Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, detin un e46 320d, sfarsit 2004. Problema este urmatoarea: Cand masina nu are contactul pus am martorul de la baterie aprins/Cruise control-ul si imi raman aprinse stopurile pe spate aratand eroare pe ele in bord. Cand pun contactul/pornesc masina toate problemele dispar.

Salut! Am observat ca imi perde ulei, cam un litru la schimb, iar mecanicul la care am fost a zis ca singura solutie este sa dea jos chiulasa, in fine, o procedura mai complicata din ce am inteles. S-a mai intamplat cuiva sa piarda prin acest loc ? Si daca da, exista si solutii mai putin complicate ? Poza atasata mai jos. https://i.postimg.cc/zGqnqp5R/IMG-20210320-130534882-2.jpg

Salutare colegi! Detin un F31 316d 116cp,N47D20C. Dupa cumpararea masinii din Germania, am reusit sa parcurg 7000km pana sa am lipsa primul litru de ulei. Treptat a inceput consumul de ulei. 1L la 4000km, 1L la 3000km, iar acum am 1L la 2000km. Multi au spus sa schimb motorul, iar altii au zis ca se rezolva probabil prin segmentare. Dupa ce am ajuns la un mecanic, a ajuns la concluzia ca presiune din culbutori este mare. A scos furtunul care intra in conducta de aer si l-a lasat undeva sub masina, iar la conductare de la turbo l-a infundat. Dupa aceea tin sa zic ca nu am mai avut pic de consum de ulei. Singurul dezavantaj e ca ies toate gazele de carter pe sub capota. Acu…

E36 Coupe an 95. Salutare,odata cu venirea frigului au aparut urmatoarele : Volanul imi scartaie,dar nu e scartait de fier pe fier,e un scartait mai mult de plastic pe piele sau ceva de genul si se aude chiar din spatele lui..unde se desparte de bord. Cand inchid portiera soferului..geamul nu se mai ridica doar daca ma apas pe portiera unde e manerul sau pe dinafara unde incepe geamul. Astept niste sfaturi va rog,multumesc !! :heart:

Salutare! Dețin un seria 3 90 din 2009 cel de 143 cp. Am o micĂŁ problema cu el, undeva pe la 1900-2000 de turați merge intrerupt “ ĂŽmi da in nas “ am pus diagnoza pe ea și nu-mi da absolut nimic... am verificat injectoarele și sunt bune, admisia+egr+clapeta acceleratie le-am curĂŁțat. Mulți mi-au spus sa verific debitmetru și senzorul de pe admisie, acum nu știu ce sa zic ...

Va salut! Detin un 318i din 2001, iar de curand sesizez o mica trepidatie la volan si parca simt si in podea si in toata masina vibratia ca sa zic asa, asta se intampla doar de la 90/95 km/h in sus si parca sa zic ca pe la 125 nu mai este asa sesizabila vibratia. Mentionez ca am schimbat urmatoarele pe punte fata: Brate bascule cu toate componentele.(in urma cu 6 luni) Discuri de frana plus placute (in urma cu o luna) Amortizoare plus flanse (in urma cu o luna) La punte spate nu am umblat pana in prezent, in afara de placute, dar de fiecare data s-a verificat si totul a fost in regula. Anvelope noi marca bf goodrich, all seasons montate si echilibrate in urma cu 6 l…

Va salut ! De curand am achizitionat si eu un BMW 318i din 2007 cod motor N46,cumparat personal din Austria. Masina mi-a adus-o cineva pe platforma si nu am condus-o personal pe roti decat atunci cand am testat-o . Problema pe care o am este fumul albastru exagerat ... Sa fiu putin mai explicit ... De exemplu pornesc masina cateodata da fum cateodata nu dar daca o las la relantiu cateva minute sau chiar si 1 minut si dupa o accelerez da fum alabstru exgesiv( cand zic excesiv este la modul in care chiar se fac nori de fum ) in schimb cateodata da si din senin cand plec dupa loc chiar daca nu o las mult la relantiu ... In mers am testat am pus pe cineva sa cond…

Detin un bmw seria 3 e46 320D din anul 2001, am schimbat tot ce se poate la masina,dar recent , pun contactul iar martorii nu se aprind, repet operatiunea de mai multe ori, pana cand intr un final se aprind martorii.Ce e mai grav, in seara asta , mi s au aprins martorii dupa vreo 5 incercarii , am mers cativa metrii cu masina si s a oprit motorul , dar luminile nu, masina era iluminata semn ca baterie are , am repornit o si face la fel , ajutor !! Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutare ! Am și eu nevoie de cota de rulment de la fulia compresor ac dacĂŁ stie cineva. Mulțumesc mult ! E90 n47 2009

Salut, dețin un E46 valvetronic de curând am schimbat senzorul excentric deoarece era rupt, problema este cĂŁ la pornire timp de 1-2 minute creste rpm - ul la 1300 dupĂŁ care scade la 550 și ĂŽntr-un final rĂŁmâne la 900, iar dacĂŁ mĂŁ pun ĂŽn mișcare ĂŽnainte sĂŁ se stabilize la 900 de fiecare data când scot din viteza scade la 550 și dĂŁ sĂŁ se opreascĂŁ, am verificat tot ce se putea verifica, am schimbat pompĂŁ vacum, epurator, alt debitmetru nu mai știu ce sĂŁ-i mai fac pe tester nu am nici o eroare.

Buna ziua! Va rog respectuos sa ma sprijiniti cu o opinie pertinenta sau un sfat cu privire la o problema tehnica intampinata recent la un BMW Seria 3 2.0 din 2002 - DIESEL. In momentul in care efectiv merg cu masina s-a intamplat de mai multe ori sa se opreasca motorul in mers iar ulterior porneste foarte greu. Specific faptul ca a fost schimbat filtrul de motorina si dupa 3 zile de la schimbare, s-au repetat problemele si acestea persista in continuare. Totodata va aduc la cunostinta ca alimentez de la Petrom. Ce ar putea fi? Pompa de alimentare sau prinde aer in instalatie? Va multumesc anticipat.

Salutare si bine v-am gasit La un bmw F30 de ceva timp nu imi mai merge nimic de pe panoul cu butoanele de la sofer (cel cu geamurile electrice, reglare oglinzi..etc). Am incercat deja 2 panouri, tot nu merge. Am observat ca merge doar daca tin cablul acela care vine spre panou intr-o anumita pozitie (dar e greu de gasit acea pozitie). Care ar fi putea fi problema si ce ar trebui sa verific? Multumesc!

Salutare și bine v-am gĂŁsit. Christopher e numele meu și poate gĂŁsesc și eu aici rezolvarea problemei mele . Dețin un BMW 316I 105 cai din 2000 plus gpl. In acceleratie mai tare gen 3000 4000 ĂŽmi cade efectiv turația motorului și ma da in nas la propriu . Am schimbat o lista de piese și tot degeaba . Pe tester nu da absolut nimic . 1.fise ,bobina ,buji 2.valva PCV 3. Senzor Ax cu came și arbore cotit . 4. Revizie gpl (apoi am observat ca face și pe benzina și pe gpl) 5. Senzorul dupĂŁ volanta . 6.am schimbat din nou senzor Ax cu came (intr o dimineața mi la dat pe tester ) Am pus pe mașina 3 testere diferite (inpa, BMW scanner ,Delphi ,și ĂŽncĂŁ unul care nu ĂŽmi …

Salut, doresc sa achiziĂâşionez setul din poze, dar nu Ăâ˘tiu dacĂŁ se poate Ăâ˘i cum se poate schimba becurile din Angel eyes. A mai avut cineva, Ăâ˘tiĂâşi dacĂŁ se pot schimba? Sent from my LYA-L09 using Tapatalk

Salutare. Asta va fi un topic mai lung, sa va povestesc se s-a intamplat pas cu pas, astfel dau de un raspuns cat mai exact. Mi-am luat un 320ci (2.2) M54B22, Cabrio, cu 230k km reali din 2005.. acum un an. La 3 luni dupa ce am luat-o, ii dadeam talpa.. taranul intr-o benzinara faina, cabrio, fite.. Imi arunca apa afara sub capacul vasului.. masina nu se supraincalzea.. Mecanicul, habar nu a avut de ce.. alt mecanic, lafel. Intr-e timp s-a si supraincalzit de mai multe ori, pana la 115-120 C... fara sa stiu, pentru ca temperatura imi arata ca e la 90. si sarea la 120 asa dintr-o data.. Luni bagam antigel.. Vineri era aproape gol vasul.. arunca afara..facea presiune in…

Salutare. Am un BMW e90 din 2007. Am o problema, masina trage foarte greu. Pana in 2000 de ture, masina trage normal, dupa masina trage foarte foarte greu. Cei de la service, mi au spus ca turbina este ok. Care ar fi problema? Multumesc!

Vreau sa schimb suportii motorului insa nu stiu de care sa ii pun...este vorba de un e46 Fl 2001 cv automata 110kw...multi mi-au spuns ca pt masina asta ar fi buni cei cu hidrolagar de la cortego...

Salutare, Prb este in felul urmator masina trage ca una de 100 de cai, Relantiul nu fluctueaza iar pe tester imi apare knock senzor, Aveti idee ce ar putea fi?

la o accelerare mai puternica in timpul unei depasiri mi-a aparuto eroare cu motorasul galben in bord si masina nu ma tragea si nu se mai tura. am facut un test cu Carly si a aparut doua coduri de eroare si anume 0048DC-boost prssure sensor,plausibility si 003F25-charge air hose monitoring sa fie de la dpf?

Buna seara la toata lumea! Tocmai ce am iesit cu masina la cumparaturi si am primit aceasta eroare. Motorul a murit de doua ori in mers, martor DDE aprins. Stie careva de unde vine problema, ce ar trebuii sa investighez? Momentan sunt in Germania si cred ca piesele nu ar fi o problema. Chestia ciudata e ca la descriptie nu apare nimic cand am facut test. Va-ti mai confruntat cu problema de genul acesta? test 1 test 2

Salutare tuturor, Am cumparat recent un BMW E46 318d Tournier din 2005 si am o mica problema cu el. In mers, la drum drept, dupa cativa km de mers constant la 70 / 80 km/h se aude un pocnet metalic apoi niste sunete ca si cum ar pocni ceva usor, infundat, parca ar fi discul de frana ovalizat si ar lovi in placuta... ceva de genul asta. Sunetele astea se aud chiar daca o las pe liber. Inceteaza daca franez pana la oprire iar apoi, dupa ce plec iar de pe loc nu se mai aud deloc. A mai patit cineva asa ceva? Aveti idee ce ar putea fi? P.S. nu am reusit sa imi dau seama exact de unde vine sunetul. Daca ascult inspre bord pare sa fie din fata, daca am pe cineva pe bancheta din…

Salutare, am si eu o problema cu un bmw e46 diesel.... Inchiderea centralizata se deschide cand si cand..... portbagajul nu are probleme. Geamurile se deschid din cheie dar nu si usile? Stiti care ar fi problema?

Salutare tuturor, Sunt posesorul unui BMW 318D E91, motor M47 - 122CP. De la un timp turbina fluiera usor si pierde ulei ( mi-l arunca in Intercooler ). Sunt constient ca ar trebui reconditionata si as dori sa va intreb pe cei care ati reconditionat deja, unde anume ati facut operatiunea. Pot demonta turbina de pe masina ( imi sacrific o zi de munca ) dar as prefera un service unde demonteaza - monteaza si ofera garantie. Recomandarile as dori sa fie din Bucuresti. Multumesc pentru atentie.

Salutare la toata lume... Revin cu o problema...am 2 chei la masina si am renuntat sa folosesc cheia care a folosit-o fostul proprietar ca era mai tocita si am zis sa o folosesc pe cealalta...problema e ca masina ramane fara curent in totalitate nu face absolut nimic....azi am vrut sa plec la munca si pauza noroc ca am un corset de tavaleala.....spre dupa-amiaza mi-am rugat sotie sa verifice masina cu cheia mai tocita si surpriza...a mers...cand am ajuns acasa pe seara am incercat cu cealalta care arata mai bine si nu a mers...am luat cheia tocita am deblocat-o pe urma am bagat cealalta cheie in contact si dupa a mers si cu cealalta dar iar o sa faca...o fi de la cheie sa…

Salut, Am un e91 318d din 2006 m47 si intre 2800 -3500 de ture are o scadere de boost, dupa care isi revine.. Se mai aprinde si Check Engine (daca merg frumos o perioada, se stinge). Pe diagnoza da ceva eroare de la MAF. Am facut DPF delete (problema aparuse inintea dpf) Schimbate si curatate: - filtru gaze carter - bujii + releu - curatat EGR + clapeta acceleratie - curatat admisie - curatat senzor admisie (cred ca MAP este acela) Tot degeaba.. Aveti cumva vreun sfat? Sau stiti pe cineva priceput in Timisoara? Multumesc