BMW Autobahn

din nou eu cu problemele mele ........ :blink: as vrea sa schimb 330-ul cu un 645 tot Ci si am inteles ca acea cutie SMG e cea mai buna la ora actuala dar sunt paralela cu ceea ce inseamna cutia SMG , nu stiu nimic referitor la ea - cum functioneaza ? de ce e mai buna ? la ce ma ajuta ? please help ! in acelasi timp as` vrea sa aud si parerea lui Turbo-Mann care am inteles ca e expert ...... merci mult !

Vad ca mare parte dintre noi, fanii alb albastrii, nu luam in considerare puterea din ce in ce mai mare a marcii AUDI. Toti ne cramponam in special pe versusul Mercedes BMW care dureaza de cand lumea dar cam uitam de al treilea actor, AUDI. Parerea mea este ca Mercedes si BMW, trebuie sa se teama de AUDI, au trecut vremurile in care AUDI nici nu se compara cu BMW si Merc. Ce e mai grav este ca, sunt unele clase unde AUDI devine masina de batut, inainte BMW sau Mercedes erau singurele masini de batut. Intrebarea AUDI RS4 versus viitorul M3, se naste mereu in mintea mea, ce ziceti, va fi peste sau nu. Parerea mea este ca va fi foarte greu, foarte, foarte greu. Va as…

am sunat la Filaret sa intreb de geamuri pt oglinzi, si individul mi-a cerut seria masinii...e normal?

Vad la unele masini, abur mult la tevile de esapament, la altele aproape deloc. Poate cineva sa-mi explice ce si cum? E bine sa fie abur? E rau? Are legatura cu catalizatorul? In ce fel? Are legatura cu cat de cald e modorul? Are legatura cu temperatura exterioara? Are legatura cu umiditatea exterioara? Multumesc.

Am comis-o, dar nu prea rau....:blink:

BMW is unveiling its turbosteamer hybrid engine, which uses the excess heat in the exhaust system and reclaims 80% of it by powering a steam engine that assists the gas engine. Overall, this gives a 15% more efficient engine; and significant additional performance (power and torque) with practically no downside. "This project resolves the apparent contradiction between consumption and emission reductions on one hand, and performance and agility on the other," commented Professor Burkhard GĂśschel. http://www.gizmag.co.uk/go/4936/

As fi curios sa aud parerea voastra despre cat de bine/rau sunt adaptate masinile care fac obiectul pasiunii noastre (BMW) la drumurile noastre toate... Sa incercam sa fim cat mai precisi daca se poate - model, an, probleme :blink: Sa incep eu: BMW E46, 2002. Cred ca puntea fatza e mult prea fragila pentru drumurile din Romania. Caseta directie, brate, bucsi etc. se deterioreaza destul de usor, si unele sunt scumpe (vezi caseta directie) de inlocuit. Ce stiti despre E39, E60, X3? Banuiesc ca E90 e prea nou ca sa avem experiente... Comparatii intre serii?

EU SUNT SMEKER! Este primul topic pe care il deschid fara nici o placere - sincer. O fac ca o provocare la meditatie si actiune pe aceasta tema - cred ca aceasta mizerie nu se poate schimba fara participarea noastra activa. Nu asteptati sa le schimbe altii ca dupa cum arata treaba nu or sa o faca, rezistenta din sistem e mult prea mare. Totul a plecat urmarind ninste discutii pe alte topicuri, cu povesti despre service-uri "respectabile" a la Filaret, AutoBav, unde daca te faci prieten cu cine trebuie atunci poti sa ai marele avantaj de a ti se oferi piese absolut noi si originale la mai putin din pretul oficial. De unde provin pesele astea stim cu totii. A platit alt…

Ce crede-ti baieti despre v10-le M-power si v12-le AMG.hai sa aud pareri.si ma repet cu aceeasi intrebare.....Cand oare si BMW??? :blink:

Stie cineva cu ce valoare se strange chiulasa la un e12 518? Astept eventual valori de la alt tip de BMW. Multumesc!

Salut tuturor, In primul rand as vrea sa fac "mea culpa" pt ca, desi sunt fan inrait BMW, am descoperit atat de tarziu site-ul. Better late than never. Dupa un tur de forta pe forum m-am hotarat sa va adresez cateva intrebari legate de hotararea mea de a-mi cumpara un BMW. Datele problemei sunt urmatoarele: Vreau o serie 3 sau serie 5, diesel, an fabricatie maxim '97. Nu am cum sa dau pe masina mai mult de 6000E. Asta din cauza si ca, dupa achizitionare, intentionez sa o supun unui mic tuning, care consta in: jante 17, short-shift, schimbat finala (nu traseu evacuare complet Borla pt ca nu vreau sa ma dau mare pe strada ca am masina de Nascar, e doar pentru placer…

Vreau sa tiu tot despre motor.poate avansez si eu... :blink:

M-am mai laudat eu ca imi schimb masina... Am avut o groaza de probleme si cheltuieli neprevazute dar sper ca in primavara sa pot trece si eu pe BMW ca orice om. In prezent conduc o Nova si m-am cam saturat de fitzele ei, mai ales de cand a inceput sa se umfle vopseaua pe aripi. :blink: Intrebarea mea este ce serie mi s-ar potrivii. Am sa am de cheltuit un buget de aproximativ 15000 euro (nu ma intereseaza audio sau optionale cine stie ce, ca ma ocup in timp de asta). Sunt dispus sa merg si in Germania sa-mi iau una. Initial ma gandeam la 320. ...insa tot in aceeasi gama de preturi am vazut, la fel de vechi si seria 5. ...ce vreau eu: 1.sa fie o masina mai rara ..cat…

Am gasit urmatoarele 2 cduri ..... BMW ETK 2004 si TIS 2004 ... ce inseamna ?? Le am imagini .....

de ce mercedesul are 65 AMG iar bmw-ul are decat M5 si M6.cu toti stim ca AMG-ul dezvolta 606 si 612 cp dar cred ca nimeni nu stie de ce M-urile au doar 507 cp,cu toate ca au procedat f bine atunci cand au refuzat o marire de cilindree o supraalimentare si au ales rezistenta motorului la turati mari.dar totusi sunt doar 507 cp.macar un v12 de 650 cp serie limitata :blink:

Am auzit mai multe posibilitati si-mi e cam neclar. E dealer? E "reprezentant exclusiv"? Acum ceva vreme auzisem ca le-au "retras" astora de la Filaret "autorizatia" - ce autorizatie nu am habar, poate nu am auzit bine, dar daca e asa si dau "autorizatii" sunt mai mult decat un dealer. Intreb si eu asa, vreau sa estimez posibilitatea ca in cativa ani sa mai apara vreunul-doi pe la Buc, ca prea e coada la ei (am obtinut o programare peste 20 zile doar!) si concurenta intotdeauna face bine. Daca sunt din aia "exclusivi" atunci e nasol. Turbo-Mann, poate ne spui (dac ai habar) cum se obtine un "dealership" BMW. Poate ne combinam vreo 20 de pe aici, punem de-un ban mai ma…

Nu ma refer la cele contrafacute sau la cele de proasta calitate. Dar ma gandeam de ce trebuie sa platesc 100 de euro pe un set de placute cand pot sa iau cu 50 unele adevarate, poate chiar mai bune decat cele originale, iar la 100 de euro as putea sa-mi iau ceva Racing. De ce sa cumpar filtre originale cu $$$$$ cand exista Purolator sau Bosch la juma' de pret. De ce tre' sa arunc 400 de oiro pe un debitmetru Bosch, cand pot sa cumpar acelasi Bosch cu 230 de oiro? De ce.....? De ce....? DE CE PRETURILE DE LA REPREZENTANTELE DE RO SUNT MAI MARI DECAT LA REPREZENTANTELE DIN GERMANIA???!!! Pentru ca noi avem putere de cumparare mai mare decat nemtii? :blink:

ma intereseaza ptr k sunt indecis in legatura cu ceaa ce imi voi lua...si imi place cat de cat aceasta masina...pls pareri..

OK, intrebare intrebare. Am permis emis in 1996, la vremea aia se emitea pe 5 ani, asa ca la "data expirarii" scrie in clar pe permis ca-i 2001. Adica trecuta de mult. Intre timp (nu mai stiu exact cand, dar intre 1996 si 2001) valabilitatea s-a extins la 10 ani si in consecinta asta al meu e valabil pana in 2006 - dar nu scrie pe el :blink:. Toate bune, Politia Romana are la cunostinta asta si nu comenteaza - da' aia de afara ce zic? Eu personal am avut un incident in vara lui 2004 (pe atunci nici nu remarcasem chestia cu valabilitatea!), la Viena, a intrat un bou in mine. A cerut politaiul austriac permisul, a completat hartiile dupa el dar n-a zis nimic!!! Aveti c…

din nou, tot eu ......... eu nu sant asa de finuta cu pedala de acceleratie si pentru a ma putea opri la timp si a nu intra in cel din fata mea (asta iarna) sau in te miri ce , stau cu mana pe frana de mana si incetinesc prin ea , prin pedala de frana nu pot tot asa de bine ........ e oare o problema asta ? dauneaza masinii in timp ? habar n-am daca fac bine sau nu ......... ??? :blink:

imi spune si mie cineva care e cel mai puternic motor scos de M-power ?si exista M8?

ce e beemer?

ce se poate intampla daca circul cu cauciucurile de vara si iarna ( mai bine zis pe zapada) ?? eu tot asa de bine alunec si cu gumele de vara ca si cu cele de iarna , e totusi tractiune spate si cred ca indiferent de cauciucuri de alunecat tot alunec ...... hm :blink: , habar n-am la ce ajuta cauciucurile de iarna eu sincer iarna trecuta nu am simtit nici o diferenta ..........

Ce sa fac ?!?!? am cauciucuri de iarna pe fata..... maine, dak mai ajung ma duc sa cumpar si pe spate..... pacat de caucioacele pe spate ca erau noi ... au vreo 2000km :blink: sfaturi si idei pt iarna pls....... pt astia incepatori :) mi-am schimbat antigelu la bmw .... mi-am facut revizia.... ulei, filtre ... placute ce sa mai fac ?:)

Si iata ca a venit vremea sa-mi reinnoiesc polita Casco. Acum am la Allianz, dar am mai cerut oferte in stanga si-n dreapta, si am ajuns in final sa aleg intre Allianz si Generali :blink: Asadar, pentru cine are polita casco la Generali, si a apelat la ea (sau poate a auzit cum e la ei!), le-as fi recunoscator daca mi-ar raspunde la cateva intrebari: 1. Cum sunt constatatorii? Imputiti? 2. Unde au constatarile (Bucuresti)? 3. La plata fac figuri? Fac plata repede? Decontare cu AutoBav inteleg ca nu au... OK, si nu sunt cap patrat - daca aveti alte sugestii (companii de asigurari - vad ca Kane e super multumit de Asiban) sunt numai ochi si urechi! Multam mult!