Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare,vreau si eu niste pareri,pe spate am jante 19, cauciucuri 265.30.19 pe jante de 10j,vreau sa pun 245.30.19 sau 255.30.19,oare stau cauciucurile pe jantele astea?care ar fi dimensiunile corecte de cauciucuri pentru jante 19 cu 10 j?

Salutare tuturor! Doresc si eu sa primesc un sfat de la cei mai priceputi decat mine.Recent am schimbat farul stang al masinii mele cu altul.Din pacate in srot am gasit doar cu interior gri,cel initial era negru.Afecteaza cu ceva daca il vopsesc cu spray negru mat sa fie aproximativ asemanatoare farurile? (arata urat unul gri si unul negru Afecteaza cu ceva lumina lor pe timp de noapte(sa nu mai bata corespunzator) . Va astept sfaturile,multumesc!

Stie cineva cum pot extrage pistonul din etrier, fara sa il montez pe o pompa de frana si sa bag presiune in el? Vreau sa inlocuiesc garniturile. Multumesc

buna! am un e46 318ci ,1.9l benzina. am schimbat sonda lamda, filtru benzina, si termostat. toate le-am schimbat pt ca am testat masina in mers cu testerul montat. lichidul de racire 63grade, sonda cand 31% sau 0% in sarcina si nu se alimenta in sarcina,abia daca ajung la 170km/h, se plafoneaza undeva la 4500-5000rpm treapta a 4-a pute-ti sa-mi spune-ti care ar putea fi problema?

salut.am o problema....am un 320 i, din 94, vanosul,iar iarna,nu imi porneste la rece...nu mai stiu ce sa fac...bateria invarte pana o omor...si tot nu vrea sa porneasca....acum pe gerurile astea nici nu porneste.... mai imi porneste cu o aeroterma sub motor,o las vreo ora si apoi porneste.chestia e ca dupa ce a pornit,se incalzeste motorul si merg cu ea,daca o opresc si incerc pornire dupa si 10 ore,imi porneste....vreau un sfat de la cineva priceput,nu vreau sfaturi gen'' schimba bujiile,ce ulei ai,bobine de inductie....ma pricep si eu la mecanica ,dar problema asta ma depaseste...mi-a spus cineva ca ar fi de vina electrovalva de relanti..... va rog,un sfat...

o intrebare off'topic daca se poate : am un joc la axul volanului, din cate am vazut vine de la crucea aceea de la axul volanului..are ceva rulemnet in acea cruce, vine cu tot cu ax sau gasesc doar crucea? .multumesc

salutare, acu' ceva vreme am schimbat pompa servo si daca tot am dato jos aia veceh care arunca ulei prin inbinatura de la carcasa am si desfacuto (din curiozitate) in doua si am constatat ca o-ringurile erau praf(si cel de pe carcasa si cel din interior cu lamela de metal din jurul ei), stie cineva de unde as putea procura cele doua o-ringuri din interiorul pompei servo sau ce cod au? pacat sa pierd pompa care functiona perfect fara nici o bazaiala din cauza a doua garnituri.

Buna tuturor. Recent am achizitionat un BMW 316ti Compact din 2002 Valvetronic, 116Cp. Masina are 163000 km si pot spune ca "pare" ingrijita dupa aspectul exterior si interior. Dimineata porneste la sfert de cheie, indiferent de conditiile meteo, numai ca... dupa ce se tureaza instantaneu la 1500 de turatii (ceea ce este normal la prima pornire) se opreste motorul imediat. Deci trebuie s-o tin putin accelerata cateva secunde ca totul sa fie in regula. Asta nu ar fi o problema asa de grava. Mai grav este ca dupa ce las masina 15 - 30 de minute in parcare si o pornesc iarasi, intra in trepidatii si asa o tine mult si bine. Tot am impresia ca tinde sa se opreasca motorul. T…

Mi`am schimbat scaunele din masina,cele vechi aveau incalzire ,si cele noi dar totusi incalzirea nu porneste,cand dau pe buton becurile (2) palpaie si nimic.Oare ce poate fi?

Salut baieti! Este vorba despre un e36 325TD an 94. Pun contactul,se aprind toate in bord,dar nu schiteaza nimic.Toate astea s-au intamplat din senin,intr-o dimineata. Am fost la niste "mecanici",mi-au zis ca e partea electrica de la contact,bun,am cumparat ,si acelasi rezultat.nimic. M-am enervat , mi-am luat masina de la ei si am ublat pe la baieti cu testere.Am fost la 2 , unu zice ca ar fi de la cip,ca nu recunoaste cheia,altul spune ca ar fi dus capul hidraulic. Daca o pun pe direct,inavarte dar nu porneste. Nu stiu ce sa mai fac,poate s-a mai intalnit cineva cu problema asta,astept orice sugetie. Multumesc!

As dori sa achizitionez un E46 2002 170.000 de km coupe de 2.2 170 cp,nu am mai avut un astfel de motor,in ultimul timp obisnuit mai mult pe problemele diesel-urilor,astept de la posesori/cunoscatori eventuale tips-uri utile,informatii,probleme frecvente si cat de detaliate posibile.

salutare tuturor, Sunt nou pe aici am un BMW 320D e91 si am o problema cu cheia de la inchidere centralizata.Nu merge deloc niciun buton dar daca o inchid cu cheia manual se inchide fara probleme chiar si trapa si geamurile se inchid dar nu merge niciun buton de pe telecomanda.Am fost la un service mi-a rescris cheile , m-i lea programat si tot nimic e ca si cum masina nu ar primii semnal de la telecomanda. A mai avut cineva problema asta ,care poate fii problema si unde o pot rezolva cu costuri mai mici totusi. Multumesc!

Salut ,as dorii daca poate cineva sa ma ajute in urmatoarea problema . Bmw e46 316 ti compact /and fab 2001/85kw-115cp/manual/cod cheie 0005-716 Tin sa precizez ca locuiesc in Germania si nu am prea multe optiuni de ,depistare a problemei decat in garajul propriu si cateva scule ,nu as dorii sa ajung la service . Ok .. Astazi am pornit cu masina la drum , nu am apucat sa fac 2 km , s-a aprins in bord acel motoras mic galben din stanga(in mers) ..intermintent ,dupa care am realizat ca masina nu mai functioneaza la parametri normali ,adica mergea ca si cand ar merge in 3 bujii tremura ,dar urca peste 1500 rpm nu era in sistem de protectie , ok.. mam gandit ca poate sa…

Salut, am un e36 cu motor1.6 model m40 si se schimba mereu mersul motorului cand nu sta la relanti se aud tacheti ca bat si cand sta la relanti nu mai bat tacheti si cand pornesc masina la rece trebuie sa apas un pic acceleratia.puteti sa ma ajutati cu niste sfaturi ceva ce sa verific ?in bord nu se aprinde nimic....(uleiul si bujiile sunt schimbate)

Va salut colegilor! Am un e90 sedan,achizitionat cu o saptamana in urma, iar inainte de a cumpara masina era foarte ok, mergand la un tester cu masina, dar dupa ce am dus masina in service pentru o revizie, am constat ca sedul din bord de la frana de mana sta aprins chiar daca frana de mana nu este trase. De ce? Tin sa va spun ca nu eu am dus masina in service si nu stiu ce au putut face angajatii firmei de leasing masinii de acum sta acel bec aprins. Iar o a doua problema este faptul ca in urma reviziei facute, cei de la service-ul respectiv nu mi-au resetat service-ul din bord, iar acum tot timpul imi apare semnul acela cu o masina pe o rampa, pentru a face revizia. Po…

Salut la toata lumea scriu aici pe forum poate ma lamureste cineva.. de curand am cumparat din germania 2 faruri cu xenon din fabrica toate bune si frumoase pana ce leam pus pe masina... problema vine in felul urmator.. farurile pornesc sunt functionale doar ca la cateva minute incep sa clipeasca.... dupa care isi revine din nou ... in bord imi arata si eroare pe becuri ma poate lamuri cineva...???? si inca o problema am cumparat tot la fel niste oglinzi M pt bmw e46 am fost cu masina la bmw unde am comandat modul plus cablaj original si buton pt rabatare... si nu inteleg de ce nu imi poate activa si functia din cheie... daca stie cineva sa imi dea un sfat va rog ajutatim…

Va salut, Detin un BMW 320d 163 cp din 2007, manual si astazi mergeam linistitcatre casa cand am decis sa opresc intr-un peco sa imi iau tigari. Inainte sa opresc motorul am observat in oglina ca masina a inceput sa scoata un fum albicios spre albastru in cantitati nu foarte mari (ca la benzinare, la rece). Am oprit motorul, l-am repornit si nu a mai scos. Trebuie sa mentionez ca masina are soft facut. Revenind la subiect, am repornit masina si nu a mai scos fum deloc. Am dat o fuga la service, baiatul de acolo a desfacut pe parte sanga niste furtune bla bla a bagat degetele pe la turbo acolo in fata si apoi mi-a zis ca turbina are un joc finut si ca ar trebuii schimbat…

Sal Am vazut ca in momentul in care pui contactul in pozitia 2 si apesi pe butonu trip reset o data , prima data apare nr de kilometri pana la inspectie si daca mai apesi o data mai apare un numar ( tot asa cu un ceas deasupra ) . Stiti cumva ce inseamna acel numar? MS mult mai pe scurt apesit trip de 2 ori cu cheia in pozitia 2 . Ce semnifica acel numar pls daca stiti ?

peste 2000 de ture se aude un tzacanit la motor si lasa nor de fum negru daca accelerez brusc...are cineva vreo idee?

salut.am uin bmw 320 d e 46 din 2001.pe maneta de semnalizare am un buton pentru "board computer" si nu imi functioneaza.stie cineva din ce cauza?si cat m-ar costa sa il repar sau sa il schimb?multumesc mult

Salut! Am cateva nedumeriri legate de masina mea(un e90 320i din 2007), daca cineva poate sa imi ofere cateva raspunsuri, as fi recunoscator. 1.Cand ma grabesc sau fac depasiri, obisnuiesc sa cuplez treapta inferioara la viteze destul de mari pt treptele respective(a 5-a la 140 la ora, a 4-a la 100, a 3-a la 80 etc). Cand fac asta, ridic brusc piciorul de pe ambreiaj, si am observat ca face destul de urat. Sa ma astept la urmari neplacute? 2.Uneori se intampla sa ridic piciorul de pe ambreiaj cu cateva fractiuni de secunda inainte sa termin de cuplat viteza. E ceva grav? 3.De vreo cateva ori( sa zic 3-4 ori intr-un an) s-a intamplat sa schimb pe rosu. 4.Am un zgo…

318i e46 m43 1.9 87kw an 2000 De curand am achizitionat o interfata inpa cu cablu pe usb, pt. ca m-am saturat sa tot dau bani pt diagnoza si check engine tot aprins sta. Mentionez ca am schimbat anul trecut debtmetrul ( cu unul pirsburg) sondele lambda cea dinainte de catalizator e beru iar cealalta de dupa e bosch,schimbat si bujiile + furtunu de la valva PCV la motor. Atasez imaginea cu erorile aparute si din cate ma pricep eu (foarte putin ) e vorba de sonda labmda de dinainte de catalizator si ceva cu sistemu de alimentare cu combustibil. Daca ma poate ajuta cineva cu interpretarea sau macar cu un sfat v-as fi recunascator

am vrut sa intineresc pompa de la masina, nu stiu daca este cea originala care este acum. am demontat tot pana am ajuns la pompa servo ,dar surpriza nu este la fel cu cea care am cumparat o. nu am scos o sa vad daca se potirveste,asa ca am remontat totul la loc. din ce am cautat pe net amandoua sunt de 316i si 318i nfl sunt amandoua compatibile ? poza 1 pompa cumparata cu furtun taiat poza 2 pompa de pe masina cu dopurile albe

Salut ! Am o problema care nu reusesc sa'i dau de cap de ceva timp. Cand las masina pe liber, relantiu trepideaza ( scade si se autotureaza). Am mers la un tester si mi sa spus ca debitmetrul da valori eronate. Am schimbat astazi debitmetrul ... si face si mai urat. Cand am franat la semafor cu noul debitmetru mi'a murit 1 data motorul. Cand franez masina ramane la 1100 de ture si apoi cade la 500-400, tremura. Inainte sa schimb debitmetrul am desfacut tot traseul de la filtru de aer pana la motor, si nu am gasit nici o problema ( filtru nu e infundat, clapeta de acceleratie e curata, nu pare sa traga aer fals pe nicaieri). Mentionez ca masina este un e46, 318ci, an 200…

Am o intrebare..... De ce imi baga miros naspa in masina, cu toate ca am schimbat filtrul de aer si cel de polen? Trebuie sa mai schimb si alt ceva? Cand pornesc clima nu mai miroase asa , dar cand dau pe aer rece fara clima miroase a statut Am auzit ca ar fi o solutie ce se pune pe instalatie sa dispara mirosul neplacut.....a auzit careva de asa ceva? Ms anticipat de raspunsuri