Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Orice tester aĂ⢠Încerca nu pot sĂŁ verific nimic pe maĂâ˘inĂŁ, ce e de fĂŁcut ? Ce siguranĂâşe sĂŁ verific ? O altĂŁ problemĂŁ ar fi cĂŁ am luat o manetĂŁ de BC de la MSasha, merge doar sĂŁ dau flashuri, de semnalizat nu pot semnaliza cu ea, ĂŽn schimb cu maneta veche fĂŁrĂŁ BC semnalizarea merge. Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut!Ieri am schimbat tot kitul de ambreiaj+volant(marca luk).Masina este un E46 320d,150hp.Ce am observat,pedala de ambreiaj este mai moale la apasare acum dupa schimbarea intregului kit.A mai avut cineva aceasi schimbare in fermitatea pedalei dupa inlocuirea kitului de ambreiaj?De mentionat ca schimbarea treptelor de viteza se face lin fara carailei sau agatari ale treptelor de viteza.Si spuneti-mi daca trebuieste sa treaca o perioada de rodaj,chiar daca tot ansamblul ambreiaj este nou.Multumesc pentru ajutor.

Stie cineva ce cod are piesa(portocalie) din desen si de unde o pot achizitiona? A inlocuit cineva piesa? Este intr-o zona mai dificil de accesat. Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

Buna ziua! Am un bmw e 46, 320 D din 1999 si ma confrunt cu mai multe probleme.Imi porneste greu si am observat ca face asta cand e motorul cald,trebuie sa tin cheia mult..incearca sa porneasca dar invarte greu..scoate mult fum care pare a fi abur ,alb..si observ la cateva zile ca nu are antigel..am tot complectat cu apa de cateva ori dar nu mi se pare normal sa stau cu sticlele de apa in portbagaj.In plus am observat ca scazut nivelul de ulei pe joja asta in conditiile in care i-am facut schimbul de ulei cam de aproximativ o luna.Si parca nu mai trage asa bine..Va rog mult sa ma ajutati cu pareri deoarece am fost pe la diferiti mecanici insa nu prea i-au dat de capat.Mul…

Salutare baieti, De mai mult timp aveam check engine-ul aprins, primeam eroarea 171 in INPA. Am schimbat valva pcv, ieri am schimbat si sonda lambda, cea inainte de catalizator. Astazi eroarea mi-a aparut din nou, pur si simplu nu stiu ce sa ii mai fac, ce trebuie sa mai schimb. Ceva idei? Sfaturi? Propuneri? Atasez cateva poze cu eroarea din INPA si parametrii live, cativa par dubiosi. http://s11.postimg.org/lhunmgq0v/image_1.jpg http://s11.postimg.org/ejv4u9ha7/image_2.jpg http://s11.postimg.org/t1nqoij7j/image_3.jpg http://s11.postimg.org/gppforkqn/image_4.jpg http://s11.postimg.org/51vdu7vlr/image_5.jpg

Va salut! mi s a aprins martorii airbag si centura din senin, avertizorul sonor pentru centura precum si senzorul prezenta pasager functioneaza normal, doar ca stau cei 2 martori aprinsi in bord...pe tester apare ceva eroare "voltage rezistor sau battery voltage" nu mai stiu exact, se poate reseta dar dupa un timp apare iar...ceva idei?

Salutare, Am clemele rupte de la faruri la e46ci, 2002. Imi da cineva o idee de raparatie, exista posibilitatea sa prind cumva alte cleme sau ceva de genul. Ele s-au rupt din cauza unui impact minor, dar farurile sunt ok si mi-ar parerea rau sa le arunc pt ca is cu xenon si angel eyes.

Saluatre tuturor, Vin cu o mica/mare problema si sper ca cineva sa o fi patit si sa o fi rezolvat. Totul incepe cu masina mea, un E46 316iA(motor N42) din 2004. Cam de 1-2 luni au inceput probleme cu franele, ramaneam fara servo in momentele cel mai critice, la modul ca frana, pana la un punct apoi pedala se intarea si trebuia sa tin de volan un pic ca sa ma opresc sau la semafor cand stateam pe loc, pedala o lua in sus daca nu o tineam apasata cu toate forta. Cand era mai rece afara, mergea exact ca-nainte. Lucrari facute la ea implica, prima oara schimbat lichid de frana(era murdar) au urmat apoi, discuri+placute fata/spate, schimbat pompa vacuum(cea veche pierdea u…

Salut, m-a lasat cutia de viteze la a mea caruta! Cutia este ZF pe un motor 2.2L M54! Intrebarea mea este daca se potriveste cutia automata de pe toate motoarele m54 si daca mai trebuie codare ceva dupa schimbare?! Mersi

Salut, Am un BMW Seria 3 din 2010 cu faruri bixenon si semnalizarea dreapta fata care este pe led nu mai merge. Am demontat farul, am scos semnalizarea si ledul "testat" led cu led a raspuns la impulsuri (asta scotand din schema teoria vreunui led ars) ramanand doar partea de integrat sau ce mama naiba este acela.. Nu prea ma pricep la "chestii dastea". Ma poate ajuta cineva? Deoarece semnalizarea costa 700 RON ce naiba?! Farul meu este asa http://ills.bmwfans.info/thumbs/ckos.png Farul "transpira: incontinuu, se vede ca masina a fost putin atinsa pe partea dreapta fata (doar la nivel estetic) si remediata dar farul se pare ca are probleme cu etansarea..

salutare, De ceva vreme incoace am observat o oarecare problema in momentul accelerarii la masina din semnatura. Exemplu: Plecare de pe loc, treapta 1, schimbare treapta 2, pedala la podea, masina pleaca liniar, turometrul urca constant. Schimbare treapta 3 ( indiferent de la ce turatie), dupa ce acul turometrului trece de 1800-2000 RPM , pedala la podea din nou, masina pleaca ( ceva mai lejer, mai puturos) insa acul turometrului sare de 3000 RPM, uneori chiar 3500 RPM, dupa care ori se opreste la o anumita turatie , ori scade la o alta turatie inferioara( dupa care urca liniar). Tin sa precizez ca acest lucru se petrece in orice treapta de viteza de la 3+. Ca o c…

Salut am un e46 320d 150 cp 2004 , de ceva timp nu mai functiona cum trebuie si am facut un test in urma caruia au aparut urmatoarele erori : 4501 Exhaust Gas Recirculation- Negative Deviation or Air Mass too High 4222 Glow Plug Cyl 2 - Activation Interrupted 4B90 Rail Pressure Control at Engine Star 4560 Rail Pressure Sensor - Plausibility -Pressure too Low 4521 Boost Pressure Actuator - Regulation Pressure too High 41E2 Exhaust Gas Recirculation - Open Circui 4B10 Smooth Running Regulation -Correction Quantity too High 40A1 Alternator Signal Daca ma poate ajuta cineva ms !

va salut sunt nou pe forum astazi am intampinat o problema si nu stiu cum sa o rezolv Am masina de vreun 1 astazi am inchis masina si cand am vrut so deschid nu a mai mers am crezut ca sa terminat bateria ca mai patisem asta iarna am schimbato si tot nu merge am citit pe net am facut reinitializare la cheie si degeaba si cand o inchid din cheie se inchide greu dau sa inchid si se deschide iar masina trebuie sa fac de vreo 3-4 ori sa mearga ma poate ajuta cineva cum rezolv problema multumesc

Salut , am si eu o "mica" mare problema ...am un bmw e90 din 2006 si de exemplu dau drumu la clima pe cald si imi baga doar pe partea de la sofer si la jumatate doar pe cea de la sofer ... nu stiu ce sa-i fac ... tin sa mentionez unele chestii ...nu am electroventilatorul trebuie sa-mi vina luni nu stiu daca problema e de la electroventilator ...pe partea dreapta baga aer calai asa rece de afara ... nu stiu ce sa-i mai fac... HELP...

Am o problema deosebit de grava, mai ales ca in curand vor veni caldurile. Mi-a sarit suportul la compresorul de clima de pe motor. Mai bine zis s-au rupt toate suruburile in bloc, in afara de unul singur. Nu stiu de ce, la un moment dat nu a mai mers clima, si cand m-am uitat pe sub masina, compresorul spanzura agatat de cele doua conducte. Am incercat sa eliberez 1-2 gauri, nici o sansa. Pozitie urata, nu ai loc, probabil trebuie data jos caseta de directie, radiator, fulie arbore, si as cauta alte solutii inainte sa apelez la asta. Sunt in total 6 gauri in laterala blocului motor. 4 din ele sunt folosite de suportul compresorului, iar 2 sunt "in aer". Am o banuiala ca…

Salut ... si bine v-am gasit ... sunt nou pe aici si incepator ca sofer ... in schimb mi-am cumparat un BMW E46 323 CI Coupe (motor M52B25 dublu vanos). Am o singura problema la el , de cand l-am cumparat dupa ce dau la automat si porneste moturul dupa 5/10 secunte pleaca si electroventilatorul si nu se mai opreste deloc pana nu opresc motorul ... stie cineva de la ce poate fi ? nu imi da nici o eroare in bord temeratura apei sta normal nu se incinge etc .... va multumesc !

Buna ziua, sunt noua pe acest site, am tot citit, cautat sa gasesc un raspuns problemei cu care ma confrunt! Detin un mini cooper din 2002, l-am avut in service pentru tinichigerie,fiind vopsit tot in totalitate,a fost demontat in totalitate (faruri, storpuri , bandouri ornamente etc).De ieri de cand l-am luat am sesizat o problema la semnalizarea de pe spate dreapta! Opresc masina, o inchid, si semnalizatorul pe spate dreapta ramane aprins! am stat, am urmarit si ba se stinge ba se aprinde, fara ca masina sa fie deschisa macar! Inca o sesizare ar fi ca nu-mi mai merge inchiderea/deschiderea centralizata! Ma gandesc ca poate e in legatura cu avariile. Sunt din giurgium, …

Salut!sunt nou pe forum si nush daca a mai fost discutata asta. Nu gasesc mufa aia rotunda obd cu 20 pin de la motor. Ma poate ajuta cinva? Va multumesc!

salut! de aproximativ 1 saptamana am o problema grava cred ca de natura electrica,am avut alarma aftermarket cu functia inchidere geamuri trapa etc. si de aprox o sapt cum ziceam nu se mai inchid/deschid geamurile decat cu una din usi DESCHISE ,in mom in care inchid usa se intrerupe alimentarea la tot ce e actionat electrric (geam,trapa) Rog ajutor,am demontat tot ce inseamna alarma absolut tot,fiecare firicel in parte,si tot la fel face! MULTUMESC!

Buna seara, Sper sa nu fi cautat prost pe forum, dar nu am gasit un topic asemenator. Am un E46 320i (2.0 linie 6) motor M52B din 1999 si de curand am achizitionat o interfata de diagnoza (soft Rheingold). Am constatat ca am mai multe DTC-uri printre care si P0161 si P0141. Acestea reprezinta (conform unui post pe care l-am gasit pe forum): P0161 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2) P0141 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2) Inteleg ca este vorba de senzorii de oxigen de dupa catalizator, dar ce anume reprezinta aceste defecte? Cum influenteaza mersul motorului si mai exact, ce presupune emiminarea acestor 2 DTC-uri? Imi cam imag…

Salut Caut un mecanic care a mai realizat operatiunea cu succes. Motor M52, dupa zgomot pare a fi Vanosul. De specificat daca este disponibil si kitul Beysan SYS. Masina este in Pitesti, de preferat aici sau in apropiere Merci,

Salutare tuturor, am o problema cu un bmw e46 1.9 benzina din 2001. In urma cu 2 luni mi s-a aprins Check engine-ul si a aparut un trepidat usor la relanti. Am mai avut aceeasi problema in urma cu aprox. 1 an cand s-a rezolvat de la sine si m-am gandit ca poate am bagat benzina de prosta calitate. Dupa aproximativ inca o saptamana a inceput sa trepideze tare si sa imi moara motorul la relanti. Am dus-o intr-un service la o cunostiinta unde am observat ca scoate si fum negru. Am schimbat in primul rand valva pcv, verificat furtune, schimbat bujii, senzor ax-came, senzor acceleratie, senzor temperatura, pompa benzina + filtru, astazi am primit si injectoarele de la curatat…

Salutare tuturor , asta e primul meu topic pe forumul asta si din pacate este din cauza ca am o problema la masina : Masina este un 320i m50b20(nonvanos)si am o problema la ea sau poate mai multe , nu stiu ... pe care habar nu am cum sa le rezolv. In primul rand , relatiul ; pana cand ajunge la 90 de grade motorul sta frumos la relati cum ar trebuii cum ajunge la 90 incepe sa fluctueze intre 600 si 1200 rpm In al doilea rand : Consum la mers de autostrada la 120 de 12-13 , pe dn la 100 ma chiuni sa il stabilesc la 10 Si in ultimul rand : Lipsa putere sub 3000 de ture . Am schimbat debitmetrul crezand ca de acolo este , nu a fost asa ... ce sa fie oare ? de unde …

Salut, am si eu o problema, am luat de la un "cineva" motorina, care se pare ca avea destul ca multa apa in ea, problema este ca am bagat 10L de astfel de lichid, am mers 100 150m si s-a oprit motorul, nemai putand fi pornit. Cum as putea face sa scot tot ce este in rezervor? Am citit pe undeva ca s-ar putea pe la filtru de motorina, dar nu stiu unde este situat ... ce alte solutii aveti sa imi dati? Multumesc in prealabil.

Cand cuplezi in D, este normal ca masina sa coboare putin de spate?