Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

buna ziua colegi.Am facut un swap de motor la mine pe masina si acum intrebarea mea este urmatoarea...daca schimb calculatorul trebuie sa schimb si contactul?

salut , detin un bmw e46 din 2001 si recent am schimbat pompa de injectie si injectorul cu fir , dar dupa ce am scos`o din service am sezisat ca are probleme cu puterea .... adica are momente cand nu vrea sa traga de nici o culoare (timp de cateva secnde /minute )iar apoi isi revine singura. de pornit porneste foarte usor si relanti`ul sta constant , daca a mai avut cineva problema asta va rog sa ma ajutati

Buna seara.Am nevoie de ajutorul dvs.in urmatoarea problema : detin un bmw 320d e46/2000 din 2010.In 2012 am schimbat tot pe fata ;bielete de directie,brate cu bucsi cu tot,caseta de directie(reconditionata-achizitionata de la un magazin din Bucuresti),amortizoare fata + flanse, bucsi bara stabilizatoare si drept rezultat masina mea nu mai are pic de stabilitate pe sosea.Pana sa schimb toate aceste piese mergeam cu ea pe sosea fara maini pe volan si nu fugea nici stanga nici dreapta ,pe cand acum daca iau mana de pe volan fuge ba dreapta ba stanga.Pe autostrada la 130km/h merge drept ce merge apoi parca ma leagana unu din spate stanga-dreapta de cateva ori , ma redresez u…

am de cateva zile si eu o problema cu masina: in treapta intai pe la 2000 3000 turatii incepe sa galopeze in conditia in care am acceleratia calcata la fund. face doar in prima treapta. daca o accelerez constant in prima treapta nu mai face. orice ajutor e bine venit

salut, fac apel la membrii forumului din Galati,poate sa ma ajute cineva cu un tester la un e91/2006?as vrea sa identific o problema cu inchiderea centralizata,fara sa ajung la reprezentanta,multumesc...

salut din nou. sper sa nu va stresez cu atatea intrebari si nelamuriri, vreau sa schimb articulatia fata spate la 'compacta' mea. am gasit pe net un kit de capete de bara cu bielete bascule si bucsi marca ATEC care din ce vad pe net ar fi Germany made. a folosit cineva aceasta firma ? ori pe okazii ori pe mercador era un set 900 de ron. sa ma lamureasca cineva si pe mine va rog. de asemenea as vrea sa stiu in afara de : bascule, bucse bascula, capete de bara, bielete, bucsi bara stabilizatoare, flanse amortizoare maoli trebuie schimbat ceva pe partea din fata, in spate nu am nici o idee ce se schimba. va multumesc

salutare, am un E46 Touring si mi s-a aprins in bord martorul de haion E dus senzorul... ? Nu merge nici stergatorul spate...

Salut tuturor , recent am cumparat un e46 din 2001 320d nfl 136cp. Am o problema cu inchidere centralizata , masina are si alarma viper . Se incuie din cheia originala si din butonul din masina dar nu se descuie decat din alarma. Se aude ceva aprinde lumina in masina dar nu descuie . A doua problema ar fi ca atunci cand ploua nu reusesc sa dezaburesc parbrizul decat cu aer conditionat pornit daca il las doar pe ventilatie se abureste mai rau. MS anticipat pentru raspunsuri . Stima Ciprian,

Salut Masina nu se accelareaza la plecarea dupa loc si nici in sarcina pe la 3-4000 rotatii. Dupa cateva ambalari isi da drum dar greu!! Cateodata cand incerc sa o ambalez da niste rateuri mici in admisie. Ceck-ul ba se stinge ba se aprinde o zi da doua nu Mentiomez ca debitmetru are 1 an, am pus nou BOSCH. Daca poate cineva sa ma ajute cu niste pareri

Salutare Am o problema cu motorul meu. Masina e un 318i N42 din 2002. Pornea bine, statea bine la ralanti, totul bine. Aseara am schimbat garniturile solenoizilor pentru ca era uns pe langa ei. Dupa aceea am sters adaptarile si am pus valvetronicul sa isi invete limitele. De atunci ralanti-ul e neregulat. Pornesc, da sa moara, isi revine si tot asa. De cele mai multe ori isi revine aproape imediat. Insa de fiecare data isi revine si sta frumos la ralanti daca o tin turata o vreme sau merg cu ea. Daca o opresc si o pornesc din nou, face din nou aceleasi figuri. Diagnoza cu DIS arata 0 erori. Masina merge bine, se simte usoara, dar parca nu are asa putere in turatii…

La viraje cu viteza mica imi tot apare dtc-ul licarind iar masina intrerupe de parca s-ar opri. Am fost cu ea si la tester si nu imi arata nicio eroare. Decuplez dtc-ul ca sa pot merge cu ea.Problema apare dupa ce rulez vreo 10 km. Orice ajutor este binevenit! Va multumesc! Mentionez ca masina este e90, fabricatie 2006.

salut la toata lumea! La scurt timp dupa schimbarea distributiei a patinelor si a intinzatorului ma confrunt iar cu sunetul urat la prima cheie, uneori mai accentuat, alteori aproape inexistent dar totusi sesizabil. Ce probleme mai pot aparea dupa schimbarea completa a distributiei ? in afara de pompa ulei si lant pompa ulei( acestea nu le-am schimbat). Asta ar fi a doua problema : cand pornesc aerul conditionat pe orice treapta merge in valuri cand puternic cand slab si tot asa pana la un moment dat cand se stabilizeaza. Am facut doua video cu pornirea ciudata si cu sunetul de la clima dar din pacate nu le pot atasa. Va multumesc anticipat. Sorin

salut, ieri am scos casetofonul si clima sa ma uit daca am loc sa pun un dvd afm. Am realizat ca nu ca nu e destul spatiu...am montat totul la loc, azi cand am plecat cu masina,cand am oprit motorul (de tot contactul ) am realizat ca a ramas primul contact activat si casetofonul inca mergea.... :faceless: , am apasat butonul de off la casetofon si sa oprit si s-a luat si contactul (deja scosesem cheia din contact). Am pus primul contact, s-a aprins primul contact in bord si la fel s-a aprins si casetofonul,am luat contactul sa stins totul. Insa daca am pus al 2 contact, daca iau de tot contactul ramane activat primul contact si casetofonul si se opreste daca apas pe buto…

Buna am un bmw 320 e46 din anul 2000 recent am avut un accident cu el si dupa cele intamplate am incercat sa-l pornesc dar nu porneste!deci motorul se invarte dar nu porneste!Are cineva idee ce ar putea fi?saptamana viitoare o sa-l duc la un service doar ca pana atunci nu mi-ar strica cateva pareri!Multumesc anticipat

Salutare oameni buni, am si eu nevoie de codul de la un casetofon BMW Business rds, daca se poate sa ma ajutati si pe mine. Este un Philips si codul de pe spate este 65.12-8374583. altul ar fi PH7850V1234669 As fi foarte recunoscator daca ma puteti ajuta. Va multumesc anticipat.

Salutare, de curand am observat ca nu mai aveam faza scurta zic ok , lasa ca schimb becul, am schimbat becul, mort, dar mai nou nu mai merge nici faza lunga(ambele pe stanga). in afara de sigurantele 9 si 32 din torpedou, si mai apoi LCM-ul ce as mai putea verifica inainte? merci mult.

Salut, am o problema la masina dupa ce am curatat corpul de acceleratie cu wd40. Inainte sa fac operatiunea asta am avut un drum pe la mecanic (cu alte treburi), si a observat ca masina are o ezitare la plecarea de pe loc (intarzie demarajul). A pus testerul, si a desfacut pe-acolo diferiti senzori, concluzia a fost ca potentiometrul de la clapeta de acceleratie nu functioneaza. Asta m-a determinat sa desfac corpul si sa-l curat (dar nici nu era prea imbaxit). Daca deconectez senzorul de la clapeta de acceleratie, turatia motorului nu se schimba deloc, e normal ? Pe tester nu cred ca i-a aparut despre acest senzor al clapetei, dar i-a aparut despre martorul de la AS…

Salutare! As dori si eu cateva pareri in legatura cu o problema la un BMW 320d e46 136cp. Problema este in felul urmator: de cateva zile imi face figuri la pornire dimineata, in sensul ca porneste ca tractorul in doua sau trei si trepideaza tot motorul timp de aprox 5-7 secunde pana isi ia mersul normal si scoate si fum alb, iar dupa ce isi intra in mersul normal nu mai scoate fum. Problema e ca intr-o dimineata mi-a pornit, dar s-a oprit...a trebuit sa-i dau de vreo 5 ori la automat, cu putina acceleratie si abia a luat-o, tot in doua sau 3, dupa care si-a revenit. Daca o opresc dupa ce a intrat in mersul normal si o pornesc imediat sau chiar daca o las jumate de zi, por…

Salut. Ieri, cand imi desfaceam alternatoru sa vad cata viata mai are, am scos din greseala o piesa cu 2 capete. Am gasit unde sa pun capatu 1, dar nu stiu unde vine celalalt. Care e rolul piesei asteia? Mersu masinii nu pare sa se fi schimbat. piesa: Un capat al ei vine aici: iar celalalt momentan e in aer. L-am pus cu partea alba in sus. (ce am notat cu 2 e zona cu capatul la care am atasat piesa de furtunasul ala negru) In plus, am dat de o mufa suspendata care aparent n-are nici un rol. Aveti idee care e treaba cu ea? mufa: (e cea cu semnu intrebarii) Masina e un e36 din 93.

Salutare, e46 an 2000, 2.0d, am dat ieri din nefericire peste un caine si mi-a infundat destul de rau bara... , azi am reusit sa o repar,insa am gasit un senzor atarnad in spatele aparatorii de noroi , si anume --> 61318370747 , nu prea inteleg ce face si unde venea mai exact ca nu am reusit sa imi dau seama. Un pic de ajutor va rog Nu cumva este senzorul de temperatura pentru incalzirea stropitorilor pentru parbriz ?

Buna! Masina din semnatura, uneori (cam o data pe luna) cand dau sa o pornesc (motorul rece sau cald), porneste la 300 rpm, apoi moare, si tot asa pana ce nu apas pedala de acceleratie la pornire nu o ia. Are cineva vreo idee cam ce ar putea fi, din moment ce apas pedala de acceleratie la pornire totul e ok. Erori pe motor nu am, inafara de ceva legat de termostat, care are doar 1 an de cand l-am montat. Multumesc anticipat.

Salut, Acu 1300-1400km am facut schimbul de ulei + filtu la masina, imediat dupa schimb arata max, dupa 100km bara arata 3 sferturi, am inteles ca e normal ca mai inghide si filtru ulei si etc etc. Astazi, dupa 1200km, am facut un check si am observat ca bara e la jumata intre min si max (a mai scazut scazut un sfert). Stiu ca e normal sa pape ceva ulei, ideea e ca am completat cu 400-500ml. Am mers cu ea 5-10km dar nivelul tot la jumatate e. Ideea care e, imi fac griji ca am completat cam mult, neavand joja, ceea ce mi se pare o idiotenie nu stiu daca senzorul a citit acei 400-500ml care i-am adaugat. Credeti ca am adaugat prea mult, avand in vedere ca nivelul era …

Am rezolvat singur o problema si anume compatibilitatea turbinelor de la 320d la 318d. Modelul meu: 318 d din 2003 cu motor 1995cc Vreau sa mai scriu ca sunt unii asa zisi "specialisti" care te pot pune in dificultate cand vine vorba de codurile scrise pe turbina. Am sa va povestesc aventura mea pe tema asta daca aveti timp sa cititi, nu de alta dar e posibil odata sa va intalniti si dvs. sau prieteni La intoarcere din concediu mi-a cazut turbina , in Grecia la 20km de Makaza (noul punct vama la granita cu Bulgaria) Norocul meu ca am plecat cu un prieten cu masini separate.Dar norocul se termina aici. Comportamentul masinii: fum alb , zgomote anormale, lipsa de putere. Cu…

Salutare! Am un 33o de 204 cp si mi-a zis un mecanic ca el crede ca am galeria de evacuare sparta. Este posibil? Stiam ca la e60 este problema asta. Intr-adevar, motorul e plin de fum iar la pornire miroase si in masina. M-am uitat la racordul flexibil si pare in regula. A mai patit cineva treaba asta la e46?

Cand am dat jos senzorul de relanti ca sa il curat s-a rupt si garnitura pentru ca era coapta. http://parts.bmwofsouthatlanta.com/showAssembly.aspx?ukey_product=1277238&ukey_assembly=261700 - piesa nr 10 Cred ca abia luni gasesc magazin deschis sa o comand. Are ceva daca merg ici colo prin oras fara garnitura ?