Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

bmw e 46 compact 2001 am fost ieri la un servis,la un control pentru articulatie sa traga de toate ca mi se parea mie ca se aude cev dar foarte finut. si uite ca a gasit zic eu o problema cam mare si ca grava,cand trage de roti se aude batai tari din caseta de directie(zic ei)???????? dar cand merg cu ia nu se aude nimic nici la gropi nici la drum lung.....si acum eu nu stiu daca sa ii cred (ca am mai avut probleme cu mecanici din romania care dupa ei toata masina trebuie schimbata) si vreau sa stiu daca este din caseta ce este de facut?????????????????? mecanicu a zis ca este ceva la caseta de directie care se poate regla si sa scap ieftin...este asa ceva??????? si …

Salut, E normal ca pe vremea asta, -6 grade, acul de temperatura,sa nu urce mai mult,decat e in poza,dupa un drum de 300 de km,mers cu viteza.Masina merge foarte bine,trage cum trebuie, caldura baga stai in tricou. Multumesc, Ovidiu

Iata ca mi-a venit si mie randul sa deschid un topic de genul asta. Motorul este 318is M42, debitmetru de tip vechi cu clapeta (AFM nu MAF). Se manifesta in felul urmator: In primele 5 minute (pana ajunge la un 30-40 grade) de la pornire merge perfect si apoi "da in nas" urat de tot, nu mai pot pleca de pe loc ba chiar nu se mai accelereaza nici pe loc. Daca scot mufa de la debitmetru merge relativ ok dar nu perfect. Partea curioasa, pe tester (CARSOFT) nu da nici o eroare decat daca merg cu debitmetrul scos in acest caz da eroare de debitmetru evident si sonda lambda regulation (e normal cred pentru ca merge cu un amestec bogat). Sonda este schimbata recent Bosch o…

masima merge ca la 80 cai .sa enumar testele: 1 schimat injector cu fir ca aveam eroare pe tester . eroarea nu a mai aparut dupa stergere dar nu s.a schimbat nimic in mersul motorului 2 verificat furtunase vaccum 3 verificat electrovalve EGR si TURBO prin schimbare intre ele 4 electrovalva egr nu se deschide din cauza comenzii ECU pt ca electrovalva este buna testata. 5 curatat senzor MAP. motorul nu merge rotund in accelerare daca scot mufa de la MAF deci ar fi bun senzorul 6 schimbat debitmetru cu altul acelasi cod bosch F00 C2G2 063 daca nu ma insel. am mai citit pe forum si ar trebui adaptat ...dar in INPA nu am aceasta optiune pt DDE 3.0 pentru alte DDEuri mai noi…

salutare, In urma unei diagnoze,a aparaut toate cele 4 bujii incadecente arse la acelasi nr de kilometrii,ceea ce baiatul a spus ca inseamna ca si releul este stricat. La service,mi s-a spus ca bujiile incandescente se afla sub admisie,dar ma intrebam unde se afla releul...pot sa schimb bujiile acum si alta data,releul? sau iar dau admisia jos? Masina este un E90, 320D din 2005

stie cineva unde pot sa gasesc bascule noi pt e46 320d din 2003, in afara de AB? si eventual NU turcesti... :blink:

SAL ALL! AM O MICA PROBLEMA SI NU I DAU DE CAP,POATE MA AJUTA CINEVA.... PROBLEMA SE PREZ IN FELUL URMATOR: CAND MOTORUL ESTE CALD(NUMAI CAND ESTE CALD), MASINA ARE O FLUCTUATIE DE TURATIE,CA SI CAND S AR INECA,SI DUPA UN INTERVAL DE 10-15 SEC ISI REVINE SINGURA LA TURATIA OPTIMA..... :) HELP CA NU STIU CE SA FAC :blink:

Salut. Am avut aseara accident cu masina, am intrat in spatele cuiva, si mi-au sarit airbagurile. impactul a fost la viteza mica 40-50 la ora, dar au fost atinsi senzorii. am incercat sa mai pornesc masina apoi, dar nu am mai putut sa o misc decat cu platforma. am inteles ca ar trebui restartat softul. e adevarat? masina zace intr-un garaj la vreo 60 de km de Bucuresti ptr ca stau in Ploiesti, iar in Ploiesti am inteles ca nu exista tester Bmw. am vorbit cu cei de la reprezentanta de la Bmw si zic sa aduc masina la ei sa o vada, sa constate ce mai e de adus pe langa airbaguri(s-au indoit si bara si capota care nu se mai deschide). as putea sa gasesc pe cineva care sa re…

La ultima revizie au zis mecanicii ca placutele sunt destul de duse si in 5-6000 km vor trebuie schimbate. Eu am raspuns foarte degajat ca o sa le schimb de indata ce se va aprinde becul in bord. Au trecut chiar ~5.000 km si becul s-a aprins. Fiind foarte multumit de cum a franat masina am zis sa inspectez ce marca au placutele de pe masina sa cumpar acelasi brand. Puteam sa ma uit si in facturile din germania - dar am preferat sa ma uit direct la sursa. Am vazut ce ma interesa; placutele aveau sigla BMW stantata (deci erau cu siguranta originale) DAR NU AVEAU SENZOR DE NIVEL UZURA pe fata. Probabil semnalul vine de pe spate (cele de pe spate sunt mai putin uzate - da…

am tot dezbatut problema asta in mai multe locuri.. si nu gasesc raspuns. reply-uri sunt doar de la cei cu probleme asemanatoare care nici ei nu stiu. masina mea porneste bine dimineata. cand nu e foarte rece sau foarte cald porneste mai greu. pe tester : singura problema : injectorul cu fir ! ( despre injectorul asta cu fir mi s-a spus negru pe alb ca nu face probleme la pornire ci e incriminat ptr probleme in timpul mersului .... probleme pe care eu le am ...adica masina nu trage la fel de bine ) multumesc, sper sa primesc raspunsuri.

Salve, am un 318tds 1997 sedan, si am o problema, mi se incinge motoru, in timp ce merg dintr-o data incepe sa urce si urca urca, dar evident cand vad o opresc, sau mai nou am observat, merg pana in 2000 de ture, si incepe sa scada. Am mai observat ca incepe sa creasca temperatura motorului atunci cand merg mai turat, gen 3000-4000 ture. Acuma sa zic toata povestea, acu aproximativ o luna in timp ce mergeam, ii dau viteza intai, ii dau a2, si dau a3, in a3 nu se mai tura, tineam aceleratia la podea. Mam dus la service, mam dus si pt motiv ca nu prea tragea. Am puso la diagnosticare si am aflat ca tata cand a umblat la masina a uitat sami prinda un furtun la turbo si merg…

Am vazut acum ceva timp un clip pe net, pe care probabil foarte multi l-ati vazut, in care niste baieti se chinuiau cu cĂŁrĂŁmizi si rĂŁngi sa sparga geamul unui audi a4 model 2005. Intrebarea mea este daca si la bmw se sparg la fel de greu geamurile sau nu. Ma refer la E46, dar nu strica pareri si de la posesori de alte modele mai noi sau mai vechi. Se sparg atat de usor cu bujia asa cum se spargeau la Dacie ??? Intreb pentru ca stau in Constanta, si de ceva timp multi prieteni de-ai mei si-au gasit masinile sparte de "bruneti"...

salut..am nevoie de un raspuns la aceasta intrebare?...credeti ca e deplasat sa folosesc astfel de jante pentru iarna? pe un e46 din ci din 2001 ? ; ;

Salutari tuturor, problema mea, asa cum scrie si in titlu, sunt farurile. Am cautat pe forum si nu am gasit nimic legat de lupele de la far ci doar de sticla lor. Drept urmare intreb: exista o modalitate de a curata lupele? Mentionez ca farurile au xenon din fabrica si nu bat nici 2 m. Am vazut ca parerile sunt impartite in ceea ce priveste farurile after market dar probabil ca tot acolo voi ajunge in caz ca nu exista o varianta sa le salvez pe cele originale. Va multumesc pentru eventualele raspunsuri!

Salut ! Am un BMW e46...cand am cumparat masina am observat ca in timpul mersului volanul este foarte "rigid" ceea ce mi-a placut foarte mult...acum nu stiu din ce motiv dar senzatia de volan rigid a disparut...volanul este foarte "moale" ,imi da o senzatie de nesiguranta ...aveti idee care ar putea fi problema ?

318i 2002 143cp, 220000km,am schimbat uleiul si am pus castrol 10w40( cica are multi km) + aditiv dura lube si dupa a inceput sa scoata fum alb,mai face si niste fluctuatii la relanti-urca turatia pana la 1400, cateodata se mai opreste din mers la semafoare cand calc ambreiajul sa fie din cauza uleiului? :roulette:

Salutare tuturor, dupa multe cautari si virusi luati in laptop ...am reusit sa gasesc o varianta in limba engleza a manualului de reparatii pentru seria 3 modelele e46.Va stau la dispozitie sa va trimit pe mail.Alte info va pot da pe forum.!!!

Cand pornesc motorul se aprinde pt cateva sec becul galben de nivel ulei dupa care se stinge. Am inteles ca de vina este un senzor care se schimba odata cu schimbul de ulei. Aveti idee unde este localizat senzorul si daca este complicat de schimbat...trebuie data jos baia de ulei? Si eventual un pret pt acest senzor... Merci!

salutare !craciun fericit la toata lumea!am o mare problema la masina si va rog sa ma ajutati urgent!aseara am pornit masina si nu prea aveam benzina sa fost aprins becul!am lasato sa se incalzeasca si cand deodata a inceput sa mearga ca in 3 bujii sa trepideze ca dracu si in urma sa oprit si nu a mai pornit!am verificat totul si am zis sa incerc sa pun benzina ca aveam o rezerva de 7 l acasa!am pus benzina si dau o cheie si porneste fara amorsare fara nimik la prima cheie!am mers 6 km si iarasi!cum ar putea sa fi consumat 7 litri in 6km?va rog ajutati ma ca sunt disperat!am un e 36 din 1994 316 compact!are ceva senzorul?de ce a pornit din prima doar e pe injectie?ce ar p…

salut....330d,e46,2001...de vreo 2 saptamani am simtit o bataie in volan...adica pe la 120,in acceleratie,volan vibra un pic....incepand cu peste 160...nu se mai simtea nimic,in frana se simtea foarte putin.Avand in vedere ca mai tot e schimbat recent (inafara de brat stanga fata,unde am si dubiu) am urcat mecanicu la volan si l-am pus sa constate...m`a trimis la echilibrat rotile ca altceva nu am ...rotile fiind noi si alea....acum...de la 2 saptamni de cand am simtit prima bataie....cand pun frana si vitezometru ajunge la 80km/h...volanu parca da sa sara...oscileaza stanga dreapta de parca e posedata....daca aveti idee de la ce`ar putea fi va rog sa ma ajutati...ca`s sa…

La BMW E46 fl 320d -2004 s-a aprins martorii de DSC- ABS in culoare galbena. Pentru inceput eroarea a fost intermitenta, acum e permanenta. La o scanare a erorilor a aparut pe modulul DSC - codul 5E40 - steering angle sensor signal not plausible. Stie careva de unde a apartut problema?

salut, voi scrie omica povestioara si o sa va uimeasca.sper ca sa imi raspunda cineva; asadar,de vreo trei ani,in special iarna,nu imi porneste la rece.masina e un 2.0 vanos din 94,fara EWS;cum o porneam la rece?cu o aeroterma,o puneam pe motor,deasupra senzorului de temperatura,de fapt pe filtrul de ulei,o lasam vreo juma de ora iar apoi pornea la sfert.specific ca numai prima pornire era asa.apoimasina mergea normal..... in iarna asta a inceput sa mearga din ce in ce mai prost si m-am decis sa o pun pe tester;m-am int cu un tip in bucuresti,si mi-a gasit urmatoarele: -senzor temperatura lichid racire- luatnou si schimbat; -crankshaft sensor- schimbat si asta; -senzor te…

cand semnalizez stanga , sageata din bord care imi arata ca semnalizez clipeste foarte repede si merge semnalizarea doar in fata(la fel si ea clipeste mai repede decat normal), in spate nu merge deloc....nu se aprinde nimic in bord(martor ca as avea bec ars la semnalizare)... semnalizarea dreapta merge normal atat fata cat si spate.....are idee cineva de ce se intampla?

Salut baieti,un frig astazi dupamiaza de era de groaza,am stabilit sa ma duc sa iau pe cineva, pe o amica si sa mergem in afara orasului la un hipermarket,dupa ce pornesc masina a durat nu stiu cat timp sa faca un pic de caldura,dupa ce incepuse sa bage un pic vroiam sa vina prin fata,sa simti caldura la maini,cum sunt obisnuit la cealalta masina,dar inginerii(daca nu am injurat in gand si pe ala care a lucrat in '93 la asamblarea masinii''),imi degerase mainile si nu baga decat caldura calaie prin fata.Degerat ma opresc la peco sa bag niste benzina,cand sa deschid usita de la rezervor nu se mai deschidea,era inghetata si cred ca se blocase.Mi-am amintit ca ''inginerii'' …

salut baieti ..am si eu o mica/mare problema... Posed un BMW E46 benzina 1.6 1.9cmc si de cateva zile, o sapt mai exact nu mai vrea sa porneasca. Am venit intr-o seara acasa am parcato unde o parchez de obicei.. toata bune si frumoase.. nicidecum sa dea vrun semn ca ar avea probleme... dupa 3 zile intr-o seara am zis sa ies cu masina.. am pus cheia in dreapta a doua am asteptat sa se stinga luminiile din borg.. si cand i-am dat cheie ...invartea dar parca nu se alimenta.. am mai incercat de cateva ori si degeaba.. i-am dat curent degeaba.. Ma gandeam ca singura porblema ar putea fi pompa de benzina. Am dus-o la un mecanic si tot ce mi-a putut spune a fost ca pompa de benz…