Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, Am un BMW 318 din 2007 si acum am o problema cu inchidere centralizata. Mai exact, usile au ramas blocate, cu exceptia usii din stanga care se poate deschide doar din cheie. Amprenta+telecomanda functioneaza deoarece se aude cand activez inchiderea, chiar si deschiderea doar ca e ceva blocat intrucat nu mai permite sa se deschida. Singura usa care pot sa o deschid este usa soferului(si doar din cheie) Din ce am citit pe forum, am ajuns la concluzia ca mi s-a ars o siguranta, mai exact siguranta 57(cel mai probabil). Aveti idee unde gasesc panoul de sigurante? (m-am uitat la panoul din torpedou...insa nu gasesc siguranta 57). Aveti idee unde se afla? Stiti cumva u…

Salut! Este vorba de E36 M43B16... vreau sa inlocuiesc visco-cuplajul cu un electroventilator si nu stiu exact de ce piese am nevoie pe langa ventilatorul in sine. Masina are si acel ventilator montat in partea din fata pentru clima si anul trecut i-am pus un radiator mare pentru ca din fabrica a venit cu radiator mic si ulterior s-a facut conversie pentru clima. Trebuie sa elimin ventilatorul frontal daca imi pun termocupla? si mai exact care sunt pasii pe care trebuie sa-i urmez pentru toata operatiunea asta? Ar fi mai bine sa iau un ventilator after-market sau unul OEM?

Salutare, am o problema cu seria 3-ul meu..la prima cheie imi porneste in 3 incepe sa scoata fum alb albastrui cu un miros f intepator pana ajunge acul la apa pe albastru sau daca o turez un pic pana in 4k apoi isi revine nu mai scoate fum si motorul se aude rotund .. de la ce poate fi?am dat drumu si la injectoare un pic si i-am dat cheie si am vazut ca injectorul 3 baga mai putin decat celelalte.. ar putea fi asta problema?Ulei nu mananca

Salut,imi poate spune cineva cum pot scoate compartimentul depozitare la un E46,modelul fara usita ? Multumesc

Vreau sa montez 2 scaune eletrice si incalzite / masina mea fiind de fabrica cu reglaj manual si fara incalzire. Masina BMW E92 2007 *Daca stie cineva ce modificari necesita in afara de panoul de comanda al incalzirii. *Daca masina are cablurile trase pentru electric *Necesita codare

Salut detin un bmw e46 318d (prima mea masina) sunt indragostit teribil de marca !am cumparat masina cam in graba ...doar pe premiza arata bine si are destle optiuni..si dupa inmatriculare am costatat niste defecte ....(cel ce a avuto innaintea mea nu a trecut de 90 km/h niciodata) si in afara de ulei nu prea a schimbat cine stie ce pe ea.eu a trebuit sa fac investitii majore pentrua readuce masina pe linia de plutire (bucsi ,flanse,telescoape ,piesa cu tepi +mufa stricata,curea de auxiliare,flitru motorina,filtru ulei +ulei,filtru aer)...problemele actuale o bujie rupta de mine in _chiulasa_ si un injector defect (in timpul iernii intrerupe cand este rece si …

Salut Am o problema cu clima de ceva vreme si abia acum am descoperit o posibila cauza. Cand pornesc clima, ventilatorul de la radiator porneste si el dar la o viteza foarte mica in comparatie cu altele chiar si cu apa la 90g , am verificat la 2 masini ca si a mea care aveau apa rece,( 320d 99), cum porneau clima pornea si ventilatorul puternic. Drept urmare aerul care il baga clima este apropiat de valoarea celui de afara, poate putin mai rece. Daca masina a stat la umbra si nu este foarte cald afara, o perioada de 10 minute baga rece binisor. Freon am incarcat maxim 650g, a fost incarcat anul trecut la 2 mecanici si acum am fost la altul. Imi poate spune cineva va rog …

Salutare. Am cautat o problema asemanatoare prin forum dar nu am gasit. Este vorba despre e46/2001/2.0 d/136cp/climatronic Cand sunt in oras totul este ok. Cand ies din oras la drum intins dupa 30-40 min ma lasa clima. Dau la maxim, se aude aerul pe undeva prin bord (nu stiu sa explic mai bine) dar nu iese in masina. Am incercat si cu recirculare, tot la fel. Ma gandesc ca de la o anumita viteza e problema asta, de pe la 80km/h in sus... sau de la timpul de functionare indelungat... dar cred mai degraba de la viteza fiindca in oras merg mult si niciodata nu m-a lasat. A mai auzit cineva de problema asta? Ma gandesc ca se blocheaza o clapeta ceva pe undeva si nu ii…

La un 318i intermediara are sitele praf, cred, se aud ca niste clopotei cand o accelerez. Intrebarea mea, ce dezavantaje sunt daca scot intermediara si pun teava ? Nu as da 100 lei pe o intermediara sh si sa fie la noroc.. Sent from my iPhone using Tapatalk

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/08/6708d252d4e616b41569ca2df7a4304b.jpg Vreau sa-l comand dar nu gasesc cod.. 1.9 318i M43 Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut! Am si eu o intrebare, de ce cand folosesc telecomanda de la cheia masinii ca sa cobor si sa ridic geamurile pe fata pot doar sa le cobor dar nu pot sa le mai ridic? Si de ce butoanele de ridicare/coborare geamuri din masina nu imi functioneaza complet, adica atunci cand trag de ele sa imi inchida/deschida geamurile singure fara sa tin eu de buton? Multumesc!

Salutari la toti,am cumparat si eu recent un BMW E46 318i din 2001,totul merge ok,masina merge foarte bine,dar are o problema,am observat ca nu merg proiectoarele fata,am verificat sigurantele si sunt ok,am verificat si becurile si mufele la proiectoare si sunt ok si cutoate astea nu se aprind nici unul,am atasat o poza la modelul de proiector de pe masina mea,mersi anticipat.

Salut, am un bmw e90 320d efficient dynamics 163 cp, model 2010, motor n47. Problema: Acum cateva zile dupa o repriza de accelerare, mi-a aparut in mers eroarea "engine fault, reduced power". Masina nu mai trage, probabil nu mai intra turbina, dar in rest totul functioneaza in parametri. Pe langa faptul ca nu mai intra turbina, am observat ca in treapta a 2-a la 2500-3000 rpm masina smuceste. Istoric masina: Facute reviziile la fiecare aproximativ 30.000 km Schimbata distributia la 120.000 km - problema tipica pentru acest tip de motor Acum are 130.000 km Diagnoza: Am fost la bmw filaret sa o pun pe tester si mi-au zis ca ar fi partea electronica de la turbina stric…

Va salut. Ma poate indruma cineva sa desfac cotiera la masina mea, este vorba de un e90. Dimineata am incercat sa ascult muzica prin AUX, nu l-am mai folosit de ceva timp si adormit fiind am apasat cam tare pe el cand am bagat cablul si a cazut in contiera, nu am cum sa bag degetele p'acolo ca este locul mic. Multumesc.

Salut! Ce rol au clapetele de la radiator mai exact? Cand trebuie sa stea inchise si cand deschise? Cu ce influenteaza motorul?E ca sa se incalzeasca motorul mai repede, gen iarna fiind inchise? Am vazut ca duce un furtun de vacuum la el, ma rog era scos iar eu l-am conectat la loc dar nu vad nici o diferenta... Nu vad sa actioneze in vreun fel. Initial ma gandeam ca mi se supraincalzeste motorul de aceea o fi fost scos vacuumul dar nu sare de mijloc acul de la temperatura. Are vreo legatura cu A/C care nu imi functioneaza ? Am vazut ca mai era discutii cum ca nu porneste electroventilatorul.. La mine nu am auzit sa porneasca sau nu am observat sa porneasca dar nu s-a …

Va salut. Desi activez de mult timp acest forum mai mult "din umbra" , o sa incerc sa fac primul meu post mai serios cu o mica mare problema: Detin un E46 320d din 2001 NFL 100KW. De cam un an mi se intampla ceea ce am vazut peste tot pe acest forum, insa fara niciun raspuns concret ci doar "asa trebuie sa faca" ; insa o sa contrazic treaba asta imediat: -> Exemplu: Cand ajung la semafor si incep sa calc frana, indiferent ca sunt intr-o treapta de viteza sau "pe liber" , acul consumului instant se duce pana pe la 10-12 si revine la 0 cand masina se opreste -sa fiu mai explicit: am 40 km/h si calc frana…

Buna, deci, dupa 1 an de cautari, se pare ca am gasit locul pe unde curge antigel (nu e T-ul din spatele chiuloasei, vreun furtun, termostatul sau pompa de apa). Mi se pare ca, curge pe la _chiulasa_, voi atasa pozele, sa va uitati si voi, sa imi spuneti ce ar putea fi, m-am uitat pe realoem, pe partea dreapta a motorului nu trece nici un furtun de antigel. http://s29.postimg.org/5vy6sofvb/20150602_115751.jpg http://s29.postimg.org/7mh7u5xef/20150602_115849.jpg http://s29.postimg.org/fbinjmn9z/20150602_121309.jpg http://s29.postimg.org/lnxstgqc7/20150602_121316.jpg http://s29.postimg.org/tkia1p1sn/20150602_121556.jpg http://s29.postimg.org/9r668zoev/20150602_121605.jpg …

Salut , este vorba despre un bmw e46 si de la un timp se aude un sunet ciudat in partea stanga spate ,prima oara am crezut ca este amortizorul rupt sau din arc... dar cand am dat roata jos am dat incet cu pumnu in disc sa vad de unde se aude si se aude un sunet de ceva usor si este de la etrier,dupa am facut un test cand merg se aude dar cand apas incet frana nu se mai aude deci este de la etrier dar ce anume cine stie va rog sa imi spuneti. Multumesc

Buna ziua, Am achizitionat de curand un BMW 316 din 1996 si am ceva probleme la el: 1. prima pornire este foarte greoaie.....trebuie sa scot mufa de la debitmetru sa pot porni, iar atunci cand porneste scoate mult fum si sta turata la 2000 rpm. Dupa 2-3 minute scade turatia aproape se opreste si atunci trebuie sa pun mufa la debitmetru. Am schimbat debitmetrul si merge la fel. 2. masina nu trage deloc....cand calc acceleratia in loc sa se turere se subtureaza si trage cu socuri. Ma poate ajuta cineva care a mai avut aceasta problema? Unde ar trebui sa ma uit si ce sa schimb. Precizez ca mufa la sonda lambda este rupta.

salutare ma poate ajuta cineva cu doua erori la un e46 fl 2002 , 316i - 2858 vanos , calibrare si pozitionare , 2867 supraincarcare vanos. nu se sterg cu tester.multumesc

Salutare, Mi,a aparut mesajul cu Steering Lock pe idrive cu un volan si un lacatel pe portocaliu pe bord, si nu a mai pornit masina deloc... Din intamplare i,am dat curent si si,a revenit (nu stiu daca asta este motivul pt care a pornit masina). ma puteti ajuta cu o rezolvare in caz ca a mai patit cineva. Oricum marti o duc pe diagnoza sa vad ce are...sa nu mai patesc nebunii de astea la sute de km de casa si sa fie doar prietena mea in masina .

Salutare , de ceva timp am o problema cu un n42 compact : o pornesc si de aici incepe turbata sa faca pe nebuna oscileaza rau relantiul , tremura toata masina si la un moment dat urca pana la 800 rpm sta putin asa si brusc urca pana la 2000 rpm , eu banuiesc air flow meter (debitmetru) , voi ce spuneti ? Am bagat testerul pe ea si nu da eroare la absolut nimic... ceva pareri ? Multumesc anticipat , Sorin

Salut. M-ar putea ajuta cineva cu un manual in limba romana pentru bmw e46 318i ?

Salut. De vreo sapt am cumparat un e90 320d lci ef dinamycs, cu 163 de cai, care din cate am citit pe forumuri este varianta detunata a aceluiasi motor de 184 de cai, cuplul insa fiind tot de 380nm. Masina e putin mai joasa si din cate am inteles are si rapoarte mai lungi in cutie si altfel de Volant. Bun, am cateva nelamuriri. Maneta schimbatorului tremura la ralanti si ma enerveaza. Am intrebat la reprezentanta unde mi-a verificat si distributia si au zis ca la toate n47 tremura maneta. Ma gandeam ca poate are vreo bucsa, tampon ceva la timonerie si s-ar putea remedia.. In portbagaj, sub capac, exista un fel de statie audio mica. Ce anume amplifica ? …

SalutĂŁri! Are cineva idee de ce se blocheazĂŁ total un BMW? A mai avut cineva aceastĂŁ problemĂŁ? AdicĂŁ, o opresc, o ĂŽnchid cu telecomanda și, apoi la ĂŽntoarcere la mașinĂŁ, când doresc sĂŁ plec nu mai primește nicio comandĂŁ prin telecomandĂŁ, chiar descuiatĂŁ cu cheia mecanicĂŁ nu are niciun rĂŁspuns, ca și cum nu ar avea niciun strop de curent ĂŽn baterie. Prima datĂŁ am crezut cĂŁ a murit bateria, am mĂŁsurat-o, am verificat alternatorul, toate ĂŽn regulĂŁ, dar problemele au continuat. Am ĂŽnlocuit bateria, pĂŁrea cĂŁ asta ar fi problema, pentru un timp a fost ĂŽn regulĂŁ, apoi problemele au reapĂŁrut. DupĂŁ un timp ĂŽși revine și pot urca ĂŽn mașinĂŁ, pornește…