Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Ambreajul e nou schimbat de o zii si se aude sunetul ala scartit la apasarea ambreajului bmw e90 seria 3 2006

  2. Va rog sa ma ajutati de cateva zile se aude un chitait cand invart de volan de la ce sa fie , zici ca se freaca o bucsa de cauciuc asa mi se pare zici ca se aude direct din volan sunetul

      • Like
    • 3 replies
    • 642 views
  3. De ce se aude asa stie cineva ?

  4. Started by kerosen,

    se aude un zgomot ciudat,nu face mereu.....doar dupa ce alergi masina...ce e? http://www.youtube.com/watch?v=PuPPR0uViDY...feature=channel

    • 28 replies
    • 5.7k views
  5. Detin un bmw e90 2005 cand apas ambreajul se aude un zgomot ciudat daca ma puteti ajuta , am un video dar nu merge pus aici

      • Like
    • 10 replies
    • 2k views
  6. Started by g.alin,

    Salutare. Cand dau stergatoarele pe automat se blocheaza. Am niste ciupituri in parbriz de la pietre sarite, oare sa fie din cauza asta? Cat ar costa in parbriz nou?

    • 1 reply
    • 947 views
  7. Started by fitco,

    Salut! Am si eu o problema... nu stiu de ce raman fara baterie in fiecare zi !! bateria e cumparata acum 3-4 luni Ieri m-am rugat de un prieten sa imi dea curent ,masina a pornit fara probleme...azi cand sa plec cu masina nu mai pornea !! si nu este prima data cand mi se intampla... cand este cald afara la 4-5 zile se descarca iar la frig in 2 zile chiar mai putin! Bateria este ROMBAT de 65A Ma poate ajuta cineva? Multumesc!!

    • 13 replies
    • 4.9k views
  8. Started by ion316i 83,

    salut. de vreo 2 sapt. se ridica temperatura la apa aproape de rosu. totusi motorul trage si functioneaza normal. am verificat ventilatorul, termostatele, furtunele de la radiator sunt calde, nivelul antigelului, totul ok si totusi se incalzeste. are cineva vreo idee?

    • 19 replies
    • 2.7k views
  9. Started by IceSNK,

    Mergeam pe autostrada cu o viteza constanta de 140-150km/ora cand brusc acul de temperatura s-a dus la rosu, am luat piciorul de pe acceleratie si in circa 3 secunde acul a revenit la jumate.Am oprit masina in peco am ridicat capota dar nu fierbea apa, am pornit iar la drum si am mers cu o viteza constanta de 110-120km/ora si am observat ca masina se comporta bine, am accelerat iar la 140-150km/ora sa vad daca se intampla iar(m'am gandit ca a fost o eroare sau ceva de genu) si iar s-a dus acul la rosu, asta se intampla doar daca merg cu aceasta viteza peste 10 minute daca merg cu 100-120 totul este in regula(am mers 400km) Ce mi se pare ciudat(paradoxal) daca o accelere…

      • Downvote
      • Like
    • 29 replies
    • 5.7k views
  10. Started by DTM,

    De cateva zile am observat un comportament foarte ciudat si anume temperatura motorului creste foarte greu...nu ajunge la "optim" aproape deloc...rareori si e nevoie doar de hatait mult prin oras...iar daca masina merge in afara localitatii adica un mers mai ct.temperatura scade pana peste "cold"... daca acul de la temp este la mijloc si dau drumul la dezaburire-->scade temp vizibil...deci oscilatii de temp si incalzire foarte grea ,asta e defectul..in unele cazuri temperatura creste putin si peste mijloc. scuzati exprimarea dar vroiam sa fiu inteles de toata lumea. am atasat o poza exacta cu termostatul (piesa nr 5). care sa fie defectul?ptr ca un bun prieten a av…

    • 309 replies
    • 50.6k views
  11. Nu mai rezist ,dau cu usile de parca as avea un camion..Cu cele de pe spate nu am probleme ,nu se aude decat un click finut ,in schimb cu cele de pe fata sta nasol treaba .Probabil varsta masini isi spune cuvantul. Ce este de facut ,trebuie schimbate incuietorile .Orice sfat este bine venit. Maine daca reusesc fac si un filmulet .. Mai sunt posesori de e36 cu acesta problema ?

    • 31 replies
    • 5.7k views
  12. Started by Staretliviu,

    Salut. Am si io o problema la bmw e46 320d 150cp din 2002. Mi se incinge alternatorul.pe Cel original mi a ars releul am fost l am refacut releu nou , perii noi colector nou. L am pus pe masina dupa 2 zile s a aprins iar martorul la baterie. L sm demontat m am dus cu el la electrician s a ars puntea de diode si statorul. Am luat altul reconditionat dar mi l incinge si p asta. Am schimat si materia. Nici o schimbare...Ajutati ma va rog

  13. Started by Marc,

    Salve, am un 318tds 1997 sedan, si am o problema, mi se incinge motoru, in timp ce merg dintr-o data incepe sa urce si urca urca, dar evident cand vad o opresc, sau mai nou am observat, merg pana in 2000 de ture, si incepe sa scada. Am mai observat ca incepe sa creasca temperatura motorului atunci cand merg mai turat, gen 3000-4000 ture. Acuma sa zic toata povestea, acu aproximativ o luna in timp ce mergeam, ii dau viteza intai, ii dau a2, si dau a3, in a3 nu se mai tura, tineam aceleratia la podea. Mam dus la service, mam dus si pt motiv ca nu prea tragea. Am puso la diagnosticare si am aflat ca tata cand a umblat la masina a uitat sami prinda un furtun la turbo si merg…

    • 48 replies
    • 5.3k views
  14. Salut, Se incinge roata stanga spate foarte tare chiar si la drum scurt si miroase a plastic incins. Nu stiu de la ce ar putea fi problema poate ca am schimbat de curand placutele si discurile de frana dar mentionez ca problema este doar la roata stanga spate. Ar putea fi sparta si toba si din cauza asta sau altceva mai grav? Mersi BMW e46 318ci

    • 22 replies
    • 40.1k views
  15. Salut baieti,revin cu inca....o problema,nu stiu daca e minora sau.....destul de mare,de asta am facut acest topic pentru ca vroiam sa va intreb,astazi in mers am observat cand am atins un pic tija de la schimbatorul de viteze ca e un pic incinsa,nu rau dar...se simtea asa...,eu parca am mai citit mai demult un topic asemanator dar nu mai tin minte care a fost problema,acum vroiam sa stiu sa nu aibe suficient ulei cutia de viteze?

    • 19 replies
    • 4.4k views
  16. Started by sorian,

    am cumparat recent un 316i din 93, distributie pe curea, la rece merge bine, porneste si sta la relanti, insa dupa ce se incalzeste, devine foarte sensibila la acceleratie. adica daca intru in depasire si o calc putin, se ineaca si balbaie pana pe la 2000 de ture dupa care isi da drumul. daca am ghinionul sa prind un semafor, la relanti se aprinde si becul de ulei si are tendinta sa se opreasca.la rece porneste bine si nu face figuri, dar la cald, la demaraj, daca nu ii dau spritz asa... cu simt, risc sa imi moara motorul. am facut un drum de vreo 400 km, si se simtea si miros de benzina, sau gaze nearse, si dadea rateuri cand ii dadeam vreo 4000 de ture.

    • 14 replies
    • 2k views
  17. Started by Ida,

    Salut! Sunt membra noua in forum si am nevoie de ajutorul celor experimentati. Am un BMW 316i din '90 (ursulet) si am probleme cu el. Din cand in cand in timpul mersului parca se ineaca, se franeaza singur si e chiar nasol cand esti angajat intr-o depasire plus ca in momentele alea te scutura de tot praful. Cand stau pe loc, se tureaza singur sau coboara turatiile pana moare motorul. Ce-ar putea sa aibe ca pana acum, de 2 ani, nici un mecanic nu i-a dat de capat... Multam!

    • 25 replies
    • 5.1k views
  18. observ de o perioada ca la masina(330xd 2007) mi se invarte mai greu volanul.....si am observat si un fel de scurgere cand e masina parcat inclinat cu botul in jos.....picura ceva de sub spoiler...in dreptul proiectorului(acum poate o fi condens de la instalatia de climatizare...nustiu ce sa cred). intrebare e: sa se invarta greu de la lichidul de servo?(trebuie schimbat? sau s-a mai consumat din el) sau scurgerea aia o fi chiar de lichid servo(are un miros specific acel lichid? sau o anumita culoare?)?

    • 14 replies
    • 4k views
  19. Started by Redcobra30,

    Dimineata (sau mai exact doar la prima pornire) cand pun maneta de viteza in Drive trebuie sa stau vreo 10- 15 sec pentru a pleca masina de pe loc si o face doar dupĂŁ ce am si accelerat in prealabil, in Rear merge brici din prima. Apoi , in cursul zilei, merge fara nici o problema. Am mers la un service de reparatii cutii automate recomandat pe forum si mi-a zis ca cutia nu da nici o eroare si ca e POSIBIL sa fie convertorul de cuplu. Solutia lor este: duc masina acolo, demonteaza cutia, scoate convertorul si il trimite in Germania(cica) la reconditionat, dupa ce il primeste inapoi face operatiunile in ordine inversa.Costuri: reconditionat convertor 3000 ron, manopera de…

      • Like
    • 34 replies
    • 5.2k views
  20. Started by Ginu,

    salut la toti! am un e36 318is m42 motor! si cam papa ulei motoru! ma gandeam sa`l segmentez dar imi tot zice lumea k ma costa multi bani si nici nu se merita k mai bine o vand si imi iau altceva! voi ce credeti se merita sa segmentez motorul si cam cati bani tre sa scaut din buzunar cu aproximatie pt piese si manopera?? poate e cineva printre voi kre a mai facut segmentare la un motor din asta! si ink o problema: de curand mi`a pierdut tot uleiul( tre sa vad pe unde) si a inceput sa`mi bata ceva la motor si la relanti si la turatie mai mare!i`am pus ulei apoi sunetu a disparut de la relanti.se aude acum doar la 2500-3000 de ture dar nu sunt taketii k am ascultat la alt p…

    • 18 replies
    • 17.1k views
  21. Salut Am din nou o problema. De cand am luat masina, la drum lung ma deranja un huruit, o vibratie care venea de la rotile fata. De curand s-a accentuat. Huruitul la viteza mica e mai puternic. La cativa km pe ora, in parcare de ex, in viteza 1-a, masina are tendinta de a merge sacadat. Cu alte cuvinte merge franata din loc in loc. La viteza mari insa, peste 80km/h, cand franez, volanul imi joaca in mana, cateva grade st-dr, simetric. De unde sa incep si ce sa caut? Merci

    • 7 replies
    • 2k views
  22. Started by marchizul,

    Salutare tuturor. Este vorba de E46 318i din 2003. Motorul porneste dimineata din prima fara probleme, dar - uneori - in mers se opreste. Cand se opreste se aprinde martorul de baterie, cel de dsc si cel de frana dar pe galben, nu pe rosu. Cand vrei sa pornesti din nou, raman aprinse in bord luminile de la dsc si frana(galben), dar nu porneste. Daca o lasi o jumatate de ora, isi revine si porneste. De multe ori porneste si cu cei doi martori luminosi mentionati aprinsi. Masina a fost dusa la service-ul din Timisoara si nu i-au gasit cu testerul absolut nimic. Asta a fost acum o luna, dar acum masina face din ce in ce mai des. Sunt din Drobeta Turnu Severin, mi-e groaza sa…

    • 14 replies
    • 2.2k views
  23. Started by 88ABC,

    Salutare! Detin un 318i din 2002 (N42B20 1995cmc / 143 cai) si am o problema extrem de enervanta. Se opreste dintr-o data... Mi s-a intamplat sa se opreasca si pe loc si in mers. Subliniez faptul ca benzina am (mereu peste un sfert de rezervor). De asemenea, mentionez ca dupa ce se opreste si ii bag de exemplu 5l de benzina, masina porneste... Are cineva vreo idee de la ce ar putea fii? A mai patit cineva asa? Multumesc anticipat!

      • Like
    • 9 replies
    • 2.1k views
  24. Started by dany.2007,

    Sal all, Traiasca inertia ca daca nu era ea ... blocam si eu o intersectie si aveam frigiderul plin . Am un E46, 320D , de prin 2004, 190.000 km, cel cu facelift caruia brusc i s-a oprit motorul in mers si s-a aprins martorul DDE. Am tras pe dreapta si i-am dat de 2,3 ori la cheie dar degeaba. Am tractat masina pana acasa si apoi am mai incercat o cheie ... asa de curiozitate si ... a pornit Am mai patit asa ceva anul trecut si mecanicul mi-a spus ca e de la pompa de motorina de sub scaunul soferului care se oprea cand vroia ea, indiferent de timp, ora, mers si chiar indiferent de cum vorbeam sau cum ma imbracam in ziua respectiva . In fine, am schimbat pompa, f…

    • 16 replies
    • 2.3k views
  25. Started by pepito,

    sal la toata lumea.sunt nou pe aici si am si eu o problema destul de grava.am citit toate topicurile si am incercat toate sfaturile care leam gasit aici .dar fara rezultat. am achizitionat recent un bmw 318i 2003 benzina. toate bune si frumoase pana intr o dimineata in timp ce mergeam spre servici mi sa oprit motorul in mers.am ramas pe banda 3 am pus avariile si am incercat sa o pornesc.dar fara rezultat.pompa bateria tot mergeau dar nu pornea motorul.am scos mufa bateria am asteptat si apoi am incercat din nou.a pornit dar miau ramas becurile pe bord de la dsc si frana de mana pe galben.am mers inapoi spre casa si am oprito.dupe repornire au functionat toate pe masina.i…

    • 7 replies
    • 2.5k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.