Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am un BMV 320d 150cp la care sau defectat doua injectoare.Intentionez sa le reconditionez si nu stiu unde.Va rog o recomandare. Va multumesc.

Salut, am un bmw e46 318i 143 hp valvetronic și pierd circa 1 L la 300 km, am schimbat garnitura la baie de ulei, la pompa de vacum și la capacul culbutorilor și problema persistĂŁ, la rece scoate fum albastru pe urmĂŁ revine la normal. Când pornesc mașina iese fum din spatele motorului.

salut . am un prieten de 1 luna cred . a cumparat un e30 . 1.6 din 89 . la 2-3 zile de cand a cumparatio .... sa ars pompa de benzina . in fine ..a schimbato cu alata dp un urs de gemania ....a montat pompa a mers vro 2-3 km sa blocat si aia . asta se poate sa se fi blocat pt ca nu am pus filtrul aia mic jos . in fine.....a luat alta dp un e36 ....am puso pe suportul asat de e30 ...cu filtru cu tot ....a mers pana in ziua de azi ...sunt cateva sapatamni . azi sa blocat si asta . a scoso ..a batut un pik in ea .... dar nimik ...face dct ..pac pac pac ..este blocata . Stie cine care e treaba care e problema . dc se bulesc mereu pompele de benzina ? a mai patit cnv …

Salut ! Am si eu o problema cu bmw-ul meu! De vreo saptamana tot se aude subt bancheta din spate un bazait ciudat. Aveti o idee ce ar putea fi?

inainte cind opream imi scadea turatia aproape la 500 ture dupa care revenea la normal insa de azi turatia scade mult sub 500 ture si oscileaza de se simte si cum vibreaza masina si uneori se opreste motorul alteori ramine turata undeva la 1300 ture.ce problema sa aiba de la ce sa fie? :blink: :)

e36 316i, motor M43 1.6 in treapta 1, imi da niste socuri f mari doar cand o calc brusc...indiferent daca e la plecarea de pe loc sau in mers. Daca accelerez treptat si constant merge fara probleme......pana pe rosu. In restul vitezelor merge normal oricum as calca-o. Filtru de aer, benzina, bujii, schimbate cu cateva luni in urma (5000km). De cand a aparut problema asta imi consuma si f mult... 15-16 in oras. Astazi i-am facut o diagnoza si totul a iesit ok. Mi-ar fi de folos cateva pareri sau daca a mai avut cineva problema asta. Multumesc

salut am un 316 din 2000 si la diagnoza imi apare eroare 171 Kraftstoff Versorgungs-System. ma poate si pe mine ajuta cineva, ce inseamna si cum se poate repara

Se aude un sunet ciudat ,la service mi-au spus ca e abs-ul dar mai multi prieteni ,mecanici chiar mi-au spus ca e pompa de benzina.A mai avut careva problema asta?

salut. am cateva probleme cu un 318i, din 2000 : - clima porneste la cheie, chiar daca o inchid inainte, este normal? - pe aer rece la picioare si la parbriz vine aer cald dar pe mijloc intra aer rece. care e problema? - electroventilatorul merge non-stop cat e pornita, e normal?

Salut. Trec direct la subiect: detin un 318i,anul 2002,modelul facelift de 143 cp.. L-am luat de cateva zile de la cineva si pana acum,a fost totul ok. Astazi insa,am constatat o chestie ciudata: cand porneam masina,mi s-a intamplat de 2 ori la rand ca aceasta sa porneasca subturat (400-500 rpm) iar apoi motorul a murit.. Din a 3a incercare,a inceput sa ruleze normal (1000 rpm automat). In acelasi timp,am observat ca scoate si un fum ciudat. Cand o calcam la 2000 rpm cam asa,era un fum alb,iar cand dadeam la 3-4000 rpm sau 5000 de pe loc,iesea un fum albastrui. Am mers cu un prieten in spatele masinii mele si mi-a spus ca in mers,la accelerari,scoate acelasi fum albastrui…

Salut... Am un bmw 318i combi din 2002 pe benzina... si de vreo 2-3 luni in coace... cand ii dau cheie se accelereaza maxim pana in 1300 ture si dupaia daca las acceleratia se tureaza singur tot asa pana in 1300 ture... si trebuie sa o opresc si sa o pornesc pana vrea ea sa mearga calumea... Si cam de vreo 2 zile nu mai vrea sa mearga nici cum.... tot asa face sta in 1300 de ture si se tureaza singura dupaia... si cand nu functioneaza bine imi este aprins EML in bord + martorul motor si creste si consumul de benzina... care ar fi problema... astept raspuns urgent... eu sunt departe de casa si as vrea sa stiu cam care ar fi problema ... Va multzumesc anticipat! Stima!

salut am deschis acest topic in speranta ca ma poate ajuta cineva cu o idee parere ca de "mecanici" m-am saturat cum sta idea in luna ianuarie mi-am achizitionat un bmw e46 318i 118 cp motor 1895 din 1998 toate bune si fumoase pana acum o saptamana 2 ..ce se intampla nu-mi mai trage motorul(are o intarziere foarte mare) din cate am citit eu motoarele astea ar trebui sa ajunga la 100 km/h undeva la 9 secunde al meu ajunde in 24 de secunde clar e o problema..mentionez ca am fost la asa zisi"mecanici" la test si nu-mi apare nici-o eroare pe calculator ( masina nu e "tavalita" arata foarte bine si exterior,interior motor)nu am cunostinte in mecanica si de aceea va cer ajutor…

Am schimbat de curand sonda lambda de reglaj cea dinainte de catalizator pt ca imi consuma destul de mult.Toate bune si frumoase, vineri am schimbat-o am plecat in provincie aprox. 60Km . La intorcere dupa 110Km parcursi pe la Unirii s-a aprins check enginu. De cum am ajuns acasa am pus testeru pe ea. Surpriza! ambele sonde la relanti imi arata valoro de 0,2 V si oscileaza relantiul.Cum acelerez pe la 2500 de ture incep sa lucreze si sondele adica oscileaza intre 0,22 si 0,80. Ca erori mi-au aparut 141 si 170 sau 171 parca. Ce sa fie? Ah , si debitmetul e nou si e Bosch.

Salutare la toata lumea, sunt nou pe forum si nu ma prea pricep la masini dar vreau sa invat asa ca va rog sa nu urlati la mine prea tare ... :) problema nr.1 : Am luat de curand un 318is din '93 si i-am schimbat uleiul am pus Castrol magnatec 10w40 si filtrul de ulei Champion. Dupa ce am schimbat uleiul, la motor a inceput sa se auda un tzacanit cand este la relantiu masina care pana acum nu s-a auzit (parca ar bate ceva in capacul de la motor) , m-am gandit ca poate este de la lantul de distributie care s-a slabit sau din cauza ca am pus ulei nepotrivit pentru ea… daca aveti idee va rog sa-mi spuneti. problema nr.2: Cand "mecanicul" (de la coltul blocului) mi-a desf…

Iata ca mi-a venit si mie randul sa deschid un topic de genul asta. Motorul este 318is M42, debitmetru de tip vechi cu clapeta (AFM nu MAF). Se manifesta in felul urmator: In primele 5 minute (pana ajunge la un 30-40 grade) de la pornire merge perfect si apoi "da in nas" urat de tot, nu mai pot pleca de pe loc ba chiar nu se mai accelereaza nici pe loc. Daca scot mufa de la debitmetru merge relativ ok dar nu perfect. Partea curioasa, pe tester (CARSOFT) nu da nici o eroare decat daca merg cu debitmetrul scos in acest caz da eroare de debitmetru evident si sonda lambda regulation (e normal cred pentru ca merge cu un amestec bogat). Sonda este schimbata recent Bosch o…

Salut am si eu probleme cu un 318tds,nu am mers o perioada cu ea cam 3-4 saptamani si tot timpul asta a stat fara baterie.ieri am pus bateria si nu a pornit am crezut ca sa descarcat bateria,am incercat cu alta bateria de pe alta masina care eram sigur ca e buna si nimica,am incercat sa o pornesc si trasa si tot nimica,ce poate sa aiba ??mentionez ca atunci cand am parcato merge bine . Luna trecuta am fost cu ea la munte si nu mi-a facut nici o problema. Cineva mi-a sugerat ca poate sa fie imobilizatorul am incercat cu cheia de rezerva si tot nu a pornit,e posibil sa nu mai recunoasca nici o cheie asa de o data?

va salut am si eu o problema cu un e46 din 2004 motor 2000 am avut probleme cu clapetele de la admisie am planat _chiulasa_ reconditionat turbina sau montat toate la loc si masina tot nu trage decat daca iau piciorul de pe acceleratie si accelerez imediat o ia sau din a doua pedala , masina pe testar nu are nici o eroare egr functional, turbo functional , debitmetru e ok ceva pareri...ms

salutare. sunt nou pe aici si sper sa fi postat bine. am probleme cu un 320d, fabr.2000, 136 cp.turbina are un suierat, fum albatrui, nu trage, mai ales cand e motorul rece.consum mare:ext 9, int 13.multumesc. PS: cutie automata

Scuze de deranj... am un BMW 320d din 2003 si am reusit sa-i termin turbina... sau mai este o varianta sa fi cumparat masina cu problema asta... este prima mea masina diesel... Dati-mi si mie cateva indicatii... daca exista ceva restrictii... despre cum trebuie condus un diesel (BMW) :) ... sa nu mai stric inca o turbina... Singurul lucru aflat de curand este ca daca merg cu masina mai sportiv tebuie sa nu o opresc imediat... :blink:

Incerc sa fiu cat mai scurt si cat mai detaliat pentru a va putea ajuta sa va faceti o parere Totul a inceput cand s-a aprins DDE iar in 50m s-a oprit masina si nu a mai pornit. dupa 20-30 min a ponit iar dar nu am incercat sa merg cu ea. incercand sa o opresc sa o mai pornesc o data nu a mai pornit din nou. am dus-o la service unde a pornit si am bagat-o in curte. Am pus-o pe un tester mai rudimentar: monitorizare presiune sistem a fost eroarea. Cei de la service au pus-o si ei pe tester => presiune mica in injectoare. au desfacut-o si au constatat ca nu are nimic motorul. (senzori, injectoare, pompe). au spus ca s-ar putea sa fie de la pompa de motorina (de sub sca…

salut, cateva sfaturi dc se poate de la voi, azi de dimineatza ma pornit masina, totul ok...am asteptat vreo 5 min(acul de la temperatura trecuse de zona albatsra) , am plecat , dupa vreo 2 km, am plecat mai dur putin adica turata in viteza 1-a pina la vreo 3.500, dupa care a inceput sa scoata fum alb cam mult...tinp de vreo 2 min ..si la relantii, am oprit masina , am pornit-o din nou si si-a revenit!! mentionez ca masina in diminetiele friguroase scoate fum alb la prima cheie!!! stie cineva ce s-o fi intamplat? thx

Salutare Am si eu o mica problema cu un e46 320d fl din 2002 110kw automat. Dacã Îl accelerez treptat se simte puterea lui si viteza creste repede fara sa scoatã gram de fum. Dacã Îl accelerez brusc in mers apare un lag de câteva secunde pânã prinde viteza si scoate foarte mult fum care În timp dispare. Cutia nu smuceste schimba vitezele frumos si pe D si pe S chiar si pe manual... Si cand calc acceleratia pana jos(kickdown) nu se intimpla nimic...doar galagie si pleaca cu intirziere de cateva secunde bune.

am probleme cand bag a1a si dau sa plec...tremura urat si parca patineaza..imediat isi revine si trage normal. Care ar fi problema? ambreajul a fost schimbat acum 1 an..s-a pus nou pe masina. Ms si astept raspunsuri

Un prieten de la Valcea are un E46 320i cabrio din 2002.Incerc sa il rezolv prin telefon,ca sa nu dea omu o gramada de bani sa o duca la reprezentanta la Bucuresti sau in alta parte.La Valcea nimeni nu a vrut sa se atinga de masina. Mergea linistit,viteza 60-70 la ora,cand deodata s-a aprins in bord EML,DSC,CHECK ENGINE.Acum masina nu se mai accelereaza,are variatii la relantiu,si motorul merge parca in 3 cilindri,ma gandesc ca in regim de avarie. De deplasat cu ea poate sa se deplaseze,adica asa incet incet cat poate sa o duca din turatie. Pana acum i-am zis sa verifice sigurantele,a gasit doar pe cele din torpedou.Nu am vazut unde le are E46 si i-am zis sa mai caute s…

Salut! Am luat un 320 din 1994 si are cateva probleme pe care doresc sa le remediez cat mai repede! 1. Aeroterma nu porneste pe nici o treapta.Se aude pentru cateva momente doar un zgomot usor al clapetelor din consola ,care banuiesc ca se ajusteaza.In rest nimic!Sigurantele sunt ok!Ce trebuie sa verific?Unde se afla aeroterme pentru a o putea verifica?In acest moment baga putin aer cald doar la drum , aer ce vine pe tubulatura de la radiator probabil! 2.Displayul de la calculator este fisurat(cel de sub consola climatronicului).Daca schimb tot modulul de la alta masina este vreo problema?Sau unde pot sa gasesc display?Ceasul merge,fundalul lumineaza iar pe display apar…