Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Mai intai spun ca...masina(BMW 318d E46 Touring 8/2004) are 135.500 km si conform cartii de service a avut ultimul oil service la 128.600 km. Conform etichetei pusa la motor dupa scimbarea uleiului, are in ea BMW Super Oil 5W-40. In bord imi indica inca 20.500 km pana la urmatorul Oil Service. Problema...care a aparut azi: Pornesc motorul(asta dupa ce am mers cu ea si a avut deci ocazia sa se incalzeasca). Dupa 10 sec de functionare mi se aprinde in bord indicatorul de presiune la ulei(in culoarea galbena). In cazul in care gresesc eu denumirea indicatorului, ma refer la acel beculetz ce se aprinde langa cel de faza lunga(in dreapta sa). Dupa inca 15 secunde de funtiona…

Salut! Am vrut sa spal luneta, am apasat maneta de langa volan, stergatorul a mers pana la jumatatea lunetei si s-a blocat. Am incercat sa-l readuc la pozitia initiala si s-a rupt. :) Aveti idee daca gasesc unul la dezmembrari sau daca se poate repara la un service? Merci! :)

am pe masina modelul de navigatie MK3 si niciodata nu a functionat,de fapt nu am fost interesat niciodata de navigatie dar acu de ceva timp ma streseaza,vreau sa o scot la capat si nu reusesc , peste tot unde am sunat m-au chemat dupa 15...20 ianuarie,am mai citit pe net si cred ca pana la urma e o problema de soft...cred ca trebuie sa ii fac ceva sa o trezesc la viata deoarece cand introduc vreon cd imi intrat normal ....raspunde la comanda eject...numai ca nu se aprinde niciodata ledul ON,iar pe monitorul din masina cand intru in menu pot selecta doar tv...telefone...bc....nici urma de navigatie...cine are acelasi tip de navigatie sau a intampinat aceiasi problema rog s…

Am un 316i din 95 si am o problema...cand il pornesc si il las la relanti imi scartaie...unii zic ca este vorba despre cureaua de la alternator...cand merg si accelerez scartaitul nu se mai aude....ce as putea face? sa schimb cureaua sau se poate regla? e foarte enervant scartaiutul ala var rooogg ajutati-maa

Azi dim cand m-am urcat in masina si am dat la cheie nu mi-a pornit masina(330D). am mai incercat sa dau de cateva ori si degeaba. Am mai lasat-o cateva ore si cand am incercat dinou, martorul DDE din bord nu s-a mai stins. Oare din ce cauza sa nu-mi porneasca masina? Sa fie din cauza filtrelor de motorina, sa fie imbacsite cu apa si sa fi inghetat? Sa fie de la vre-o pompa de motorina de sub masina? De cateva luni imi facea niste figuri ciudate, la rece dimineata pornea la sfert de cheie, dupa ce se incalzea motorul sau o alergam putin pornea mai greu.... Probleme cu compresia nu cred ca are, nu consuma ulei nu scoate fum....

salutare !craciun fericit la toata lumea!am o mare problema la masina si va rog sa ma ajutati urgent!aseara am pornit masina si nu prea aveam benzina sa fost aprins becul!am lasato sa se incalzeasca si cand deodata a inceput sa mearga ca in 3 bujii sa trepideze ca dracu si in urma sa oprit si nu a mai pornit!am verificat totul si am zis sa incerc sa pun benzina ca aveam o rezerva de 7 l acasa!am pus benzina si dau o cheie si porneste fara amorsare fara nimik la prima cheie!am mers 6 km si iarasi!cum ar putea sa fi consumat 7 litri in 6km?va rog ajutati ma ca sunt disperat!am un e 36 din 1994 316 compact!are ceva senzorul?de ce a pornit din prima doar e pe injectie?ce ar p…

Vreau sa schimb filtrul de polen la un e36, clima automata din '96. Tot am cautat pe real oem si nu stiu unde e pozitionat. Stie cineva pe unde e? ms anticipat

acuma pe la ora 7-8...ma intorceam de la tara.....eu cu tata in BMW...si mama in spate cu un RENAULT CLIO ....mi-a spus maicamea cand am ajuns acasa...ca se vedea un fum negru....care era scos prin teava de esapament...CUM SA SPUN...CAND AM LUAT MASINA NU SCOTEA DELOK,DELOK.(aproape) era nesesizabil....am coborat pana jos in parcare ,am scoso pe liber...si am turato pana la 4 mii de ture.....tata se uita la teava..sa vada...a iesit mult fum negru...E NORMAL(EU ZIK CA NU)....precizez ca am schibmat toate filrtele si uleiul....OARE NUI CONVINE ULEIUL?....mai precizez ca masina trage bine.....oare ce sa intamplat...NEDUMERIEREE MARE...poate ma lamureste si pe mine cineva...v…

Ce bujii se pot recomanda pentru un motor M57 de 135 Kw Diesel?

salut...am un e46 316 an 2000...ieri la intalnirea din bucuresti...am inteles ca merge sa montez maneta obc( cea cu semnalizarile) ca sa pot si eu sa folosesc computerul de bord calumea....as vrea sa stiu si eu cam cat costa o maneta si montajul multumesc

s-a stricat geamul din spate care este electric.nu mai vrea sa urce si nici sa coboare a ramas deschis de vre-o 2 cm.ce s-a putut intampla?cand apas butonul nu se mai aude nimica .sa fie stricata macaraua electrica?ceva preturi stiti la macara?

Salutare. Daca depasesc o anumita viteza(120-130, uneori si mai putin, depinde de unde bate vantul), incepe sa fluiere, numai stanga, la sofer. Banuiesc ca e chederul dus, in conditiile in care usa se inchide bine, si nu fluiera decat in zona de deasupra oglinzii.Care este rezolvarea? Cheder nou? Actualul nu este taiat, crapat, doar cam rigid. Cine a mai schimbat, e complicata operatiunea?

e46,330d...de vreo cateva zile am observat ca masina se accelereaza singura...deci cand stau la semafor turometru oscileaza si motoru se accelereaza singur pana in 1000rpm ...in mod normal cred ca ar trebuie sa stea la 800rpm si sa zic se ridica pana la 900....revine....iar creste...poate cineva sa ma ajute...sa-mi explice despre ce e vb ....multumesc !

Partea 1

CAND PLOUA MAI TARE SAU SPAL MASINA MI SE UDA MOCHETA DIN SPATE (JOS LA PICIOARE). AM CONTROLATO PE DEDESUPT SI CHEDERELE NU AR AVEA PE UNDE SA INTRE. IN FATA NU PREA SE UDA. CINEVA MIA ZIS CA SAR PUTEA SA AIBA NISTE SCURGERI INFUNDATE SI SA IMI DEA APA PE SUB MOCHETA. ARE CINEVA VREO IDEE ??? NU STIU NICI PE UNDE SE AFLA SCURGERILE ALEA

Cine e interesat

Imi cer scuze ca e redactat de alta companie producatoare, dar principiul e acelasi

Salut baieti,intr-o seara ma urc in masina si........aprind luminile si..ceva era neinregula la interior,am vrut sa potrivesc caldura si mi-am adus aminte ca la e30 aveam lumina de veghe in zona butoanelor unde potrivesti caldura,e, in cazul de fata la e36 in zona aceia unde se da caldura mai tare, mai incet,unde se potriveste, nu am lumina,banuiesc ca ar trebui sa aibe si e36,daca da ce becuri trebuiesc si cum se schimba in zona acea,a si nu mi se aprinde becul de veghe nici in partea stanga la butonul unde dai pozitiile, faza scurta si nici la butonul unde potrivesti pozitia farurilor nu am,vreau sa imi spuneti va rog ce becuri imi trebuiesc si cum se schimba,salut si …

Am un car kit Nokia pentru 5110, 6310, 6300, etc montat pe masina. Nu il folosesc deoarece ar insemna sa-mi cumpar un telefon antic si de demult, si chiar nu-i vad rostul. Doresc sa stiu daca poate fi scos usor (daca as reusi eu personal performanta), sau este nevoie sa merg la un service pentru a il demonta (trebuie scos bordul, si altele)? Ca sincer, eu nici nu stiu de unde sa ma apuc ... si am folosit functia search, si nu am gasit nici un rezultat :) multumesc

salut...am o problema cu masina...am fost la 2 testere si la ambele mi-a iesit eroare pe debitmetru...am incercat cu debitmetrul cuiva care nu garanta ca este 100% bun ...si la mine intr-adevar nu funciona...mergea mai prost decat cu al meu......in schimb la el pe masina lui functiona perfect , este vre-un coleg din bucuresti dispus sa ma ajute?...adica sa ne intalnim si sa pun si eu debitmetrul lui pe masina mea sa vad daca intr-adevar este debitmetrul...?masina este un e46 316i an 2000 fara facelift...va multumesc

am o problema....masina nu trage pana la 2.500 rot/min...imediat dupa trage calumea...si consuma si mult....precizez ca daca scot mufa de la debitmetru merge foarte prost masina...stie cineva cam ce poate fi?

Salutare tuturor, Impart cu voi fila atasata.

Salut, (316i, 2000, 1895cc, E46) Pana in 2500 RPM nu trage, dupa 2500 e ok dar consuma mult. Nu trage aer fals, nu are pierderi de vacuum, totul functioneaza normal cu exceptia se pare a debitmetrului fiindca am gasit erorile P0101 - MAF sensor/ volume air flow (VAF) sensor - performance problem si P0170 - Fuel trimm (FT) bank 1 - malfunction (In asteptare era o alta eroare ce se referea la senzorul de temperatura). Chestia cu consumul parea clara (P0170-amestec bogat printre alte cauze), iar noi am incercat intai sa o eliminam pe cea de MAF prin schimbul de debitmetre. Acum ce e total aiurea: Orice alt debitmetru apartinand altei masini si pus pe masina asta da functio…

Salut , am si eu o problema: acum 10 min in drum spre casa la un semafor am franat mai tare si a inceput masina sa trepideze foarte tare si pana la urma mi s-a oprit motoru. Am pornit imediat fara probleme motorul.Precizez ca eram cu ambreiaju apasat.Stiti cumva ce s-a intamplat?Despre ce e vorba?

Am si eu in 318d 2003 si acum cateva zile am luat o curba mai tare mi-a derapat spatele am tras dreapta sa o redresez dar prea mult si am intors masina cu totul si am luat un gard(de tabla din fericire).Am lovit bara fata destul de urat,s-a rupt furtunul care alimenteaza turbina si capacul de la intercooler.Acum scoate mult fum si nu are demaraj de la 2000 in sus.Cred ca de la alea este ca scapa presiune. Aveti idee? Piesa 1 e rupta si capcaul de la intercooler acolo unde vine conexiunea 7