Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare, as vrea sa aflu si eu cateva pareri. Am un 320D 2001 136Cp, iar de la o vreme si pentru faptul ca nu am m-ai mers cu ea are o pornire greoaie.Adevarat este faptul ca bateria are 6 ani. La service mi-au spus ca bateria este 80% buna.(in conditiile in care am mers cu cam 5 ore).Nu stiu ce sa cred...astept parerile voastre.... Multumesc :blink:

Salutare, dupã ce am rezolvat problema cu uleiul care curgea pe la termoflot o data cu venirea iernii si a frigului am Început sã dau din nou de probleme si anume, porneste urat dimineata, la rece, dupã prima pornire nu mai are treaba, ma gândeam c.o fi de la bujii, Însã nu am avut timp sã merg la un testat dar un mecanic mi.a spus cã face asa datoritã unui injector care nu functioneaza corespunzãtor la rece.. Voi ce parere aveti? S-a mai lovit cineva de astfel de problema? Masina este un E90 318D din 2007 Multumesc anticipat! P.S Îmi cer scuze pentru muzica care se aude destul de tare.

Iarasi cu pornirea dimineata la rece si chiar si in timpul zilei cate odata nu cupleaza releul, acela localizat sub panoul de sigurante, deci acesta nu cupleaza pompa de motorina intermediara din pragul din stanga, am schimbat releul si degeaba (l-am schimbat cu unul exact la fel orig adus din Geramania (Tyco), la sfatul mecanicului). Insa acum face exact la fel cand sunt -1, -2 grade nu cupleaza si deasemeni bujiile nu le tine mai mult de 2 sec. Poate cineva da o parere sau o rezolvare, din cate am inteles cel mai probabil e setarea la senzorul de temperatura care din fabrica este setat la +10 grade si daca acesta se seteaza la -10 sau ma rog la cat ar fi cel mai bine at…

salut! ma poate ajuta cineva .. de vreo 2 saptamani imi porneste greu masina...la fel ca in acest video ..masina este un bmw e90! multumesc!

Cateodatada masina imi porneste la sfert de cheie(nu conteaza ca e rece sau cald) iar cateodata la o cheie de 2 sec. Din ce cauza?

Salutare, Am un 330i si dimineata porneste zbuciumat, in restul zilei porneste perfect, insa daca o las peste noapte porneste mai prost. Ce poate fi ? ~e46 330iðŸâ§~

buna ziua. de cateva zile masina mea face figuri la pornire, in sensul ca dimineata, la prima cheie porneste foarte usor, iar apoi pe parcursul zilei abia porneste. mentionez ca este vorba de un 320, diesel, fabricatie 2000. ce imi recomandati? Multumesc

Salut odata cu scaderea temperaturii iarna asta, a devenit din ce in ce mai greoaie pornirea la rece. uneori ma satur asteptand... iar de vreo luna, dupa ce porneste (dupa 5-6 invartiri) merge subturat (300 rotatii) si gatuit 1-2 secunde, apoi e normal. bujiile sunt in regula. valva pcv am schimbat-o acum o sapt. regulatorul de presiune in rampa de injectie pare ok, chiar l-am schimbat cu unul de rezerva - nicio diferenta. ce suspectez si am nevoie de sfaturile voastre pt a ajunge la o concluzie cat mai corecta: -valva unisens din pompa de benzina - aici ca ma gandesc ca s-ar putea elimina ca si cauza prin adaugarea pe linia turului o supapa unisens din comert (de…

...De cateva ori pe luna , dimineata sau daca las motorul sa se raceasca de tot..mai face figuri la pornire, adica porneste de la a doua cheie, asta doar la rece ca dupa ce se incalzeste motorul nu a facut niciodata asa...Ce-ar putea sa fie...cine s-a mai intalnit cu treaba asta.. :blink: E46 318d

salutare am o problema....la un e46 facelift diesel 150 cai. Aproape in fiecare dimineata dupa ce sta masina peste noapte incerc sa o pornesc si nu se intampla nimic. Nu se aude niciun zgomot, nu invarte nimic, toate becurile se aprind normal si nu da absolut niciun semn ca ar fi bateria descarcata. Daca tin cheia mai mult timp pe pozitia de pornire (dupa cateva secunde - pana la 10 - o ia brusc fara sa se innece , ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic) sau la a trei-a sau a 4-a incercare daca dau drumu normal la cheie si nu o tin mai mult timp. Mi sa spus ca poate fi partea electrica a contactului, mi s-a spus ca poate fi cheia - dar la toate cele 4 chei face la fel- , mi…

Salut, am un BMW E46 Diesel NFL de 136CP 2.0 si am și eu o problema: de un timp ĂŽncoace prima pornire mĂŁ rog nu mereu prima sau nu ĂŽn fiecare zi dar câteodatĂŁ pornește la prima cheie dar greu adicĂŁ ĂŽnvârte mai mult motorul si asa. Mentionez nu mereu si nu tot timpul adica porneste odata asa si dupa nu am treaba porneste perfect si nici nu scoate fum sau dupa ce plec la drum sa se simta ceva. Unii au zis de niste senzori, altii de injectoare/ sau doar unul/ altii ca nu trage bine motorina sau trage si aer.. si stiu ca cel mai bine e in service dar dupa cum bine stiti nu mereu sunt siguri sau parerile sunt impartite, si cel mai bun sfat e de la cineva care a mai pat…

intampin aceasta problema la un e46 316i facelift n42b18 a fost pus testerul pe ea si nu da eroare la vreun senzor si nici check engine nu a fost aprins. am filmat fenomenul si as vrea sa stiu care ar fi problema. Ca detalii pot spune ca dupa ce porneste masina merge normal , nu se ineaca , nu da in nas nimic , doar pornirea e problema. Dupa cum vedeti in filmulet motorul era si el cald cand am dat sa pornesc deci nu face la rece

Salut, Am un bmw 318d an 2003 motor 1995cm M47N 204 D4 116cp de vreo 3 luni am probleme cu pornirea la cald mentionez ca bujiile sunt schimbate acum o saptamana (si oricum asta stiu ca nu ar afecta pornirea la cald chiar daca nu functioneaza una din ele) si filtru de motorina la fel ii schimbat tot cu o saptaman in urma crezand ca ii din cauza lui dar problema din pacate persista ...am bagat-o pe un tester si singura problema care a aprut a fost codul 4B90 CONTROLUL PRESIUNII LA PORNIRE ...imediat m-am gandint ca ii pompa de injectie ca isi pierde presiunea dar stand si mai gandindu-ma putin la "rece"... daca era pompa de injectie de ce nu imi porneste si la rece greu …

Am o problema la al meu e90 ,2006, 320D, recent am schimbat releu bujii și bujiile pe motiv ca avea un bâlbâit la pornire , problema persista și pe lângă asta observ ca porneste destul de greu, am pus un tester pe ea, arata alternatorul , sa fie asta cauza ? Îmi apare și martorul cu rosu la baterie care sta aprins câteva minute bune.

Coincidenta sau nu ... am schimbat filtrul de motorina, a doua zi am facut pana prostului m-a indus in eroare ceasul indicator de combustibil care indica 20l ... si de atunci masina porneste abia dupa cateva rotiri bune ale electromotorului. Abia dupa cateva secunde bune se aude ca ajunge motorina in cilindri. Chiar daca motorul este cald tot asa de greu porneste. Cu cat sta mai mult motorul oprit cu atat porneste mai greu. Mentionez ca ramanad fara motorina am fost tras de un prieten ar putea sa aiba vreo legatura cu asta stiu si eu sa fi sarit cureaua de distributie unul sau mai multi dinti, mentionez deasemenea ca am montata supapa de unisens intre filtrul de mot…

Pentru cei care se pricep si care pot da o mana de ajutor...am sa descriu problema. BMW e46 316 ti motor N42B18A km reali 130000. Achizitionat din Germania avand ceva probleme motor (pornea greu, parea ca merge in 3 pistoane , abia urcai o panta cu ea, uneori se oprea din mers, relantiu neregulat, lipsa putere, check motor aprins si in unele cazuri cu aprinderi intermitente) Masina a venit pe roti din germania 1500 km. La tester masina prezenta Misfire cilindru 1 si 4, senzor MAP, sonda lambda bank 1 inainte catalizator. Dupa ce am schimbat senzor temperatura lichid racire, senzor MAP( indicat la tester), bujii noi, am inversat bobinele intre ele, furtun valva pcv …

Salut. Bmw 320d e46 din 98, avea pornire grea, cu un fel de scartait timp de 6-7 secunde in acelasi timp arunca si fum. La relanti acul oscila vizibil si se auzea urat + se simteau niste trepidatii (banuiesc ca de la tampoane). Intr-o zi a cedat si n-a mai urcat mai sus de 2000 turatii + fara pornire. Ce poate fi?

Salut , am si eu un e90 318i N43B20 . La cald daca o las 10-15 minute are pornirea grea sau foarte grea si miroase foarte puternic a benzina , la rece porneste bine (daca o las peste noapte porneste la sfert). Motorul tremura si turatiile scad cu 100-200 rpm la relantii,iar cand pornesc clima cresc turatiile si pare sa nu mai tremure.Am patit sa mi se opreasca motorul in intersecte cand am scos-o pe liber.

Buna ziua, Sunt posesorul acestei masini doar de 1 luna si am remarcat ca la pornirea la rece de dimineata, indiferent cat este de frig afara, martorul de la bujii nu sta aprins mai mult de o secunda. Cand dau la cheie mi se pare ca, chiar daca porneste la prima cheie, motorul invarte destul de mult (2-3 secunde) inainte sa porneasca. Am mai avut BMW diesel inainte si pornea "la sfert" iar martorul de bujii statea mai mult aprins cu cat era mai frig afara. Poate sa ma ajute cineva ?.

Salutare! As dori si eu cateva pareri in legatura cu o problema la un BMW 320d e46 136cp. Problema este in felul urmator: de cateva zile imi face figuri la pornire dimineata, in sensul ca porneste ca tractorul in doua sau trei si trepideaza tot motorul timp de aprox 5-7 secunde pana isi ia mersul normal si scoate si fum alb, iar dupa ce isi intra in mersul normal nu mai scoate fum. Problema e ca intr-o dimineata mi-a pornit, dar s-a oprit...a trebuit sa-i dau de vreo 5 ori la automat, cu putina acceleratie si abia a luat-o, tot in doua sau 3, dupa care si-a revenit. Daca o opresc dupa ce a intrat in mersul normal si o pornesc imediat sau chiar daca o las jumate de zi, por…

Aveti idee ce poate cauza pornirea greoaie cand motorul este rece ? Atasez si un video. https://youtu.be/NJ6xjlQsX4w Motorul de facelift de 143cp si 2l N42

Buna ziua, Intrucat am o problema cu pornirea la rece, dimineata, sau dupa o pauza mai mare, la care se alatura ceva scurgeri de motorina, vin cu o intrebare: Am verificat furtunele cu motorina, se pare ca nu au nici o scurgere. Am tot citit pe forum ca este posibil ca pornirea grea dimineata implicit scurgerile de motorina sa se datoreze dezamorsarii pompei de injectie, de vina fiind o-ring-ului de la surubul de blocare al axului de pe pompa de injectie . Am vazut pe realoem care este surubul respectiv, insa nu stiu unde este pozitionata pompa de injectie si daca trebuie data jos pentru a fi inlocuit o-ring-ul. Mai concret, cum se poate ajunge la acel surub? O-…

Salutare tuturor ! Va scriu iar, in speranta ca voi gasi aici DIN NOU o solutie, cum am gasit si la celalalt post Pierdere Antigel Tin sa multumesc celor din postul anterior (PYU, Bimmer , SB25GAS ) care si-au rupt din timpul lor pentru a-mi oferi variante de rezolvare catre problema mea . Doar ce am achizitionat un BMW e46 320d 136cai an 1998 si am o problema (alta) . Baiatul de unde am achizitionat masina (un prieten bun) mi-a spus inca din momentul in care mi-a predat-o, ca are o pornire grea si va spun si de ce: Chiar subt volan, are un buton mic fara functie on-off ( buton cum sunt cele de resetare a alarmelor ) buton care am inteles ca era acolo inca de …

Salut colegi de bmw. De ceva timp masina mea un bmw 320d din 2002 porneste greu la cald. Am fost la un prieten care are tester si ii arata ca pierde presiune pe undeva. El mi-a zis sa curat cei doi sensori ca s-ar putea sa fie murdari. intrebarea mea este a mai patit cineva asa ceva sau stie cineva unde sunt acesti sensori? Eu am desfacut acel "scut de protectie din plastic" si nu reusesc sa imi dau seama care sunt acei sensori.Am fost si pe la mecanici dar nici unul nu este sigur din ce ar putea fi ba ca ar fi de la injectoare, pompa de injectie. multumesc de ajutor