Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna tuturor! Detin si eu un e46 diesel din 2000 si are cateva probleme . Voi incepe cu presiunea din furtunele de apa .asa am cumparat masina iar de la cine am cumparat mia spus sa nu merg cu ea foarte mult pt ca as putea sa o stric mai rau. Mai exact daca merg in continuu 2 ore a zis ca vor pusca furtunele de apa . Intradevar se intaresc dupa un timp indelungat. Plus pe langa asta masina nu trage adica trage pana la 2500 rpm iar apoi gata scoate fum negru dak ii dau peste . Pana la 2500 rpm se aude daca i deschis geamul se aude zic eu turbo e ca ub fluierat usor printre buze . Nu stiu ce sa zic mecanicul mia zis ca trebuie sa desfaca _chiulasa_ ca nu stie iar eu nu prea…

SALUT ! ....DE CURAND MI-AM ACHIZITIONAT UN E90 11.2006 , 318 D. AM O NELAMURIRE IN CEEA CE PRIVESTE DSC-UL SI DTC-UL . ...... SA INTELEG CA DSC ESTE ACTIV PERMANENT ??? ( UNDE -L POT VEDEA ) , IAR DTC-UL SE ACTIVEAZA DIN BUTON DOAR PT. SITUATII SPECIALE ( ZAPADA , NOROI, ETC .) MENTIONEZ CA AM CARTEA DOAR IN OLANDEZA SI NU INTELEG MARE LUCRU DIN TRADUCEREA GOOGLE. VA ROG SA-MI EXPLICATI VOI CARE ESTE TREABA CU ACESTE LUCRURI ....CAND IN ACTIVEZ SI CUM SI CUM SI IL DEZACTIVEZ ?

Salut, am si eu problema cu clima. Ce inseamna asta?! Aer rece nu baga deloc, doar aer cald cand dau la rece, el baga aer dar nu e nici pe aproape de rece . Am mai obs. ca de cand nu merge clima, cand sta la "relanti" masina sta la 800 de ture, masina fiind manuala, a stat la 900 dar de cand nu mai merge clima sta pe 800, impropriu spus numai merge clima, pt ca de bagat aer baga, dar baga numai cald. Va multumesc anticipat

Salut,probabil ca am mai discutat pe alte topicul despre problema asta, dar vreau sa stiu ceva sigur inaite sa merg la mecanic si sa ma bage ĂŽn ceata ca trebuie schimbat motorul!!? Cand am aceasta eroare e posibil sa fie senzorul defect si din aceasta cauza sa am.si zgomotul la masina ca un diesel!? Sau e doar ĂŽn mintea mea acest zgomot deoarece inainte aveam un motor de 1.6 benzina si nu il auzeam mergand! !? Sau acest zgomot provine de la distributie,vanos etc.. atasez un filmulet https://youtu.be/ZctqZOPnyT0

Am schimbat valva DISA (piesa 8), insa spre surprinderea mea mi-a pus in loc piesa 13. Este vreo problema? Pe piesa 8 am vazut o mufa, iar piesa 13 nu are asa ceva, este mai degraba un capac. Masina merge bine, n-am treaba, dar vreau niste lamuriri: este OK cum este acuma sau nu? Multumesc frumos.

dupa 2 zile in care nu am mai pornit masina (E90) am avut surpriza sa cam "tremure" motorul la pornire si sa faca flash-uri indicatorul incercuit in poza atasata. In urmatoarea zi motorul functioneaza ok dar a ramas permanent aprins indicatorul respectiv. Sa fie o simpla eroare? Pareri?

Salut. din nou... Aceeasi problema a mea: sistemul de racire. Ieri dimineata, am facut un drum de Bucuresti. Pe Predeal, i-am dat putina talpa. Aprox. 3500-4000 ture. TOTUL OK. Am oprit la petrom pentru 5 minute, timp in care a inceput sa iasa aburi de sub capota. Am ridicat capota, si am observat ca a refulat cam 0,5 l de antigel. Motorul nu s-a incalzit niciodata. Caldura a functionat perfect. Am continuat drumul. Am parcat in Buc. Dupa vreo 5 ore, m-am intors la masina. Paznicii parcarii mi-au spus ca a iesit tot timpul abur de sub capota. Am desfacut busonul de la vas, si am completat 0,5 l antigel, pana cand a ajuns plutitorul la nivelul maxim. am plecat cat…

Vreau sa demontez scaunele fata, ce rol au firele de sub ele ? Vreun senzor de airbag ? Pot sa scot mufa afara fara a se intampla ceva ? (stiu eu , vreo eroare in bord la airbag).

Incerc sa intalez o interfata si primesc mesajul hardware fault la fiecare incercare de pornire. Ce are nu merge? Ce tb sa fac ? Am incercat pe xp si 7 32b. Am folosit pasii de instalare.

Salutare ! Am achizitionat recent un bmw e46 318i 1995cmc din 2002 cu instalatie de gpl Prins. Masina a mers relativ ok pana astazi,am fost la un Arad-Timisoara-retur cu ea,s-a oprit in mers de vreo 2-3 ori,si se aprindea becul de la apa..iar se stingea,m-am uitat la nivel,scazuse iar pe joja aparea uleiul foarte galben..ca mustarul la culoare...problema e ca de atunci a inceput sa mearga doar in 3 pistoane... Sa fie garnitura de chiulasa arsa? Voi ce spuneti? nici n-am apucat s-o inmatriculez si deja probleme....masina are 155.000 cu carte service...dar nu prea cred in km astia. Va rog daca m-ati putea ajuta cu niste sfaturi...pareri. :hmm:

salut,in urma schimbului garnituriii de chiulasa imi apare o bataie de tacheti cand pornesc motorul si uneori in mers care dupa cateva minute sau zeci de minute de mers dispare sau daca turez motorul pana in 5-6 mii de ture.deci probabil exista ceva mizerii in ulei care infunda rampa hidraulica din cand in cand pt ca acolo e cel mai ingust loc din circuitul uleiului.cred ca aceste mizerii au ajuns in motor cat timp a fost desfacut pentru ca inainte nu avea simptomele astea.intrebarea mea este dc s-a mai intalnit cineva cu asa ceva si ce pot face fara sa desfac din nou motorul si sa-l iau cap-coada.precizez ca uleiul este nou schimbat o data cu garnitura de chiulasa.se poa…

Am un e 46, benzina, 1895 cc, de cateva zile am observat ca atunci cand e rece motorul pierde ulei intre blocul motor si pompa de ulei, acolo unde se imbina cu suruburi de bloc. Dupa ce se incalzeste nu mai da deloc.Sa fie garnitura de la pompa ? Sa fie o pura coincidenta ca de catva timp mi se aprinde ceck engine sau nu are legatura ? Pana am sa o duc la mecanic poate ma ajutati si voi. Masina merge impecabil iar cantitatea de ulei pierduta e infima dar cred ca in timp se va agrava.

Va salut,nu se mai accelereaza dupa 2000rpm si trage ca un cal mort,ajunge si in 4000 dar foarte greu,am scos mufa de la debitmetru dar se comporta la fel,ce se intampla?multumesc

Trei intrebari: 1. Cum se manifesta un vascocuplaj defect? Cum se testeaza daca e defect? 2. Cum se manifesta rolele intanzatoare de la cureaua de distributie, daca sunt defecte? Cum se verifica? 3. E posibil ca sa apara fisuri la galeria de evacuare (la saxofon sau la catalizator) si care sa se auda doar in acceleratie(in mers), nu si la ralanti? E vorba de un e36 benzina.

Va salut unde pot sa ma duc si eu sa imi rear macaraua azi ? neaparat azi trebuie ! astept un raspuns cat mai curand

Buna dimineata, Am un e36 din '91 cu 2000 non-vanos de ceva timp si am o dilema. Problema sta in felul urmator , nu am observat vreo diferenta intre cald si rece dar la turatii joase ( ex: treapta 2 2000 ture) cand calc pedala la fund motorul se aude infundat si trage foarte greu , mai ca nu se simte deloc, pana ce trece de 3000+ turatii(dupa 3000 ture parca ar intra turbo , in fine , ideea e ca atunci trage oarecum). Un amic cu ceva experienta in domeniu incearca sa ma convinga ca asa merg motoarele in cauza dar eu nu cred. Nu am mai mers cu o alta masina cu acelasi motor sa vad cum se comporta dar totusi eu continuu sa cred ca a mea e cu problema. Am observat ca atun…

Am intalnit ceva foarte ciudat ieri, dupa ce am facut o diagnoza la un 320d 2004 am constatat ca nu pornea pentru ca pompa de alimentare de sub scaunul soferului nu mergea. Dupa ce a da-o omu jos si a curatat-o bine, masina a pronit bine, toate erau bune,corectia injectoarelor era foarte mica (maxim 0.2), doar ca pe la senzorul de presiune de la rampa comuna avea o scurgere. Cu toate ca l-am sfatuit sa incerce sa stranga senzorul el l-a dat jos sa vada daca nu cumva ii trebuie o garnitura de etansare, dupa care a sters cu o carpa acolo dupa care l-a pus la loc si l-a strans si s-a rezolvat, nu a mai curs, presiunea in rampa era ok, la fel si corectia injectoarelor. Dupa 2…

Salut.O intrebare cate sonde are in rezervor un bmw e46 320i vanos?Va intreb deoarece imi indica eronat cantitatea de benzina din rezervor.acum e pe galben acum e la jumate.sau care e cauza

va salut, Acum cateva zile am dat volanul jos de pe masina. Deoarece am scos borna de la baterie inainte, (pentru a nu avea eroare la airbag), nu am mai putut sa pornesc masina pentru a misca volanul. Asa ca am tras de el cu motorul oprit de cateva ori pentru a-l aduce intr-o pozitie mai confortabila si a avea acces mai usor la suruburile de la airbag. Dupa ce l-am pus inapoi am observat un joc mic in volan :lol: :) . Parca si masina este putin mai instabila sau poate astea este doar o parere. Ce credeti ca poate fi?

Am observat de curand ca la plecare de pe loc din stationare pedala de frana se intareste ca si cum as apasa cu piciorul intr-un zid . In mers e totul ok , doar in momentul in care tin piciorul pe frana , in coloana sa zicem am senzatia ca parca se blocheaza pedala si parca masina o ia din loc si trebuie sa apas mai tare pe pedala , dar nu am unde pt ca e f tare .. Masina fiind automata tin mai mereu piciorul pe frana . Suspectez scapari de vacuum pe undeva . Ceva idei sau teste ? masina 318 iA E46 FL. ps inca ceva , azi am spalat masina , parca am sesizat asta dupa spalare .... am vazut ceva discutii pe tema asta , nu stiu daca e valabil la E46

Salutare forum, Inainte sa ajung pe topic, am trecut prin mai multe service-uri este cam ultima strigare daca nu se rezolva e timpul pentru o alta masina Problema: Masina consuma f mult si cand ma refer la foarte mult nu ma refer la 20 litrii la 100, ma refer la o suma de genul 15 litrii de benzina in 25 de kilometrii. A inceput sa se manifeste dupa ultima iesire din service. Problema sta in felul urmator. Alimentat 15 litrii ... in 23 de kilometrii am ramas fara. Crezand ca e o greseala am mai alimentat 15 litrii si m-am intors acasa adica tot in jur de 23 de km (mers in oras noaptea ..fara trafic). A venit zapada am parcat-o dupa ce a trecut zapada la dezape…

salut. acum 3 luni am cumparat un 320 dA e90, din Belgia. Proprietarul mia spus ca are niste modificari mai precis un chip. Am mers cu masina la un tester si nu se poate conecta. Oare nu se poate conecta din cauza la chip? ce pot sa fac sa rezolv problema?

Salut comunitate, in primul rand imi cer scuze pt felul gresit in care am scris titlul.. nu mai stiu cum sa ii dau edit. In al doilea rand, am un e46 fl si are niste manere cel putin ciudate. Si anume, cand deschizi usile manerele gliseaza in sus in loc sa vina spre tine. Eu m-am obisnuit repede cu asta dar toti ciobarletii veniti din Cretacic si dati jos din masina timpului nu au realizat ca trebuie sa urmezi manerul in sus cand deschizi usa si nu sa tragi de el SPRE TINE ca un cretin cu 2 clase din care 1 e pregatioare. In fine, cert e ca la spalatorie cand s-a apucat 'Dorel' sa-mi deschida usa a facut un click nasol si salut.. trag de maner cum vreau ca nu mai e conec…

Salutari tuturor !!! Am o problema cu parbrizul la un e46 Inca de cand am cumparat'o , in 2007 avea o ciobitura in parbriz (partea de jos pe mijloc) am zis ca "merge asa" si asa a si fost pana iarna asta cand sa fisurat spre dreapta cam 7-8 cm si a urcat si sus vreo 2-3 cm . Ce ma sfatuiti sa fac ? Sa optez pentru schimbare parbriz (am inteles ca unul nou ma costa cam 500 ron cu tot cu montaj) sau sa incerc la un sercive o sudare ? Oare cat ma costa o sudare ? macar asa estimativ pana merg la un service , sa'mi fac o idee Ms anticipat!

buna colegi de forum! sunt nevoit sa schimb cupola la un e46 sedam in urma unui accident si as vrea sa imi pun unul cu trapa am achizitionat aproape toate componentele de care am nevoie cupola trapa buton modul confort pt trapa acu problema mea e partea electrica care ma depaseste fara detalii din partea cuiva cer ajutorul vostru eventual cu o schema mai babeasca pt unul nu foarte experimentat sau cu un retrofyl ceva, sau oriceva care m/ar putea ajuta!