Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare, Am si eu o nelamurire legata de valorile in care trebuie sa lucreze debitmetru, pe tester plaja in care trebuie sa lucreze el este pana la 16, iar la mine lucreaza undeva pe la 40. Masina trage f bine nu am probleme de genul, doar ca tremura rau la relantiu, poate fi si asta o cauza? Multumesc.

Salutare..vreau sa fac o schimbare masinii mele insa nu stiu sigur daca este alegerea cea mai buna.as dorii sfaturi,pareri si ajutor din partea voastra. Am un e46 din 99' motor 318i ( 1.9 benzinar ) si a murit.sa dus biela de piston.vibrochen...etc.in principu' tre sa il schimb. Vreau sa pun un 2.0 , 6 cilindrii...am gasit la cnv..care a zis ca imi da tot ce imi trebuie sa fac schimbarea asta,adc:motor,calculator cu cheie,cutie,cardan si grup.Stiu ca va trebuii sa fac evacuare , dar o fac. Altceva ce trebuie sa am in vedere...am auzit ca nu ar merge pompa de benzina..ca nu sar potrivi planetarele in grupul asta.ca nu ncape motorul pe suportii astia. Va rog ajutati-ma cum…

nu porneste masina da sa porneasca dar nu o ia,i-am schimbat pompa benzina i-am pus noua,am curatat injectoarele,i-am luat bujii noi sitot nu porneste.cand ii dau cheie sa porneasca uda instant bujiile,injectoarele sunt curatate si testate si sunt ok.cu spreiu cand o pornesc o ia dar greu iar cand ii bag sa o ia pe benzina moare si nu mai porneste.nustiu ce sa ii fac daca puteti sa ma ajutati cu un sfat.va multumesc

Salutare, Sunt nou pe acest forum si de asta vreau sa mi cer scuze daca postez gresit sau unde nu trebuie. As vrea cateva informati de la cei care cunosc. In cateva zile trebuie sa imi ajunga masina din Germania BMW 320d 136 cp 2000 si intrebarile mele la care as vrea un raspuns ar fi urlatoarele: Ce ulei trebuie sa folosesc ptr motor, filtre si restu? Ce trebuie schimbat la el cand il achizitionez (masina este SECOND)? De ce treuie sa ma feresc? Dezavantaje? Cum trebuie condusa aceasca masina...sunt incepator si poate par prostut cu intrebarile mele dar as vrea sa fiu informat cu cate putin din fiecare! Va multumesc foarte frumos si va doresc multa sanatate.

salut baieti,sunt pe cale sa mi cumpar macarale electrice le primesc prin curier masina mea are macarale manuale ...cum pot sa fac o proba rapida savad daca functioneaza(si aici ma refer l instalatia electrica ce fir trebuie sa pun pe +si ce fir pe - si mai vreau butoanelept macarale daca are cineva...multumesc pt sfaturi anticipt

Salutare , sunt nou pe acest forum . Ieri am achizitionat un 320D an 1999 , de 136CP . Am condus din Barlad pana la Constanta la mine acasa fara probleme.. Dimineata cand ma trezesc sa plec la munca.. Afara putin rece cred -3 grade.. Am dat o cheie .. Mi a pornit , a stat la relantiu vreo 2 secunde , dupaia imi scadeau turatiile si vibra masina , apoi s.a oprit.. Dupa vreo 20 de chei nu am reusit sa o pornesc.. Am pornito dupa o ora mi a mai dat si cineva curent ( baterie cumparata in ziua in care am luat masina deci.. ) ) .. Am plecat la drum , ies pe varianta , si sa observ ca nu imi mai trecea masina de 2500 3000 rpm , :| . Imi dadea in nas , de parca era limitata , vi…

Salut, urmatoarele repere se pot repara sau trebuie schimbata bara cu totul?

Salut! Îmi cer scuze dacă mai exista acest subiec pe forum sau nu postez unde trebuie. Am un BMW seria 3 LCI și de câteva săptămâni am o problema cu închiderea centralizată sau cel puțin așa cred eu. Nu merge sa închid/deschid mașina din telecomanda. Am schimbat și acumulatorii la ambele telecomenzi și tot nimic. Am verificat siguranțele care țin de închiderea centralizată și din nou nimic … A mai întâmpinat cineva aceasta problema ? Sau ma puteți ajuta cu un sfat sau rezolvare pentru problema mea ? 🥺

Salut A venit vremea cand trebuie sa schimb si eu basculele si bucsile pe fata.Vreau si eu sa stiu pivotul dinspre motor de unde se desface(deasupra la motor sau pe sub masina) ?

am o problema cu geamu de pe partea soferului, daca il las pana jos se ridica f greu , doar daca trag de el.. o data cand l-am ridicat s-a auzit ca si cum ar fi troznit ceva, dar si inainte de asta se ridica greu. ce poate fi ?

bmw e 46 320d 2003 cu xenon din fabrica.-de ceva vreme imi curge lichidu de spalat parbrizul pe la spalatorul de far din partea stanga. am desfacut pe acolo si am scos pompita aia care iese in afara si spala farul si am observat ca are 2 gaurele (probabil supape), pe unde mi se pare mie ca ar curge. ieri cand mi-am dat jos ambele faruri am observat ca parca curge si prin partea dreapta tot pe la supapele alea. Acu eu ma intreb ar trebui sa ajunga apa acolo chiar daca pompa aia nu functioneaza, adica prin pompa trece apa oricum tot timpul, si nu doar cand speli farurile. daca are cineva vreo idee sau a patit ceva similar va rog sa-mi spuneti cum se rezolva. mersi.

salutare, am o bataie prin gropi pe partea soferului... am fost la astia la service si miau zis ca e bielta aia care intra in caseta de directie, am schimbato, bucsi toate noi pe ambele parti, am schimbat protectile la amortizoare... totu e nou dar tot imi troncane pe fata si chiar nu mai am ce schimba... poate sa imi zica cineva ce plsssssssssss astept rasp.... va multumesc

Am si eu o problema cu un e30 motor 1.8i , la relantiu are momente cand scade mult relantiul si in mers cand o calc nu neaparat sportiv intrerupe ... ce ar putea fii ... iar la treaba cu relantiul daca scade poate fii motorasul de relantiu , acela se curata ?

Buna ziua! Am un bmw e 46, 320 D din 1999 si ma confrunt cu mai multe probleme.Imi porneste greu si am observat ca face asta cand e motorul cald,trebuie sa tin cheia mult..incearca sa porneasca dar invarte greu..scoate mult fum care pare a fi abur ,alb..si observ la cateva zile ca nu are antigel..am tot complectat cu apa de cateva ori dar nu mi se pare normal sa stau cu sticlele de apa in portbagaj.In plus am observat ca scazut nivelul de ulei pe joja asta in conditiile in care i-am facut schimbul de ulei cam de aproximativ o luna.Si parca nu mai trage asa bine..Va rog mult sa ma ajutati cu pareri deoarece am fost pe la diferiti mecanici insa nu prea i-au dat de capat.Mul…

Nu mai porneste masina iar cand pun contactul nu se mai aude 'bazaitul' pompei de benzina (in rezervor). Clar este de vina pompa de benzina, masina are 350.000 km e si normal sa cedeze. Eu aproape un an am mers numai pe rosu cu benzina. Nu merg des cu ea asa ca nu tin multa benzina in ea. In afara de pompa de benzina ar mai putea fi altceva ?

Sarbatori fericite la toti membrii BMWclub! Am un zgomot foarte urat la motor , metalic si parca se schimba care poate fi auzit aici : http://youtu.be/jQywm4wJkqo . Din ce am citit problema pare a fi de la faptul ca am prea mult ulei? ceea ce nu mi se pare normal la ultimul schimb am pus exact 5 litri insa pe joja este trecut de ultima linie cu vreo 2 centimetri? se poate sa fi intrat antigel in baia de ulei, acum o luna am pierdut tot antigelu. Cea de-a doua problema pare a fi debimetrul , masina nu trage liniar si nici sub 2500 corespunzator. Am achizitionat o interfata K+DCAN si ne-surprinzator valoarea "masei de aer" nu este in parametrii. La engine nu am erori , insa…

buna, am si eu o problema cu care ma confrunt. la pornire de pe loc, fie ca e motorul cald sau rece, incepe sa se zdruncine toata masina, chiar daca o accelerez parca nu are putere si cade acceleratia, efectiv joaca inainte si inapoi. daca schimb viteza nu mai face. daca o pornesc cu ambreiajul putin patinat si in turatie de peste 1500 nu face asa, care ar putea fi problema?

Am postat initial in topicul dedicat motorului N47, dar a fost sters de acolo destul de repede. Am urmatoarea ingrijorare: dimineata, cu motorul rece, in primii 1-2km se aude un zdranganit/clantanit ritmic din zona motorului, in momentele cand accelerez mediu, undeva intre 1500-2000 ture, indiferent de treapta. Am fost la Filaret sa o verifice temeinic saptamana trecuta, ei zic ca nu se aude zgomot specific de lant; zgomotul nu se aude deloc dupa ce se incalzeste motorul, asa ca in service nu am putut replica zgomotul. Un alt service zice ca zgomotul ar fi de la cureaua de accesorii + fulia de la arborele cotit, dar ma cam indoiesc, zgomotul e metalic, nu de curea de …

miam luat un e46 facelift din 2002 318 d si nu porneste bine cand ai foarte putin cald motorul. la rece porneste perfect si la cald porneste bine de tot, iar daca ai pe albastru indicatorul de temperatura, anvarte la automat vreo5-6 sec si dupa aia o ia si scoate un nor de fum. ma enerveaza :blink: am fost la tester si totul ai ok , nu are nici o eroare. help.

Salutare... am un bmw 316i, 1.8, an 2003 si atunci cand pornesc ac`ul, cateva minute se simte un miros incins gen a ambreiaj incins ori ferodouri, apoi dispare si din cand in cand se mai simte acelasi miros ( nu sunt un mare cunoscator de masini ca sa mi dau seama de fapt a ce miroase ). Are cineva idee? Si inca ceva, jantele sunt de aluminiu, este normal ca dupa 10 km de mers sa se simta putin calde? Multumesc.

va rog spuneti mi de unde pot descarca gratis un manual de intretinere si reparatii pentru un bmw318is anul de fab.1992

Am si eu o intrebare la cine ma poate ajuta. Am un bmw e36 316 coupe si imi miroase mai tot timpul a disc de ambreaj, precizez ca nu patineaza deloc, pur si simplu miroase a disc de ambreaj. Cand pornesc masina si o bag in treapta 1 mesina se misca putin in fata, sau in spate dak bag in mansalier. Ce poate sa fie? Sunt foarte nou pe forum..... Sper k am postat corect. Imi cer scuze dak nu!

Deschid acest topic pt ca nu am gasit nimic concret . :twoup: Cum va anuntam astazi am reusit sa repar inchiderea centralizata din cheie dar din nefericire una din chei nu mai vrea sa mai dea nici un semn de viata (tin sa va anunt ca inainte de montarea noului modul sa pornit masina cu amandoua din chei) Sa montat noul modul a programat o cheie iar cea de a doua nu mai functioneaza deloc nici nu vrea sa mai intre in sertarasul ei sa pornesc masina este moarta iar pe tesrer imi zice ca ar putea fi descarcata de aceeia ma adresez voua pt ca baiatul de la service mia zis ca nu stie cum se poate incarca cheia deoarece nu porneste (a zis ca cheile se incarca in contact in tim…

masina este un 318d fl, din 2003 ,1995, 85kw, 116 cai, probleme are destul de multe incat ma vad nevoit in viitor sa ii schimb motorul. Intrebarea mea ar fi, in cazul unui "transplant" , ce motor ar fi compatibil, fara sa ii mai schimb si instalatia electrica, din cate stiu, pe e46 , au fost vreo 3 tipuri de motoare de capacitate apropiata, respectiv 1955 si 1995 cmc, unele common rail, altele clasice ,etc. desigur, unii de la dezmembrari , spun ca se potriveste orice motor, nu fac aluzie la nimeni dar ma indoiesc de acest fapt. Pentru mine cea mai simpla varianta care o vad, e sa gasesc una de anglia, si sa iau motorul cu totul de pe ea. Astept si alte sugestii , sau cin…

Salutare, M-a mancat undeva azi sa fac o diagnoza cu ISTA si aveam un timeout setat gresit in COM ports. Ideea este ca imediat dupa ce am dat Identify in ISTA, mi-a aparut eroare in bord cu Lighting failure, farurile stau permanent aprinse, iar in rest nu mai merg semnalizari, geamuri electrice .. mai nimic. Eroarea este S 0114 - No communication with module, si nu pot s-o sterg. Inteleg ca e o problema la FRM - mai poate fi rescris? ma poate ajuta cineva in Bucuresti cu asta? Multumesc.