Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
11200 topics in this forum
-
Salut..detin de ceva vreme o piesa de care ma tot impiedic..dar nu stiu ce este,si ce rol are: -piesa este urmatoarea http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BK63&mospid=47472&btnr=64_0611&hg=64&fg=99 Ma puteti ajuta cu un raspuns?
-
- 3 replies
- 932 views
-
-
Baietii, aveti idee cum se monteaza un cheder? Cu ce se lipeste? Cel care vine pe usa.
-
-
- 39 replies
- 11.7k views
-
-
Masina merge perfect pana cand apa ajunge la 90 grade. Cand apa ajunge la 90 de grade incepe sa caraie injectoarele, si masina da in nas. Am verificat injectoarele pe test si imi da valori normale cand apa este <90 grade. Am facut un test in mers si are momente cand imi cresc valorile la injectoare pe rand. Cand la injectorul 2 imi arata 2.xx , 1.xx, si cu minus si cu plus, asta se intampla la fiecare injector pe rand. Mentionez ca abia i-am schimbat pistoane, segmenti, cuzineti,etc , si rodajul este facut. (Am avut un piston topit din cauza unui injector. Injectorul respectiv a fost inlocuit). Astept pareri. Multumesc. cand apa este <90
-
- 20 replies
- 3.4k views
-
-
E46 din 2000,am o problema numai cand semnalizez la stanga,clipeste foarte des ca si cum ar fi un bec ars,dar becurile sunt toate trei functionabile,dupa 10-15 secunde isi revine la normal pentru cateva secunde apoi iar incepe sa clipeasca foarte repede(nu am schimbat becurile,ba chiar le-am dat cu spray de contact,dar nimic),rareori se intampla sa mearga normal cand merg mai mult cu masina si folosesc semnalizarea mai des,sincer,ma deranjaza,a mai avut cineva problema asta?
-
- 4 replies
- 2.4k views
-
-
Salut, detin un E46 din 99, altceva nu conteaza. Are o mica problema care ii enervanta dimineata. Am atasat o poza cu problema. Chestia ii ca apare doar dimineata cand ii mai rece, dupa ce se incalzeste putin isi revine si se aprinde complet. Credeti ca exista vreo rezolvare la problema asta? Mersi!
-
- 3 replies
- 784 views
-
-
salut asi face o mica modificae . azi am comandat in germania 2 becuri far h7 led si o pereche halogen 100w. inainte sa le montez mam gindit sa va cer o parere.ledu nu ar trebui sa dea problema instalatiei dar halogen de 100w ma cam pune pe ginduri sa nu afecteze instalatiei elecrtice gen relee cabluri etc. tin sa precizez ca atit ledurile cat si halogenele am intentia sa le montez pe faza lunga. deci temperatura halogenelor nu ar fi o problema. si cu ledurile sper sa se vada pe ploaie:) multumesc anticipat. 320d e46 2002 136cp 100kw
-
-
- 26 replies
- 6k views
-
-
buna seara.am un bmw 320d 2008 177cp si oscileaza relantiul la pornirea dimineata. porneste foarte bine.am schimbat releul de pornire. oscileaza 30 secunde,apoi dispare. sa fie de la bujii??injectoare??nu stiu. am pus tester(nu original),dar nu apare nimic. si daca stie cineva cum se curata filtru particule in mers??? mi-a dat pe tester ca trebuie curatat.multumesc
-
- 1 reply
- 912 views
-
-
Salutare, am o problema cred ca la injectoare, mai exact un ticait care se simte mai mult la relanti este exact ca in clipul urmator : ce e de facut in cazul asta, daca a mai avut cineva asemenea probleme, e posibil sa fie o-ringurile de la injectoare, uzate sau o problema la rampa de injectie, mentionez ca are consum maricel pe autostrada Bucuresti - Pitesti mers constant cu 130 - 140 consum de 10-11, am desfacut bujiile si sunt afumate toate, baniesc ca din cauza amestecului mai bogat, se simte pe evacuare miros de gaze nearse, e posibil sa fie si garnitura de la admisie uzata?Am uitat sa mentionez masina e cea din semnatura Bmw e36 320i M52b20. Multumesc anticipa…
-
- 0 replies
- 722 views
-
-
Buna tuturor! Intru si eu cu un subiect pentru un 320d 136cp ch urmatoarele simptome: dimineata la rece porneste greoi dupa care timp de vreo 10sec scoate fum alb; dupa ce apa ajunge la 90 incepe in relativ sa oscileze cu vreo 100 ture, am mai observat ca nu prea are sprint la turatii pana in 2000 fata de altul exact acelasi model. In timpul accelerarii uneori pierde puterea timp de vreo 2-3 sec apoi isi revine. Pe bord la ceasul instant cand pierde puterea de la 20 scade undeva la 13 apoi revine imapoi la 20l/100. Am fost la mecanic si mi-a spus ca pompa de injectie e problema mecanica din ea. Si imi recomanda sa o schimb. Ce parere aveti? Ati mai patit asa ceva?
-
- 4 replies
- 1.2k views
-
-
Va salut! Acum aproximativ 2-3 saptamani, in mers, noaptea, am observat ca s-a stins bordul, farurile mergeau. Instrumentele de bord au ramas blocate la viteza respectiv turatia din momentul defectiunii. I-am scos minusul de la baterie dar nu s-a remediat problema. Dupa aproape o ora si-au revenit instrumentele si o parte din indicatorii luminosi de bord dar in continoare nu imi functioneaza: lumina bord, indicatorii de semnalizare si semnalul sonor al semnalizarii, indicatorul de faza lunga si ceasul de la CD-player. A doua sau a treia zi dupa incident m-am trezit dimineata fara baterie. Am fost la 3 testeri pana acum, fiecare a avanasat cate putin in problema, insa nu a…
-
- 0 replies
- 594 views
-
-
salut, Am fost la un tip sa mi faca o diagnoza si sa puna si optiunea aia la inchiderea deschiderea masinii (semnalizari aprinse)utila zic eu noaptea cel putin si nu de moft. In fine , s a apucat omul sa bifeze acolo optiunea a dat ok si n a mers . A mai incercat o data si inca o data si degeaba nimic. Mi a si zis ca a mai facut asta de 100 de ori minim si nu stie ce are de nu se activeaza. Nici o alta optiune nu se activa. Apoi , avand o eroare pe idle air regulator (ptr ca am scos eu mufa cu motorul mergand )l am rugat sa I dea o simulare sau test eroare (play) si a inceput motorul sa se tureze singur 1000-2000rpm. a spus ca Iac e defect ,l am schimbat cu al…
-
-
- 14 replies
- 3.1k views
-
-
Salutare tuturor! Este vorba despre un E46 320d nfl recent mi-am upgradat farurile masinii la cele cu lupa si am schimbat becurile xenon H7 cu cele H1 cat timp am avut xenonul H7 fara lupa nu am avut nici o problema la bordul masinii de cand insa am montat cele H1 s-au intamplat cateva chestii ciudate La un momendt dat cand aprind faza lunga mi se aprinde doar un bec xenon....trebuie sa inchid si cand deschid iar mi se aprind dupa amandoua(nu patesc tot timpul) acum insa de ieri am observat dupa ce am pornit masina ca ceasul digital din computerul de bord a ramas neschimbat...adika nu se mai schimba ora(cat ai dai atata ramane+daca incerci sa o schimbi de ex: daca e 10:0…
-
- 5 replies
- 2.1k views
-
-
Salut, am si eu nevoie de un catalizator pt bmw 316i, an 2003, motor N42B18A, de 1796 cmc. Multumesc!
-
- 2 replies
- 998 views
-
-
Salutare, Stiti unde pot gasi dvd.ul cu navigatie pt RO? Eventual la cel mai mic pret ) Multumesc! Alex
-
- 1 reply
- 664 views
-
-
salut!m-am hotarat intr-un final sa curat si sa spal si eu galleria de admisie+egr+furtune interculare.dupa ce le-am montat pe toate ok surpriza!mi-a crescut consumul pana la12-13% indifferent ca merg in oras sau in afara.consumul nu imi scade mai jos de 12%.masina este 320d e90 din 2005.parerile si sfaturile voastre sunt binevenite.
-
- 7 replies
- 2.3k views
-
-
Salut, De cateva zile am constatat ca atunci cand incerc sa pornesc masina, da sa porneasca si se opreste,incerc a doua-a oara si merge,dar relantiul sta foarte jos undeva la 500-600 rotatii pe minut. Pe langa asta...observa ca imi scoate prea mult abur ptr un motor cald... Aveti idee ce ar putea fi ? Multumesc !
-
- 35 replies
- 8k views
-
-
Am reusit sa pierd antifurtul si acum nu stiu exact ce solutii am. Masina 3er E90. Am inteles ca pot sa comand antifurtul original la Bavaria, maine o sa ma interesez… Daca s-a mai lovit cineva de problema asta poate imi dati ceva solutii.
-
- 11 replies
- 1.4k views
-
-
Salutare, va cer si eu ajutorul si sfaturile in legatura cu masina mea. Detin un e46 de 136 CP, 2001. Masina trage foarte greu iar 2 mecanici mi-au spus ca e cel mai probabil pompa de injectie. Am curatat EGR-ul si am schimbat debitmetrul. Simptome : - porneste greut la prima cheie, dimineata, daca e rece. (posibil sa am bujii arse) - In treaba 2 si/sau 3, daca o calc cand e subturata (1500-1800) trage EXTREM de greu. - Se intampla din ce in ce mai des sa se tureze foarte rapid in treapta 2-3 dar masina sa nu isi ia avant deloc (ca si cum as calca-o pe loc ), se tureaza in 4000, sta acolo (chit ca eu tin pedala ingropata) revine la 3500 si dupa o ia …
-
-
- 22 replies
- 3.3k views
-
-
Salutari, Am un E46 2.0 d nfl 99. Din vara am inceput sa am o problema cu deschiderea masinii din cheie. Adica cum dadea caldura 30 de grade + si masina statea putin la soare, puteam sa apas de 100 de ori pe buton de deschidere usi de pe cheie ca nu mi le deschidea, poate o data la 100 - 200 de apasari cand avea ea chef, dar daca apasam pe cel de portbagaj mi-l deschidea de fiecare data, iar pe cel de inchis usii nu avea nici o problema le inchidea imediat. Daca apasam pe butonul de blocare usi din interior lafel doar bloca dar de deschis nimic. Daca bagam cheia in usa mi-o deschidea doar pe a mea, si daca incercam sa deschid usile din interior lafel nu mergeau ( de pe ma…
-
- 8 replies
- 1.6k views
-
-
Problema ar fi ca masina are cutie automata si cand o pornesc se aprinde martorul EML si daca o accelerez se opreste motorul. Pe diagnoza in INSPA imi da crankshaft sensor. Unde ar fi situat acest senzor ?
-
- 1 reply
- 714 views
-
-
imi cer scuze pentru eventualele greseli ,este prima data cand postez,conduc un 318i din 2000 si problema lui este urmatoarea,la rece se accelereaza greu si da rateuri,dupa ce se incalzeste motorul , functioneaza in parametrii normali.
-
-
- 43 replies
- 11.3k views
-
-
Va salut ! Am o problema cu Webasto. La pornire il auzeam tot timpul cum pornea cateva secunde si se oprea, apoi dupa vreo 30 de secunde iar pornea si tot asa. Alaltaieri am intrat cu INPA, am pus contactul si l-am pornit. Am vrut sa urmaresc daca imi creste temperatura la motor. Se auzea cum merge dar bineinteles temperatura nu crestea. L-am oprit, apoi am pornit METER PUMP. Se auzea un tacanit care a durat 45 de secunde. Banuiesc ca e pompa de motorina de la Webasto. M-am lasat pagubas, am luat laptopul si am plecat in casa. Mai spre seara trebuia sa plec cu masina, cand ieseam din parcare, fum. Dar nu oricum, fum din belsug, parca-mi luase foc masina. Era de la W…
-
-
- 111 replies
- 41.5k views
-
-
Salut. Am un e36 din '92 cu motor de 1.8 m40 si problema este ca tremura la acceleratii bruste dar numai la cald.Cand o pornesc la rece merge normal dar cand se incalzeste incepe dansul.chiar si la plecare de pe loc isi mai da-n nas cateodata daca nu o turezi peste 2000 de ture.si pe loc daca o turezi trepideaza pana trece de 2000 ture dar problema persista mai mult in mers daca sunt in viteza a 2-a sau 3 si e putin sub 2000 ture si accelerezi mai brusc isi da in nas si incepe sa tremure si nu se accelereaza.nu ma pricep atat la mecanica dar impreuna cu niste prieteni am incercat sa-i dam de cap. am inlocuit debimetrul cu unul care merge bine,schimbat buji,fise,verificat …
-
- 2 replies
- 995 views
-
-
Am un prieten care are problema asta. Masina este 320i fl. In momentul in care scoate cheia din contact ii ramane aprins bordul si stopul pe frana. Am cautat pe google si am vazut ca e o problema intalnita la mai multi posesori, dar nimeni nu a postat o rezolvare clara. Ceva idei?
-
- 8 replies
- 1.9k views
-
-
In primul rand salut tuturor(novice pe bmwclub), sunt un nou mandru posesor al unui e46 anul 2000(316i 1895cm 77kw) luat din tara de vreo 2luni si 2.000km. Cum era de asteptat(stiute de la fostul proprietar si aparute dupa) trebuiesc anumite investitii si m-am gandit ca e locul perfect sa caut ajutor. Sa incepem: 1. Imi "ploua" in masina(mocheta sofer umeda) pe langa manerul ridicarii capotei din cate am observat la spalatorie si sincer ma cam sperie gandul apa plus fire etc. ca ma gandesc ca se prelinge pe undeva prin bord. 3. Apa urca parca cam repede la nivelul normal (undeva la 5 min pe frigurile astea la relantiu) dar nu il depaseste oricat as merge sau as alergao,…
-
- 13 replies
- 2.5k views
-