Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 1

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Salut, am achizitionat de curand un seria 1 118i din 2005, am fost cu el la bimmer service inainte de cumparare pentru verificare iar cei de acolo au gasit modulul bluetooth ars si dezactivat/deconectat si comenzile pe volan nefunctionale intrebarea ar fi: daca schimb sau reconditionez modulul bluetooth trebuie si modificari la soft (ma-ar ajuta si un sfat unde as putea face asta in bucuresti)? A doua problema a fost descoperita de mine dupa achizitionare (cei de la service nu au verificat stergatoarele si nici pe tester nu a aparut eroare) si anume stergatorul de la luneta nu functioneaza (nici lama nu porneste nici stropitorul) ar putea fi o problema electrica sau de la…

    • 0 replies
    • 1.8k views
  2. Started by sunseal,

    Salutare! Masina este un BMW E87 120i N46 AT Un zgomot ciudat dinspre zona motorului ce a aparut recent, audibil si cu capota inchisa, din interior. Zgomotul se manifesta atat la relanti cat si in mers la viteze mici si consta intr-un soi de "pocnituri" repetate, asemanatoare cu popcornul atunci cand se coace... Atasez un link cu video Are cineva idee de la ce poate fi?

    • 4 replies
    • 3.8k views
  3. Stie cineva cum se poate inlocui un capac de la rezervor problematic se pare ca nu gasesc nici un surub daca stie cineva eventual un video ar fi util eventual o schema cu toate piesele incluse http://thumbs2.imagebam.com/31/aa/16/5e5eef952895704.jpg http://thumbs2.imagebam.com/b0/b0/8e/68c8c6952895804.jpg

  4. Salutare, Simptomele sunt urmatoarele : lately, la rece...la semafor cand sa pornesc de pe loc imi moare motorul....Sa intamplat odata acum vreo luna...inca odata de vreo saptamana...si ieri cam de 5 ori a murit motorul la pornirea de pe D pana ce sa incalzit motorul si apoi nu am mai avut probleme. Am fost la un tester la un service de cartier...nu mai retin exact ce a zis mecanicul despre erori dar tipul e mecanic BMW si face bussines dupa job intr-un mic atelier si mi-a zis ca nu e de acolo problema din acele erori...Plus faptul ca a sters toate erorile....deci nimic permanent. Aveti ceva idee? Un sfat?

    • 1 reply
    • 2.8k views
  5. Started by Dadanistor,

    Detin un bmw seria 120i/110kw an 2005 cod motor N40b20a. Cu 2 zile in urma circulam cu viteza de 90km/h, din senin am ramas fara directie, la 50m masina sa oprit si nu a mai portato. A 2 a zi am dus masina la mecanic, ( tin sa precizez ca locuiesc in Italia si masina se afla aici), Mecanicu a constatat ca am rupt cureaua de accessori si distributia(din spusele lui lantu rupt complet si dauna totala la motor). Din ce a zis mecanicu nu are rost sa o repar pentru ca preturile aici sunt exagerate si ma pot ajunge si la 4000€. Dupa o zi revin cu masina acasa striata, din curiositate incep sa o demontez sa vado Cum arata distributie che lantu rupta, surpriza cand desfac lantu…

  6. Started by Capitanu13,

    Salut,mi-a intrat apa la modulul pdc si nu gasesc altul care sa aibe 3 jackuri (am senzori atat in fata cat si in spate),intrebarea mea este daca nu se potriveste cumva modulul pdc de la e90? Am atasat si o poza deoarece nu imi dau seama dupa care cod ar trebuii sa caut..

    • 2 replies
    • 2.2k views
  7. Started by lolik,

    Am si eu o problema. S-a oprit in drum masina si nu mai porneste. Este vorba de un seria 1, 120d 163 cp, 2005. Ii dau la automat si nu se alimenteaza. Ca eroare p3 navigatie: https://imgur.com/a/daSd07N

      • Like
    • 3 replies
    • 3.4k views
  8. Salutare, Motorul merge intrerupt cand e rece. Am avut initial pe tester semn ca NOx senzor trebuie schimbat. L-am schimbat. Apoi testerul a zis ca EGR ul tb schimbat. L am schimbat, am schimbat si bujiile. Motorul merge la fel de prost. A mai patit cineva asta? Motorul este 2l benzina din 2009. Dupa ce se incalzeste, are momente cand merge bine si momente cand intrerupe, iar uneori sta sa se opreasca. Multumesc.

      • Like
    • 13 replies
    • 9.9k views
  9. Started by Vlad Dr.,

    Salut, ma confrunt si eu cu o problema de cateva zile la un bmw e87, 2004, 116i. Peste noapte am ramas fara curent si dupa ce am luat o baterie noua (primul lucru care mi-a venit in minte), problema vad ca persista. Alternatorul l-am verificat, incarca normal. Problema este ca am incercat sa masor consumatorii dupa ce am inchis masina, asteptand desigur cateva minute, iar dupa 20 de minute cu masina oprita, toate inchise, consumul ramane pe la 1.8 - 2A. Am scos pe rand sigurantele de la climatronic, radio CD, inchidere centralizata - face la fel - consumul persista. Aveti idee ce ar putea fi? Sau cunoaste cineva vreun electrician bun prin Sibiu? Multumesc si o zis fain…

    • 0 replies
    • 1.6k views
  10. Started by Cristi0104,

    Salut, sunt nou pe aici, a schimbat cineva navigatia la f20? Eu am doar radio-cd cu afisaj gen navigatie si vreu sa ii pun navigatie cu touch si android! Ce modificari trebuie facute masinii, in afara de idrive si corpul display-ului propriu zis? Multumesc!

    • 0 replies
    • 1.6k views
  11. Started by Traistaru Alexandru,

    Salutare tuturor, dețin un bmw seria 1 din 2005. Are mufa de AUX , dar cd player ul are doar modurile Radio si CD. A mai ĂŽntâmpinat cineva problema asta ?

    • 5 replies
    • 5.6k views
  12. Started by Cristi0104,

    Salut! Dupa ce se incalzeste motorul, ma plecarea de pe loc un pic mai sportiva, in prima treapta se aude un carait, ca si cum ar patina fier pe fier, pe urma nu se mai aude nimic; daca plec frumos de pe loc nu se aude! Cutia in rest schimba perfect! A mai intampinat cineva aceasta problema?

    • 0 replies
    • 1.4k views
  13. Started by Iulius_je,

    Buna ziua colegi. Va rog mult un sfat E87 116i N45B16 De ceva vreme porneste si intra direct in limp mode. Am citit erorile pe un tester bosch si am defecte pe sonda lambda si debitmetru aer, rateuri pe cilindri 1 3 si 4. La testul de gaze hidrocarburile au iesit bune dar valoarea pe sonda lambda e sub nivel acceptat. Am picat ITP-ul !! Am schimbat - sonda lambda 1 originala bosch 540 ron Sonda lambda 2 originala bosch 500 ron Debitmetru aer original si ala 380 ron Bujii Beru - 25 lei bucata. Am incercat si cu Bosch. Bobine noi Bosch 100 ron bucata. Benzina OMV TOP 100 !!!!!!!!!!!! Sters erorile, mers blana, 20 km, revenit la ralanti 5 minute - DIN NOU CHECK ENG…

    • 5 replies
    • 4.9k views
  14. Started by goescu,

    Salutare tuturor! Imi cer scuze daca deschid acest topic unde nu trebuie. De curand am achizitionat un seria 1 e87 din 2008 benzina. La inceput am fost foarte multumit de masina, dar la scurt timp au aparut problemele. Mai exact, motorul are un mers neregulat si uneori cand o scot pe liber se opreste. Avand aceasta problema , am fost la un service specializat in bmw, unde mi-au dat dat vestea cea rea : masina a avut initial motor 1.6, iar acum are 2.0, mai exact a avut N43b16a iar acum N43b20a. De fapt, vestea rea si nasoala e ca cei de la service mi-au spus ca ECU a ramas cel original si ca nu comunica asa cum ar trebui cu motorul. Ca si solutie, mi-au spus ca trebuie sa…

      • Like
      • Downvote
    • 24 replies
    • 7.7k views
  15. Started by Alexandru97,

    Detin un BMW 123D 204cp biturbo din 2008 Primele semne că apar ceva probleme cu masina au fost oscilatiile la relanti. Am tot mers cu masina asa iar plaja de oscilatii a tot crescut pana in momentul in care ieri cand am vrut să pornesc masina, cand am apăsat pe start/stop s-a turat pana la 400 si se chinuia să pornească, după câteva secunde a ajuns pe la 600 de turatii, iar dupa s-a oprit motorul. Am mai incercat de cateva ori si la fel a facut. Parca nu reușea să se alimenteze. Am lăsat masina asa vreo 10 15minute si pana la urma a pornit dar la relanti tot oscila ( intre 600 - 1000 turatii). Dacă accelerez masina putin mai tare si dau drumu la accelerație, motorul ajun…

    • 8 replies
    • 2.5k views
  16. Started by savamadalinmihai,

    Salutare. Anul trecut am cumpĂŁrat cu ĂŽncredere un E87 118D, de la un prieten al reputabilului(din câte auzisem) mecanic de BMW din Cluj, numit Otto. Mașina a fost importatĂŁ din Italia, dar prietenul ĂŁsta sigur e un samsar mare de tot, pentru cĂŁ eu sunt 100% sigur cĂŁ am faruri care bat cum bat cele de UK (\___\___) și nu (___/___/) cum ar trebui sĂŁ batĂŁ ĂŽn România. Nu am observat asta decât târziu dupĂŁ ce am cumpĂŁrat mașina dar cred cĂŁ e destul de deranjant pentru ceilalți participanți la trafic. Pot sĂŁ reglez farurile cumva? Sunt faruri simple, fĂŁrĂŁ lupĂŁ sau Xenon. Sau trebuie sĂŁ cumpĂŁr faruri din dezmembrĂŁri(care majoritatea sunt tot de U…

      • Like
      • Downvote
    • 8 replies
    • 3.4k views
  17. Started by goescu,

    Ma poate ajuta cineva cu un ZB number pentru N43B20A, 143cp?

    • 2 replies
    • 2.6k views
  18. Salut, In seara asta a aparut o problema la seria 1, si am eroarea din atasament. Am banuit a fi bobinele, am schimbat intre ele bobinele de pe cilindrii 1 si 2, problema a ramas pe cilindrul 2. Pana ajung in service, daca v-ati lovit de o problema similara, cum ati rezolvat? Mentionez ca tocmai s-a facut plinul ieri dimineata, problema a aparut azi in mers dupa aprox 15km parcursi. Am reusit sa aduc masina acasa, asa, in 3 cilindri. Daca sterg eroarea cu ISTA, repornesc si accelerez, primesc din nou eroarea generica cu drivetrain. Eu presupun ca e vorba de injector. Recomandati un service serios unde pot diagnostica si remedia? Merci!

    • 1 reply
    • 2.5k views
  19. Started by Hybrid,

    Buna ziua, am un Bmw seria 1 120d E87 M47 fara filtu de particule la care am un consum zic eu neobisnuit pentru el. In oras aproximativ 14%(si cu motorul incalzit), iar in afara 8% la 100 km. Din ce am citit pe forumuri alti soferi au in oras 10-12% sau mai putin, iar in afara 5-6%. Mentionez ca am schimbat toate filtrele(aer,motorina,polen), imi puteti spune care ar fi cauza sau la ce sa ma uit?

      • Downvote
      • Like
    • 25 replies
    • 11k views
  20. Started by kromstar,

    Salut, De curand am achizitionat un bmw seria 1 din 2008 dpf. Astazi am auzit un mic "clantanit" undeva sub masina in momentul in care las ambreiajul la pornire atat in prima treapta cat si in marsarier. Zgomotul se opreste dupa aproximativ o secunda, cu toate ca ambreiajul nu se decupleaza total. Zgomotul nu se aude la fiecare pornire ci doar uneori. Ati mai intampinat careva aceasta problema? Mersi fain!

    • 0 replies
    • 2.4k views
  21. Salutare tuturor,am un BMW 118d 122cai,maĂâ˘inĂŁ numai trage deloc,e ca Ăâ˘i cum aĂ⢠merge farĂ turbo,am pus o per tester si ĂŽmi dĂŁ eroarea asta P0123 Throttle Position Sensor/Switch A Circuit High Input.Am schimbat pedala de acceleraĂâşie cu tot cu senzor,Ăâ˘i tot nu merge.De unde ar putea fi problema? Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

    • 0 replies
    • 2.5k views
  22. Started by Alpaka,

    Salut colegi . Nu am gasit nicaieri un topic adecvat situatiei mele asa ca va voi intreba pe scurt ceva , de ce se aude un zumzait in continuu din vasul de expansiune ? E cam si cum pompa aia din vasul cu antigel merge non-stop . De vreo cateva luni a inceput sa faca asa , sa fie oare antigelul de vina ? Multumesc

    • 0 replies
    • 4.1k views
  23. Started by kadafi,

    salutare . am un 116i n45 2005 . problema este urmatoarea ... facut schimb ulei , pus 4.25 L de ulei ... ajuns acasa verificat nivel . un sfert peste minim .. pun 250 ml .. nimic tot acolo era . azi bec galben nivel ulei ... verific era la minim . pun 750 cat mai era in bidonul de 5 L . verific imi arata 1 sfert peste minim ... teoretic trebuia sa indice 3 sferturi dar nu . poate sa indice eronat senzorul ? va multumesc.

    • 0 replies
    • 3.2k views
  24. Started by valex9812,

    Oare ce sa fie ? O singura erroare am avut o saptamana la ea . MAF.u dar pana acuma nu a facut asa. Acum nu porneste deloc. 2005 , 116i, 115cai.https://youtu.be/mM5oZlwSvEs Sent from my SM-G965F using Tapatalk

    • 14 replies
    • 4.3k views
  25. 116 i, 115 cai, 2005, n45 . Masina are vanosurile noi si distributia noua , schimbate, merge bine , consuma normal.. problema este ca dimineata la prima pornire din zi masina da sa porneasca si se opreste , apoi la a doua cheie porneste perfect fara nici o problema. Ce ar putea fi ? S.a mai lovit cineva de problema ? Pompa de benzina e noua si aia , cum ziceam doar la prima pornire din zi face asa. Acuma nu stiu sincer daca are legatura cu sezonul asta de 2-7 grade maxim dimineata. Pe timpul zilei masina merge normal fara nici o problema , in parametrii. Dupa ce o las peste noapte , din nou, a doua zi doar la a doua cheie.. Sent from my SM-G965F using Tapatalk

    • 0 replies
    • 2.9k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.