Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut. Am o problema cu acest senzor de pe ventilator (de la radiator). Ma poate ajuta cineva cu altul SH ? Se poate repara? Trebuie sa dau foc la masina ? ( de la placute de frana...amortizoare ... pana la turbina am schimbat tot)

am lasat masina in viteza intr-o panta destul de mica , si a inceput sa o ia usor la vale am masurat la un service compresia in parte pe pistoane si am 9.3 - 9.5 (ei doar au masurat, au zis ca nu stiu care sunt valorile standard) e normal sa se intample asa , sau trebuie segmentat ?

Salut!! Am si eu o problema la masina si as vrea sa stiu daca a mai avut-o cineva si a rezolvat.Ieri dupa un drum de 50 de km cand ajung acasa si vreau sa o opresc..vad ca temperatura motorului era cu o liniuta inainte de zona rosie..o las pornita sa se raceasca dar apa tot urca si relantiul statea pe la 1300rpm..am oprit-o si azi am demontat admisia am curatat motorasul de relanti cred,cel de sub evacuare sub forma de T am cautat furtune sparte..azi apa nu sa incalzit dar relantiul sub 1400-1500 nu vrea sa coboare..am cautat furtune sparte si nimic...aveti idei?

Salut ! Am si eu ceva probleme cu un 318d 116 cp manual , imi vibreaza foarte tare partea din spate zic eu cand este putin mai subturata . De exemplu in treapta 1 nu vibreaza deloc , 2 nu prea vibreaza , deja de la 3 in sus incepe sa vibreze pana ating viteza de peste 60km/h ,a 4 pana ating 80km/h iar a 5 pot sa o dau numai dupa 100 km/h ca sa nu vibreze. Mentionez ca ca daca o calc mai brusc vibreaza rau de tot ! la inceput am crezut ca este esapamentul...am schimbat catalizatorul cu totul ptr ca avea racordul schimbat cu unul cu racord original...si acum ma gandeam sa schimb toata evacuarea..suporti sunt buni , am schimbat suporti la motor . in concluzie nu stiu ce…

salutare tututror,de ceva timp am observat un joc la schimbatorul de viteze ,acesta nu conteaza in ce treapta de viteza este.precizezca masina este un 320d e 46 berlina din 2003.am fost cu masina la mecanic si mi-a spus ca sunt niste bucse(doua la numar)care sunt uzate,piesele nr .2 din schema de pe real.oem.As dori sa stiu si eu daca a mai schimbat cineva aceste bucsi,daca da ,cat de greu se schimba, pentru ca mecanicul mi-a spus ca trebuie sa lase cutia de viteze mai jos pentru a le schimba......

Va salut . este vorba despre un bmw model 316 ti motor 1.8 , iar de ceva timp am observat ca atunci cand plec cu masina , se aude un harait sau mai degraba un carait atunci cand schimb vitezele (exemplu din a 2a in a 3a , a3a a4a si tot asa ) mentionez ca in treapta 1 nu se aude deloc , iar acest carait despre care va spun se aude intre 1500 si 2000 turatii maxim 2200 atunci cand accelerez ...cineva mi-a spus ca s-ar putea sa fie ceva in cutia de viteze, dar vad ca ambreiajul cupleaza bine deci nu mi-a dat niciodata in nas sa ma chinui sa bag in viteze . Am mai observat ca nu face tot timpul asa ...ce-i drept nu am fost atent daca face doar la prima cheie dimineata , sau …

vreau sa devin si eu posesoru unui bmw e 46 din 1999 318 i...l-am gasit in fata unui bloc...am luat legatura cu proprietaru...am vazut mai bn masina am mers cu ea....si la un momendat imi zice proprietaru ca nu ii functioneaza acul de la vitezometru si consum instantaneu...spuneti-mi si mie care ar fi problema...cat m.ar costa sa o repar si daca e asa grav....eu miercuri vreau sa o cumpar si nu stiu daca e bine sau nu.... p.s:sper sa devenim in curand posesori ai aceleas marci

Salutare, Sunt nou pe acest forum si de asta vreau sa mi cer scuze daca postez gresit sau unde nu trebuie. As vrea cateva informati de la cei care cunosc. In cateva zile trebuie sa imi ajunga masina din Germania BMW 320d 136 cp 2000 si intrebarile mele la care as vrea un raspuns ar fi urlatoarele: Ce ulei trebuie sa folosesc ptr motor, filtre si restu? Ce trebuie schimbat la el cand il achizitionez (masina este SECOND)? De ce treuie sa ma feresc? Dezavantaje? Cum trebuie condusa aceasca masina...sunt incepator si poate par prostut cu intrebarile mele dar as vrea sa fiu informat cu cate putin din fiecare! Va multumesc foarte frumos si va doresc multa sanatate.

Salutare ! as dori sa tiu daca aceste leduri din poza au si alt rol inafara de acela de design Masina este un E46 din 1999 multumesc

daca a mai intalnit cineva problema de genu pentru ca la mine e prima oara si am masina de 4 ani nu mai porneste dau la cheie dar degeaba nu stiu de la ce poate fi,dupa ce bate soarele in ea porneste asta am observat ieri dupa ce dim am dat a cheie si nu a pornit mai pe seara a luato la sfert specific e un e46 coupe din 2004 330 cd facelift

salut prietenii am niste dvd in tetiere si nu am idee cum sa trag cablurile la curent defapt sa le conectez..daca se pricepe cnv la montat va rog platesc bmw e46 bucuresti

Am un joc usor la schimbator de cand am luat masina, nu este deranjant de mare, dar nu este normal... Conducand un 330ci am bagat de seama ca schimbatorul este foarte teapan, nici urma de balans si m'am gandit ca ar trebui sa mesteresc si eu sa fie la fel. Din ce am aruncat un ochi rapid pe net, ar putea fi o garnitura de cauciuc care se uzeaza in timp , dar nu gasesc exact un diy pentru schimbarea sa. Cine ma poate ajuta cu niste detalii dau o bere !

Buna ziua la toti...de ceva vreme am probleme cu un e46 320i si anume acum o sapt mi sa aprin becul galben care indica nivelul uleiului scazut si am completat..a intrat cam un litru ,fiind la nivel maxim ..azi mi sa aprin iarasi si cabd am verificat surpriza..era la minim ...am mers in service cu ea sa vad despre ce e vorba si rezulta ca dedesupt scutul era plin de ulei...la dat jos mecanicul a curatat bine pe acolo sa uitat la ea dar nu a observat sursa sai spun asa..apoi mia spus el ceva vag si anume ca pierde pe la fulie si prin spate ca trebuie sa dea jos cutia de viteze in concluzie e cam multa manopera si imi cere in jur de 900 de euro ..mi se pare cam mult si vruia…

salutari. am un e 36 din 94,2.0 vanos.ce probleme am:nu imi porneste iarna.dar,imi porneste daca pun o aeroterma vreo ora si ceva pe motor...dar tot greu...ce sa mai zic pe gerurile alea de anul trecut....omoram bateria si tot nu pornea.... m-am mai uitat pe site si am vazut ca s-ar putea sa fie de vina senzorul de la arborele cotit,cel din fata,jos...sau cel de la axa cu came...sau inca unul care se afla sub galeria de admisie....eu am doi...privit din fata masinii dreapta...am curatat regulatorul de relanti,la fel...nu am verificat insa presiunea in rampa de injectoare...dar nu stiu ce presiune trebuie sa am...si trebuie cumva sa pun un manometru pe retur? specific ca b…

Pana la ce nivel trebuie sa fie apa in vasul de expansiune? Eu am pus pana iesea lichid fara bule pe la aerisire, dar am observat ca imi curge pe langa surubul de la aerisire. Oare am pus prea mult? Vasul de expansiune ii plin. (nu asa trebuie sa fie?)

bmw e46 318i 87kw an 2000 SIMPTOME: -pe treptele 1-2 la turatii mici(1000-3000) ezita sa traga-urca greu in ture-uneori da in nas -consum mare 13% -pornire greoaie la rece rezultate impa: multumesc anticipat!,

Este vorba despre un E46 320D FL 2004... Urca temperatura la apa foarte greu si cateodata cobora 1-2 mm acul. Am schimbat temostatul EGR cu altul BEHR. Cel care l-am dat jos trecea aerul, cand suflai prin el, ca printr-un furtun si troncanea cand il miscai. Acuma apa urca repede pana la prima linie ~70 grade, dar nu urca la 90 grade desi acul sta pe mijloc. Afara is 16 grade si apa in mers sta la 76 grade, daca opresc si stau putin in loc urca la 92-95, cand plec iarasi scade pana la 76 grade. Am pus si mana pe furtunul din partea stanga ( cum te uiti la motorul masinii ) si cand apa avea ~60 de grade furtunul acela era rece. Se poate ca termostatu de la pompa de ap…

SALUT. Stie careva daca se pot monta arcuri eibach pe un bmw 318 I ? Are cineva montat arcuri eibach cu amortizorele stock?

salutere tuturor,as dori si eu un raspuns in legarura cu montajul pachetului chrom exterior(bmw e 46 320d berlina),am auzit ca se monteaza pe baza de incastrare are niste cleme,este cineva care a mai montat asa ceva?astept un raspuns eventual cu niste poze,

Am sesizat ca atunci cand pun cel de-al 2-lea contact la masina se aude circa juma de secunda un sunet la ceasurile de bord exact ca si acela cand faci testul pentru ceasuri dim meniul 2.0(un fel te carait) si la fel se aude tot juma de secunda cand iau contactul...nu se aude foarte tare doar daca esti atent sau stai cu urechea mai aproape de volan Intrebarea mea este: E normal sa fie acel sunet? de precizat ca ceasurile functioneaza ok...

cred ca am o problema.usile fata se inchid greu. Trebuiesc impinse destul de tare ca sa se inchida. M.am tot uitat pe la chedere.par bine asezate. Am gresat incuietorile si nimic. Nu se inchid din prima. Trbuiesc trase/impinse cu destula putere. Am mai vazut la cateva e46 CA lA FEL se inchId,greu.dar parca nu asa greu ca la mine. ARE CINEVA IDEE DE UNDE POATE SA PROVINA ACEASTA PROBLEMA?

Daca poate cineva sa ma ajute... Este vorba despre un E46 318i facelift (2002). Merg jante pe 15, dar nu stiu ce ET ar trebui sa aiba. Dar cel mai mult ma intereseaza acel J . Daca vreau sa pun gume de 195/65/15 ce J am nevoie ? (stiu ca J inseamna latimea jantei, dar nu stiu corespondenta intre cifrele J-ului si dimensiunile de 195...205 sau etc...)

Problema mea sta astfel: la pornire, indiferent de temperatura de afara, bag cheia in contact, apas Start, motorul invarte dar nu porneste. Daca ii pun contactul bazaie ceva sub masina in spate-dreapta, sub baterie si imi apar 4 erori: tempomat, presiune roti, abs si DTC. Iau contactul, il pun de nenumarate ori pana cand imi dispare acel bazait continuu, iar in momentul in care nu mai bazaie imi porneste masina fara nici o eroare, fara nici un martor aprins. Cateodata imi raman erorile mai sus mentionate dar masina nu are nimic, merge, trage etc. Cateodata am norocul sa imi porneasca la a 2-3 a cheie, alteori stau si 15-20 minute sa ii pun/iau contactul pana imi dispare b…

salut, Am un serie 3, diesel, 150 CP din 2002. Am probleme la pornire, la prima si in cursul zilei, aleatoriu. Porneste greu, dupa cateva chei. Dupa aceea e OK, merge rotund, se accelereaza. Ma poate ajuta cineva?

1. Salut tuturor. Am si eu o problema la e36 318i m40 ( motor schimbat cu 316i m40 ) si anume ca acul de la temperatura din bord imi indica putin mai in dreapta fata de linia de mijloc al ceasurilor din bord( daca ma uit fix la ac, el este perfect drept ). Asta ar fi o problema sau asa e normal? ( am schimbat recent termostat, sondele de temperatura si antigel nou + aerisire corecta ). 2. O alta problema a aparut recent cand m-a mancat in ... sa trag frana de mana in mers si a bubuit ceva in partea din spate a masinii. Rotile nu sunt blocate. Am mai tras frana de mana si tot asa face, insa ea tine daca o trag intr-o panta. Este o problema sau e ceva normal avand in vede…