Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

sal, mi s-a aprins azi becul galben de "probleme evacuare"...cam asta inseamna. asta : http://images.google.com/search?hl=ro&site=&tbm=isch&source=hp&biw=1366&bih=643&q=martor+bord+bmw&oq=martor+bord+bmw&gs_l=img.12..0i24.13426.18864.0.21816.15.11.0.4.4.0.97.995.11.11.0...0.0...1ac.1.7.img.YwjCfKs9FW8#hl=ro&tbm=isch&sa=1&q=martor+bord+bmw+evacuare&oq=martor+bord+bmw+evacuare&gs_l=img.12...51230.54279.2.55769.13.11.2.0.0.0.93.909.11.11.0...0.0...1c.1.7.img.V1-9cH3DqKE&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.44442042,d.Yms&fp=69de23702a377c43&biw=1366&bih=643&imgrc=JnHl6tIj_3fvzM%3A%3BmXgTUg8lDBeIGM%3Bhttp%253A%…

Salutare, am si eu un Bmw E46 din 2004 ,2.0 diesel ,150 cp, l-am achizitionat de curand si saptamana trecuta am reusit sa fac un drum pe autostrada,unde a urcat foarte frumos in toate treptele insa i-am dat a-6-a si nu ia mai mult de 170km/h, pur si simplu mai am peste sfert de pedala si stagneaza acolo , am dus pedala fund si ramane tot la 170km/h . Daca ma poate ajuta cineva cu aceasta problema as fi recunoscator, mentionez ca am schimbat filtre si toate cele cand am cumparato. Astept un raspuns , multumesc frumos !

dupa un drum de 4000km facut mai mult pe autostrazi imi zdrangane urat de tot evacuarea parca e tractor. cred ca e vreun tampon ceva dar si catalizatorul cred ca e spart inauntru. intrebarea mea e daca e vreo problema daca tai catalizatorul si scot tot din eu sa ramana gol???

Salut, Ieri m-am hotarat sa-mi instalez Inpa pe calculator sa imi sterg o eroare, ei bine, am facut asta, dar dupa cred ca am reusit sa sterg cumva o adaptare. Masina se comporta ciudat, pe liber urca destul de greu in ture si da si rateuri, daca sunt in mers si schimb viteza scade sub 500 de rpm si se misca putin, are idee cineva ce sa fac acum? In afara de a nu mai umbla singur prin inpa? Pe net am cautat si ziceau cativa oameni ca este alternatorul, dar e destul de dubios cum se aprinde si se stinge ledul rosu, pe filmulet nu am prins de mai multe ori. Imi recomandati un coleg la care sa merg sa ma ajute? Va multumesc! http://www.youtube.com/watch?v=i4QJsEJRft…

as vrea sa intreb ce ar putea fi dus daca imi baga apa in ulei si compresia este buna, intre 28 si 30. dar din cate am observay mi-a crescut nivelul si nu stiu ce ar putea fii daca poate sa ma ajute cineva.

Salut, azi mi-am cumparat un volan M si doresc sa-l montez, problema este ca e prima data cand fac aceasta operatie si nu stiu cum sa dau jos airbagul de la volanul de pe masina, ar fi pacat sa-l stric pentru ca arata impecabil. deci ,cum dau jos airbagul de pe volanul cu 4 spite de pe E46 ? Multumesc !

Am gasit azi dimineata o balta de motorina sub masina. Am pornit-o si a inceput sa curga mai rau. Curgea pe partea stanga de undeva. Cred ca poate fi problema piesa 12 sau 13 de AICI. Daca schimb conductele acestea, trebuie reglat avansul pompei din nou? Sau porneste fara probleme?

cand iau piciorul de pe frana se aude un fasait :blink: :) :)

salutari bmw-isti, am si eu o problema, vreau sa achizitionez inca un bmw, tot un urs, 90, alea alea dar are o mica problema, a fost lovita sin stanga fata destul de rau , proprietarul a facut-o dar are totusi o problema... in stanga fata e mai lasata decat in dreapta fata, nu se vede la ochi dar se vede cand masori distanta de la roata la aripa in ambele parti ale masinii, diferenta fiind ca in stanga incape 1 deget iar in dreapta 2... asa masurate ca spuma la bere :blink: se poate remedia cumva? si daca nu e o problema grava? va afecta masina sau performantze sau stiu eu? Mersi, Dan

salut ! am si eu o problema : de cateva zile nu mai imi pornea masina si mi se aprindea martorul baterie! pt. aceasta am cumparat o baterie noua. acum cu noua baterie nu imi mai porneste la rece si dupa mai multe incercari ramane marotul de la baterie aprins!!!!!!! ce o fI??????? si in plus imi tremura motorul si scoate un fum inecacios. dupa 4-5 incercari dupa ce o pornesc si se incalzeste se aprinde la sfert de cheie! puteti sa ma ajutati? s-a confruntat vreunul cu o astfel de problema/ mersi anticipat!

cine ma ajuta si pe mine !? cand tin apasat pe buton sa las geamu jos... merge motorasu cca 1 sec dupa care se opreste....si tot trebe sa butonez de nu stiu cate ori pt a lasa ggeamu jos de tot... s i la urcat la fel.... ce poate sa fie de vina... !? la pasager merge perfect :blink: Este INTERZISA scrierea mesajelor folosind aberatii gramaticale de genul TZ, SH, K in loc de “ca” … etc. Daca doriti neaparat sa fiti foarte bine intelesi puteti folosi DIACRITICE.

Ma intereseaz parerea celor care si-au pus concret si ce diferenta este , eu vreau pt un 318 i pisik motor de 1800 cc , deci ea are vreo 115 cai , la cat credeti ca ajunge cu serpi , dar cu catalizator mai mare si tot esapamentul sport ? Si dc e ok cam de unde as putea achizitiona ? am un prieten cu o pisik 316 compact , ar vrea si el ! .. si dc tot vb de tuning motor , am auzit ca dc schimb debitmetrul castig bine , dar si obturatorul .... (pt 318) , n-as vrea sa fac cine stie ce modificari , se potrivesc de la motoare mai mari ? de 2 lt sau 2,5 etc ? care ar fi cel mai recomandat , si cam ce castig credeti ca are ? .. am vazut ca sunt si axe cu came sport , are ci…

Ieri cand am pornit masina am vazut ca acele din bord raman nemiscate. Cu exceptia celui de la vitezometru care merge. luminile se aprind in bord. Si ramane aprins si indicatorul de la frana de mana si ce cu semnul exclamarii . Sa fie de la sigurante?

Salut, Am de 2 saptamani un 318D E90 din 12/2008 (e primul meu BMW). Saptamana trecuta am fost si am facut schimbul de ulei si filtre. Imi aparea in bord ca mai am 8000km pana la schimb. Masina fiind adusa din Germania am zis ca e bine sa-l schimb acum. Dupa schimb am resetat mesajul la ulei. Nu ne-a iesit din prima si stiu ca am tinut cam mult apasat pe butonul din bord pana mi-au aparut niste coduri/serii/numere nici nu stiu cum sa le zic. In final s-a resetat dar acum nu imi mai arata cand trebuie sa schimb viteza. Nu ca as avea nevoie dar pur si simplu as vrea sa stiu ce s-a intamplat si cum sa fac sa-mi apara din nou. Multumesc!

pierde ulei pe langa teava de la joja de ulei la intrarea in baia de ulei daca stie cineva ce este acolo sau ce se poate face. multumesc, incepator.

am un 320 e46 din '99 si promblema e ca nu are demaraj deloc /sprint cum am ar trebui sa aiba la 136 cp .se tureaza mult dar degeaba -.- kilometrajul urca foarte incet debia simti ca ai 136 cp.am fost la un service si mi-au zis ca e ambreajul dar altcineva mia zis ca e debitmetrul .stiu ca nu sunt multi cai putere dar totusi nu are deloc sprint si pe europeana cand ii dau talpa isi ia viteza foarte incet si atunci cand prind putina vale...nu mi se pare deloc normal . Ce vreau eu sa stiu daca a mai avut cineva probl. de genul asta si daca imi poate da un sfat ceva.thanks

Ieri cand am schimbat bieletele am vazut ca cel de pe stanga incepe sa curga.Shit. :blink: ,stiti cam cum stau preturile la telescoape la 316i?Are careva unul la un pret mai moderat?

mi am luat buchsi febi pentru e 46 am dat 220 lei noi sant bune ce stiti despre aceasta firma care sint mai bune swag sint mai buneavea si dalea

Am o problema cu ambreiajul cred .Cand am motorul pornit nu pot sa mai bag in nici o viteza , daca e oprit motorul intra in viteza dar ceva mai greu.Ideea e ca ambreiajul cand il apas e putin mai tare decat inainte dar nimic iesit din comun.Aseara a mers perfect masina nu a dat semne de oboseala.Azi de dimineata nu a mai vrut sa se miste . Aveti idee ce ar fi ?!

Bun . Acum 2 zile , dau sa bag masina in garaj si obs ca nu imi merge un bec pe faza scurta . Era noapte , nu am lumina in garaj , am lasat asa . Azi scot masina , schimb becul , tot nimic . de unde ar putea fi problema . mentionez ca nu am verificat nici o siguranta , dat fiind faptul ca doar becul acela nu merge , asa ca mam gandit ca nu prea are cum sa fie o siguranta dusa , banuies ca ar trebui sa fie ambele becuri de faza scurta pe aceiasi siguranta . Daca are vreo relevanta este vorba de farul de pe partea dreapta . in rest totul merge , pozitii , faza lunga , avarii .

Masina e un e46 320D cu senzori de parcare din fabrica si ieri am demontat bara spate si scos mufele de la cei 4 senzori pt a monta un carlog de remorcare, toate bune si frumoase doar ca atunci cand am pus mufele de la senzori la loc si dau cu spate nu se aude decat un piuit scurt cand bag in viteza dupa care se opreste si senzori nu mai fuctioneaza... stie cineva daca trebuie resetata vreo eroare ramasa in calculatorul masinii dupa deconectarea senzorilor, mentionez ca borna de la baterie nu a fost desfacuta....

Salut , Aveam urmatoarea problema la masina : in turatii scotea fum negru si un sunet ciudat, un fel de clantanit ( nici nu stiu cum sa-l numesc. Pe tester arata injectorul 3 cu probleme, avea valorile la minim. Am scos injectoarele, le-am dus la bosch pentru verificare, au rezultat toate 4 injectoarele cu probleme, la turatii mici aveau debit prea mare de motorina, iar la turatii mari prea mic fata de parametrii originali. Costa 800 ron reparatia de bucata, asa ca am cuparat 4 injectoare de la dezmembrari la 100 euro bucata. S-au montat pe masina, doar ca masina nu mai trage ca inainte, intra 2300 si 3000 ture parca are un delay, la 3000 intra turbina si te baga in sca…

Stie cineva ce ar putea sa aiba incalzirea din masina ca nu mai funcioneaza cum trebuie la bmw 318i 1992 E36 , am dubla clima pe el insa nu funcioneaza din cauza ca lipseste o conducta , in fine nu asta e problema ... problema e in felu urmator .. ventilatia incepe numai la viteaza a4a , restul treptelor nu cunftioneaza deloc , am scos fatza la bord si am incercat cu un fir sa fac contact pe direct .. tot numai la viteza a4a proneste .. asta e una din probleme si cea mai importanta e ca de 2 saptamani nu mai baga nici caldura .. inainte baga o caldura de nu puteai sta in masina dar deodata (nu miam dat seama cand) nu mai baga caldura deloc , se incalzeste doar daca merg p…

Dragii mei in disperarea de a gasi un raspuns la :"ce naiba are masina asta?"m-am plimbat pe net sa gasesc altii ca mine cu probleme.Am un bmw 318 d din 2005 pe care abia l-am adus in tara si a inceput sa faca figuri.....am inteles ca este vb de un injector.mecanicul la care am fost a reusit sa remedieze problema insa doar temporar.dupa 3 zile a reaparut. ma mai incurajeaza si cu faptul ca degeaba o duc la reprezentanta(care e la 150 km)ca nici ei n-o sa-mi faca nimic decat sa-mi constate ca masina are probleme la injectie.Deci masina scoate un zgomot ciudat cand se accelereaza..un fel de trancanit care dureaza insa foarte putin,cam 2-3 secunde dupa care scoate un fum neg…

e 46 320d.....este posibil ca sa faca presiune in sistemul de racire din cauza termostatului?????problema este ca in sistemul de racire se face o presiune prea mare si refuleaza{da si apa afara} pe la capacul vasului de expansiune.am schimbat aproape tot ce se poate vasc,pompa apa,electroventilator,curatat radiator pe exterior.este normal ca furtunul ce duce din vas catre motor sa friga de nu poti sa pui mana pe el iar cel de la tremostat sa fie doar caldut dupa ce am oprit masina.???.....se auzea si un fasait pe la capacul vasului....precizez ca nu imi incalzeste motorul acul sta la jumatate.......MULTUMESC MULT PENTRU INTELEGERE