Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salut , am si eu un e46 1.9i, acum vreo 2 sap am ridicat si eu capota asa din curiozitate si am observat ca piesa nr . 1 arunca apa pe langa furtun din cate stiu eu nu are nici o treaba cu apa , apoi am gasit apa si in piesa nr 2 si pe furtunul care ducea la filtru de aer secundar, prima oara mam gandit la condens dar gasesc in fiecare zi , nu pot sa imi dau seama ce are. A mai patit cineva asa??? aveti cumva idee de la ce ar putea sa fie????

Salut. Sunt posesorul unui E36 1994 316i. De vreo 2 zile incoace merg frumos cu masina si deodata mi se taie acceleratia si se opreste motorul. Nu brusc in vreo 3-4 secunde de cand se taie acceleratia. Daca opresc repede si pornesc nu vrea tre sa o las cateva secunde. Am lasat-o si la relanti si s-a oprit. Mentionez ca la relanti imi oscileaza putin. Ce poate fi?

Sal all! Am si eu o prob, nu mai merge sa cobor geamul fata sofer, masina e bmw e46. Am patit dintr-o data era geamul deschis pe jumate si nu a mai mers sa il cobor de tot, l-am inchis si dupaia nu a mai mers sa il cobor, motorasul se aude cum invarte. Astept sfaturi, daca ar trebui sa schimb macaraua sau e vb de o piesa.

Salutare De ceva vreme nu-mi mai merge semnalizarea (stanga) care are si buton pentru a schimba afisajul de la bord, dar atunci cand apas nu se schimba nimic, a ramas pe temperatura. Sa fie stricata semnalizarea sau sa fie de la altceva? In plus, se poate schimba usor? Am inteles de la cineva ca trebuie sa merg la reprezentanta pentru a fi activata. Cat dureaza acest proces de activare si aveti idee cat costa? Multumesc anticipat pentru ajutor!

buna zilele astea am luat un bmw e46 motor de 2,5 benzina din 99 masina am cumparato am facut 140 de km ceva de genu mergea functiona totu pe masina si dintrodata sa oprit caldura nu a mai dat caldura ... am bagat 2 litri de antigel vazusem ca nu are .. acum tot asa face ... stie cineva din ce cauza nu mai da masina caldura ? si daca stau cu ea la relanti se aude pe la radiator un fosnet ca si cum ar fierbe apa... dar mie apa tot la 90 de grade-mi sta nu urca deloc

Ieri in timp ce mergeam cu masina (E46 318i 99') la un moment dat am auzit u zgomot ca si cum s ar fi rupt ceva initial am crezut ca am pana si freaca vreun cauciuc dar nu era asa,masina nu s a oprit nu a patit nimic am verificat m am uitat peste tot nimic...apoi am dus o laun prirten mecanic sa ne uitam cam ce ar putea fi...cand am deschis capota in zona valvei pcv acolo langa joja de ulei se aude un "pacanit" ca si cum ai face pop corn :twoup: ...si am obsevat ca dupa ce se incalzeste motorul relantiul incepe sa oscileze si sa tremure masina...vreo idee?Multumesc

problemele mele cu un e46 316i din 2003 incep cu aprinderea martorului de la baterie cu ceva timp in urma(2luni)...se aprindea in mers dar pana sa pun aparatul de masura se stingea si arata ca incarca normal 14,2 iar cu consumatori 13,8. dupa asta au iceput sa se aprinda si ABS DSC FRANA DE MANA foarte scurt dupa care isi revenea(odata chiar acceleratia nu mai mergea dar si-a revenit imediat) ieri cand am pornit-o dimineata s-au aprins din nou ABS DSC FRANA DE MANA dar se oprea si clima si CD-ul toate cu intermitente parca ar fi fost un scurt circuit undeva. a mers asa putin dupa care si-a revenit si am plecat fara sa se mai intample ceva. seara cand am plecat s-a aprins …

am avut probleme cu instalatia de clima in sensul ca nu baga aer rece decat daca puneam manual rotita ce regleaza aerul cald-rece la ventilator in pozitia maxim rece.in acel moment masina baga rece pe prizele frontale iar pe la parbriz si pe la picioare scapa putin aer cald.dupa numeroase dari cu parterea a multor cunoscatori am gasit defectiunea la robinetul de apa amplasat in compartimentul motor pe aripa stanga fata;acesta era blocat pe pozitia deschis,permitand apei calde sa circule atunci cand nu ar fi trebuit.

Salut, am si eu o problema la masina care ma chinuie de vreo cateva luni. Simptomele ar fi urmatoarele ( apar mai des in ultima vreme): 1. la relanti, turatia motorului variaza uneori (motorul cald), cade de la 750-800 cat e normal, pana la 400-500 - uneori moare 2. cand accelerez brusc, masina smuceste (turatia urca brusc cu 300-400 de rotatii) 3. la decelerare, cand calc ambreiajul si las masina sa ruleze din inertie, turatia motorului scade sub 500 rotatii/min - de cateva ori mi-a murit motorul in mers in Decembrie am dus-o la service, au schimbat MAF (debitometru), ambreiaj, bujii, distributia. Simptomele de mai sus n-au mai aparut pentru vreo 2 saptamani, pe urm…

Buna seara un amic are o problema cu suspension control system failed.Masina este e90 ,320 diesel.S-a aprins in bord doar cand mergea in afara,a oprit motor , a repornit s-a stins,in oras nu face deloc si masina se comporta foarte bine nu se simte nici o problema.

salut,am un bmw e 36,320i,din 94,dublu climatronic manual+ac,am scgimbat curelele,rolele si intinzatoarele,pt ca mi sa rupt cureaua veche.am schimbat si amtigelul,am aerisit-o,dar nu stiu dc nu imi mai baga caldura.furtunele se incalzesc dar in habitaclu e ca afara.tin sa precizez ca inainte baga de te scotea afara.(pana am schimbat curelele masina a stat nepornita 10 zile). va rog frumos sa ma ajutati. va multumesc anticipat

va salut pe toti!!! am si eu o nelamurire, vreau sa imi cumpar o statie si un woofer si nu stiu daca se pot lega in masina mea.Am un bmw e46 320 1998 si am magazie de cd`uri in portbagaj si in fata casetul original de bmw...am nevoie sa imi zica cineva daca pot face legaturile ca maine vreau sa merg sa le cumpar! Multumesc

Este prima masina cu steptronic deci nu stiu daca este normal sau vreo problema. In momentul cand opresc la un semafor, daca nu apas frana mai adanc, apare un zgaltait destul de deranjant ( am impresia ca vrea sa cupleze). este normal ? [ 318i E90 ]

sal,v-as ruga si eu daca se poate cateva pareri despre ceea ce vreau sa fac. as vrea sa schimb motorul de 2000d cu unul de 3000d de pe modelul BMW 318d an 2003 cu unul de pe modelul 330d . cune poate sa imi spuna daca ar fi vreo problema sau probleme si care ar fi acelea?

Va salut dragi colegi , Posed un BMW E46 - 318D din 2004 , si ma confrunt cu o mica problema care vreau sa o supun si in atentia voastra . In aceasta primavara , masina mea a intrat intr-o puternica mentenanta , dat fiind faptul ca fiind folosita doar de sotie , a fost cam neglijata . Am un semn de intrebare vizavi de faptul(sa zicem) ca desi masina ruleaza scoasa din viteze , in timp ce apas frana , exact pana in momentul opririi(sa zicem la un semafor) , pe bord imi arata ca si cum ar consuma motorina . Aveti idee de ce se intampla asta ? Desi nu face mereu asa , ma gandesc ca totusi e o problema , ar trebui ca acul de consum sa stea pe zero , asa cum sta in marea …

Salut, am si eu o curiozitate..poate ca asa e normal sa faca sau poate nu.. Am un e46 320d din 2001, masina am cumparat-o in iarna de aceea recunosc ca nu stiu daca e problema sau nu...cand cuplez clima, cum e si normal se cupleaza si rola de la AC. Am urmarit procesul de functionare, cureaua se invarte pe rola de cand pornesti motorul, cand cuplezi AC pleaca si rola care se roteste de la stg. la dreapta. Cand opresti motorul (clima fiind pornita pana in momentul opririi motorului), se opreste logic si rola de AC, apoi se roteste in sens invers functionarii normale pentru inca 10-15 secunde auzindu-se un tacanit pe masura ce incetineste. Se vede cum o incetineste ceva, am…

Cam ce ar implica schimbarea cutiei de viteze la un e46-318ci(an 2002),nonfacelift?as vrea sa ii pun o cutie in 6 trepte....?dar as vrea sa stiu la ce ma bag.se poate face modificarea?ar putea dauna motorului in vreun fel?cam cat ar ajunge toata operatia?as vrea sa stiu in mod special ce piese imi trebuie exact si de pe ce masina as putea sa iau o cutie in 6 trepte(diesel sau benzina-e vreo diferenta?)ms P.S.intreb deoarece mie mi se pare ca e un pic cam turat motorul in viteze mai mari,poate daca as pune o cutie in 6 trepte nu s-ar mai tura atat de mult...pe dacii am facut o astfel de operatie,dar na nu stiu cum merge cu tractiunea pe spate,poate trebuie schimbate mai mu…

Salut,am observat ca atunci cand nu mai accelerez si masina practic e in frana de motor intre 1000-2000rpm turometrul prezinta niste fluctuatii destul de deranjante care se simt si in mersul masinii.Am fost cu ea la tester si nu apare nici o defectiune......Orice sfat e bine venit.Multumesc anticipat..

Problema sta in felul urmator : am reparat cutia automata cu problemele adiacente ei iar dupa ce am scos-o de la service am plecat la un drum de 450km. In momentul in care am ajuns pe autostrada am zis sa ii dau un pic sa vad cum merge cutia daca schimba lin, daca nu cumva mai tremura etc. Am simtit la 3000 rot ca nu mai vrea sa urce nici cu slujbe,daca iau piciorul de pe acceleratie si dupa aceea apas din nou sta un pic si pleaca ca nebuna cu un soc de parca ii da cineva un picior din spate asa de avant. La fel face si cand ii dau kick-down iar mai presus de toate astea a inceput sa scoata si fum ceea ce inainte nu facea aproape deloc, in plaja de ture 1800 - 2500 dupa n…

in urma cu o saptamana mai exact... m-am dat cu masina pe ploaie torentiala, asta nu ar fi nimic daca nu as zice ca am stat cu masina pornita sub niste jgheaburi... toate bune si frumoase am dat o mica tura cu masina pe la jumatatea ei turometrul a scazut pe 0 intr-un final a raspuns la acceleratie si a revenit a mai facut odata figura... am mai stat cu ea pornita am mai dat o tura am mai lasat-o pornita si am oprit. oprita a ramas. am depistat putin mai tarziu ca furtunul de alimentare cu benzina de tur era slabit si pierdea benzina... am remediato. dar nimic. am verificat electromotorul. acum am depistat ca nivelul in baia de ulei este ridicat avand benzina in baie. si …

So, ghicitoarea zilei ... ce piesa(suspectez senzor) poate sa pice asa de repede. Problema : NU mai tine relatiul la cald deloc(motorul da 2 semne de disperare dupa pacientul e mort) Cum s-a intamplat: masina a iesit proaspat din service si bagata in altul . Cand a iesit am observat in zilele de dupa, ca imi oscila relantiul, dar nu ce imens de grav...si scotea un fum destul de negru(se intampla numai in primele minute de functionare) dupa isi revenea ...nicio problema. Relantii-ul incepea sa oscileze destul de nasol la cald (dupa 10 km de mers + oprit motorul + stat pe bara 5 minute + repornit). Problema s-a agravat in cateva zile... incepea sa oscileze din ce in ce…

ma poate ajuta cineva cu o parere la viteza mica treapta 1 se aude un zgomot ca de "clopotei" la cardan

Salutare, am un 318tds compact, recent mi s-a dus pompa servo, am gasit una in dezmembrari dar e de pe un 318i din acelasi an, intrebarea mea e daca se potriveste avand in vedere ca arata exact la fel.

salut baieti..sunt nou pe forum.am si eu o nedumerire..trebuie sa-mi schimb motorul de pe masina dar e al meu e automat,steptronic.se poate pune alt motor care a avut cutie manuala?bmw 320d e46 2000 tip motor 20 4D I.

am desfacut azi butucul de la iala pentru camergea in gol,acolo este un fel de saiba ce antreneaza mecanismul de inchidere/dechidere impreuna cu arcul, doar saiba am gasit-o rupta..stie cineva se poate comanda asa ceva la bmw..