Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Imi cer scuze daca sa mai discutat subiectu asta. am un e46 2002 FL steptronic 110kw. Din cate am vazut pe turometru imi patineaza su ceva de genu. Ca sa fiu mai explicit: daca o pun pe pilot la 100km/h are 2000 turatii e ok daca urmeaza o panta se tureaza pe la 2200-2300. Uleiu a fost schimbat in germania acum 50000km. Masina asa a facut asa de la bun inceput da fiind pt prima daca cand am condus o automata am zis ca asa face. Nu are socuri la schimbari si nu mi sa aprins niciodata martoru de la cutie. Este normal sa faca asa. Va rog spuneti-mi daca aveti cutie automata pe masina voastra si sunteti in cunostiinta de cauza. Multumesc

va salut am si eu o problema cu un e46 din 2004 motor 2000 am avut probleme cu clapetele de la admisie am planat _chiulasa_ reconditionat turbina sau montat toate la loc si masina tot nu trage decat daca iau piciorul de pe acceleratie si accelerez imediat o ia sau din a doua pedala , masina pe testar nu are nici o eroare egr functional, turbo functional , debitmetru e ok ceva pareri...ms

Va salut tocmai ce m-am intors de la servici am un bmw 320D din 98 . Cam la vreo 5 km de a ajunge acasa mi sa aprins becul de la baterie in mers ! Care ar putea fi cauza ? Si ce este interesant daca o turez peste 3000 rpm si o tin acolo ramane stins. Cum las acceleratia sub 3000 rpm se aprinde iara ..

Salut. Ce semnificatie are acest simbol?? Stiu ca e vorba de filtrul de particule dar nu l-am vazut niciodata pe jumatate. BMW 320d. 11/2006 Mentionez ca apare din cand in cand, nu sta aprins in bord, iar recent am tinut o in 2500-3000 turatii pe autostrada aproximativ 20 minute.

salutare!! am si eu o problema cu masina mea destul de stresanta zic eu..am un bmw 320d e90 din 2005 si cam de o luna si ceva nu mai porneste..problema se manifesta in felul urmator: cand incerc sa o pornesc invarte in gol si nu porneste. si asta consta in faptul ca incerc sa o pornesc in unele cazuri si 15-20 min pana o las asa..alteori invarte motorul o data si apoi se opreste brusc ca si cum i-ar taia cineva curentul..si plus de asta mi se aprind in bord si vreo 3 martori:cel de presiune rorti,DTC,DSC si cateodata si de la pompa de motorina iar cand in sfarsit porneste(asta daca am noroc imediat sau dupa ce se descarca bateria,dispar toti martorii aprinsi ca si cum nu …

Salutare. Am o problema. Azidimineata mi-am spalat masina (la spalatorie), dupa ce am plecat, nu am observat, dar cand pornesc farurile sau opresc farurile se deschide porbagajul! Idei??! Multumesc

Buna ziua, la BMW E36 an 1992, motor M40, nu am presiune in furtune ma refer la intrarea si iesirea din radiator, functioneaza perfect instalatia, mentionez ca am schimbat pompa de apa, termostatul, busonul de la vasul de expansiune. Daca turez motorul incepe si face presiune in furtune dupa care cand merge la turatia de regim aprox 800 rot/min, iar nu mai are presiune in ele. M-am uitat la alte masini dar cu motorul mai nou, cel din 1995, si la ele sunt tari furtunele alea tot timpul. Ceva idei? Multumesc.

Salut, cum scrie si in titlu, am pus ulei acum 2 saptamani pana la maxim, si acuma a scazut la jumatate pe joja, antigelul tot asa, am pus pana la maxim, si acuma e la minim, nu stiu care ar fi cauza, nu scoate fum alb / negru / albastru. Totusi sa fie garnitura de _chiulasa_? Multumesc.

Am un e46 316i din 2003 si de cand l/am luat imi tine ambreiajul sus,am facut cu el asa 20000km. Problema este ca trebuie sa plec in Germania pt 7 lunisi nu vreau sa ma lase ambreiajul acolo pt ca e scump la ei. Nu imi patineaza,masina trage schimba bine vitezele pedala e moale doar ca tine sus asta inseamna ca trebuie sa ma pregatesc pt alt ambreiaj???

Buna ziua.Am un bmw e 46 din 1999 ,136 cp,de cand am cumparat-o motorul nu tragea cum ar trebui si aici incepe povestea.Am inceput cu inlocuirea furtunaselor de vaccum si electrovalve,curatare egr.NIMIK...am puso pe un tester mi-a zis omul injector cu fir am cumparat unul 102 ohmi,i-a dat calibrare cu pompa de injectie motorul a mers mult mai rotund,pana aici SINGURA SCHIMBARE MINOARA dar forta motor lipsa....a urmat schimbare debitmetru ,verificat si curat senzor admisie ...NIMIK...pana intr-o zi cand 3 mecanici renumiti din zona au ramai uimiti si s-au pus de comun acord dupa ce au verificat masina si mi-au sp ca e POMPA DE INJETIE...am dat pompa jos avea finalul dupa …

Salutare, Am o crapatura in furtunul mic ce intra in conectorul F de la admisie insa nu pot sa imi dau seama sub nici o forma ce cod are pe realoem. Am pus 2 poze poate reuseste cineva sa ma lamureasca. Trebuie sa mi-l schimb neaparat. Multumesc

Salutare...am si eu o mica problema cu bmw-ul meu...e din 2001, e46, 316i cu motor de 1,9... Cand pun contactul si incerc sa pornesc se aude doar un ticait...si continua pana iau contacul...

salut. am un bmw 320d din 2000 si cateodata la plecarea de pe loc face niste trepidatii. de la ce oare sunt acele trepidatii? va multumesc

Salut, am un BMW E36 din 1992, motor 1.6 benzina, tip motor M40 ( distributie pe curea ). Problema e cam asa, pornesc motorul ajunge la temperatura de regim 90 grade (acul ceasului de indicare pe mijloc) dupa care incepe si scade spre rece, pana la urma se stabilizeaza undeva aproape de albastru sau cu ceva mai sus. Mentionez ca am schimbat termostatul, pompa de apa, si am inlocuit antigelul, am aerisit instalatia. Piesele le-am schimbat in urma cu cateva luni. Daca pun mana pe conductele care intra si ies din radiator sunt perfect fierbinti. Pareri sugestii? Multumesc

Salutare.am de ceva timp problrma cu lumina de ceata spate si nu ii dau de cap... dintr-o data nu a mai functionat,am zis ok sa ars becul... becul insa bun. Zic ok,siguranta arsa...toate sigurantele sunt bune. HEIII WTF??? Cand apas becul mi se aprinde in bord becul de lumini ceata insa am si masurat si la bec in spate nu vine curent... Ce poate fi asa dintr-o data?

Buna, la voi, cei cu benzinare si busonul de 2 bari de la vas, cand il desfaceti, se roteste usor supapa din interiorul busonului? Banuiesc ca am probleme cu al meu, acea supapa se roteste foarte greu (l-am cumparat acum 2 ani, 25 de ron, nu e oem). Ma gandeam sa cumpar una pe original (~80 ron).

Salut , Am un E46 ,320D, 2002 , 150cp, volan 3 spite, si dupa ce am achizitionat comenzile pe volan si cablurile aferente pe care vroiam sa le leg la pilotul automat, am fost la un prieten care a spus ca se baga el sa mi le lege , dar din pacate nu au mers, si as dorii sa rog un electrician sa ma ajute cu acestea (contracost bineinteles) , si sa imi spuna daca se poate sa leg si comenzile pentru MK3 (cu navigatie mare). Stima

Am postat initial in topicul dedicat motorului N47, dar a fost sters de acolo destul de repede. Am urmatoarea ingrijorare: dimineata, cu motorul rece, in primii 1-2km se aude un zdranganit/clantanit ritmic din zona motorului, in momentele cand accelerez mediu, undeva intre 1500-2000 ture, indiferent de treapta. Am fost la Filaret sa o verifice temeinic saptamana trecuta, ei zic ca nu se aude zgomot specific de lant; zgomotul nu se aude deloc dupa ce se incalzeste motorul, asa ca in service nu am putut replica zgomotul. Un alt service zice ca zgomotul ar fi de la cureaua de accesorii + fulia de la arborele cotit, dar ma cam indoiesc, zgomotul e metalic, nu de curea de …

Buna ziua tuturor. Sunt nou pe forum si am o ”mica” problema cu noua mea masina. Am cautat pe forum insa nu am gasit pe nimeni cu o problema asemanatoare cu a mea si de aceea am deschis acest topic. Detin un E90 din 2007 ,150 cp si la un momendat am observat ca nu mai intra turbo decat dupa 3000 am mers la un servic autorizat si mi au spus ca este acuatorul turbinei dar sa nu-mi fac griji ca mi-l regleaza ei , zis si facut au reglat ei acuatorul intra turbo la 1800 dar dupa ce opream masina acuatorul bazaia foarte tare.Am crezut ca nu este normal sa bazaie si am mers la un service care se ocupa doar cu turbine le am spus ce problema am iar ei mi au spus ca turbo se reglea…

Stie cineva cum as putea deschide masina fara sa sparg geamul daca are defect butucul de la iala si nu merge deschisa nici din cheie?

va salut am un bmw 320d touring, an fab 2000, 100kw. de doua saptamani porneste ff greu dimineata (6-8 chei) sau atunci cand motorul este rece. daca bate soarele in masina vreo 2 (doua)ore, masina pleaca la sfert, sau daca o pornesc si apoi nu las motorul sa se raceasca nu sunt probleme. motorul nu se opreste in mers, nu are intreruperi sau variatii. am fosc cu masina in service si baietii au zis ca sunt bujiile - le-am schimbat la recomandarea lor, dupa asta tot nu pornea si au plecat mai departe cam babeste si mi-au gasit releul de bujii ars (ramanea cuplat tot timpul) - l-am schimbat si pe acesta, dar surpriza mare, masina tot asa face. dupa alte investigatii babe…

salutare , revin cu eterna problema a valvetronicelor si anume ca la rece , porneste bine dar nu sta la relanti , adica uneori moare motorul se balbaie , si nu sta la 1500rpm , dupa pornire cade imediat in 800.mentionez ca aerul cald isi face treaba si am schimbat absolut tot (pompa benzina,injectoare,debitmetru,clapeta,solenoizi,senzor admisie,valvetronicul tot ) a mai patit cieva asa ceva?

buna ziua! detin un bmw 320d e46 150cp din 2004 il am de un an de zile si de ceva vreme se aude un suierat atunci cand las libera pedala de acceleratie. accelerez intra turbina simt ca masina trage iar dupa ce nu mai accelerez se aude ca un suierat. sper ca am fost destul de explicit. am fost la mecanici diferiti si si-au tot dat cu parerea: unii zic ca e normal altii ca trebuie schimbat turbo etc. ma poate ajuta cineva in aceasta problema? multumesc!

Buna ziua, Am un BMW e90(10.2009 facelift) 330xd 241 cai, adus in 2012 din Germania. are acum 155.000 km. (30k in tara) Nu am avut probleme cu el pana sa imi faca urmatoarele figuri. - (fac o accelerare mai agresiva pe durata scurta) Plec de la semafor apasand acceleratia mai tare, apoi din ce imi dau seama schimba urmatoarea treapta, eu ridic piciorul de pe acceleratie pana la un nivel mai normal atunci se accelereaza foarte tare 4800-5100 ture (am 5 mii si ceva pe bord) de FRICA iau piciorul de pe acceleratie ca ma smuceste la un moment dat si ea revine la normal apoi. Am patit de 3 ori in ultimele 30-40 zile aproximativ, de fiecare data eram plecat de acasa/birou d…

Buna ziua, Am o problema cu masina. In timpul mersului pentru o fractiune de secunda imi pica tensiunea, iar dupa imi apar erori la DSC, DBC si Run Flat. Dupa ce o opresc, scot contactul si-l pun inapoi, dispar erorile. Pana acum mi s-a intamplat de 3 ori in cele 4 luni de cand am masina. La service au zis ca posibil am avut o cadere de tensiune, mi-au sters erorile si la revedere, drum bun. Nu au zis de la ce ar putea fi. Masina este un 320d e91 2006 Am atasat 2 imagini cu erorile care apar dupa ce pica tensiunea. A mai intalnit cineva aceasta problema? De la ce ar putea fi? PS. Nu luati in calcul Washer Fluid, trebuie completat ca este pe terminate. Va m…