Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna ziua. Ma confrunt cu o problema si am nevoie de sfaturile dumneavoastrĂŁ. Masina mea este un BMW 316 ti compact din 2002. Problema este ca pierde foarte mult antigel de 2 zile. Chiar cu o zi ĂŽnainte de a ĂŽncepe se piardĂŁ antigel am verificat nivelul si era la maxim.a doua zi dupa un drum de aprox 10 km am parcat masina iar dupa 15 Min cand m.am ĂŽntors la ea am observat o balta de antigel in partea din fata. Am verificat iar lichidul si era la minim. Am observat ca se scurge pe undeva in partea de sus a grilei, seamĂŁnĂŁ cu o evacuare de tabla. Curge o picĂŁturĂŁ pe secunda. Daca aveți vreo sugestie va multumesc, maine sper ca voi ajunge cu ea la service dar ma ne…

Salutare tuturor! Sunt nou aici ,si proaspĂŁt posesor de BMW 320d e 91 2009 combi. AsearĂŁ am patit-o:avand funcția start stop setatĂŁ automat,cand am vrut sa plec de la semafor Masina nu a mai pornit urmatĂŁ de martorul check engine aprins. Am impins-o si plecat cu a doua,am ajuns acasĂŁ,parcat,insa dupĂŁ c am oprit motorul...aceeași problemĂŁ. Din experienta voastrĂŁ,c anume poate fi...si cat de grav? Ms frumos,zi frumoasa!!!

Salut baieti. De curand sunt posesorul unui kit de xenon(Morimoto h1) pe e46-le meu. Sunt amator la acest capitol...am cautat cat mai multe informatii pe google despre acest lucru..insa pur si simplu....lumina pe perete cat si pe strada este in SCARA. Farul din stanga in bate , mai putin ca cel din dreapta. Am 2 roti pe stanga....2 pe dreapta...de reglaj ..inaltime + stanga dreapta..insa degeaba...le-am sucit toata noaptea fara a putea scapa de acea scara,si sa fie un aspect cat de cat placut. Zilele urmatoare urmeaza sa pun mana pe ciocan...pentru ca deja devine disperata treaba. Are cineva poze,ceva..despre cum trebuie sa se vada cu adevarat..?..sau niste idei..poate im…

Rog niste colegi amabili sa imi dea si mie niste sfaturi cu privire la problema intalnita de mine(BMW 120D E87 2005).Am schimbat kit ul de ambreiaj impreuna cu volantul,(LUK),si dupa schimbare,ambreiajul patineaza,dar intr un mod foarte ciudat.Acesta "tine" daca merg fara sa fortez masina,dar daca aceelerez brusc,imi patineaza doar de la 2000 pana la 2400-2500rpm,apoi "tine" perfect pana la capat.ex:treapta 3,calcata la podea,de la 2000 la 2500 se tureaza,dar patineaza,iar dupa 2500 prinde si tine pana la capat.Ciudat e ca dupa ce se incalzeste nu mai patineaza asa tare,si f ciudat e ca in tr 5 si 6 nu mai patineaza.Kit ul l am schimbat sapt trecuta si am facut cam 500-60…

Mi-a aparut check-ul in bord iar pe tester ami apare cod eroare p1050 si nu se tureaza mai mult de 3000 ture, dupa care opresc motorul si-l pornesc iar , masina revine la normal. A mai pati cineva asa ceve? Masina este un e90 320i din 2006.

ma poate indruma si pe mine cineva spre un magazin eventual in cluj, daca nu si online de unde pot cumpara furtune vacum cu int de 3.5. nu gasesc decit 3.2 sau 4.

Salut tuturor. Dețin e46 cabrio, 323ci, motor m52tub25 din 2000. Vreau sa montez trimul cu controalele de pe volan, dar nu știu dacĂŁ o sĂŁ-mi funcționeze pilotul automat. Am citit ceva pe net, cum ca dacĂŁ ĂŽți apare eml, trebuiesc doar butoanele. Când pun contactul, apare eml. Nu știu ce tip de acceleratie are mașina. Orice sfat este bun-venit!

Salutare. Știe cineva cum se demonstreazĂŁ geamul la e46 cabrio spate!? Am ĂŽncercat eu, am desfĂŁcut tot de pe acolo dar mai este un șurub care nu știu cum se ajunge la el. DacĂŁ a demontat cineva, spuneti-mi și mie!

Salut, Am un E90 cu navigatia/casetofonul acela vechi(atasat poza) si am niste nelamuri. Poate stie cineva. Mereu cand pornesc masina aceasta navigatie/casetofon imi cere un cod sa-l introduc, cod pe care evident nu il stiu. De aceea probabil nici nu porneste, nu prinde niciun post radio etc. Vreau s-o inlocuiesc cu un casetofon BMW din acela business. Credeti ca pot avea probleme din cauza acelui cod atunci cand o sa fac schimbarea? Presupun ca nu.. De asemenea aveti idee cum pot da navigatia asta jos? Cum sa abordez problema Mersi,

Rog sa ma ajutati cu cateva informatii,ce program am nevoie pentru a face LCM-ul de pa masina(care este cu rotita pentru reglarea farurilor)sa recunoasca cei doi senzori de leveling montati pe masina.Dupa ce am facut retrofit de la faruri normale la faruri cu Bi-xenon,spalatoare far,si senzori leveling,nu reusesc sa faca senzorii sa fie vazuti de LCM.Va rog,indreptati-va putin atentia si asupra problemei mele si ajutati-ma sa rezolv cu senzorii.Multumesc!

neata dragi colegi am un e46 din 2003 motor 2.0 benzina 143 cp are urmatoarea simptoma dimineata la pornire o are relanti fluctuant si miroase benzina dupa care la relanti sta dar cand accelerez parca se ineaca dupa ce se incalzeste merge bine dar mai am cate o pauza de 1 secunda pierdere de pedala dupa ce ajunge apa la 90 merge bine multumesc

Buna seara dragi colegi, sunt nou aici pe forum, dacĂŁ nu am postat bine va rog sa ma IertaĂâşi. DeĂâşin un BMW 320d 150hp. Problema este urmĂŁtoarea. Cand stau cu maĂâ˘ina parcata si bag in treapta 1 mi se aude ca un bubuit in spate, dupĂŁ care plec de pe loc si dacĂŁ ii dau treapta a 2-a iar se aude ca un bubuit in spate, dupĂŁ care din treapta a 3-a dacĂŁ las ambreiajul ii ca si cand ar da doua suturi, nu conteazĂŁ ca e motorul cald sau rece. As avea nevoie de niĂâ˘te pĂŁreri! Va mulĂâşumesc anticipat ! O seara frumoasa! Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutare,am lasat un e90 2010 in service petru reparatii de caroserie plus schimbat de faruri si o tripla...La sfarsitul reparatiei s-au trezit sa verifice daca totul functioneaza si s-a constatat ca gemurile nu se deschid,semnalizarile nu merg,farurile stau aprinse atunci cand sunt inchise si faza lunga nu merge...am sunat la Bmw si mi-au zis ca este problema des intalnita,mai ales la X5,X6 si se rezolva cu inlocuirea calculatorului de lumini. Ati mai auzit de asa ceva?chiar este o problema frecventa si s-a nimerit sa se strice exact cat a stat in service?sau sigur au facut aia de la service ceva gresit si s-a ars modulul???

Salutare, Am un E46 330i, are momente cand se opreste in mers si anume: merge ce merge f bine, apoi incepe sa tremure in mers si sa se accelereze ca si cum ar intrerupe apoi daca o scot pe liber scade relantiul si se opreste. Cand dau sa o pornesc dupa o ia la a 3-4 a cheie si atunci porneste si merge intrerupt. La relanti daca o las mai mult de 2 minute incepe sa mearga intrerupt... Pe tester am eroare Activation fuel injector 4. Pareri ?

Buna, am un bmw 316ti compact e46, cu clima manuala si am avut neplacuta surpriza sa constat ca nu mai raceste aerul. Povestea incepe asa: am facut 700km intr un mic concediu, totate bune si racoroase, ajung in Bucuresti apar 40g afara si a 2-a zi masinuta nu mai racea. Am fost la service mi-a schimbat freon si uleiu de la compresor si nimic. Sigurantele nu sunt arse, le am verificat, compreoru merge pentru ca creste in ture cand dau drumu la AC, baga aer normal in toate treptele, rotita e pe albastru , dar aerul nu se raceste... Ce imi recomandati sa mai verific sau mai exact sa cer sa verifice la service, ca cei la care am fost mi-au zis sa iau alt compresor si gata…

Buna ziua, sunt fericitul posesor al unui Bmw 320d 2002 150cai. Am avut o problema cu turbina(imi consuma ulei, cam 3 litri intre schimburi) si am hotarat sa o rectific(una noua e mai greu) la TurboCar Brasov(din cate am auzit baietii de acolo sunt foarte buni in ceea ce fac) dar dupa ce am montat-o inapoi pe masina surpriza, automobilul mai sus mentionat nu mai trage asa cum tragea anterior. Abia in treapta a doua dupa 3500 turatii incepe sa traga cat de cat. Antreior acestei operatiuni masina tragea puternic/smuncea/te baga in scaun in toate treptele si la toate turatiile, mai exact imi intra DSC mai mereu daca acceleram in forta la trepte inferioare, acum deloc. Are o …

Salut tuturor. Am un 316i, 2000, e46, non-fl. Acum o saptamana am simtit ceva ciudat la ambreiaj, adica pana in acel moment era mai tare de fel, nu foarte tare doar ca opunea putina rezistenta, acum parca s-a mai slabit, nu va ganditi ca nu mai vine inapoi sau stiu eu, vine, treaba e cand apas, parca simt eu ca e mai usor de apasat. Stie cineva ce poate fi? Multumesc anticipat.

Salut, Am un 318i E46 din 2000 care de aproximativ o luna atunci cand pun frana imi urca turometrul si acul de consum spre consumul de 15L%, aceasta problema persista doar in primele 5-10 minute apoi revine la normal. Pe langa aceasta problema mai am un tacanit groaznic parca ar fi tractor (mereu cand pornesc masina, presupun ca de tacheti), care in unele cazuri dupa 3-5 min dispare sau in alte cazuri persisa chiar si toata durata calatoriei (ex:si dupa 30 min inca se auzea). Problema aceasta a aparut dupa ce s-a schimbat uleiul si filtrul, nu stiu ce tip de ulei au pus cei de la service, dar dupa 800km cred ca ar fi bine sa renunt la el pt cel de la bmw 5w30. Singu…

Salut baieti, problema este in felul urmator: tin sa mentionez ca traiesc in Germania si vin in Romania periodic. Am cumparat masina acum 2 luni (E46 320d 2003 automat) si am venit dupa o luna in Romania, timp in care masina tragea corespunzator si totul era in regula. Dupa 3 saptamani de alimentat combustibil in Romania (aproximativ 120 l): masina a inceput sa piarda putere si consum marit, acceleratia e cam moarta, scoate foarte foarte mult fum negru cand apas acceleratia in blana si continua cu fum negru daca o tin apas…

Buna,am si eu o problema,azi am observat ca nu mai sufla aer rece,duminica l-am folosit ultima oara si a mers!Se aude un sunet ca si cum at merge ventilatorul cred dar nu simt sa sufle aer deloc!Va multumesc !

E46, 318 I, NFL, are o scurta intrerupere fara sa o fortez, doar are o scadere brusca a turatiei ( mi s-a intamplat mereu intre 80-100 km/h). De curand am inlocuit bobina (sh), fisele de la bujii (noi) si piesa cu tepi (sh). Orice opinie e binevenita.

Salut, am patit saptamana trecuta dupa 5 6 minute de functionare la semafor, s-a oprit motorul si nu a mai pornit, a fost necesara tractarea. In urmatoarele zile am mai umblat cu ea nu a fost nici o problema. In cursul zilei de azi am patit-o din nou, dupa ce am alimentat cu benzina nu a mai pornit din pompa. Ar putea sa fie ceva problema de la pompa de injectie? Rog daca cineva a mai patit, sa imi zica solutia:)

salutari. sant nou pe acest forum si un fericit posesor de 318i din 2004 de 143 hp. am cuparato si ca orice cumparator am schimbat uleiul si filtrul de ulei si de benzina . problema este ca dupa nici 500 km cu ea i sa aprins becul de ulei ( galben). am verificat uleiul si nu mai era la nivel. antrebare? cauze? ce pot schimba sau ce trebuie sai fac ? andrumari spre un service an bucuresti ? vreau sa o pun si pe tester .

salutare ! azi am gasit arcul dreapta sapte rupt . am inceput cautarile pe net si surpriza ... nu gasesc cod pt ele. tot azi am aflat ca sunt foarte multe variante si se clasifica dupa culori. ma poate ajuta cineva cu mai multe info ?? masina este e46 coupe 318ci m-paket vin : jz65042 multumesc !

Salut si sper sa nu va plictisesc.Am cautat ceva asemanator pe forum si nu am gasit cu toate ca sunt cateva topicuri relativ pe aceeasi tema. Problema mea este urmatoarea.Cam la 2-3 sute de km imi bubuie radiatorul,sunt deja la al 3-lea (toate second ma gandesc sa cumpar nou) In prima faza nu imi functiona electroventilatorul racirea fiind facuta doar de vasc. A cedat primul,l-am schimbat,am reparat electroventilatorul (inlocuit)si totul a fost ok pana cand a cedat. Am schimbat termostatul,pompa apa si un "senzor" cred (cel care comanda pornirea electroventilatorului,aflat in stanga jos) care se presupunea ca este bulit A fost totul ok pana cand a crapat iarasi radiatorul…