) Prima data am cumpĂŁrat senzorul de nivel ulei ( aftermarket - HELLA ) -- problema nu s-a rezolvat ; UrmĂŁtoarea chestie a fost sa ii fac resoftare - asta ar fi procedura dupĂŁ spusele mecanicului ; Resoftarea …

am un seria 3 coupe din 2007 si nu stiu cum fixez farurile. bat prea sus si imi iau numai blitzuri noaptea.

Salutare la toata lumea! De vreo trei zile nu am mai avut treaba cu masina, si ieri (si azi) am incercat in zadar s-o pornesc - imi imaginez ca e din cauza vremei (-15 C in timpul zilei / Iasi). Bateria nu pare sa fie dusa. Cand ii dau cheie, electromotorul pare sa nu porneasca - face ca si cum ar vrea sa porneasca, si in secunda 2 ca si cum si-ar lua un fel de reset; si de la capat. A mai vazut cineva situatii de genu? Multumesc!

Va rog sa ma ajutati cu un sfat La trecerea levierului in D sau R ce simte un soc la cuplare - nu foarte violent , dar se simte . Am fost la BMW Constanta , unde evident mi-au recomandat schimbarea cutiei ( aprox. 200 milioane ) , varianta exclusa . Tot cineva de la ei mi-a zis ca se poate incerca schimbarea uleiului ( chiar daca este lifetime ) , nu garanteaza , dar poate da rezultate . Problema este ca un litru de ului este 90 ron , deci toata distractia ar trece de 1000 ron , fara nici o garantie ca problema se rezolva . Ati avut aceeasi problema ? Aveti vreun sfat pentru mine ?

Cand iau o curba la dreapta mai tare huruie ceva la roata stanga fata.. Am observat asta cu ocazia unui drum pe la munte.. cand luam curbele mai in forta se auzea huruitul ala.. La mers normal nu se aude. decat cand e aproape de limita masina.. ce sa fie? planetara?

detin un e60 din 2005. uneori geamurile, stergatoarele si ventilatia merg foarte greu, apare erori in bord de la ABS , DCS si senzorii de la run flat se pornesc din senin. Uneori se stinge complet iDriveul, kilometrajul si turometrul nu mai indica nimic, si asta in timp ce masina ruleaza. Acum 2 zile nu a mai pornit dupa aceste simptome, am fost si la mecanic si nu au gasit nicio rezolvare, la fel si la autotransilvania. A mai avut cineva aceste probleme la masina?

Incep acest topic in speranta de a gasii o rezolvare cat mai rapida, impreuna cu voi! Acum vreo 3 luni jumatate am "luat" o balta relativ mare(partea stanga a masinii) , aveam vreo 80-100 la ora si s-a produs un scurt, un mare scurt, instant. Mi s-au aprins aproape toti martorii pe la bord, s-a dezactivat DSC, mi s-a spart becul de xenon(stanga) , o luase razna cu totul....pana si muzica a fost afectata, se auzeau "bazaituri" ... In fine..am oprit am stat un pic, si am pornit din nou..M-am gandit ca a fost un scurt si pe parcurs se usuca si isi revine( la fel si xenonul)...Nu a fost asa..Intr-adevar daca mergeam fara sa aprind luminile, nu aveam probleme, cand aprindeam l…

Buna! Am un 320d e90 (noiembrie, 2006) al carei turbine a cedat de 3 ori in 100.000 km. Am citit undeva ca pe modelele e90 produse sub anul 2008 au fost puse turbine Mitsubishi. Intrebarea mea este daca turbinele Garrett de pe 520 sunt compatibile cu 320, avand in vedere faptul ca sunt mai rezistente, si prentru ca pot fi reconditionate. Multumesc!

Salutare, sunt prospat posesor de BMW seria 1 118D 2.0 143 cp cod motor n47 Cand am cumparat masina ,am sesizat ca distributia se aude usor atunci cand masina se tureaza in jur de 1700-1900 rpm Urmatoarea di, dimineata am auzit ceva sunete in jurul motorului pentru 10 sec,dupa cele 10 secunde totul merge normal Am fost cu ea la un mecanic si mi-a recomandat schimbarea de urgenta a distributiei+fulia de la vibrochen Daca a mai trecut cineva prin asa ceva, si imi poate da ceva sfaturi cu un service,cu un pret total al pieselor de mai sus mentionate,voi ramane dator cu o bere Am intrebat la Bforce si mi-a spus ceva de 3300 doar schimbarea distributiei Multumesc

Salutare tuturor. Am gasit niste articole pe internet legate de faptul ca motoarele diesel de la BMW au un defect de fabricatie denumit "clapete de admisie" Din cate am inteles doar urmatoarele modele sunt afectate: M47N / M47TU / M47TUD20 110 kW (148 HP), 330 Nm E46 320d/318d (2001-2005) E83 X3 2.0d (to the end of 2006 r.) M47TU2D20 (od 2004) 120 kW (161 HP), 340 Nm E60/E61 520d E87 120d E90/E91 320d E83 X3 2.0d (since 2006) M57 / M57D25 (od 2000) 122 kW (164 HP), 350 Nm E39 525d (2000-2003) only for cars with automatic gearbox M57N / M57TU / M57TUD25 (od 2004) 177 HP (130 kW; 175 HP), 400 Nm E60 / E61 525d M57 / M57D30 (od 1998) 184 HP (135 kW; 181 HP)…

Ma poate ajuta si pe mine cineva sa identific ce fel de eroare este aceasta ? Scuzati ca nu apre imaginea cu eroarea ,dar nu merge sa o incarc deoarece de eroare de la site. Mentionez faptul ca eroarea nu am putut sa o gasesc nici in cartea masinii. Am sa incerc sa pun mai tarziu poza.

saptamana trecuta am schimbat tampoanele la motor din cauza ca trepida masina foarte tare, si pana aseara nici nu stiai ca e pornita la relanti. Azi-noapte, pe centura ploiestiului, din cauza drumului ingust si a lucrarilor, un tir de pe contrasens a intrat putin pe banda mea, si evitandu-l am tras dreapta, si am iesit cu partea dreapta a masinii de pe drum, lovind un damn de pamant/asfalt/ceva, cam cu 50-60 km/h... In urma socului mi-a sarit detectorul din geam si trim-ul de deasupra CD-ului ... Partea nasoala e ca masina inceput iar sa vibreze (ca inainte sa-mi schimb tampoanele), trage destul de tare stanga, si bate ceva destul de rau pe partea dreapta, si in fata si…

salut...trebuie sa schimb la un e90 2500 benzina simeringurile la supape... acum intrebarea este la cine sa le schimb... eu sunt din craiova si as vrea la cineva de aici sau cat mai aproape de zona asta... mecanicul trebuie sai aiba cale pentru distributie si vanos si sa stie cu ce se mananca motorul asta si operatiunea de schimbare a supapelor, reglarea distributiei a vanosului si sa stie ce garnituri, role mai trebuie schimbate daca tot desfaci _chiulasa_... pentru ca altfel mecanici se numesc multi dar putini au habar cu ce se mananca motorul asta... deci daca aveti sa imi recomandati un mecanic cu care ati avut o experienta buna in bmwuri va rog sa imi spuneti...daca …

Salut, Am un e46 320CD din 2004 cu jante pe 18 la care i-am pierdut antifurtul, binenteles ca am descoperit ca l-am pierdut doar cand aveam nevoie de el, adica cand am facut explozie la roata...Yipy fucking huray. Am fost la o cunostinta care are service la AEM ( Carlos) si din toata trusa de antifurturi, ii lipseau 3, printre care si ce aveam eu nevoie:) Cine ma poate ajuta in Timisoara cu un antifurt pentru BMW, are 23 de pini, si este in acest format.

Mi s-a fisurat galeria de evacuare, si este a doua oara cand se fisureaza. M-am saturat sa o schimb, aproape o data la un an. Vin cu o intrebare, poate stie cineva: se poate monta (potriveste) galeria de evacuare de la e39, pe diesel de 2500cc. Ideea este sa schimb aceasta galerie din tabla de tigai si sa pun galerie "normala" cum se pune pe masini "normale", sau galeria de pe modelele cu facelift sunt mai bune?

Salutare! Am cumparat din Germania(m-a "ajutat" un prieten care locuieste acolo si care inainte era samsar in tara) un 118i, 1995cc, 95kw cu motor model N46B20B (conform CI)....plin de probleme.Am schimbat epuratorul, motorul valvetronic si garnitura capac culbutori (noxele erau peste limita si au respins-o la RAR).Ulterior am constatat ca la franare brusca scoate fum si miroase puternic in interior (posibil garnitura pompa vacuum).O alta problema este apriderea ...in reprize a senzorului de ulei atunci cand pornesc (se intampla pentru o secunda -doua , apoi se stinge). Sunt perioade de cateva zile cand nu se mai aprinde si apoi iar.Motorul valvetronic a fost schimb…

Am gasit pe cineva in targ cu volan cu comenzi + pilot automat! Si e de acord sa ne intalnim sa-mi dea volanul cu tot cu pilot automat (toatele elementele, cabluri etc) la schimb cu volanul meu + dif! Ce mai presupune operatiunea asta? Tipul zice ca mai trebuia sa mai dau eu comanda de nu stiu ce cablu la Filaret care e 85 RON iar montajul il asigura el pentru 50 EUR. Trebuia facut si ceva la soft? E posibil transplantul asta? Eu cand pun contactul se aprinde EML pe bord. Tipul spune ca toate E46 de la 320 in sus (inclusiv) sunt pregatite de pilot si d-aia se aprinde EML! Pareri? Multumesc!

NU IMI MERG CEASURILE DE LA BORD BMW 316I ce sa fac ?inainte se resetau si isi reveneau acum imi merge doar kilometraju si imi arata doi martori pe bord frana de mana si alte pericole (semnnul exclamarii !!