Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

am deconectat radio cass-ul dupa masina incercand sa fac aux in. in portbagaj am gasit o mufa cu 3 pini. am bagat sunet de la telefon ( mam gandit ca este de la magazie) si nimic. dupa toate incercarile nu am reusit si am montat totul la loc. marea surpriza a fost ca nu mai merge bluetootth-ul (original al masinii). cand apasam pe butoanele dupa volan si nu era nici un tel conectat imi aparea KEIN TEL. acum nu mai apare nimic, si nici nu mai pot sa mai fac paritatea cu vreun telefon. am cautat cu bluetooth-ul telefonului si nu il mai gaseste. Se face in vreun mod conectarea modului bluetooth cu radio cass-ul masinii sau se conecteaza automat. masina este un e46 320d FL 20…

PROBLEMA SUNETULUI A APARUT PRIMA DATA PE PARTEA STANGA SPATE, NU A MAI MERS DIFUZORUL DEODATA. ACUM NU MAI MERGE NICI STANGA FATA. E E46 CU MAGAZIA IN SPATE SI NAVIGATIA MARE AN 2004. SA FIE OARE PRAJITI FINALII? STIE CINEVA UNDE SE REPARA?

buna seara la toti. de 3 zile navigatia a inceput sa se restarteze. chiar dak ascult doar muzica si nu folosesc navi se restarteaza. cateodata se inchide si cand scot CD-ul isi revine. ma poate ajuta cineva cu un sfat.? sau chiar o rezolvare?

Salutari ! Am masinuta BMW E46 320 CI(iunie 2000)de doar 3 sapt. Vreau sa-i fac schimbul de ulei si consumabile, asta e clar, nu o las cum am adus-o ! Tinand cont ca masina are 237.000 km : 1)Ce ulei recomandati : Castrol, BMW, etc ? 2)5W30, 4W10 ? (fostul proprietar baga ulei "BMW 5W30) 3)Cati L de ulei intra in motorul m54B20 ? (5-6 L?) In ceea ce priveste filtrele, mereu am mers cu "MANN" Multumesc anticipat ! P.S. - de 5 ani am un BMW E36 318is .. La E36 le cam stiu deja, dar la E46 .. inca mai nimic nu stiu )

Am o problema care ma dispera, nu merge stopul pe frana, siguranta e buna, becurile sunt bune.Ce ar putea fi? Multumesc.

Va salut!Am un BMW 318i E46 automat din '98 si de o saptamana mi se aude un zgomot ca si cum ar fi un rulment gripat sau ceva de genul, metalic, in zona schimbatorului de viteze si parca s-ar accentua prin bord zgomotul!La viteza mare parca nu se mai aude...dar la plecare, viteza mica si decelerare se aude destul de urat!Mentionez ca pe loc in P nu se aude deloc iar daca im mers o scot din viteza (N)si o las sa mearga tot se aude!!Credeti ca ar fi acel convertizor de cuplu?Daca da se poate repara, trebuie schimbat?Poate ma puteti ajuta!Multumesc!

am pus acest filmulet in ideea ca poate o sa descopar din ce cauza se comporta asa, ainceput sa faca zgomotul asta de o saptamana.i-am schimbat uleiul si filtrul in prima faza pt ca masina am cumparat-o de curand,cu toate ca in cartea service spunea ca s-ar fi facut. la relanti are zgomotul ala de tacheti dar din ce m-am mai interesat e posibil sa fie de la lantul de la distributie sau volanta, iar de curand are o mica vibrare la plecarea de pe loc, in mers nu se simpte absolut nimic nici nu vibreaza, iar zgomotul de la motor se aude pana in 1000 rot/min e posibil sa fie lantul de distributie slab. Astept pareri daca a mai patit cineva la fel. am uitat sa spun ca motorul …

Salut, Fratele meu are un cabrio E36 318 din 96, are probleme in a I-a in sensul in care merge neregulat, are smucituri. Daca nu o calca si o lasa sa mearga in a I-a e ca si cum ar pune cineva frana si ar accelera cam asa se manifesta "smuciturile". A schimbat recent uleiul, filtrele si a curatat senzorul de la _chiulasa_. Nu stiu daca are vreo importanta chestia cu senzorul de la _chiulasa_, el zice ca parca s-a mai ameliorat putin.

salutare tuturor am un e46 320d din 2002 de 110kw si se pare ca al meu diferential(grup) nu o sa mai tina mult, as dorii cateva informatii daca pot schimba diferentialul cu unul dupa o masina cu motor mai mare ex 325d/i sau 330d/i? un autoblocant ar fii ideal astept raspunsul si ideiile voastre cu stima

Salutare, Masinuta in cauza E36 sedan 2.0 vanos 93'. A stat pe bara aproximativ 3 luni, nepornita, neatinsa. Odata pornita a trecut prin revizie + ITP + un drum de munte (aprox 400 km). Pe drum la intoarcere am sesizat un zgomot la intervale regulate ce se aude in habitaclu, preponderent pe partea soferului. Zgomotul se poate asemana cu doua pacanituri la interval scurt intre ele apoi o pauza de 10 secunde, apoi alte doua si tot asa la nesfasit. Am incercat cu ambreajul apasat, cu frana apasata, in mers, in stationare, la turatie inalta, joasa, cu aerul pornit, oprit, cu ventilatia pornita, oprita. Zgomotul inceteaza odata ce opresc motorul (m-am gandit ca poate e ceva …

Salutare. De cateva zile ma confrunt cu o problema legata de pornire. Masina porneste bine la prima cheie dimineata dar si atunci cand motorul este cald. Problemele legate de pornire apar atunci cand motorul este usor cald; indicatorul de la apa este aproape de iesirea din zona albastra, dar inca pe albastru. Masina porneste si atunci, dar invarte ceva mai mult si iese mult fum alb dupa pornire. Masina a fost pusa pe tester si nu are nicio eroare la motor, toate bujiile functioneaza. Banuiesc ca siguranta de 100A de la bujii este functionala ca si releul acestora, altfel apareau la diagnoza. Motorul este M47 non commonrail. Orice parere este binevenita!

Salut.Am observat ca masina imi scoate fum,nu foarte exagerat,dar se accentueaza tare mai ales atunci cand merg in marsarier.Fumul nu are vre-o culoare aparte,si miroase un pic intepator.Poate sa imi spuna cineva cauza?Pe tester nu am nici o eroare.Precizez ca este vorba despre 318i 143cp

Buna...Va rog sa-mi spuneti ce poate sa aiba masina!!! Am un E46 320i din 1998, model business 2000, dublu vanos. Anul trecut am schimbat garnitura de la capacul de ulei, ulei, filtre si pur si simplu nu se mai accelera mai sus de 160 km/h si nu mai trecea de 3500-4000 turatii. Mentionez ca inainte de a schimba garnitura se ducea in viteza a 5-a in max turatii lejer si ajungea de la 180 km/h la 250km/h in 200m. Am mers asa pana am hotarat sa o bag in alt service si sa mai schimb inca o data garnitura. Pe langa asta am mai schimbat si furtum vacum,furtun tur-retur servo.Am luat masina din service si avea consum dublu (inainte media 8,9l/km, dupa 17l/km, mirosea ingrozitor …

Va salut. sunt posesorul unui bmw 318i fabricat in anul 1999 si am urmatoarea problema. La plecarea de pe loc se aude ca un fel de ''BUM'' infundat undeva sub scaunele din spate-diferential. E ca si cum ar fi joc intre doua roti dintate si e ceva distanta intre ele pana calca una pe alta...asa am apreciat eu. Cand schimb vitezele, decuplez si cuplez in alta viteza tot la fel face cu acel ''BUM'' infundat cand dau drumul la ambreiaj si cupleaza. Daca dau drumu usor la ambreiaj cand sunt in mers nu se mai aude aproape deloc. Mentionez ca nu este violent acest lucru si nu deranjeaza la condus, dar ma gandesc sa nu se faca probleme mai mari... nu stiu exact cam ce ar putea fi…

Salutare! Poate ma ajutati si pe mine cu ceva probleme legate de senzorul de ploaie; adica as avea nevoie de cateva sfaturi pentru a descoperi care este problema in sine, eventual si o cale spre rezolvare. am e46 facelift 2003, problema se prezinta in felul urmator : la pozitionarea bratului(schimbatorului) pe prima treapta acesta porneste o "rotatie" completa a stergatoarelor dupa care indiferent de cantitatea de apa de pe parbriz ele nu mai pornesc. Mentionez ca la o atingere scurta sau schimbare a intensitatii din acea "rotita" stergatoarele pornesc din nou, insa la fel ... nu isi indeplinesc functia pana la capat (adica nu sterg parbrizul continuu, efectuand la fel o …

curge undeva in partea stanga a masinii si manjeste totul cu ulei....vine de undeva din partea de sus ...cam pe unde este termostatul ...nu stiu ce sa.i mai fac....

Salut,am si eu o problema la motor (m43b16) dupa ce merg mai mult cu ea,se aude un tacanit in partea dreapta ,undeva in zona torpedoului sau cel putin asa am eu impresia,se aude doar cand apas acceleratia ,cu cat apas mai tare cu atat se aude si zgomotul mai tare,daca o las in frana de motor nu se mai aude dar cum incep sa apas din nou acceleratia face iar si e foarte deranjant,foarte tare nu se aude dar nu il suport,am inteles ca ar putea fi valva disa sau injectoarele sa tacane dar problema e ca am si gpl e ea si cand merg pe gplinjectoarele sunt oprite si nu cred ca ar fi ele,la ralanti nu se mai aude nimic,sa bata motorul iar nu stiu pt ca ma gandesc ca ar bate si la …

salut!am deschis topicul pentru ca nu am gasit altul ca al meu in ce consta:in momentul cand dau la automat se aude cum intoarce motorul(o data,a doua oara) iar in secunda dinaintea porniri caraie un pic (ca si cum ai da peste cap)si porneste sa fie coroana?astept o lamurire.multumesc

Dupa ce am curatat clapeta de acceleratie si regulatorul de relanti + schimbare furtuase de vacum ( de la regulatorul de presiune combustibil si pompa de aer, ) turatia imi sta la 950 rpm cand apa este la 90grade. Pana ajunge la 90 de grade turatia imi sta undeva 800rpm. Inainte de a curata clapeta si regulatorul de relanti, turatia imi statea undeva la 800-850rpm indiferent de temperatura. Posibil sa se fi stricat regulatorul cand l-am curatat? Este ciudat, deoarece dupa 1 minut de cand pornesc motorul (motorul fiind rece) turatia imi sta corect, iar dupa ce atinge temperatura de 90 de grade turatia creste la 950 grade.

buna, am si eu un bmw 320d 150hp, imi arunca ulei din motor pe unde apuca (pe la tapa, joja) asta fiind doar cand intra turbo in lucru(deci peste 1800 turatii). scoate si fum alb pe esapament. unii imi zic k trebuie curatat turbo, altii spun ca trebuie schimbat filtru epurator. CE POATE FI? VA ROG AJUTATI-MA CU UN SFAT, MULTUMESC

Va salut cu tot respectul.am si eu un bmw e46 320d cel de 150cp si am o problema..nu stiu cat de grava este dar ramane la aprecierea voastra... dupa ce merg cu ea aprox 1 ora sau mai bine cand s-a incalzit apa la motor..la schimbarea treptei se accelereaza singura peste cu 200ture..defapt ramane timp de 1 secunda accelerata fara a avea piciorul pe pedala.n-am nici cea mai mica ideei de unde sa fie...faptul k face asa ceva doar cand calda. Ast mesaje.multumesc frumos

Va salut, de ceva timp ma confrunt cu probleme acestea. Cateodata nu intra turbo, cand accelerez nu intra turbo, merge ca un SDI, in cateva secunde isi revine. Niciunde nu am gasit exact problema. Nu inteleg de ce aerul e asa mare. Am citit pe alte forumuri ca e o problema de scala la INPA. Poate cineva sa confirme. Cum se poate modifica sau daca e nevoie de modificare la avans. Cateodata imi da eroare cand trece de 2 grade.

salut ! sunt posesorul unui seria 3,e90 si am si eu o intrebare... de cateva luni mi-am montat niste xenoane iar dupa montarea lor mi-a aparut in bord eroare de bec ars si martorul service. Eroarea cu service imi aparea in bord numai dupa ce aprindeam xenoanele si nu mi le detecta insa acum am observat ca eroare imi ramane permanent aprinsa in bord chiar si inainte sa aprind becurile...as incerca cu niste anulatoare de eroare insa mi-a spus cineva ca daca nu le pun pana in 50 de chei mi se arde firul acela care detecteaza becurile ... ce as putea face ? stima !

Salutare! A schimbat cineva sonde lambda pentru 316ti compact? Mie-mi erau duse 3 respectiv una cu 4 fire 4 pini si doua cu 5 fire 6 pini! am fost la serivice si nu mi-au dat jos sondele le-am verificat doar si nu stiu exact care care sunt dimensiunile ce-a cu 4 fire am schimbato si am schimbat si una de 35 de centimetri din ce-a cu 5 fire 6 pini dar cealalta cika nu e identica si nu stiu cum sa caut in dezmembrari! Multumesc

sal, va rog mult sa ma ajutati macar cu un sfat. am un bmw 320d 150 cai, imi arunca ulei din motor pe la tapa si joja atunci cand intra in functiune turbo. scoate fum alb pe esapament. unii imi spun ca trebuie curatata turbina, altii ca trebuie schimbat filtru epurare. in orice caz masina nu mai trage chiar atat de bine si turbo lucreaza, va rog da-ti un sfat