Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

ce se intampla daca dau pielea jos de pe volan?arata ca volanul fara piele? :) intreb pt ca s-a tocit pielea si as vrea sa o dau jos. volanul e de pisica.

Salutare,ieri in timp ce mergeam am observat un fum albicios isind de sub capota. M-am speriat am tras imediat pe dreapta, am scos borna de la baterie crezand ca e vreun scurt circuit sau cva pe la electric dar din fericire nu a fost asa. Uitandu-ma pe la motor auzeam cum picura ceva,era antigel care curgea de undeva din spatele motorului pe catalizator si de acolo tot fumul acela. este vorba de un 316i 1796cmc din 2003. Ma poate ajuta cineva,ce ar putea fi?cu siguranta este antigel si nu ulei sau alt ceva. Multumesc anticipat!

Imi curge antigel ,se vede picurand in stânga la termostat dar nu stiu ce sa schimb ori termostatul ori pompa de apa ,la servis a zis sa le schimb pe amândouĂŁ ,a mai pĂŁțit cineva ? Care sa fie din ele ..

Buna tuturor Am achizitionat recent un E46, 318i, 1.9 benzina si pierd antigelul din vas. Singurul loc in care vad ceva este la baza vasului de expansiune. Nu curge efectiv, pierd doar in presiune ( astazi dimineata am vazut aburi de sub capota si cand am tras pe dreapta si m-am uitat nu mai era nimic. Nu sunt sigur daca este o fisura in vas, sau pierde la garniturile de sub el? Cine s-a lovit de treaba asta sa-mi dea si mie o mana de ajutor. Din pacate garniturile nu vin singure, vin cu un deflector si un cot si ca atare pretul este cam egal cu vasul si in consecinta trebuie sa ma decid cine este de vina. Multumesc si numai bine.

salutare , dupa cum banuiesc ca cativa dintre voi stiu mi sa spart vasul de expansiune ....bun , asta e l am schimbat ..dar dupa un timp mi sa aprins becul de apa .merg la mecanic care imi spune ca tre sa schimb pompa de apa.frumos schimb pompa de apa schim antigelul dar la vre 3 zile surpriza mi se aprinde din nou becul de la apa , il sun pe mecanic ii spun si imi spune ca sa r putea sa nu fi facut bine aerisirea si sa si mai fi tras apa motorul ( mentionez ca nu se vedea apa in sub capota si nici sub masina ca iinainte cand imi curgea pompa).....acu am inebunit cu apa asta :) va rog ajuta ti ma sa gasesc o rezolvare . a mai patit cineva ??? astept raspunsurile vo…

Salut, Acum ca am gasit cheile :twoup: .Vreau sa rezolv toate problemele masinii (de fericire). Singura problema care pare a fi mai grava este ca pierd apa. Cam un litru la 200 de km,dar am patit si mai urat numa ce completasem apa , am plecat cu masina si am luat o groapa(cam mare) imediat dupa aceea sa aprins indicatorul in bord si pana cand ajuns la desinatie (dupa 15 minute) eram din nou pe low cu apa. Mentionez ca temeratura nu a crescut sau chetii de genu (daca crestea opream masina ca nu sunt nebun ... ) Am verificat sa nu picure cumva apa pe la vreun furtun sau ceva dar nu am vazut nici urma de apa sub masina (atat cu motorul oprit cat si cu motorul aprins) a…

M-am trezit cu vasul de apa gol desi cu o zi in urma tocmai lasasem masina in parcare cu 5litri de apa. Azi am analizat problema si am vazut ca stropitorul de la farul stanga pierde apa. L-am demontat in speranta ca voi gasi undeva vre-o imbinare care s-a dat drumu si odata repozitionata am rezolvat treaba dar am muncit degeaba. S-a mai confruntat cineva cu problema asta? http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Tour..._lamp_cleaning/ -l 6 e stropitorul de far.

Salut tuturor! BMW 316i 2000 Am constatat ca de cam 2 luni pierd foarte mult antigel. Mai exact mi se aprinde pe bord semnul aferent si cand m-am uitat la nivelul lichidului, plutitorul era in fundul tubului jos de tot. Am completat cam cu 1/2l poate chiar mai mult pana l-am facut sa stea ca la carte. Tin sa zic ca trebuie sa repet operatiunea asta cam o data la 2-3 saptamani si nu mi se pare normal. Am avut curiozitatea si m-am uitat azi, dupa ce am ajuns in parcare, la capacul pe unde se pune antigelul. Era peste tot in zona aia stropit desi in prealabil stersesem totul lacrima. Nu am reusit sa-mi dau seama pe unde e buba. Aveti ceva idei despre asta? A mai patit ci…

dupa cum spune si titlul pierd lichid de racire la un bmw e46 318i nfl,motor m43 cum pot sa imi dau seama pe unde pierde?mentionez ca am schimbat termostatul anul trecut,cu unul nou luat de la userul xxl,perioada in care trebuie sa completez este de o luna si intra cam 1 litru. astept sfaturi

salut..mi-au spus din service ca am probleme cu lichidul de servo, si ca imi pierde pe la un anumit furtun...asta am observat si eu, pentru ca dimineata vad o pata mica in locul de parcare inspre roata dreapta, fix sub recipientul in care se baga lichidul!! Am mai vizitat de curand un service si mi-au spus acelasi lucru:problema furtun presiune ..se vede ca este umed..problema este ca ma costa enorm acest furtun pentru ca se gaseste doar original, asta inseamna ca 900lei dau pe un furtun! Am auzit ca se pot face pe comanda( se scoate furtunul de pe masina si se toarna unul nou cu tot cu insertie,care rezista pana la 110 bari) dar nu stiu exact unde..multi si-au facut si …

Buna ziua la toti...de ceva vreme am probleme cu un e46 320i si anume acum o sapt mi sa aprin becul galben care indica nivelul uleiului scazut si am completat..a intrat cam un litru ,fiind la nivel maxim ..azi mi sa aprin iarasi si cabd am verificat surpriza..era la minim ...am mers in service cu ea sa vad despre ce e vorba si rezulta ca dedesupt scutul era plin de ulei...la dat jos mecanicul a curatat bine pe acolo sa uitat la ea dar nu a observat sursa sai spun asa..apoi mia spus el ceva vag si anume ca pierde pe la fulie si prin spate ca trebuie sa dea jos cutia de viteze in concluzie e cam multa manopera si imi cere in jur de 900 de euro ..mi se pare cam mult si vruia…

Am un bmw 320 D fabricat in 1999.De mult timp am o problema cu antigelul. Pierde si mi se aprinde martorul in bord .. Am mai tot completat pt ca nu am depistat pe unde pierde ( am fost si in service ). Acum 2 zile am facut un drum mai lung si am observat ca pierde mult mai mult decat de obicei si mi se aprinde martorul in bord dupa maxim 5 minute dupa ce am completat. Ulterior am mai observat o chestie si care cred eu ca ma poate duce la depistarea problemei. Daca nu pornesc caldura deloc nu mi se aprinde martorul. Sa fie o problema la termostat? Sau ceva care are legĂŁtura cu caldura, zic eu . SĂŁptĂŁmana viitoare o duc in service dar as vrea sa fiu putin informat . Mul…

Buna ziua! Astazi de dimineata cand se plec de acasa mi s-a aprins martorul de antigel. Am scos masina din curte si cand sa inchid poarta am vazut o dara de antigel. Intre timp martorul de antigel era stins. Evident ca nu am mai plecat cu ea si am bagat-o la loc in curte. Rugamintea mea ar fi daca puteti sa ma indrumati la ce sa ma uit, pentru ca nu pot ajunge zilele astea cu ea intr-un service. Masina este un e46 318i 2003. Va multumesc!

Masina este un 320d e46 din '99. Mic istoric: 1. a avut pompa de apa schimbata inainte sa o cumpar, acum 3 ani 2. la aproximativ 1-2 luni trebuia sa completez antigelul. Scurgerea nu a fost inca identificata, dar ma gandesc ca acum s-a evidentiat Astazi in drum spre casa ( din zona Obor in Titan ) s-a aprins martorul "Add coolant". Fiind aproape de casa am decis sa nu opresc decat daca crestea temperatura. Desi acul nu s-a miscat din pozitia "ora 12" rezultatul poate fi vazut in pozele de mai jos, sunt facute imediat dupa oprirea motorului: http://img853.imageshack.us/img853/5/20110606211159.jpg http://img713.imageshack.us/img713/2827/20110606211203.jpg http://…

Salut, Am un e46 din 2003 , 318i, si a inceput sa piarda antigel pe la imbinarea unui furtun de la radiator. 1.Problema e ca pierde doar dupa ce opresc motorul si incepe sa se raceasca. Vreo idee din ce cauza? 2.Daca ii fac aerisire 10 zile la rand , la fiecare aerisire scoate bule de aer. In mod normal faci o data si a doua oara nu trebuie sa mai scoata , sau gandesc eu prost. Posibil si din cauza pierderii?

Salut Ămi pierde antigel pe la senzorul de temperatura, este ud pe leagĂŁ el.(piesa9) Se schimba garnitura ceva?? http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AY71-EUR-09-2002-E46-BMW-318i&diagId=17_0214

salut am si eu o problema...am cumparat masina de 2 sapt si :-s nam observat nicio scurgere pe sub ea...am fost am ridicato pe elevator si jos pe radiator se umezeste dar pe pamant nu se vede ca ar picura sau ar pierde...si mam uitat in vas si era nivelul foarte jos...sub minim...am completat pana la nivel(aprox 1 litru) si am mers aprox 20 de km si a scazut iar (in jur de 200 ml)...mentionez ca nu se vede nicio alta urma de scurgere...de la ce ar putea fi...a mai patit cinvea asa cva ?

Salut, Am un E46 2004 N42B18A ...am parcat masina si am vazut ca incepe sa picure apa pe sub masina...pana dimineata am observat ca s-a golit radiatorul. Am mers cu masina totul ok ...nu stiu la ce furtune sa ma uit, radiatorul este uscat nu pierde apa, sau ce variante mai am de verificat? Multumesc anticipat

Am o problema cu al meu e46 , treaba e in felul urmator , am avut un furtun de la radiator iesit prin care imi pierdea apa , l.am facut ... totul a fost ok , dupa care am constatat ca masina numai baga caldura ( nu avea suficienta apa si nu deschidea termostatul ) am completat apa ,dupa care totul a fost ok , acum mai exact ieri , am dat drumu la caldura dar nimic aceeasi problema , nu baga caldura , azi dimineata m.am uitat la radiator pe unde completezi apa , am mai adaugat cam 1.5l apa ... dar sub masina numai am nici o balta nu imi picura nu nimic , insa presul de la sofer este umed ... de un lichid uleios si lipicios ... :( am pus mana sa vad daca curge de undeva de …

Salut baieti, Am si eu o problema ... pierd in ultima vreme apa si am observat ca in spatele curelelor pe motor se prelinge apa http://www.sodevrom.net/stoica/IMAGE_018.jpg oare este garnitura de _chiulasa_ :)

am lasat masina in viteza intr-o panta destul de mica , si a inceput sa o ia usor la vale am masurat la un service compresia in parte pe pistoane si am 9.3 - 9.5 (ei doar au masurat, au zis ca nu stiu care sunt valorile standard) e normal sa se intample asa , sau trebuie segmentat ?

De cand s-a racit vremea cand o pornesc dimineata dupa ce o las cateva secunde la relanti pierde din turatie cateva momente si se repeta de cateva ori. Care ar fi cauza?

Salut. Cam dupa 500 km dupa ce "fac plinul" la lichidul de racire mi se aprinde martorul in bord. La motor, se vad scurgeri destul de proaspete in partea din fatza. Cred ca pe acolo se scurge lichidul. Am atasat niste poze. In a doua poza apare o garnitura cam distrusa dar nu sunt sigur ca p acolo se scurge. Ceva idei? PS: Am vazut ca mai e un topic pe tema asta dar e vechi si nu mai apar pozele pe el ca sa-mi dau seama daca e aceeasi problema.

pica doar dupa ce opresc motorul, dar cu picatura, undeva sub cutia cu busonul de la antigel, am fost la un mecanic dar cand am ajuns la el nu mai pica, nu si-a dat seama ce are, uneori gasesc si balta sub ea, ce ar putea fi? <_<

Salutare tuturor Problema consta in faptul ca imi curge ulei in zona capacului pt ATF oil(servo)....nu tot timpul E a 2-a oara cand patesc treaba asta de cand am masina Servo functioneaza normal...nu se aude nici un sunet la virare maxim stanga sau dreapta...in schimb dupa ce pornesc motorul se aude cateodata ca un mic suierat in zona capacului servo(asta fara a misca de volan...doar masina pornita) dar sunetul dipare dupa circa 1 min Ciudat e ca in cele 2 dati cand am observat ca e plin de ulei si curs in jurul capacului pt ATF oil sa intamplat cand masina a fost oprita si s-au facut cateva manevre stanga-dreapta fara a fi motorul pornit Dupa am observat ca era ulei scu…