Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut,sper sa ma puteti ajuta,am un Bmw 316i e46 din 1999 77kw cilindrata 1895,ieri am schimbat radiatorul cu unul nou,am umplut vasul de expansiune cu antigel,cand am ajuns acasa (7 km) am vrut sa deschid capacul la vasul de expansiune insa nu se putea pt ca era presiunea prea mare si a inceput sa imi dea antigelul afara,chestia e ca fum alb nu scoate si temperatura la apa sta la 90 de grade dupa ce se incalzeste motorul,ulei in vasul de expansiune nu am,antigel in ulei nu,ce poate sa fie?ma poate ajuta cineva?Sper sa nu fie garnitura la _chiulasa_ pt ca aici in italia astia te nenorocesc la pret ca sa schimbi garnitura la masina,sau in cel mai rau caz...pot ajunge as…

Azi dupa ce am mers cu masina bine-mersi si am oprit-o am avut neplacuta surpriza sa constat ca in momentul cand am scos cheia din contact nu se mai stingea bordul(unde arata kilometrii) nu mai merge inchiderea din cheie si au ramas aprinse si stopurile de la frana. Cand o pornesc imi raman aprinse becurile de la baterie si ulei, nu mai merge vitezometrul si nici indicatorul de consum instant, nu mai inregistreaza km, maneta BC nu mai functioneaza decat cand contactul este in pozitia 1. Va rog sa ma ajutati daca ati avut aceasta problema. PS. Colac peste pupaza sunt in Franta iar la astia BMW-ul e ca Rolls-ul la noi si pt un test cer si pe masa si pe t…

salut am o intrebare doar ptr cineva care stie ceva sigur si nu presupuneri:pentru a face trecerea de la 4 la 6 cil.am urmatoarea problema:masina donatoare(2,5 M54)are cutie automata iar masina primitoare cutie manuala(SI ASA TREBUIE SA RAMANA),calculatorul de motor se poate resofta ca sa ,,UITE,,de cutia automata si sa nu mai ceara ptr autorizarea de pornire pozitia P sau N sau frana apasata si sa functioneze la parametrii normali cu o cutie manuala?Mentionez ca la gama mercedes treaba asta se face incredibil de simplu intrand cu testerul( star diagnosis)si selectezi cv manuala sau automata fara sa mai faci nimic altceva si calculatorul merge fara probleme la ambele cuti…

dupa schimb bujii incandescente nu mai porneste (e46 318d) cu poma de injectie clasica ..... pur si simplu nu a mai vrut sa porneasca dupa schimb.....porneste cu spray si sta pornita exact cat ii dai spray! HEEELLPPP!!!

Se poate coda cumva plasa din scaun de la pasager astfel incat sa vada ca e tot timpul om pe scaun ? Multumesc. Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut. Am instalat de curand lupe h1 3 inch, becul de h1 are la imbinarea filamentului niste placute metalice, din cauza acestora nu pot introduce suficient becul, cat sa se aseze corect in soclul de fixare al lupei, farurile bat foarte rau in caest moment, formeaza o umbra in V in fata masini. Are cineva idee cum se procedeaza, multumesc.

salutare...este vorba de un 320D 136cp motor M47,imi porneste la sfert dimineata insa cu mult fum alb si pedala moale, pur si simplu nu urca in ture mai mult de 2000 pana se incalzeste .. sa fie obosita pompa? dupa e ajunge la 90 grade masina merge perfect

Buna Am un bmw e46 318d din 2003 si mi-am dat seama ca nu merg becurile de la numar. Am schimbat becurile si problema a ramas, am dat jos suportul ala cu tot cu becuri si am testat daca merge cu o sursa externa si becurile se aprind asa ca am ajuns la concluzia ca problema este cauzata de vre-un fir sau de vre-o mufa. Am testat curentul la mufa suportului (sunt 3 fire, unu maro cae-i masa si doua grii care ar trebui sa fie pt clapeta de deschidere a portbagajului si pt becuri), si imi da 12v la firul pt becuri, nu am testat ala de la clapeta. Am testat cu un bec firul ala care imi a 12v si becul nu se aprinde (bec de 12v 5w). Un electrician auto mi-a zis ca s-ar putea sa …

Mi s-a aprins acum 10 minute martorul de la frana de mana, sta permanent, iar cand opresc motorul apare cel din poza 2. Am citit pe forum ca ar putea fi de la placute/discuri? Sa fie asta? Nu au fost schimbate in ultimul timp. Chestia e ca martorul din poza 2 l-am resetat acum cateva saptamani pentru 2018(am pus aleator), deci in cazul asta ar trebui sa mai apara cand iau contactul? Poate sa fie altceva in afara de placute/discuri? http://s10.postimg.org/sbg2mobrt/IMG_0888.jpg http://s23.postimg.org/sbas9wfvv/IMG_0886.jpg

Buna ziua, recent am achizitionat un seria 3, an 2010, care a fost adus din Belgia si imi apare pe monitor eroare cu privire la o defectiune la stopul de frana pe stanga. Am verificat acel stop si functioneaza, dar nu stiu cum sa scot eroarea din monitor. Ma poate ajuta cineva?

Am o problema cu furtunul de la filtru de benzina, l-am schimbat de vreo 3 ori cu furtun nou din magazin, tot se umfla si crapa. Ce e de facut ? exclus sa dau 160 lei pe el nou..

Sunt posesor de Bmw e90, an 2006, 163 cp,km 185k si in urma cu cca 1 luna s-a dus turbosuflanta pe care am trimis-o la rectificat. Pana aici toate bune(stiam ca asta e problema lor cu turbo), a montat-o mecanicul si am plecat cu ea si spre surpriza mea, masina nu avea putere, am mers cu ea la drum drept si am simtit ca nu are nervu ala ca inainte. M-am intors cu ea la mecanic si dupa mai multe verificari la furtune, intercooler mi-au zis ca nu are nimic si ca ar fii tot de la turbo de la actuator, dupa care mi-au facut legatura la un alt actuator de la un turbo dus masina nemaiscotand acel suierat(am uitat sa mentionez de el si mai face un zgomot ciudat cand decelereaza l…

Salut, Am un bmw 318d an 2003 motor 1995cm M47N 204 D4 116cp de vreo 3 luni am probleme cu pornirea la cald mentionez ca bujiile sunt schimbate acum o saptamana (si oricum asta stiu ca nu ar afecta pornirea la cald chiar daca nu functioneaza una din ele) si filtru de motorina la fel ii schimbat tot cu o saptaman in urma crezand ca ii din cauza lui dar problema din pacate persista ...am bagat-o pe un tester si singura problema care a aprut a fost codul 4B90 CONTROLUL PRESIUNII LA PORNIRE ...imediat m-am gandint ca ii pompa de injectie ca isi pierde presiunea dar stand si mai gandindu-ma putin la "rece"... daca era pompa de injectie de ce nu imi porneste si la rece greu …

Salut care din electrovlve inchide caldura in bordhttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/15/6f7826d00fa3a31f066fa181ee121159.jpg Sent from my iPhone 5s using Tapatalk

cine ma lamureste si pe mine in legatura cu statia de harman kardon e46 sunt mai multe modele de statii pe unele este scris e46/2 altele e46/3 si altele e46/4 este vreo diferenta intre ele? adica merge pus e46/3 pe un sedan,de exemplu?

Salut baieti... Am si io o problema la un 316i motor de 1.6 din '95.... Am geamuri electrice dar de vreo saptamana mi se ridica si coboara doar cate 1 cm si se aude un click la modul de confort....am schimbat modulul de confort dar problema insista...am si un video .... Va rog putin ajutor....

Salutari. Detin un e46 320d din 2000, 136 cp cel cu pompa vp44. De ceva timp imi face mari probleme la pornire dupa ce o las 6-7 ore cel putin, indiferent de temperatura de afara. . Problema e cam asa: invarte la automat cam 10-20 sec pana sa dea un semn ca ar da sa porneasca, in tot acest timp cat dau la automat iese fum alb pe esapament, si cand in final porneste lasa in spate un nor de fum alb-gri cu miros intepator. Daca o opresc imediat si ii dau cheie iar, porneste sfert indiferent de situatie. Ce am schimbat la ea pana acum incercand sa rezolv problema: - toate injectoarele - turbo schimbat, reconditionat - toate furtunele de vacuum - debitmetru - curatat inte…

buna seara! am un 320d 150 cp 2004 si problema este ca acul de la temperatura apei nu sta pe mijloc, cand ies in afara orasului scade temperatura. am fost cu ea la service mi-a schimbat termostatul si acum am aceeasi problema.bineinteles ca m-am dus inapoi si ei au zis ca termostatul cel nou defect.acum trebuie sa-l dea jos sa mai platesc odata manopera...distractie . Intrebarea este: sigur termostatul e devina sau ar putea sa fie din alt motiv? cineva zicea ca ar mai avea un termostst pe egr si ca acela trebuie schimbat; eu acum nu stiu ce sa fac, poate il dau jos iau altul si patesc la fel. orice sfat este binevenit. Multumesc!

sper sa nu mai existe topicul asta ! (nu am gasit info.) are cineva schema ptr a lega 2 plase after market de incalzire pe 2 scaune la un e 46 care are butoane oem.problema ar fi ca sub scaun imi vin in mufa 3 fire 1 +12v 2 -12v(masa) 3 senzor temperatura am inteles ca se mai leaga un termistor de 6.8 - plasele au teoretic doar 2 fire care se alimenteaza 12v + si - Ma poate ajuta cineva cu o schema de legatura a celor 3 fire de sub scaun care vin de la consola centrala si cele 2 de la alimentarea plaselor si cum cum se inseriaza plasele cu termistorul? va multumesc!

Salutare! Am si eu o problema persistenta cu e46-le meu si solicit ajutor celor mai experimentati si cunoscatori ca mine. Deci problema consta in faptul ca odata ce motorul e rece si plec apar smucituri si nu sare de 1k-2k ture cu pedala apasata la maxim. Daca incalzesc motorul 5-10 minute, nu mai apar nici un fel de probleme. Mentionez ca am schimbat sonda lambda, deoarece asta aparea pe tester la eroare. Singura solutie la care m-am mai gandit eu este sa schimb si cealalta sonda lambda. Astept sugestii...

Dupa montarea perdelutei, va multumesc inca odata pt ajutorul acordat, ma intereseaza cum desfac bagheta cu butoane a masinii mele care are dsc si incalzire scaune...solicit acest lucr t a face treaba curata fara sa rup ceva si pt a ma misca mai repede. Bagheta achizitionata are dsc, incalzire, perdeluta, hk si senzori presiune, pt functionarea optiunilor deja existente pe masina mea, in speta dsc si incalzire, necesita doar conectarea mufei respective sau gresesc? Multumesc!

Am un bmw e90 din 2006 163cp ...si am descoperit o problema la inchiderea din telecomanda.....merg toate comenzile telecomenzii mai putin sa inchid masina.....tin sa mentionez ca din butuc merge...se aprind becurile pesemnalizari,din butonul din interior merge....din telecomanda nu.....ma poate ajuta cineva?am auzit neoficial cum ca ar fi broasca usii de la sofer

Salut! am o problema cu al meu e46 320d fl. in urma unui nefericit accident nu mai vrea sa porneasca. precizez ca mi-au sarit airbagurile frontale si capsa pirotehnica de la baterie. la masina s-au facut urmatoarele : am mufat inapoi cablul de la baterie ,am schimbat modulul de la airbaguri,am schimbat _chiulasa_ cu totul,am facut distributia,am schimbat pompa de apa , termostatul, am schimbat senzorul de la volanta, pompa de vacuum si mai sunt dar nu imi vin in minte la ora asta. ideea este ca invarte dar nu porneste,am inteles ca computerul nu da comanda la injectoare (pe mufele de la injectoare nu ajunge curent deloc).alimentarea cu motorina este ok.nu vrea sa porneasc…

Salut, am un BMW E46 Diesel NFL de 136CP 2.0 si am și eu o problema: de un timp ĂŽncoace prima pornire mĂŁ rog nu mereu prima sau nu ĂŽn fiecare zi dar câteodatĂŁ pornește la prima cheie dar greu adicĂŁ ĂŽnvârte mai mult motorul si asa. Mentionez nu mereu si nu tot timpul adica porneste odata asa si dupa nu am treaba porneste perfect si nici nu scoate fum sau dupa ce plec la drum sa se simta ceva. Unii au zis de niste senzori, altii de injectoare/ sau doar unul/ altii ca nu trage bine motorina sau trage si aer.. si stiu ca cel mai bine e in service dar dupa cum bine stiti nu mereu sunt siguri sau parerile sunt impartite, si cel mai bun sfat e de la cineva care a mai pat…

Salut! Sunt nou pe forum deci aveti indurare )! Am tot cautat pe forum un topic in care sa se discute problema care o am eu ca sa nu stresez inutil pe nimeni, dar nu am gasit asa ca o sa imi spun si eu off-ul aici poate ma ajuta cineva. Am cumparat recent un e46 1.8i 1998, precizez ca masina a stat cam jumatate de an neportnita proprietarul fiind plecat din tara.Problema e in felul urmator ca motorul se incalzeste progresiv ..indicatorul de temperatura urca incet pana la mijloc adica 90 grade si acolo ramane..totul pare ok dar dupa un mers de 30 de minute cand opresc motorul aud apa cum fierbe in motor ...desi acul nu s.a miscat mai mult de 90 de grade...si daca deschid c…