Tuning

Credeti ca e prea mult sa imi pun Xenon si in farurile de ceata? Pun niste poze cam cum ar arata pe un E46...

As vrea ca spre toamna sa incep sa fac ceva modificari pe la masina ! Nu ma intereseaza tuning exterior si destul de putin tuning la motor ! Vreau sa schimb ceva pe partea de sistem de franare(unde cred ca se mai poate lucra) si pe partea de suspensii(amortizoare reglabile,chestii de genul asta) Cum experienta mea este sublima dar lipseste cu desavarsire in acest domeniu,sariti cu idei :blink: ...si poate vom dezvolta impreuna acest proiect.Va fi un proiect BMW Club !

Am fost ieri la service la BMW si mi-a cazut fata. In timp ce beau o cafea vad prin geam langa mine un Seria5 ridicat cu elevatorul. Cum eram sus vedeam direct motorul si pe motor scria Alpina 6.0 si era V12. Numar de masina nu am vazut dar din cate am observat era un Seria 5 fara faelift.

Salutari. Spuneti ce pareri aveti de urmatoarele achizitionari pt masina pt martie cand o scot la soare... Eisenammn 2x76 round Chiptuning de +19 cp K&N filtru de aer (cativa ponei acolo :blink:) Xenon in faruri ceata si faza scurta LEDuri pe spate Meters mai interesante pe bord Interior placutze aluminiu Poate si altceva..idei? :)

unii chiar stiu ce fac (iar asta ar fi un model care i s-ar potrivi si lui mihnea :blink: )

as vrea in loc sa dau bani pe alte prostii acasa adica sa renovez casa ca imi cad perretii sa imi pun serpisori la evacuare si tobe sport.acuma as vrea sa stiu daca a pus cineva serpi de la borla si sa simtit, ca nu stiu cat de mult calculeaza ei cand fac traseele alea.si ca sa le faca doar sa fie mai mari .........ca stiu sau aberez ca tre sa aibe si ele nite calcule acolo tevile alea care ies din motor.deci as vrea sa stiu daca sunt eficiente ca de aratat frumos si sunet nu ma incanta

Salut cine stie la cine s-a facut acoperirea de luneta de pe BMW-ul acesta ? am vazut ceva creatii de pe aici dar nu mi s-a parut prea reusite ca si creatii eu as prefera o copie dupa unul original !

cum la sfirsitul lunii sper sa termin etapa I (schimbat tot ce era prost pe masina), deja fac planuri pentru etapele II si III. una din probleme ar fi o suspensie sport. din cite retin, se recomanda pentru e30 o coborire cu 60/40 mm. asta inseamna 60 pe fata si 40 pe spate, sau invers ? am mai gasit urmatoarele variante: 35/40 60/40 75/50 care din ele ar fi mai interesanta ? cit mai multe explicatii sint binevenite. pretul este fabulos, 8 milioane setul de 4 amortizoare si 4 arcuri (noi, evident). multumesc

Deci astazi am testat martoaga:0-110 pt ca am presupus ca bordul meu arata cu 10 km in plus :) cu (cine pana mea?!?) in masina(aprox 120 kg :) ) a iesit 12sec(cica ar trebui sa mai invat plecarea de pe loc :blink: ) Capul te doare de la vin

si poate imi explica si mie cineva de ce segmentul cel mai de jos arata atit de ciudat... nu e un inel ci un inel cu dinti. gallery

si incep eu are cineva poze sau a vazut undeva cauciucuri de latime 205 montate pe jante de latime 6.5" ? se pare ca jante 15x7 sint foarte greu de gasit... si 6.5 mi se pare foarte ingust (16.5 cm) pentru un cauciuc de 20.5 cm.

Navigand pe net am dat de urmatoarele poze... Imi plac la nebunie cum arata... nu neaparat pentru 316-le meu, dar pentru cand imi voi lua un M... cine stie? :blink: ce ma mira este ca nu le-am gasit de vanzare pe niciun alt site si cu atat mai putin pe ebay...

cine ma poate ajuta sa gasesc rinichi negrii pt. E46! am argintii shi vreau masca neagra pt. cei argintii sau direct negrii. Nu shtiu exact cum e chitu se schimba cei argintii sau se aplica peste ei!

o sa mai adaug ce ma taie pe mine capul....

Salutare, pentru ca aceasta discutie a inceput intr-un topic paralel, dar era cu titlu mult mai generic si pentru ca multi de acolo si-au schimbat optiunile intre timp, am sa va rog sa adunam aici inca o data numarul doritorilor de Angel Eyes. dupe ce ne vom strange cel putin 10 doritori, toti cei ce vor posta aici o comanda, vor primi cate un PM de la mine cu numarul de cont unde vor putea varsa banii, dupa care am sa-i rog sa-mi confirme acest lucru pentru a le putea valida comanda. VA ROG SA NU POSTATI AICI ALTCEVA DECAT COMENZI... DISCUTIILE PE MARGINE LE PUTETI CONTINUA IN TOPICUL INITIAL: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...100entry15462 VA MULTUMES…

Am ales titlul topicului pt a putea fi folosit si pt alte eventuale discutii despre LSD Ceea ce as vrea sa dicutam acum este urmatorul lucru: intentionez sa imi iau zilele astea un E30 325iA din '90, fara LSD.. Intrebarile mele ar cam fi: - se poate schimba diferentialul original (atentie, e cutie automata, nu cred sa conteze totusi) cu unul autoblocant? - e mult de munca? am citit niste articole pe net si nu pare asa greu.. - exista mai multe tipuri de LSD? ma refer mai mult la rapoartele de demultiplicare; as prefera unul mai lung, cutia avand doar 4 trepte de viteza, iar cei 172CP + un eventual chip ar putea fi modelati elastic :blink:, sa nu devina lenesa masina..…

ma roade o chestie.... :blink: Ma intereseaza cum e facut sistemu de deschidere al capotei .....si cum mai sta prinsa masca fatza...doar de aripi pe laterale sau cum..... si cum se face treaba asta...care stie....exact......

ce parere aveti ,care ar fi cel mai optim chip pentru un 325i 24V?

ma intereseaza asa ceva: ebay Stie careva unde si la ce pret gasesc in romania? sau asta: ebay2

am si eu o nelamurire, cum pot sa vopsesc ramele cromate ale geamurilor fara ca vopseaua sa sara? :blink:

Am un 318 E21 si ma intreb cam ce motor as putea sa pun (The bigger the better :blink: ) ma gandeam la un 2,3...2,5 ..3 L..... sau sa pun turbina pe motorul actual(E30 M10)..........

vreau sa cumpar asa ceva: http://www.nexternal.com/bimmerworl/?Targe...p&ProductID=517 ma intereseaza in special acest model pentru ca are punctul de prindere intre cele doua turnuri, si nu in capul lor, pe suruburi. din cite am inteles, este si cel mai bun pentru e30. ma poate ajuta cineva ? exista firme care aduc asa ceva in romania ? adaosurile sint uriase, ca la orice piesa mai rasarita ? as fi dispus sa studiez si alte oferte, dar in nici un caz fiare de 3 lei manufacturate in spatele blocului, care atirna 50 kile si rigidizeaza totul atit de tare, incit se crapa tabla pe masina. multumesc

Am vazut la autosoft ca pot umfla cauciucurile cu azot. costa 20.000lei si cica iti dau si un capacel verde pt identificare :blink: Ce stiti despre aceasta metoda de umflare a rotilor? avantaje? dezavantaje?

:) In sfarsit mi-am dus masina la garaj si in week-end ma apuc sa o dezmembrez! Scot totul de pe ea (interior, bord, geamuri, instalatia elecrica, motor etc) , nu las decat rotile! Ma apuc sa-i fac roll-bar-ul! :) Stie cineva din ce se face? E teava simpla? Ce dimensiune? Stiti pe cineva care face asa ceva? Please help me! :blink: :) :) p.s. - cat de curand o sa pun si poze!

Subiectul: E32 Vedeti poza. (nu este asta al meu dar ca sa va faceti o idee de ce vorbesc) Vreau sa schimb "placa" aia de sub scrumiera - aici in poza este de lemn in jurul schimbatorului. La mine este neagra si este de ceva plastic sau ceva. Vreau sa pun placa de aluminiu, din aia cu striatii in loc da plasticul ala din jurul schimbatorului. si sub scrumiera un neon din care sa nu se vada doar lumina... :blink: Va arata bine? Ati vazut asa ceva facu? De unde se gaseste placa din aia de aluminiu si cat costa? Multumesc.