Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am si eu o problema la masina mea . E un E46 320d Touring din '99. In intervalul de viteza 80-100 km/h am o vibratie puternica in volan. Precizez ca am echilibrat rotile, am indreptat si jantele ca erau strambe, masina nu trage stanga sau dreapta.Cum trec de intervalul acesta de viteza nu mai imi tremura volanul. Tremuratul asta de volan il am in intervalul asta de viteza la orice turatie. Ce poate fi?

salut am si eu un bmw seria 3 anul 1994 , 150 cp .... s imi consuma f mult adika 18 19 depinde si asta la viteza medie ,,, se poate face ceva sa se reduca consumul?

Detin un BMW 318d an 2003. Viteza medie curenta este de 42 km/h (si nu este in mile am verificat) desii eu am mers cu peste 100 km/h cel putin o ora si consumul mediu a ramas blocat la 6.4 chiar daca am mers in turatii mari si cu viteza excesiva (asta ca sa vad macar o schimbare). Tin sa mentionez, consumul a tot scazut de cand am cumparato dar niciodata nu a crescut. Rangeul functioneaza ok presupun deoarce se schimba constant. A mai avut cineva aceiasi problema? Ce se poate face? Multumesc anticipat.

Salut, sunt nou pe forum si am o problema.Nu mai functioneaza clima cum trebuie, in sensul ca daca dau pe frig imi baga aer rece numai pe partea mediana(pe la parbriz si piciare imi baga aer f.fierbinte) (e46 - fab.2004,316i). Daca ma poate ajuta cineva macar cu o idee......f multumesc

Salut la toti. Am schimbat bieletele de directie+capetele de bara+pivoti+bucsele alea de la bratz, si toooot mi se aude aiurea pe la ambele roti plus ca se aude si de afara,ca mergeam cu trapa deschisa si se auzea si afara parca un sunet din ala de tabla atinsa de fier...cv de genu'ala :twoup: Chestia e ca bucsele alea de la bratz le-am schimbat cam in februarie...e posibil oare sa se duca asa repede daca cele de pe masina m-au tinut aproape un an si jumatate? Sau am mai auzit un 'zvon'cum ca bara stabilizatoare ar avea nush ce bucse si din cauza aia s-ar auzi asa aiurea. Eu asi inclina spre bucsele alea de la bratz,sau bieletele antiruliu ca alea nu le-am schimbat. Aste…

Salutari, Am urmatoarea prolema: mergeam cu aerul pornit si facea prea rece pt ca schimbasem freonul de 2 saptamani; am mutat de buton spre cald si a inceput sa bage foarte cald; am dat inapoi pe rece la minim si baga aer cald in continuare. Compresorul pare sa mearga, freonul e schimbat recent. Aerul care intra in masina cu ac pornit e cel de-afara, fara nici un pic de racire. Am vazut la http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry724767 cum ca ar putea fi acest water valve si vreau sa o verific. Codul piesei este 64118369807 si o puteti vedea la http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...g=64&fg=18; din ce vad acolo inteleg ca valva vine impreuna cu…

Am un BMW 318d E90 din 2006 si nu reusesc sa conectez telefonu la Bluetooth-ul masini stie careva cum si ce tre sa fac ....imi cere ceva cod .....eu nu am gasit in cartea lui asa ceva ......... daca bag orice cod imi da reject

Detin un 318d model 2002. Desii pe certificat este specificat ca am 85kw aka 116 CP cand am dat seria sasiului la Bavaria a reiesit ca este modelul de 143 CP. Ceea ce ma intriga este ca masina este Diesel si ce as vrea sa stiu este daca cei de la BMW pt modelul acesta, e46, au scos varianta diesel de 143 CP. Va multumesc anticipat.

astazi am fazut ca am rupt o piesa la bmw e46 320d din 2000,piesa este numarul5 sau 7 din poza,este rupt primul piciorus in care intra furtunul de vacum pt turbina.ele in total sunt 3 unul este rupt ,am inecrcat eu sa l lipesc dar nimik,apoi m am dud si am cumparat un "T"de dacie care vine la stergatoare sii l am montat pe al doilea piciorus,(adica am taiat furtunul si lam pus acolo in asa fel incat sa mi las un capat pt furtunul care intra in primul picior),unde era primul picior am bagat un surub si mastic apoi mam cuplat la ""T"" si am montat tot la loc !!!!!!!!!surpriza nu merge turbina aveti vreo alta idee!maine ma duc la un strung sa mi fac un surub gol pe dinaunt…

Salutare baieti .Am o problema cu masinuta. De cateva zile imi fluctueaza acul la relanti destul de puternic.La mansarier e chiar mai rau. Daca nu tin masina turata imi moare motorul in cele din urma. Am scos mufa de la debitmetru si se stabilizeaza acul si nu mai moare motorul.Am parcat pe o bordura cu spatele fara probleme. Mi se pare insa ca nu trage asa bine cu mufa aia scoasa la turatie mai ridicata.Parca e infranata. Asta inseamna ca debitmetrul este stricat si trebuie inlocuit sau e alta problema pt. care face trepidatiile alea cand o scot pe liber. Sper ca aveti o solutie pt mine. Va multumesc !

salut! am si eu o problema ..... m-am trezit deodata dupa ce am mers in coloana circa jum de ora (aproximativ 500 M ) , ca a inceput sa curga apa de la radiator.."borcanul" unde pun apa era extrem de bombat, am pornito din nou si nu a mai curs apa...dar acum am constatat k difera nevelul de seara cu cel de dimineata....stie cineva ce poate sa fie?

am avut si inca am o mare problema am mai postat eu pe aici pe undeva despre o presiune prea mare la turbo adica cum mi-au zis aia cu testerul nu descarca turbo si trebuie o curatare, am facut treaba asta la brasov la un atelier profesionist cu meseriasi buni dar din pacate nu sa rezolvat inca problema adica tot i-mi mai taie gazu la anumite viteze. Ce ar mai putea fi ca deja ma enerveaza masina asta 320d 1999 . Este posibil sa fi ramas o eroare memorata, si asta sa fie problema? sau ce altceva sa mai verific? Multumesc si drumuri bune sa aveti!!!!\ am uitat ,, se mai manifesta si prin faptul ca trage greu la turatii joase pana pe la 2000 ture dupa care se simte turbo s…

Salut! Mai am cateva nelamuriri. De cand am cumparat masina un e46 318ci 2.0 16V 105KW 14CP si chiar si inainte ca am cumparat-o de la cumnatul meu si ii stiu toata istoria, la relanti cate o data se aude un croncanit ciudat de sub capacul de plastic ce acopera galeria de admisie si toate cele pe acolo e ca si cum ai pune 2 pierticele intr-o cana de plastic si le-ai agita ca sa va puteti face o idee despre ce fel de sunet este vorba, dar asta nu se intampla kiar tot timpul doar cand o apuca pe ea! O alta problema ar fi ca in momentul in care motorul trage ca sa mareasca viteza se aude un fel de fluierat spre scartait atat de ciudat incat nu pot nici macar sa explic exact …

Am o intrebare pt posesorii de e46 316. cand merg si apas pedala lent se aude in partea din spate un sunet, nu prea stiu cum sa il descriu, gen vuiet, cand accelerez mai tare sau iau piciorul de pe acceleratie nu se mai aude. Vreau sa stiu daca asa se aude la toate. E putin enervant sunetul daca e liniste. La model cu motor mai mare nu se aude, de aia intreb daca e normal. Astept rasp.

Am observat ca mie nu imi curge apa sub masina cand am aerul conditionat pornit. Azi am stat cu el pornit 30 min pe loc sa vad daca apare, si nimic.... A mai patit un prieten asa, dar la el se uda rau mocheta in interior, si a desfacut tot bordul pt a rezolva problema :) .Era sugrumat un furtun pe acolo... La mine e uscata mocheta. Unde se duce apa ??????? :blink: A mai patit cineva asa ceva?

Mi-am cumparat faruri e90 face lift pt non face lift si nu se potrivesc asa ca am ramas cu ele , pe cine intereseaza 0767666582 !

Am un 318i din 93.Acum vreo 3 zile mi-sa stins tot bordu inclusiv turometru.Am oprit masina si am pornito dinou...acum aceiasi problema mi se aprinde ABS si toate cele dar imi ramane blocat ((!) si (P) din ce cauza sa fie? Multumesc Anticipat!

Cand pornesc AC-ul (apas butonul cu fulg) se aude o -huruiala, vajait mai puternic care se atenueaza dupa cca 10-20sec. Aveti idee de unde poate fi zgomotul asta? Ma gandesc ca daca ar fi de la ventilatorul principal ar fi facut zgomotul asta si cand pornesc doar ventilatia la fieccare pornire si oprire. Nu am reusit sa-mi dau seama exact de unde provine zgomotul, ma gandesc sa nu fie problema de la cuplarea compresorului de AC. Pana sa vina caldurile astea mari nu am auzit niciodata zgomotul.

de cand masina mea are probleme, conduc masina unui verisor. un e90 318i. problema e urmatoarea imi apare in bord un martor ca si un bec cu un semnul exlamarii in mijoc. m-am uitat la toate farurile si stopurile care le are masina si nici unul nu e ars. ce martor poate fi? nu mai am manualul masinii ca a fost pierdut

Am ceva probleme cu clima. Merge 5-10 minute dupa care brusc ii scade intensitate si se incalzeste in masina. Ca sa-l fac sa mearga din nou, trebuie oprita si repornita dupa 5-10 minute. Aveti idee daca este cumva piesa aceea care se afla pe undeva pe la torpedou?

1)Salut . Vreau sa cumpar un bmw e 46 din '99 si am alfat ca are urmatoarele probleme : (BIELETA STANGA FATA, BENDIXUL DA CATEODATA RATEURI, LIPSA FREON PT AER CONDITIONAT, CAPAC OGLINDA DREAPTA LIPSA. PIELEA DE LA SCAUNE FATA ESTE ROASA SI NECESITA HUSE) . 2) Alta masina are probleme cu pistoanele si supapele. chiluasa e data jos de pe ea. Poate sa aproximeze cineva cam cat ar costa repararea acestor defecte pentru fiecare masina ? Multumesc anticipat

Salut! Ieri mi s-a intamplat o chestie ciudata. Anul trecut dupa ce am cumparat masina am schimbat placutele de frana fata/spate - erau pe duca - cu tot cu senzori. Toate bune si frumoase, am facut cam 25.000 km de atunci. In momentul de fata imi arata ca mai pot merge inca 11.000 km cu cele de pe fata si 6000 km de pe spate. Ieri venind de la un drum de aprox. 120 km am oprit masina intr-o parcare si la cateva ore am pornit-o din nou..BLING sunetul de avertizare si martorul cu masina rosie ridicata pe elevator in bord. Dau repede la service sa vad de unde e problema - Replace brake pads! Mi se pare cel putin ciudat tinand cont de faptul ca in continuare mai am 11.000…

Poate-poate s-a intalnit cineva cu aceasta problema. La acceleratie brusca si la turatii mari mi se aprinde martorul de bujii in bord, se taie acceleratia efectiv simt ca si cum ar muri vreo 50 caluti - nu de tot , dar nu trage cu aceasi intensitate- plus ca incepe sa fie mai galagios motorul, suna ca un diesel mai vechi. In timpul mersului iau si pun contacul , repornesc din mers, se stinge martorul din bord si motorul merge frumos, trage bine etc. Dar cand accelerez din nou, la turatii mari mi se taie din nou. Semnele ar fi ca si cum nu ar primi combustibil suficient. Am fost azi la service - acolo a iesit problema la alimentare - mai precis supapa din pompa de injectie…

Salut baieti. Dupa cum se vede din titlu am o problema cu amortizorul dreapta spate la masinuta mea. Am luat un canal acum cateva zile si imediat a inceput sa se auda la denivelari un bocanit in boxa din dreapta. Amortizorul nu trece prin cutia boxei. Am zis eu ca s-a desfacut magnetul boxai care oricum nu functiona. Am desfacut-o si.. intradevar era desfacut magnetul asa ca am aruncat boxa si am incercat sa merg fara cutie pusa acolo sa vad daca mai pacane.. Se aude ceva. Amortizorul sta mai sus daca nu e cutia acolo.Am pus-o la loc si acum imi bate in ea.. se aude la denivelari ,gropi. E de rau? se poate prinde cumva. S-a desfacut de acolo sau e bulit si trebuie sa il i…

Astazi ma suna sotia si-mi zice ca volanul nu mai merge usor. Ma duc la locul faptei si, fiindca nu sunt total atehnic si citesc regulat acest forum, ma uit direct la cureaua de la servo. Bineanteles ca atarna pe fulia de la pompa de servo. Am adus-o acasa facand ceva muschi si am lasat-o pentru depanare pe maine. Masina are 135 000 km, luata de mine la 100.000 SH si sunt convins ca acea curea este cea din fabrica. Intrebarea este de ce a sarit? Eu mi-am raspuns cam asa: 1. cureaua e uzata (nu pare, dar poate s-a largit) 2. o fulie bate ( nu stiu cum se verifica asta:vizual?) Voi ce parere aveti? Si inca ceva: presupunand ca nu e din fulie, sa o pun tot pe asta sau s…