Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare Rog ajutor tuturor celor care s-au confruntat cu aceasta problema deoarece a devenit stresanta. Detin un 316ti compact si dimineata scoate fum de sub capota dupa 5 minute de la pornire. Am schimbat garnitura de la capacul de culbutori, cateva garnituri pe la senzori, garnitura de la pompa de vacuum, busonul de ulei dar nu am rezolvat inca problema in sensul ca nu am identificat pe unde este pierderea de ulei. Ultima data am observat ulei pe capacul de la motor in coltul din stanga spre pompa de vacuum dar inca nu am localizat pe unde ar putea sa piarda. Am mai citit pe forumuri despre problema asta aparuta la motoarele N42 dar nu am gasit si o rezolvare.

Salutare tuturor! Deci,am un E46 FL 2002 fĂŁrĂŁ xenon din fabrica si vreau sa pun niște faruri originale cu xenon, din dezmembrĂŁri.Va ĂŽntreb de ce anume am nevoie ca sa le adaptez la mine pe mașina? Menționez ca am funcția de autoleveling si bloc de lumini cu poziție pt proiectoare...Altceva?Bineinteles,pe lângĂŁ spĂŁlĂŁtor faruri,despre care va mai ĂŽntreb,cum o sa-l fac sa devinĂŁ funcționabil? Mersi

Am scos mașinĂŁ recent din service, schimbat ulei, filtre, termostatul, etrier stânga fata. DupĂŁ ce am scos-o din service a doua zi nu s-a mai turat fiind ieșit un furtunas de la vacuum. Rulam ĂŽn regim sportiv cam peste 140 km/h sa o mai desfund puțin când deodatĂŁ nu se mai accelera, apoi ĂŽși dĂŁdea drumul iar se tai accelerația, ca pana la urma sa se tureze motorul la maxim singur , am oprit motorul ĂŽn mers, l-am pornit ĂŽnapoi și s-a turat iar la maxim , am oprit din nou și am lasat-o sa curgĂŁ pana intr-o parcare. Am dat sa pornesc din nou dar nu a mai pornit, nu am vrut sa insist cu datul la automat sa nu agraveze problema. Aveți idee care ar fi problema ?

Salut, vin si eu cu o problema mai ciudata la un E46 si anume. Fulia de la compresor (cu AC-ul pornit) are momente cand decupleaza magnetic. Sa zic ca 7-8 secunde merge bine, apoi 2-3sec decupleaza(dar nu complet inca se invarte foarte usor si secvential) apoi iar cupleaza si tot asa... Ce sa fie oare? De bagat rece baga...dar nu cum o facea inainte.

Salut, Problema mea la E46, 318i, 2002, 143CP: Zilele trecute cand am dat cu spatele imi zice un prieten ca n-am decat o lampa de mers inapoi aprinsa, cea din dreapta. Cea din stanga nu merge. La cateva secunde mi se aprinde la bord un bec de culoare rosie corespunzand exact cu lampa de stop spate-stanga. Ei, zic, vre-un bec ars; las' ca-l schimb. :) Astazi am avut timp si m-am apucat de treaba. Dar surpriza mare a fost ca am vazut ca nu becul este de vina. Cand pun luminile de pozitie, palpaie ambele becuri de la partea din spate, si cel de marsarier si cel de pozitie. Deci e un scurt undeva zic.. :) Am schimbat blocul de lumini (cel de sus, de la portbagaj) din d…

Buna seara tuturor, am si eu o problema la al meu e46 320d din '99 si anume la plecarea de pe loc daca plec pe la 1500 de ture se simte un tremurat insotit de un pocnet in partea spate in zona cardanului cred si nu stiu ce ar putea fii iar daca plec mai turat nu se mai simte/aude nimic , mentionez ca am schimbat pana acum tampoanele de la motor. Multumesc anticipat !

Cum fac sa resetez memoria la geamurile electrice de la E 46, pentru ca nu se inchid complet!! Stie cineva cum se face??? :blink:

Salut baieti. Am primit un Set de roti pe 17 zoll. (jante+ cauciucuri) Cauciucurile sunt putin cam praf,si vreau sa cumpar acum un set de tot sezonul. Jantele sunt: 2x 8,5J x 17EH2 + Cauciuc 225/45 R17 2x 7,5J x 17EH2 + Cauciuc 235/40 ZR17 Nu ma intereseaza cauciucuri late..vreau doar un set cat sa se potriveasca pe aceste jante. Marimile vad ca sunt diferite la jante...asta inseamna ca trebuie sa cumpar 2+2 cauciucuri de marimi diferite? Orice idee este bine primita. Va multumesc.

Daca ma poate sa ma ajute si pe mine cineva! De ieri dimineatza nu imi mai merge inchiderea, cand am deschis dimineatza a mers acum nu mai mai merge , am schimbat bateria, si nu merge sa fac reinitializare, nu stiu cum sa o fac am incercat modelu asta: "intri in masina inchizi usile,deci lock din-nauntru de la butonul din cabina -cheie pozitia 1 inapoi in max 5 sec -scoti cheia din contact -apasat lock ,tinut apasat. -cu cealalta mina apasat de 3x pe unlock una dupa alta in max 10sec -Dai drumul la unlock ,si usile se deschid se inchid automat. """ Dar din pacat nimic nu merge firar mama ei, asa dintr'o data sa te lase !! Ssa precizez cand fac pasi cu reini…

Buna seara ,m am hotarat sa postez aici sa mai aud ceva opinii si pareri.Acum aproape 2 ani mi am cumpar un bmw e93 325i cod motor n53 masina are 67000 de km si are numai probleme.Am sa incep cu cele care ma intereseaza cel mai mult .Dimineata cand pornesc masina merge in 2 pistoane ,turometru oscileaza ,scoate fum ,merge inecat ,am eroare de motor in bord se opreste merge rau de tot totul pana se incalzeste dupa ce se incalzeste merge perfect .Masina este un BMW 325I COD MOTOR N53 218 cp ,nu stiu daca consuma ulei sau nu am mers cu ea in 2 ani 300 de km .Pe tester nu mi da nici o eraoare decat de pompa de benzina dar am schimbato ,am facut 3 schimburi de ulei filtre …

Salutare! Si-a schimbat careva manerul de la usa dreapta la E90? Al meu arata foarte urat si am vrut sa-l schimb. Mi-am comandat fata usii, deoarece nimeni nu-ti da manerul fara. Cand mi-a ajuns fata de usa, surpriza, manerul era sudat .

Salut, Odata cu temperaturile scazute a aparut o problema pe care o credeam disparuta la masina mea. In momentul in care pornesc motorul la rece, dupa scurt timp incepe sa scoata un fum alb si destul de mult. In momentul in care motorul se incalzeste se opreste si fumul. Stie cineva ce ar trebui sa fac? Ma gandeam sa curat EGR-ul si sa schimb filtrul epurator pt ca nu cred ca a fost facuta asta vreodata la masina. Alte idei? Mentionez ca la userul 320ie36 acum vreo luna si jumatate nu a dat nicio eroare. Multumesc.

Buna seara. Poate sa imi zica cineva din ce cauza sa rupt drãcia asta? Am suspensie sport reglabilã. De ceva vreme tot imi pocnea ceva la denivelãri si cand luam curbe strânse la viteze mici, si odata a pocnit mai tare si gata. azi cand am schimbat cauciucurile de iarna am gasit buburuza.) E din cauza la suspensie sau la bilete? La suspensii spor reglabile trebuie si bieletele modificate? Multumesc https://s15.postimg.org/yzchyxxp7/IMG_3622.jpg

Am un BMW seria 390L/PN11/318d automat si am o problema la cutia automata. Daca apas pedala la maxim si fortez putin cutia imi apare imi apare o erroare in bord cu o rotita zimata si nu mai schimba cutia decat dupa 60 de km si merge foarte turata. Daca opresc motoru si il pornesc isi revine. Au mai fost momente cand imi aparea eroarea si cutia schimba normal cu eroarea in bord. Ce parere aveti?

IERI DIMINEATA AM PLECAT SI AM CONSTATAT CA NU MAI INDICA MARTORUL DE CONBUSTIBIL DECAT CA ESTE PE REZERVA. <_< AM MAI BAGAT CEVA BENZINA 5L SI NU SA INTAMPLAT NIMIC. A MAI PATIT CINEVA ASA CEVA? O SA FAC PLINUL , POATE A RAMAS SONDA BLOCATA. ARE CINEVA ALTE INDICATII? AM EFECTUAT TESTUL INSTRUMENTELOR DE BORD SI ACUL FUNCTIONEAZA.

Salut am un Bmw 320cd din 2006 cand merg cu el constant la viteze mici cum ar fii 60-80 km/h si "gadil" acceleratia vrand sa maresc un pic viteza imi da mici suturi,cred ca e de la vre-un senzor ceva ca are momente cand nu da nici un fel de sut cand merg cu ea cum am precizat mai sus,daca e sa merg cu ea in ture schimband treptele de viteza pana in ultima treapta nu prezinta nici un simptom. Ati mai intampinat careva problema asta?...Astept raspunsuri!

Buna. Tocmai am cumparat un bmw 318i motor 1995 N93 pe benzina din germania si avea probleme cu catalizatoul(asa mi s.a spus).masina pornea si motorul mergea f bine dar nu puteam veni cu ea pe sosea asa ca am adus.o pe platforma.Nu avea martori aprinsi la bord. I.am schimbat catalizatorul si toata galeria cu una la second hand i.am schimbat uleiul si filtrele si a mers foarte bine. Doar ca dupa o zi de plimbare(max 50km) a aparut semnalizare la ulei iar la bord imi arata +1litru. Am mai completat cu 0.5 l ulei si apoi arata nivel ok. Azi am mers cu ea 10 km si din nou a aparut lampa de ulei si imi arata ulei +1 l. Pe toba motorul nu scoate fum deloc. Nici alb nici albastr…

Daca acum ceva vreme ziceam ca pierderea de antigel se vede pe partea cu electromotorul, acum, dupa o noua verificare, s-a constatat ca pierdere este, de fapt pe partea opusa si nu este in spatele motorului ci in fata, undeva intre suportul alternatorului si al compresorului AC si termoflot, dar inca nu stiu exact locul. In spatele suportului de care spuneam se afla o conducta de retur care intra in blocul motor si etanseaza acolo cu un ORING. A avut cineva probleme cu acea conducta ? Daca nu, cu conductele de la termoflot, sau cu vreo pierdere de antigel prin acesta ?

Stie cineva un model de toba cu sunet GRAV pentru BMW E36?

Salutare tuturor pasionatilor BMW! In primul rand vreau sa spun ca sunt nou pe acest forum si sper sa postez in locul potrivit problema mea . In al doilea rand as vrea sa va spun ca sunt fericitul posesor al unui BMW e90 LCI din 2009 177HP ,320D, iar de ceva timp am observat ca a inceput sa dea cu fum alb-cenusiu . In general cand o pornesc dimineata nu scoate fum la relanti decat daca o accelerez destul de tare, dar dupa ce se incalzeste incepe sa scoata acest fum si cand stai pe loc,daca accelerez brusc in mers in spatele meu ramane un nor de fum , dar daca merg constant cu ea nu scoate asa mult fum . Mentionez ca dimineata cand plec cu ea cat e rece , cand intra turbi…

Salutare, Am un E90 320d din 2009 si de ceva vreme ma pune pe ganduri. Masina are 210500 km si e manuala cu motor N47, distributie si ambreiaj neschimbate din cate stiu eu si fostul proprietar, pe cartea de service nu scrie nimic - masina condusa pana pe la 150.000 in germania, apoi a mai avut 2 proprietari pana la 196000. Eu am facut cam 15000 km cu ea de cand am luat-o (1 an si 1 luna acum). Cam de iarna trecuta a inceput sa tremure masina, destul de rau zic eu, la plecarile de pe loc asistate de acceleratie. Daca nu o ajut si plec doar din ambreiaj nu e nici o problema. Ambreiajul nu patineaza zic eu, cel putin cu el cuplat nu am vazut niciodata sa urce turatiile m…

Salut, de o vreme incoace mi se tot aprinde "check engine", am pus INPA pe el si da 9 erori, 7 legate de sistemul VVT, din ce mai tin minte si am notat sunt urmatoarele: Erori: 2A70- Error curent plausibility; 2A6B- VVT Emergency; 2A63- VVT Actuator monitoring; 29E7- LR - Adaptation Additive PerTime (BANK1); 2D0F- Hot Film Air Mass Meter; 2A5D- VVT Sensor Plausibility; 2F9E- Thermical Oil Level Sensor; 2A67- VVT Internal Fault Cele care persista dupa stergere erori sunt 2A5D si 2A67. Inainte INPA putea sa se conecteze la sistemul VVT pentru testare/adaptare motoras, acum apare ca exista o eroare in sistemul VVT si nu se mai poate conecta. A doua problema, cand e mot…

Salutare posesori de BMW, sunt proaspăt posesor de BMW 320 benzina e46 am 2004 in doua usi și deja am o problema. Atuncea când merg cu ea și am o viteza mai mar, o las pe liber încetinesc se oprește motorul! Care ar putea sa fie cauza. Mulțumesc !

Este de la un E90 din 2010. Nu am reușit sĂŁ ĂŽl identific pe realoem. https://s13.postimg.org/p9snl4nt3/IMG_25042017_134841_HDR.jpg https://postimg.org/image/lswae7g9j/ upload imgcertificity.com

Salut! Detin de o luna de zile un BMW 320d E91, manual, 163CP, fabricat 10.2005, UK. De cand l-am cumparat la teste dupa ce am mers cu el apareau in bord ceva erori ce nu erau permanente. Apareau, iar dupa 3 secunde dispar. Forte ciudat mi s-a parut ca apareau foarte multe: Service, DTC, ABS, Martorul de frana de mana (ba galben ba rosu) si cateodata mai danseaza si acurile indicatoare. Dupa ceva vreme am obserat ca si cd-playerul cateodata cand apar aceste erori parca isi pierde alimentarea pt o secunda, dupa care porneste la loc (doar cateodata, nu tot timpul cand apar aceste erori). Iar de cele mai multe ori aceste erori apar cand apas pedala de frana si cateodata cand…