Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 1

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by bcoman,

    un prieten si a cumparat un bmw e46 320 din 99', nu ii functioaneaza claxonul si am montat un volan cu comenzi care le am si legat dar nu functioneaza de loc, se poate sa fie sprira de sub volan? se poate repara sau se schimba ( am vazut ca este 150 ron) dar a incercat cineva sa o repare? si cum verifici ca este stricata masori mufele de sus din volan cu cea de jos de sub volan cea verde cu 10 pini? si cum se da jos? multumesc!

    • 1 reply
    • 2.6k views
  2. Salut, acum 2 zile s-a intamplat din senin dimineata sa nu mai mearga semnalizare si buton avarie la seria 1 116d cu 3 usi, plus butoanele pt geamuri. Stie cineva de bizanteria asta?

    • 0 replies
    • 386 views
  3. Probleme la semmalizare si avarie dar si la ridicare coborare geamuri la seria 1 coupe. Ce pot sa cred ca este?

    • 0 replies
    • 381 views
  4. Started by AdrianHH,

    Am schimbat placutele de frana pe spate acum 30k km. vizibil sunt uzate cam 40% Cele de pe fata le-am schimbat acum 20k km. Sunt uzate circa 30-40% 60% circul in afara orasului,40% in oras. Intrebarea e: E normal sa "tipe" senzorul de uzura placute in conditiile in care aseara dupa ce am pornit masina ,mi-a aparut pe display acea masina pe rampa si semnul de (!) rosu pe bord care ramane? CC ID 71 e codul de eroare dat.Dupa acest cod se pare ca de la placute sau senzor e problema. Practic intrebarea ramane:daca vizual nu sunt uzate nici macar 50% ,e normal ca senzorul sa se arda?

    • 8 replies
    • 6.3k views
  5. Started by chuck_james,

    Salutări, În urmă cu câteva săptămâni s-a aprins în bordul jucăriei mele o întreagă instalație de Crăciun - senzorul ABS. De atunci și până acum am fost cu ea la service pentru diagnosticare și, deși pe tester apărea că este o problemă cu senzorul de la roțile stânga și dreapta spate, după ștergerea codurilor de eroare (care nu apăreau ca fiind erori curente), mi s-a spus să merg cu ea puțin așa până (și dacă) se aprind din nou martorii. Zis și făcut, am mers câțiva metri cu mașina și bam! ABS-ul din nou în bord. Am pus-o iar pe tester și, de data aceasta, apare eroarea doar la roata dreaptă din spate. Cei de la service au verificat respectiva zonă și, din cele…

  6. Started by Gully,

    O amica are un 116i si i s-a intamplat urmatoarea faza: i s-a aprins senzorul de motor si DSC (galben) - motorul a inceput sa seinece, sa nu traga, sa stea subturat. Motorul a fost oprit si la pornire - totul OK, a mers ca si cum nu s/ar fi intamplat nimic! masina e din 2006 si are 11000km reali, revizii la zi. a mai patit cineva? ce poate sa se fi intamplat? mesi anticipat.

    • 1 reply
    • 2.3k views
  7. Started by FunnyMan,

    Tocmai am schimbat rotile....cele pe 18 cu cele pe 16,si s a aprins becul de la martorul de la presiune roti(cauciucul ala cu un semn al exclamarii rosu).Ce e cel mai curios este ca masina mea nu are senzor de presiune roti.Stie cineva de la ce este?

    • 6 replies
    • 2.9k views
  8. Started by Adi_Rusu,

    :twoup: Salutare la toti !! sunt nou in acest forum si am mare nevoie de ajutorul vostru...M-i s-a aprins in bord becurile ca si cum as fi decuplat dsc-ul si imediat m-i s-a oprit motorul,dupa ce am lasat masina circa 2 ore,si-a revenit si porneste la jumatate de cheie, aceasta chestie s-a repetat de vre-o trei ori. A mai patit cineva asa ceva?? Masina este un compact pe benzina din 2002. multumesc anticipat!

    • 0 replies
    • 1.6k views
  9. Salut. am un BMW séria 1 (2012) (s-a oprit motorul de o data in timpul ce incercam sa o parchez, desi incepuse sa mearga greu).am inceput Iar sa o pornesc si nu a mai pornit se auzea un sunet metalic ca si cum batea fier pe fier. Am adus un Mecanic de ocazie si mia spus ca e posibil sa fie o supapa care nu se inchide pentru ca pierde presiune.a demontat capacul de la cuzineti si acolo am gasit patina de sus sparta si lipsa din ea 2 bucati (de mentionat ça, cand a schimbat uleiul a scos doar 1 litru si vrea 200 gr).a verificat pompa de benzina si bujiile, totul pare sa fie in regula.a schimbat patina si am incercat so pornim si din pacate tot nu porneste. Aveti idee c…

    • 0 replies
    • 220 views
  10. Started by Ditssu,

    Buna. Am un seria 1, 2005, 163cv. Recent am avut o problema cu debitmetru a inceput sa trepideze masina la 1000-2000 turatii mai mult in vitezele inferioare. Am mers cu mufa scoasa pana l-am inlocuit cu unul nou. Cu mufa scoasa a mers perfect cu debitmetru nou aceeasi problema cu turatiile. Doar ca, cu debitrul nou nu apare nicio eroare pe tester, cu cel vechi aparea. Aveti vreo idee ce mai se poate face ? Posibilitatea ca cel nou sa nu fie potrivit ? Multumec

    • 4 replies
    • 804 views
  11. Salut, detin un e87 din 2006 fara cotiera cu consola simpla si as vrea sa i pun o cotiera cu consola de la un e82 din 2010 se potrivesc?

    • 0 replies
    • 246 views
  12. Started by Vlad Dr.,

    Salut, ma confrunt si eu cu o problema de cateva zile la un bmw e87, 2004, 116i. Peste noapte am ramas fara curent si dupa ce am luat o baterie noua (primul lucru care mi-a venit in minte), problema vad ca persista. Alternatorul l-am verificat, incarca normal. Problema este ca am incercat sa masor consumatorii dupa ce am inchis masina, asteptand desigur cateva minute, iar dupa 20 de minute cu masina oprita, toate inchise, consumul ramane pe la 1.8 - 2A. Am scos pe rand sigurantele de la climatronic, radio CD, inchidere centralizata - face la fel - consumul persista. Aveti idee ce ar putea fi? Sau cunoaste cineva vreun electrician bun prin Sibiu? Multumesc si o zis fain…

    • 0 replies
    • 1.6k views
  13. Started by MarekHE,

    Situatie : mi s-a aprins martorul de "particle filter failure" saptamana trecuta. Problema este ca fitrul de particule ar trebui rezolvat , pentru ca saptamana viitoare ar trebui sa ma duc la RAR , masina nefiind inca inscrisa, deci solutii gen "dezactivare electronica si scoatere fizica de pe masina" nu imi sunt de folos . Am fost la BMW serivice Sibiu . Baietii de acolo au incercat o regenerare folosind computerul care nu a mers. Optiuni pe care eu le-am aflat in aceasta perioada si care mi-au ramas dupa regenerarea nereusita de la BMW : 1. Inlocuirea filtrului cu unul neoriginal BMW la un pret mai accesibil (aprox 3000 RON) decat unul original BMW . Providerul …

      • Downvote
      • Like
    • 23 replies
    • 7.2k views
  14. Started by MarekHE,

    Situatie : mi s-a aprins martorul de "particle filter failure" saptamana trecuta. Problema este ca fitrul de particule ar trebui rezolvat , pentru ca saptamana viitoare ar trebui sa ma duc la RAR , masina nefiind inca inscrisa, deci solutii gen "dezactivare electronica si scoatere fizica de pe masina" nu imi sunt de folos . Am fost la BMW serivice Sibiu . Baietii de acolo au incercat o regenerare folosind computerul care nu a mers. Optiuni pe care eu le-am aflat in aceasta perioada si care mi-au ramas dupa regenerarea nereusita de la BMW : 1. Inlocuirea filtrului cu unul neoriginal BMW la un pret mai accesibil (aprox 3000 RON) decat unul original BMW . Providerul …

    • 1 reply
    • 2.2k views
  15. Started by daniel LNC,

    salut, va rog daca are cineva cunostiinta de un service bun, la care sa-mi schimb si eu farurile vechi cu unele noi. asta ptr ca am avut proasta idee de ami pune angel-eyes pe seria 1, acum cel care mi le-a montat nu le-a sigilat cum trebuie si cand ploua sau merg la spalatorie se aburesc. multam ptr indrumari.

    • 1 reply
    • 2.1k views
  16. Salutare, Doresc sa achizitionez un BMW E87 pe benzina, variantele de motorizari ar fi 116i,118i sau 120i. Ce parere aveti de aceste motorizari? Mentionez ca vreau benzina pentru ca 90% din drumuri masina o sa mearga doar in oras deci diesel-ul cade din discutie. Ma intereseaza problemele tipice ale acestor motorizari, am auzit ca variantele pe benzina nu ar avea asa mari probleme cu distributia, dar deh, poate sunt doar mituri. Ce parere aveti? Va multumesc

  17. Started by sorin1102,

    Salutare tuturor! Intentionez sa cumpar un seria 1 F20 116i motorul de 1.5l si 136cp automat, fabricatie 2017, masina are 188.000km si va rog daca puteti sa-mi spuneti despre fiablitatea acestui motor avand in vedere numarul de km si daca sunt probleme genrale cunoscute. Masina o voi folosi exclusiv in oras de acasa pana serviciu, aprox 20km/zi. Multumesc anticipat.

    • 0 replies
    • 742 views
  18. Started by Emiltofan,

    Prin luna august o sa imi permit achizitionarea unui 118D din anul 2008. Sa aduc masina de afara ? sau sa caut prin targurile auto? Pana acum am condus FF1 si Polo 9n, e timpul sa iau o masina serioasa. Orice sfat legat de achizionarea unui 118 second-hand e binevenit. Bugetul este de 9000 euro. Multumesc !!!

      • Like
    • 11 replies
    • 4.1k views
  19. BunĂŁ ziua , stie cineva ce siguranĂâşe sunt vinovate pentru ĂŽncĂŁlzirea din scaune, masina este un e90 din 2006 , mulĂâşumesc Si daca cineva are o fotografie cu tot tabloul de siguranĂâşe pentru aceeaĂâ˘i maĂâ˘inĂŁ.

    • 6 replies
    • 2.5k views
  20. Started by Khinezu,

    Salut . Imi spune cineva unde e siguranta corespunzatoare brichetei la seria 1 ? Si eventual alte detalii necesare pt a o schimba ? Am folosit un gadget idiot pe care l introduci la bricheta si rezulta 2 posturi - am zis sa mi incarc si telefonul in timp ce folosesc navigatia . Ms anticipat

    • 10 replies
    • 17.8k views
  21. Guest Pole
    Started by Guest Pole,

    Unde gasesc siguranta de la Bluetooth, la un seria 1 ? Face figuri ecranul de la iDrive, se inchide/deschide singur si se tot reseteaza, am cititi ca ar fi de la BT si vreau sa fac o proba.

    • 7 replies
    • 3.1k views
  22. Started by soryn37,

    Bună ziua, știe cineva care este siguranța de la pompa de spălare lunetă ca nu-mi dau seama după cartonul cu siguranțe? multumesc

    • 1 reply
    • 361 views
  23. Started by Radu1013,

    Va salut. Am si eu o problema la BMW seria 1 F20, motor n13. imi apara in bord check engine...iar pe tester apare ca ar fi somda lambda dupa catalizator. Am schimbat-o (bosch), dupa aprox 20-30 km, iar a aparut aceasta eroare. Ca si mesaj pe tester imi da codul 12AB04 - senzor lambda dupa catalizator, electric: intrerupere pe linie (Permanent), si 132B701 incalzire senzor lambda dupa catalizator, functie: rezistenta interna prea mare(permanent). Aceste erori pot fi sterse...dar dupa 20-30 km apare din nou. Masina nu are nici o anomalie tehnic.Mentionez ca masina a fost in service(nu s a rezolvat nimic) si mi a fost sugerat sa merg cu ea la un electrician/electronist. Poa…

      • Sad
    • 6 replies
    • 2k views
  24. Started by tigger81,

    salut, am un 120 din 2004 si am o problema cu spalarea parbrizului. se aude pompita, dar nu ajunge apa pe parbriz. ma poate ajuta cineva cu sfaturi? a inghetat acum ceva timp si am bagat niste alcool si a inceput sa se auda pompita , dar nimic! merci !

    • 27 replies
    • 5.7k views
  25. Started by liviu120d,

    Salut, am o problema la masina, nu spala farurile sub nici o forma! Am incercat si cu ele aprinse, si ziua si noaptea, nu vrea si pace! Este pompa separata pentru faruri sau pe aceeasi cu cea de parbriz?

    • 1 reply
    • 2k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.