Probleme tehnice si rezolvari Seria 1
455 topics in this forum
-
Salutare , Masina in cauza e cea din semnatura,am dublu climatronic. Modulul arata ca in atasament. De acum circa 1 luna(la o plimbare facuta pe un drum care era acoperit cu gheata,insa cu multe "santuri" ca sa zic asa)am observat ca atunci cand am apasat butonul de dezaburire parbriz,nu se dezaburea,am pus mana in dreptul grilei de sub parbriz,nu se simtea aproape deloc aer venind iar sunetul ventilatorului(sau ce e acolo)era cam infundat.El mergea perfect insa nu iesea aerul prin grila. Celelalte guri de aerisire( mijloc si jos) functionau fara probleme,aer cald si rece,temperaturile ,etc. Am incercat sa pornesc opresc clima,toate butoanele,etc,dar nici o schimbare. Dup…
-
- 0 replies
- 1.8k views
-
-
Salutare Am un bmw 118d din 2005 122cp stock cu 143.000 km la activ. De vreo 6 luni de zile pe bc imi indica consum atunci cand sunt pe liber. De exemplu daca in sunt in viteza a 4a si imi indica un cosum de 5/100km daca iau piciorul de pe acceleratie normal imi indica 0.Dar daca scot din viteza consumul instantaneu imi creste si culmea e cu cat franez cu atat imi creste mai mult ajungand si la 6-7l. Inainte nu imi facea asa....Am facut diagnoza dar nimic anormal. Voua va indica la fel bc-ul la consum instantaneu ? In autostrada de exemplu imi indica la 120Km/h a 6a treapta 7-8/100km..... Nu am facut inca consumul de la plin la plin dar am facut de la rezerva la rezerva s…
-
- 20 replies
- 4.2k views
-
-
Am fost cu masina (120d) sa ii fac o diagnoza , si mi-a aparut urmatoarea eroare 43E2 Throttle Valve Actuator -open circuit. Aceasta nu se poate sterge, e permanenta. Masina nu are nici un fel de problema care sa ma faca sa banuiesc ca de la eroare ar fi problema.
-
- 36 replies
- 5.4k views
-
-
Salut tuturor, Am si eu un BMW 318I E46 din 2001 si cam de doua luni am o problema si nu o pot rezolva cu macanici din oras de la mine(Buzau)am schimbat cam 90% din senzori iar problema nu a disparut. Haideti sa va spun cum stau lucrurile:Cobor dimineata la masina si vreau sa plec ,dar nu pot cam un minut pentru ca masina nu functioneaza cum trebuie(subliniez doar cand motorul este rece nu conteaza ca este vara sau iarna),se aude un zgomot ciudat in motor ca si cum nu a-r putea trece aerul prin evacuare sau ceva de genu.Daca vreau sa plec asa cu ea de pe loc i-mi da in nas, nu trage deloc ,da si niste rateuri pe teava de esapament daca o accelerez prea tare.Am pus si un…
-
- 4 replies
- 2.1k views
-
-
Salutari, Am o problema cu becul de ceata, stanga-spate (BMW 118d, 12.2004) si nu stiu cum sa-i dau de cap... Am schimbat becul si tot nimic... In plus am observat ca si becul de la numar, tot partea stanga, nu functioneaza! E vreo legatura intre acesta si becul de ceata? Cum as putea sa rezolv aceasta problema? Multumesc anticipat!
-
- 4 replies
- 1.4k views
-
-
Salutari, De ceva vreme a inceput sa faca niste figuri stranii:Cand ajung in jurul turatiei de 1500 rpm oscileaza turometru si da semne ca si cum s-ar ineca.Daca iau picioru de pe aceleratie isi revine imediat. De fapt,orice as face isi revine. A mai intampinat cineva fenomenul acesta? masina e un 120d.. Sunt ingrijorat ca urmeaza un drum de 4000 km si imi e cam frica sa plec cu ea asa...
-
- 15 replies
- 4.5k views
-
-
Salutare, Vreau sa-mi pun GPL pe masina. 116 i an 2008, 122 cp. Daca cunoasteti un centru profi in zona Bucuresti care stiti ca au mai montat pe seria 1, va rog spuneti-mi. Pentru cei care vor sa-mi tina predici de morala si etica sa citeasca alt topic. Multumesc de intelegere.
-
-
- 8 replies
- 2.8k views
-
-
Ceau! Am o pasiune mai veche legata de aceste padele SSG/SMG, dar se pare ca nu mi-am ales masina potrivita (120d automata m-packet 12/2007). M-am documentat putin, si m-am decis. SSG are un mic avantaj, faptul ca fiecare din padele este bifunctional. Prima prb rezolvata... A 2-a prb ar fi schimbarea volanului m-packet, cu unul dotat cu padele. A 3-a prb ar fi ca, unele site-uri scriu ca nu ar fi posibila instalarea lor, intrucat motorul existent pe 120d este unul in 4 cilindri si nu in 6. Alte site-uri precum cel din SUA (http://www.burgertuning.com/paddleshift.html) sustine ca ei au antidotul! Chiar si cu achizitionarea acestui kit, cine s-ar pricepe la montarea lui?? D…
-
- 19 replies
- 4.1k views
-
-
salut bĂŁieti,cum demontez consolele de climĂŁ din bord,doar consolele centrale,mentionez cĂŁ dupĂŁ ce mi-a instalat dynavin nu mai bagĂŁ aer cald prin consolele din bord ci doar pe la parbriz,multumesc.
-
- 4 replies
- 1.3k views
-
-
Dragi iubitori BMW, sunt de curand posesoare seria 1 si as dori sa schimb placutele de frana. Ma puteti va rog ghida: unde le pot achizitiona, ceva preturi si mai presus de toate ce firma producatoare? stiti care sunt cele de origine? am inteles ca sunt f bune Ate sau Textar... Va multumesc in avans pt. sfaturi.
-
- 6 replies
- 2.9k views
-
-
Salutare, O mica intrebare sau 2 de fapt Am observat in ultima vreme,mai ales de cand a venit frigul,ca la pornirea la rece(dupa o noapte sau dupa 2-3 zile),motorul porneste ok,insa daca incerc imediat sa o turez,undeva pe la 1600-1800 da un rateu,se inneaca sau face un fel de "blow off"(nu stiu daca e cea mai grozava exprimare),daca o turez peste 1800-1900 deja de acolo nu mai sunt probleme. Daca o las sa se incalzeasca 2 minute(pana cade la 750 rpm relantiul),acel simptom nu mai apare sau e foarte slab resimtit(cam asa se mai intampla si vara(a.k.a. foarte usor)),dar f rar). Sa fie de la benzina?De tras,trage normal,in rest nu sunt probleme.In mers odata ce am plecat d…
-
- 2 replies
- 1.4k views
-
-
Salutare!M-ar interesa daca ma puteti directiona , achizitionarea unui monitor idrive pentru un bmw seria I din 2007 (cel central). Multumesc mult!Modelul este prezentat in poza!
-
- 0 replies
- 1.1k views
-
-
-
Imi aparea pe bord notificare ca trebuie sa schimb bujiile. Am facut schimbul la un service oarecare si nu au stiut sa imi reseteze si calculatorul. Asa ca am cautat pe net si mi-am resetat singur. Merge pentru toate chestiile din service info(filtre, placute,etc.) Cam astia ar fi pasii: Step 1 Insert key into slot Step 2 Press start/stop button without depressing clutch/brake and wait for the service reminder to dissapear. Step 3 Immediately after service reminder goes out, press and hold the odometer reset. After 3 secs a warning triangle will appear, keep the odo. button pressed and after another 2-3 secs the Oil can will appear. I f you hold it too long (10 secs in …
-
- 8 replies
- 6.7k views
-
-
Salutare, de ceva vreme pe partea stanga fata la trepidatii(crapaturi,schimbare de asfalt,etc) se aude un zgomot ciudat,astazi m-am uitat la roata si cred ca mi s-a dus amortizorul(are ulei pe el),sau sa fie altceva,pun si cateva poze. intrebare:trebuie sa le schimb pe ambele pe fata sau pe cel stricat? cat m-ar costa unul si ce marca imi recomandati,precum si un service bun? multam d
-
- 16 replies
- 3.1k views
-
-
Salut, mi s-a ars un bec la lampa spate stanga, cel de jos (au am impresia ca e unul jos si unul sus in cadrul lampii). stie cineva ce bec e ala? am gasit pe real oem ca e de 12V si 21w dar nu sunt sigur ca m-am uitat umde trebuie. Ce indicativ are acel bec? Pe fata parca e H7 sau H8. Se schimba greu? Multumesc.
-
- 3 replies
- 1.5k views
-
-
Salutare, Detin un BMW 116i din 2008, actual are 40000 km. Problema: curge ulei pe la garnitura capacului distributie. Am sunat la service, mi-au spus ca se mai intampla insa mi se pare jenant. Am nevoie sa-mi recomandati un service bun in Bucuresti. Pe la Bavaria nu mai trec. Multumesc
-
-
- 2 replies
- 1.3k views
-
-
Salut, Am urmatoarea problema: simptome: pierderea puterii in timpul acceleratiei in spacial in treapta a-3-a am urmatorul cod eroare: 3F57 Boost pressure actuator faulty care s-ar traduce "regulator presiune turbosuflanta defect" Am cautat pe forumuri problema si am dat peste ceva topicuri din UK unde pare ca e o problema frecventa. Solutia problemei este inlocuirea turbosuflantei, pentru 1500 Euro + manopera. O solutie mai ieftina ar fi doar inlocuirea regulatorului de presiune al turbosuflantei, care insa este o "solutie" neoficiala BMW. Ce face regulatorul de presiune al turbosuflantei: se poate vedea aici: Nu este o turbosuflanta de 118d dar cred ca…
-
- 3 replies
- 3.3k views
-
-
Salut, am un Bmw E39 liminile compuerului de bord nu se aprind toate mereu mereu (ca in poza) si sunt momente in care functioneaza corect. Stie cineva ce as putea face? Multumesc
-
- 0 replies
- 1.1k views
-
-
Am un seria 1(120d)din 2007,cu toate smecheriile care tin de efficient dynamics,printre ele si alternatorul comandat electronic de computer;e a doua oara cand imi face aceeasi figura:daca circul doar in oras,drumuri scurte,in 5-6 zile se descarca bateria si nu mai porneste decat daca ii dau curent.Cei de la reprezentanta spun ca e normal si ca din cand in cand e bine sa fac cate un drum mai lung,cu accelerari si franari dar nu ar fi normal ca computerul sa comande pornirea alternatorului si in cazul in care bateria nu este suficient de incarcata?Va multumesc anticipat pt.sfaturi si solutii.
-
- 3 replies
- 2.4k views
-
-
salut de ceva timp s-a defectat senzorul abs roata dreapta spate iar in bord au ramas aprine abs,asc si frana de mana,am continuat sa merg asa cu masina timp de o luna si ceva iar cam de doua zile "minune" plec din loc iar acul vitezometrului ajunce imediat la 250km/h iar cel de la consumul instant abia se mai misca are cineva idee ce poate sa fie? p.s am pus masina pe tester si nu imi da nici o defectiune decat cea de senzor abs.
-
- 5 replies
- 2.3k views
-
-
ma poate ajuta cineva cu o problema. am observat ca prin grila principala( toate cele 4 sa fiu mai exact, de desupra cd ) sufla aer rece cand este dat pe incalzire sa zicem 23 gr. Aerul este cu mult mai rece decat cel suflat prin grila parbriz sau cea de la picioare. Abia setata clima la 27 de grade sufla aer cu temperatura corespunzatoare. Stie cineva de problema.merci
-
- 4 replies
- 1.8k views
-
-
Salut, vreau cateva pareri despre urmatoarea treaba: saptamana trecuta am bagat masina in service (116i) pt ca nu mai tragea motorul si mergea intrerupt. Au schimbat in urma diagnozei debitmetrul de aer si bobinele de la injectorul nr 1 si 2. Cand am ridicat-o de la service masina mergea bine dar la pornire dimineata intrerupe si moare motorul. Asta dureaza cam 5-10 min pana se incalzeste putin dupa care functioneaza normal. In timpul acesta de 5-10 min cat merge intrerupt imi da o eroare in bord - se aprinde un semnal de culoare galbena care are ca simbol o pompa (cu asta seamana). Cei de la service imi spun sa fac 200 de km cu motorul turat pt ca este infundat cataliz…
-
- 10 replies
- 12.8k views
-
-
Ziua buna dragi colegi! Sambata(05.03.2011) am fost la o cunostinta pentru diagnoza. Zis si facut, au aparut erori pe bujii, senzor axa cu came si EGR. De eroarea de bujii stiam, am schimbat bujiile, acum urmeaza sa schimb si releul. De eroarea senzor axa cu came am inteles ca nu trebuie sa ma ingrijorez. Ma intereseaza daca s-a mai intalnit cineva cu aceasta eroare de EGR <MAF controlled EGR system, EGR flow too high> si daca a gasit o rezolvare. Masina merge bine(in linii mari), am un consum relativ ridicat in oras(9% nevasta, 12-13% eu, poate e si problema de user la consum ), extraurban nu se simte nicio modificare(4,5%-6,5% in functie de conditiile de drum s…
-
- 6 replies
- 2k views
-
-
Salut, Daca avem pe forum proprietari de Seria 1 Coupe, va rog sa verificati daca la voi se aude un zgomot ca o lovitura din partea dreapta spate a masinii, se pare ca din rezervor.Acest zgomot apare doar cand rezervorul are intre un sfert si trei sferturi combustibil, mergeti incet si puneti frana (gen trafic in coloana, aglomeratie etc.).Am mai intalnit un caz si as vrea sa stiu daca mai sunt situatii de acest gen.De la service mi-au spus ca nu au ce face pt ca e gresit proiectat rezervorul, in sensul ca ii lipseste un perete despartitor....ma rog...ideea e ca ASA FACE TOATE...Va multumesc si astept reply-uri.
-
- 10 replies
- 3.1k views
-