Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Stie cineva ce problema ar putea fi? sigurantele sunt bune toate becul e nou dar nu se aprinde becul??? multumesc anticipat

Salut, Am un bmw 318i E46 si de 2 zile imi trepideaza nu sta la relantiu si imi consuma esagerat de mult, Am puso pe testa am schimbat buji, fishe, bobina si to degeaba...nu mai stiu ce sa mai fac cu 50 ROM fac 60 km. Unde pot sa rezolv problema si eu un mecanic bun. Astept raspunsuri!!

O problema am si eu: se tureaza si nu trage. Dc? poate sa fie din ambreiaj?

Salut! Am o problema, in perioada ce a trecut am prins cateva zile friguroase, si am fost nevoit sa fortez putin cheia in iala ca sa pot deschide usa! Si de la o vreme incoace nu mai pot deshide usa din partea soferului, cu cheia! Cheia intra in totalitate dar nu o pot roti, mentionez ca am bagat spray de dezghetare si dupa si wd40 dar nimic. Nu as vrea s`o fortez si mai tare nu cumva sa rup ceva! Aveti idee care ar fi problema si cum se poate rezolva?

Salut, am probema asta de aproape 6 luni, 320d din 2004 , 150cp, 150000km La o turatie intre 1800-2500, masina nu trage , parca e innecata, dupa 2500 merge perfect. Asta se intampla in orice viteza , mai ales la un mers constant. am schimbat , Debitmetru aer, supapa EGR+furtune , am facut geometria la turbina, verificat injectoare, inca un senzor care comanda nu stiu ce electrovalve, nu ma prea pricep. chestia e ca fara mufa debitmetru trage , fara senzoru ala care comanda electrovalvele trage, deci tind sa cred ca e o problema cu admisia de aer ... Rog ajutor.

ACUM 2 LUNI AM CUMPARAT UN BMW AN 2001 316 TI E 46.CU MOTOR DE 1.8,116 CAI,MOTOR VALVOTRONIC. CAN AM MERS CU IA IN PROBE MASINA MERGEA IMPECABIL,AM CUMPARATO SI AM PLECAT DUPA 2 ZILE CU IA LA DRUM LUNG SI UITE DE ACUM A INCEPUT DISTRACTIA CA TRAGEAM DE IA PESTE 4000 RP SI O SCOTEAM DIN VITEZA......E DUPA CE O SCOTEAM SE DUCIA TURATIA LA 500 ,400 PANA LA URMA SE OPREA MOTORUL. M-AM DUS CU IA LA PRIMUL SERVIS CARE NU A GSIT NIMIC LA TESTER PE URMA AM CAUTAT PE NET SERVIS CARE REPARA BMW SI MAM DUS LA UN SERVIS CARE VA RECOMAND SA NU VA DUCETI NICI DACA RAMANETI CU MASINA IN STRADA ADICA LA UN SERVIS CARE ESTE PE STEFAN CEL MARE PE O STRADA VIZAVI DE SPITALU COLENTINA. SI A…

Salutare. E 36 din oct 93 nu porneste. Am verificat daca vine curent la pompa de benzina si am obs ca nu vine curent. Am pus pompa de benzina legata la alta baterie pe direct si merge pompa si chiar mai mult porneste masina (pompa fiind legata la o alta baterie ). M-am gandit ca ar putea fi siguranta sau releul pompei de benzina. Siguranta e ok. Releul nu stiu (nu stiu exact cum sa probez). Va rog daca puteti sa ma ajutati, va astept mesajele.

care e treaba cu geamurile sa nu mai scartie sus la imbinare pe chieder....

Daca amortizorul are joc...se mai poate face ceva sau trebuie schimbat?

Problema e urmatoarea: Am avut suspensie normala pe masina si totul mergea perfect, Am schimbat-o cu una sport..la fel totul perfect. Dupa un timp am revenit la suspensia STOCK si am schimbat asa: -amortizoare fata /spate NOI SACHS gaz ( flansele au ramas cele vechi) -bucse bascula LAMFORDER -bielete directie restul articulatiilor au fost verificate si sunt ok , nu au joc respectiv: pivoti ,bielete antiruliu,etc Cu toate acestea (SI AICI INTERVINE PROBLEMA) cu orice roti pun pe masina peste 90km/h imi vibreaza volanul!!!! Am incercat 4 seturi de roti , ultimul l-am luat de la un prieten : la mine vibreaza la el merge ata!! Cel mai ciudat este ca pana la 90/h merge a…

salut am un 320 D E90 De cateva zile am o problema cu manerul dreapta spate (cel din exterior) cand deschid masina ramane bloca in pozitia deschis . cum pot sa remediez ? fara sa il schimb ca momentan sunt falit :) .

Am achizitionat de curand un bmw 318i e46 din 2000 care este echipat cu cutie steptronic , masina a mers in regula pana cand am dus-o la autotest2000 pentru o verificare completa , acolo dupa cum poate stiti include si un test dyno , eh dupa ce am iesit cu masina de acolo mi s-a aprins in bord becul martor din chenarul transmisiei (!) care indica citez din cartea masinii " problema mecanica a cutiei va rugam sa va indreptati catre cel mai apropiat service " . Eh am vazut acolo pe loc , l-am intrebat pe mecanicu de acolo de ce s-a aprins si a zis , aaa stai linistit ca asa se aprinde dupa ce o bagi pe tester o sa se stinga pana acasa , dar bineinteles ca nu s-a stins nimic…

am fost la o inmormantare si am claxonat si eu ca crestinu si nu a mai mers claxonul,si acum nu stiu ce sa fac si ce sa ii fac??????? ori sa ars siguranta ori releu,dar eu nu stiu unde este goarna aia???? aaaa si tabloul de sigurante unde este????l

Salut,sunt nou inscris si poate reuseste cineva sa ma ajute cu un sfat.Problema mea este urmatoarea:au incercat sa-mi fure masina si mi-au stricat contactul,au bagat o "pontoarca" care sa rupt cind au fortat.Am comandat alt butuc cu chei si acum m-am lovit de problema demontatului celui vechi si inlocuirea cu cel nou.Nu stiu cum se demonteaza,in speranta ca stie cineva poate ma puteti ajuta cu un sfat aici sau la tel 0747425189.Merci mult

salut! are cineva idee cum functioneaza aceasta pompa? http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Seda...ntrol_air_pump/ motorul este N42B20 E46 318i 2001 Multumesc!

Am un E36 coupe din 97 si de ieri am o problema cu geamurile....nu se mai dau putin in jos cand deschid portierele. La buton functioneaza ok insa ma enerveaza ca la inchidere geamul atinge partea de sus a ramei si mi-e frica sa nu se faca geamul zdrele... Stie cineva ce as puta sa le fac sa imi functioneze bine? Multumesc anticipat!

De cand cu iarna asta...mi`a intrat noroi la unul dintre senzori....cel din stanga...din spatele rotii.....si acum imi da eroare,adica un bipuit lung la bagarea in marsarier....am controlat senzorii si merg toti...adica cel care nu se auzea..l`am mutat intr`o parte unde mergea, deci senzorul este functionabil...inseamna ca am probleme cu mufa...in ea cred ca a intrat mizerie si numai face contact cum trebuie... Intrebarea e....cum scot firele din mufa? ca sa stiu daca o pot curata sau trebuie schimbata...ca nu mi`am dat seama deloc ! Ms Anticipat:)

Azi dimineata am dat la cheie si mi-a ramas aprins in bord check engine-ul...e portocaliu...nu bipaie...nu face nimic, masina se comporta normal. Am verificat uleiul...apa sta la 90de grade. Ce poate sa fie???

a-ti folosit pana acum aditivi care se adauga in motorina pt a curata injectoarele? daca ati folosit sa-mi spuneti va rog si daca au dat rezultatele asteptate. si inca o parere care stie cat m-ar costa senzorii de parcare ? ca de cand mi-am luat masina vreo 3 luni , nu imi merge niciunul iar cand o bag in marsalier, piuie in continuu ceva. astept raspunsurile voastre.

Am un 3, din 99. Poate puteti sa ma lamuriti, sau sa-mi dati sfaturi ce pot sa fac.... sa scap de umezeala de sub presuri. mentionez ca gurile din lateral de motor nu sunt infundate ..cu frunze sau alte imputitati. astept pareri. multumesc am presuri de cauciuc

Nu mai stiu cum vine fisele :) :lol: :) din bobine la buji k am schimbat garnitura de chiulasa cu un pietent si eu am dat admisiea jos si el intre timp bobinele si fisele si capacu de la _chiulasa_ si nu mai tine minte cum venea ....specific k fisele sunt scoase de pe bobine am observat k la bobine era o tablita inscriptionata cu niste numere cred k sunt de la bobine cum se pun. daca vrea careva poze cu chiulasa rectificata, distributie sau de la alceva sa-mi zica k o sa pun.

Am o problema , nu imi mai merge butonul de reglat farurile manual, cel din bord care e situat langa butonul care modifici intensitatea luminii in bord. Inainte mergea, dar am schimbat farurile cu unele cu xenon original din fabrica, si dupa le-am pus la loc si de atunci nu mai merge. Ce ar putea avea ?

Ce-i adevarat, topicul este putin "off-topic" neavand legatura cu 3ar....decat prin faptul ca cel care a postat are 3ar :lol:. Poveste e in felul urmator: Alaltaieri au inceput temperaturile de -9, -10 grade. Am spus ca ar fi cazul sa pun si eu niste motorina mai "serioasa" si ca vreamea sprintdieselul-ului sau a tempodieselul-ului a trecut. Asa ca merg la OMV, tatal lor cum se zvoneste, pregatit sa fac un plin cu Alpin diesel. Dupa ce stau 5 min sa ajung la pompa avand in vedere modul "ireprosabil" in care a fost facuta curatarea intrarii la statie, ma dau jos, pun pompa si ii dau....si ii dau....si ii dau....da pompa nimic. Am mai patit-o. Persoana dinainte lasa banii, …

de cand am luat masina un 318i 2003 cand motorul ajunge la temperatura normala de functionare se aude un tzacanit pare a fi de la tacheti... stiti ceva e normal.. sunetu pare destul de tare din exterior .. in interior nu se aude deloc... nu am avut timp sa schimb uleiul... dar "neamtul" a facut revizia la 99.000 (asa scrie in cartea tehnica si pe eticheta care a fost prinsa la motor a bagat aral 5w30 longlife) si acu am 106.000 computerul zice ca mai am 20 000 km pana la urmatoarea revizie.... e ceva normal tzacanitu ??(am degand sa cumpar un castrol magnatec 5w 30)

In scurt timp urmeaza revizia....si am auzit diferite pareri despre uleiul BMW....acum sunt nehotarat....de cand am masina am folosit numai Castrol 5W-30....si ma bate gandul sa trec la Ulei BMW 5W-30...ce ziceti...e benefica trecerea?