Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Salut, Am un bmw e90 , si de ceva timp intampin urmatoarea problema. Dupa ce opresc motorul ma duc sa cumpar un suc, ma intorc, masina nu se deschide .... o deschid mecanic , doar usa soferului . Ajung la volan si constat ca masina nu are curent , nimic nu functioneaza , cheia nu o blocheaza in bord , avarile nu merg .... 2 min si isi revine. ultima oara cand am mai circulat cu masina am ciocanit cu mana intr-o cutie neagra pe la tabloul de sigurante si a luat-o . In prezent masina nu are curent , a revenit curent 5 secunde cat am reusit sa deblochez volanul si apoi a picat iar . Va rog mult si urgent ajutati-ma !!!

Salutare tuturor, Mi se intampla din cand in cand sa-mi apara in bord iconita de avarie faruri, cateodata din senin, cateodata in timp ce rulez. Am controlat toate becurile si par sa functioneze perfect, o singura data am observat ca imi ramasese becul pozitie dreapta spate stans. M-am gandit sa inlocuiesc becurile pozitie spate, dar ideea este ca nu stiu exact ce becuri sa cumpar. Cine imi poate recomanda niste becuri bune si acceptate de catre sistem ? Va multumesc anticipat.

Dețin un e46 320d cu cutie manuala 6+1 și mĂŁ bate gândul sa o trec pe cutie automata. DacĂŁ este cineva care a fĂŁcut aceasta conversie sa mi spunĂŁ ce Piese sunt necesare (Cutie.cardan.ceasuri bord.maneta schimbator.convertizor.pedale și altele care nu la stiu) Sau poate un schimb cu cine vrea manuala Kitul de ambreiaj are 20000km (volanta.placa.disc.rulment)

Salutare tuturor. As dori sa va impartasesc experienta mea, poate e de ajutor cuiva. In urma cu aprox 1 luna, am cumparat un 525 automat. Masina testata "pe strada" dar si la reprezentanta, se prezenta in conditii foarte bune de functionare. La o saptamana dupa achizitionare a inceput sa dea ceva smucituri cand schimba treptele, mai exact: la urcare din a1a in a2a si la coborare din a3a in a2a. Am schimbat uleiul si filtrul, smucitura a disparut pentru o scurta perioada de timp, ca mai apoi sa reapara. Ideea e ca am mers la vreo 4 service-uri specializate pe cutii si vorbind la telefon cu alte doua. Toti spuneau ca ar fi de vina mecatronicul, dar nici unul nu a facut vreo…

Martorul de frana mana ramane aprins mereu. Am schimbat plĂŁcuțele de frana si senzorii si nu se sterge.

Nu am mai continuat discutia pe topicul cu serpisori Borla.. haideti sa va zic ce mi s-a intamplat.. Aveam o gaura destul de mare in toba finala (oricum la M50 nu exista decat toba finala & catalizatorii :)), am fost la cateva service-uri si toti mi-au zis ca nu se poate repara, asa ca m-am hotarat sa imi pun toba Borla - proasta (ne)inspiratie! :) In primul rand toba pe care mi-au pus-o este mult mai mica decat cea originala (atat ca lungime, cat si ca sectiune) Le-am zis "dom'le, e prea mica toba" - "alta mai mare n-avem pe fi 50mm" si "oricum una mai mare nu ar fi incaput".. :) Bineinteles ca dupa ce au montat-o au aparut problemele: vibratii puternice in car…

salutare s-a aprins martorul motor etc etc . si sper sa explic corect Pe programul de la OBD da eroare 289C - ceva cu activarea termostatului iar pe un program de diagnoza imi da ca e defect senzorul de temperatura de pe radiator A avut cineva aceasta problema ? nu le-as schimba pe ambele degeaba - mentionez ca masina merge si consuma normal problema 2 - stergatoarele deodata se opresc la drumuri mai lungi din cate am vazut (dupa mers indelungat) stima

Salut..sunt nou pe forum..asa ca daca gresesc ceva scuzati.ma dar am innebunit...imi troncane ceva pe fata la un bmw e60 520d 2008..am schimbat toata articulatia si nimic ..nu am umblat insa la caseta..sa fie caseta de directie sau flansele amortizor?? Ms

520d e39 2002 Salut , Masina nu trage tot timpul are momente când merge foarte bine si dintr-o data in mers când vrei sa accelerezi , pur si simplu nu intra turbo . DupĂŁ câteva accelerĂŁri iar ĂŽĂâ˘i da drumul si trage perfect . Verificat si ĂŽnlocuit , debitmetru , furtunase vacum , senzor admisie , electrovalva turbo , anulat egr ( cu toate ca nu este defect ) , nici o rezolvare . PorneĂâ˘te perfect , nu scoate fum Pe tester am o singura eroare http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/09/f9c577b2a1f8680e9850c611cfaf365d.jpg MulĂâşumesc anticipat !

Salut, am un BMW 116i e87 din 2004. De cateva saptamani se aude o bataie la motor, mai ales cand motorul e rece. Sunetul e exact ca si 'bataile' din clipul de aici (se aude mai clar de la 0:10).Daca turez motorul, creste si frecventa 'batailor'. Motorul in rest merge ca de obicei, trage la fel, iar din interiorul masinii, mai ales in mers, nu se aude deloc. Aveti vreo idee care ar putea fi cauza ? Mersi.

Ma intereseaza daca este pe forum cineva care a reparat "piesa cu tepi" - lipirea pinilor de la cele doua tranzistoare...s-ar parea ca ar fi cea mai comuna defectiune a FSU-ului...oarecum la indemana de remediat pentru un electronist.

Am si eu o nelĂŁmurire legat de cârlig de remorcare. Am si eu un e46 touring si vreau sa ĂŽmi montez cârlig pe el. Am gĂŁsit pe undeva prin zona mea un cârlig dar este de berlina. ĂËtie cineva dacĂŁ se potriveĂâ˘te pe touring? Sent from my iPad using Tapatalk

M a mancat undeva si am bagat inpa sa sterg niste erori de sos comm failure din ccc, m am uitat prin modulele alea software, motorul era pornit cand rasfoiam programul, ideea e ca dupa ce l am oprit nu mai porneste neam, am scos borna de la baterie, am verificat sigurantele in spevial cele de 30 A, nimic, totul ok, dar nu porneste... Sent from my iPhone using Tapatalk

De curand mi-a 'plecat' turbina si daca tot trebuia sa o schimb am zis ca o reconditionez si ii pun un miez marit in ea . Masina este un 530d e39 de 184 hp . Problema e ca dupa ce am pus turbina mai mare pe ea , am un lag destul de mare la accelerare , pana in 2500 (dupa 2500 pana in 4000-5000 trage extrem de bine) . Acolo unde mi-am reconditionat turbina a zis ca imi trebuie si resoftare ca turbina sa mearga in parametrii si sa traga mai de jos . Am mai intrebat si in alte parti dar parerile sunt impartite ... unii spun ca de vina e turbina (nu a fost facuta corect ) iar altii spun ca trebuie probabil si resoftare ca sa functioneze bine . Eu oricum aveam de gand sa o res…

MĂŁ poate ajuta și pe mine ĂŽmi apare o eroare ĂŽn momentul când plec de pe loc dupĂŁ ce pornesc mașina "DYNAMIC DRIVE failure" ce trebuie sa fac sa nu mai apara???

Stergatoare noi pt E60 , vechime 3 luni , Bosch Aerotwin . Scartaie de innebunesc pe ploaie , chiar si la o ploaie normala . Scartaie cumva la revenire , ambele ,parca si danseaza putin pe parbriz am sucit pasager cu sofer si la fel fac . Cei de la care le-am luat spun ca stergatorul e un consumabil si ca nu are garantie , nu pot decat sa spun ca daca eu le-am comandat vara plm de unde sa stiu ca scartaie daca nu le-am folosit o singura data . 1. As vrea sa stiu daca stergatoarele in general au vreun soi de garantie 2. CE solutii am ? Sa sterg lama cu ceva , sa degresez parbriz cu vreo solutie , sa le schimb cu ce , iau originale dar poate fac la fel si apoi iar ma …

Buna ziua, detin un e60 din 2006 si am patit o probabil, ca si altii cu unitarea ccc. Este vorba de o navi prof care porneste dar nu se mai aude nimic, nici pdc, nici radio, cd ramane blocat pe 0:00. I am scos borna de bat nimic. Aveti un sfat sa resuscitez sunetul cumva? Multumesc! Sent from my iPhone using Tapatalk

Am 3 probleme la masina din semnatura: - masina cumparata din Germania in 2008 la 113.000 km (acum are 140.000) cartea de service din Germania pare in regula. 1) Indiferent de vreme si indiferent daca motorul este rece sau cald, cateodata imi porneste rau, parca ar merge in 3 (toata masina tremura rau si in 5-10 secunde moare). Trebuie sa opresc motorul, sa dau iar la cheie si porneste bine. Cateodata face si la a 2-a incercare probleme. Treaba asta se intampla cam de 4-5 ori pe saptamana fie ca e dimineata, fie ca opresc 5 minute la un magazin. Baterie noua, varta, bujii noi NGK, bobine noi (toate 4) Bosch. Am fost la 4 testere diferite, testere de BMW si nu am nici o …

Salut Dupa schimbarea distributiei, am inceput sa am o vibratie la accelerari intre 200-2500rpm in vitzele 4-5-6 mai pronuntate. Am fost cu ea la bavaria baneasa si problema a fost un injector montat gresit(de unde rezulta smooth running in valori ne-standard). au inversat injectoarele de pe cil 1 pe 2 si invers plus nu stiu ce saiba pe la injector noua. Masina nu mai tremura dar am facut cateva teste in mers cu inpa pe "selective mass adjustment" si am observat comportamentul ciudat al injectoarelor din video-ul de mai jos pe cilindrii 1 si 2. in idle injectoarele sunt cu valori f ok - cil1 cu ~0,1 si cil2 cu 0.3 la fel si celelalte. la inversarea injectoarelor, mec…

Buna ziua. Sunt posesorul unui bmw f10. Masina este din 2011.are 130000 km.as dori sa stiu cand se schimba distributia.mentionez ca este primul meu bmw, inainte avand masini cu distributie pe curea, nu pe lant. Multumesc

Buna ziua colegii. Am citit un pic printre topic-urile existente si nu am gasit un asemenea topic. Asa cum am scris si la un alt topic, sunt posesorul unui BMW 320d de cateva zile. Am cumparat masina din Germania (zona Frankfurt am Main) de unde am condus-o pana acasa. A doua zi cand am pornit motorul si am facut o tura prin oras, a inceput ceva sa sune urat de tot la motor. Am observat ca sare consumul, respectiv nu-mi trage masina deloc. Zgomotul care venea de la motor era unul foarte enervant. Repede m-am dus la service (vineri mi s-a intamplat), unde, dupa ce am desfacut un pic piesele (eu nu ma pricep cam deloc la mecanica auto), au constatat specialistii ca mi s-a d…

Salutare frati Bmw-isti! Azi am avut ocazia sa mĂŁ uit pe sub masina si m-am cam speriat de de am gasit pe acolo. 1. Scurgeri la senzorul de ulei de pe baie, practic e imbibat ĂŽn ulei stimabilul, si am inteles ca mai costa si vreo 800 de ron unul nou. http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/08/ee6443f7c70697320bb2d75e7676e24c.jpg Am vreo sansa de a cumpara vreunul mai ieftin , 800 mi se pare cam mult? Sau poate vreo solutie de reparare Si mai sunt scurgeri si pe la garnitura de la baie, am comandat deja una noua. 2. Scurgeri de lichid pe la pompa de servo si furtunele aferente. Pare ca se scurge de undeva din pompa si se prelinge pe furtunele de presiune. Directia se simt…

Salut, Am o mica problema cu redarea fisierelor mp3 de pe cd: Navi este CCC pe un E60 din 2009, problema este ca reda doar unele fisiere mp3 si nu toate. Nu reusesc sa-mi dau seama care este diferenta. Trebuie un anume bitrate si khz ?

Deodata masina nu mai are putere si nu mai urca in turatii. E un diesel e60 520d din 2006. Am ramas cu ea in pana in Varna si nu stiu daca pot sa ajung cu ea in tara?

Salut. Detin un Bmw 320i m52 dublu vanos,6 cilindri motor 1991 cmc.Acum 2 luni mi s-a spart elicea de la vascocupla si mi-a spart radiator plastice,etc. Am schimbat totul incepand cu radiator nou,plastice oem elice oem,vascocupla a ramas acceasi. Acum 2 zile,cand am pornit de pe loc mi s-a spart elicea iar.Spatiul intre radiator si elice este mare,spatiul intre motor si elice cam de 1,3 cm. Se vede ca a lovit clar capacul de motor.Intrebarea mea e cum este posibil sa tot loveasca si din ce motiv din moment ce vascocupla e prinsa de pompa de apa de 3 luni schimbata,spatiul este,am accelerat masina la 6000 ture pe loc cu vascocupla cuplata si nu lovea nimic. A mai patit cin…