Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna ziua.Am un BMW 320D ,2001,136 cai si acum vreo 2 luni m a lasat turbina in Ungaria. La service mi au facut o sa mearga fara turbo au zis ei.Am mers binisor pana in germania si acolo iar a inceput sa scoata fum mult pe esapament si imi consuma uleiul din motor.Am fost nevoit sa merg vreo 10 km cu ea asa fara sa o fortez si facand plinul cu ulei la motor pana la un peco unde ma astepta un prieten sa ma tracteze.Acum dupa schimbarea turbinei motorul si teava de esapament vibreza foarte tare si se aude in teava ceva zanganind probabil din catalizator.Ce m ati sfatui sa fac? Multumesc anticipat

Dupa ce am ramas inzapezit intr-un morman de zapada si am accelerat-o mai tare (BMW E46 din 1999) am observat ca imi curge lichid de racire prin locul indicat cu o sageata in poza atasata.Imi puteti spune cam ce ar putea fi: 1-garnitura de la termostat 2-termostat crapat A mai patit cineva asa ceva?

Buna, de caurand am observat ca un proiector ceata are lumina foarte slaba..stiti cumva care ar fi cauza? e un 316i din 2003.. va multumesc!

Buna, Am un BMW 320I benzina , an fabricatie 2004 , 6 cilindri 170 ps. Dimineta cand pornesc motorul nu are putere deloc si se aud ceva rateuri in tobe .( A inceput azi dimineata sa-mi faca probleme, pana acum nu am avut nicio problema cu el). Va rog sa ma ajutati cu vreo idee, daca pot sa-l repar eu sau trebuie sa merg la un service . Cu stima Samy Iga

am cautat peste tot si nu gasesc raspuns,am un e 46 cu motor 1.8 m43,si am gasit aici pe forum cm se face aerisirea,daca torn lichid de racire in vas pana ce da pe la surubul de aerisire,apa din vas va fi mult peste nivel,adica pana la gura vasului,iar nivelul normal al apei din vas este cand tija este sus,adica apa din vas trebuie sa fie undeva pe la jumatea vasului.deci sa iasa lichid pe la surub trebuie umplut vasul pana sus si atunci este peste nivel nu?cum trebue facut pana la urma,stie cineva?

salut am si eu o intrebare unde este localizat releul de bujii pt e36 318tds 1995 si cum se poate verifica daca functioneaza pt ca masina nu porneste dimineata in rest porneste perfect pe tot parcursul zilei si as vrea sal verific si sa-l schimb in caz ca nu merge.va multumesc ast rasp

Salut, Am o nedumerire,cand dau drumul la clima imi vine un miros urat,gen "varza murata". Are cineva idee despre ce este vorba ? Mentionez ca nu se simte mereu acest miros,cel mai mult se face simtit cand nu este motorul incalzit la maxim ! bmw e46 !

As dori sa achizitionez un E46 2002 170.000 de km coupe de 2.2 170 cp,nu am mai avut un astfel de motor,in ultimul timp obisnuit mai mult pe problemele diesel-urilor,astept de la posesori/cunoscatori eventuale tips-uri utile,informatii,probleme frecvente si cat de detaliate posibile.

Curge lichidu` de racire...pe sub vasul de expansiune mai exact pe sub mufa de la Senzoru` de temperatura...am dat vasu` jos banuind ca e fisurat...dar degeaba vasu` nu are nici o fisura...precizez ca lichidu` curgea tare mai ales cand era masina pornita... Care ar fi problema?? Bmw 318i 2002/FL

Salutari. Am si eu o nedumerire. Vreau sa schimb farurile pe E46 facelift. Am ZKW cu bixenon din fabrica dar sunt varza lupele in sensul ca sunt ca si aburite si sticlele sunt cam duse si ele. Mai pot sa le fac ceva ? daca le schimb si iau alte faruri cu lupa merge sa pun becurile care le am in ele ? MS.

Am si eu un 316 e36 din 93' si am o problema cu ea ..dupa ce ajunge temeperatura motorului undeva la 30-40 grade si o las la relantiu incepe sa tremure si are tendinta de a murii motorul ..iar la plecarea de pe loc cu pedala in podea ..pleaca greu doar dupa 3-4 secunde isi face cuplarea cum trebuie ... un sfat cu ce ar trebuii facut ..multumesc

Diferenta la bara spate si capota spate este dintre coupe si sedan e36? Sunt 2 dif nr de ex. la capota: 41 62 8 119 768 41 62 8 119 706 Astept raspuns daca stie cineva.

Va salut am si eu o mica mare problema mai ales pe o vreme ca aceasta si anume : astazi am coborat si eu la masina ( un e46 compact din 2002 ) si am constatat cu stupoare ca bratele de la stergatoare sunt facute zob si pe fata si pe spate , un taranus din bloc impotriva caruia am depus o plangere la politie nu a avut el loc de "monstrul meu " si a hotarat ca e mai bine sa-mi rupa bratele poate na... o avea loc . Acum as dori sa cumpar aceste brate si pe fata si pe spate ce e mai nasol ca pe spate am observat ca nu mai merge nici motorasul a ramas doar teava prin care odata iesea lichid de spalare , am cautat ceva ore si nu prea am reusit sa gasesc ceva, nici macar pe real…

salutare ,care este simptomul unui injector stricat la e36 tds?cand ponesc masina la rece dimineata(doar sub zero grade)...porneste greu(buji,filtre noi),intre timp ce tot dau la cheie se simte miros de motorina nearsa si mult fum alb,dupa ce porneste are fluctuati de relantiu si cand face fluctuatia de relantiu scoate si cate un puf de fum alb,dupa 2-3 minute isi revine si nu mai scoate nici un pic de fum.pornirea grea am doar cand e sub zero grade afara si doar dimineata dupa nu mai am probleme.si fluctuatia de relantiu o face doar cu motorul rece,a mai avut cineva simtomul asta?injectoarele le arata la tester? sau trebuie scoase si puse pe banc de verificat?

Salut, vreau sa golesc din motive obiective tancul de motorina de la un bmw 318d, an 2004. De dat jos rezervorul si curatat e evident ca se poate, dar nu asta e neaparat varianta care as dori sa o discutam aici. Acesta este modelul instalat pe masina in speta. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU71&mospid=47630&btnr=16_0372&hg=16&fg=05 Stiu ca unele masini au cate un surub pe partea de jos a tancului de unde se poate da drumul la combustibil. Din pacate nu pot identifica din continutul linkului postat mai sus acel surub. Ma intereseaza si ce alte posibilitati avem pentru a goli continutul tancului, ĂŽn situatia ĂŽn care nu ar exista acel…

am o problema destul de grava si vreau niste idei. astazi in timpul mersului cu masina (un e46 320d din 1999) s`a auzit un huruit la motor ca si cum ar fi toba sparta, nu am luat in seama, am presupus ca a intrat vreun pic de apa pe teava de esapament. dupa 1-2 km am constatat ca masina numai tragea lafel si cand puneam piciorul mai tare pe acceleratie huruia mai rau. am tras pe dreapta, am desfacut capota, surpriza, dinspre turbina s`a lasat putin fum alb si am constatat ca de fapt turbina huruia si nu esapamentul. din putinele mele cunostinte presupun ca s`a dus turbina si trebuie curatata/schimbata. nu am apucat sa merg la niciun mecanic,de aceea cer parerea voastra …

Salut, Doresc sa montez proiectoarele de ceata pe fata si as dori sa intreb urm lucruri ? - trebuie data bara jos pentru a putea fi facuta aceasta operatie? - grilele acelea din locul proiectoarelor cum se dau jos ? * Mentionez ca am dat "Search" pe forum si nu am gasit nimic !

Salutari, O sa incep prin a va spune ca nu stiu nimic despre cum arata diferentialul blocant de la bmw e36 ... n-am vazut niciodata unu desfacut. Stiu ca masina are asa ceva pentru ca faceam cerculete cu ea si atunci cand am ridicat-o pe elevator si invarteam de o roata si cealalta se invartea in acelasi sens. In plus pe zapada n-am ramas deloc iarna asta intepenit . Raportu nu-l stiu dar are cam 107 km/h la 3000 rpm in tr V . Problema este ca aseara cand am incercat sa intru in parcare , acelasi loc ca de obicei, a inceput sa patineze doar o roata si sa nu pot sa urc o mica bordura , pe care am urcat-o pe zapada mai mare si gheata, mereu fara pb. In rest merge…

Ieri cand am pornit masina am vazut ca acele din bord raman nemiscate. Cu exceptia celui de la vitezometru care merge. luminile se aprind in bord. Si ramane aprins si indicatorul de la frana de mana si ce cu semnul exclamarii . Sa fie de la sigurante?

Nu imi ziceti si mie de unde pot sa cumpar furtun de radiator pe motor m42 la e36, la piese auto nu am gasit, iar la dezmembrari sigur is coapte... Eventual si un pret.

Printre alte epave am un 318 is de ceva vreme . Masina sta de vreo 3 saptamani dar e pornita la 2 zile si lasata 15 min sa mearga. de cateva zile nu porneste deloc... pompa baga benzina ( verificata) , bujiile sunt "ude" scanteie da ( cat e de mare nu stiu ca n-am termen de comparatie) . Invarte bine, da sa prneasca dar n-o ia. Am schimbat si bujiile , le-am ars / uscat ..nimic !! Vreo idee ce sa verific inainte s-o trag la mecanic ?

Salut pe toti si am si eu cateva intrebari: Am un E46 320D 110KW din 2004 si am urmatoarea problema: Am plecat de acasa cu masina intr-o seara acum cateva zile si la un moment dat am tras pe dreapta sa intru intr-un magazin sa cumpar ceva. Am lasat masina cu pozitiile si avariile aprinse si cand m-am intors la masina nu a mai pornit absolut deloc, decat dupa ce mi-a dat cineva curent de la bateria lui.Mirosea si ceva ars,dar asa foarte putin. A doua zi am schimbat bateria si au aparut 3 probleme la masina. Nu mai recunoaste ceasul dupa ce opresti masina, nu se mai aprind becurile ceasurilor din bord, restul se aprinde normal decat cu contactul pus,inainte se aprindeau far…

cum fac sa setez si eu ceasul in bord la un 318 ci e46

Salutari !Am simtit un miros de gaz venind de la motor, am deschis capota si iesea fum undeva in partea de jos a motorului (ca orientare) in stg capacului de la ulei , se intampla uneori si numai cand pornesc motorul prima oara daca il inchid imediat si l repornesc totul e in regula... are idee cineva despre ce e vorba? multumesc!

Salut baieti! Este vorba despre un e36 325TD an 94. Pun contactul,se aprind toate in bord,dar nu schiteaza nimic.Toate astea s-au intamplat din senin,intr-o dimineata. Am fost la niste "mecanici",mi-au zis ca e partea electrica de la contact,bun,am cumparat ,si acelasi rezultat.nimic. M-am enervat , mi-am luat masina de la ei si am ublat pe la baieti cu testere.Am fost la 2 , unu zice ca ar fi de la cip,ca nu recunoaste cheia,altul spune ca ar fi dus capul hidraulic. Daca o pun pe direct,inavarte dar nu porneste. Nu stiu ce sa mai fac,poate s-a mai intalnit cineva cu problema asta,astept orice sugetie. Multumesc!