Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Nu se mai inchide usa de la sofer din telecomanda, celelalte usi si portbagajul se inchid. :twoup: Din cheie se inchid toate cand inchid de la sofer. :twoup:

Am masina de 3 luni. Am 3000 de km cu ea. La inceput am crezut ca e de la mine, ca trebuie sa ma obisnuiesc cu ea. Dar acum, dupa 3000km incep sa cred ca e de la altceva. Se intampla in felul urmator: Cand schimb 1->2, 2->3 simt cum da in nas. Adica, ma duc la vreo 2500-3000 de ture, calc ambreiajul, schimb treapta, si cand dau drumul la ambreiaj si incep sa acclelerez da in nas o data. Face ca si cum ai tura-o tare (5000 ture) si ai schimba in treapta urmatoare si n-ai mai accelera deloc cand dai drumu la ambreiaj. Adica intra in fara de motor, cred. Uneori destul de violent cat sa te zgaltaie. Am incercat in toate felurile: inainte sa ridic ambreiajul incep sa o a…

Am o intrebare pentru cei care se pricep sau cei care sau lovit de asa ceva......masina mea are ceva probleme cu clima,de un timp incoace da rateuri atunci cand folosesc aerul rece,in momentul cand apas butonul cu steluta se aude un zgomot ca si cum s-ar chinui sa traga de pe instalatie,compresorul merge ce merge si apoi se opreste,bazaie si iara porneste si tot asa ,in masina .....baga aer rece apoi brusc cald,banuiesc atunci cand da rateuri compresorul,pentru ca se aude zgomotul in habitaclu(cand se tureaza masina se aude bazaitul acela in mersul motorului),in plus de asta am observat la un drum de fagaras ca sa incalzit motorul a trecut de jumate acul si se apropia de …

masina mea nu mai porneste e un e 46 din 2000, am fost la tester si spun ca e pompa de inalta dar nu stiu sigur ca ii da eroare de alimentare poate fi elecronic sau pompa stie cineva unde se pot reconditiona, un nr de tel si costul manoperei ms

Masina mergea bine, motiv pentru care m-am incumetat sa plec cu ea la mare. Mentionez ca este vorba despre un 320 diesel E46 din 2000. In drum spre mare am auzit brusc si dintr-o data ca pocneste ceva atunci cand schimb vitezele. O bag a 1-a si plec de pe loc, in momentul cand apas ambreiajul sa schimb a doua se aude o pocnitura in spate pe la grup sau cardan nu pot sa localizez cu exactitate dar cert este ca se aude in spate. Si cand schimb a treia se mai aude dar mult mai slab mai estompat. Cel mai tare se aude cand o schimb din a intaia intr-a doua pocneste de zici ca se rupe ceva. Ca sa o menajez sa nu mi se rupa ceva la ea pe drum incercam sa nu mai o turez mult si s…

Am si eu o prolema.....cand merg in afara bucurestiului sunt in treapta a -4-a pe la 2000 de ture si bag piciorul brusc in acceleratie,masina pur si simplu se tureaza in gol pana pe la 3000 de ture dupa care isi revine.Are voie sa faca asa?

Am un e90 touring din 2005 si, incepand de acum 2 zile, la pornire, apare pe display simbolul unui ceasornic sau, poate, bec, avand semnul exclamarii (!) in centru. Am verificat toate becurile si sunt ok, stie cineva ce vrea "neamtul" ca eu nu pricep nimic din cartea lui tehnica. MUltumesc !

azi noapte masina nu a pornit la prima cheie...la a 2-a cheie a pornit....dar,stiti ca timp de cateva secunde motorul suna mai ciudat (adika se aude mai tare) si dupa ce isi ia uleiul toarce....EI DE DATA ASTA A TRANCANIT DESTUL,SI CHIAR MA PUS PE GANDURI...AM MAI OPRIT MASINA O DATA,O PORNESC DELOK,NU SA STABILIZAT DELOK CA SA FACA SUNETUL ALA FRUMOS..NICI DUPA 1 MINUT...AM MERS CU EL VREO 5-6 KILOMETRII...SI A INCEPUT SA SUNE FRUMOS...ce sa intamplat?....mentionez ca la tester mi-a dat eroare referitor la injectoare(adika este un fir dezlipit)....ar avea legatura acesta,sau ar fi o alta problema? va multumesc

Mers la placere cu masinuta, la un moment dat pierd puterea la motoras. Opresc, ma uit sa vad daca fumega alb, e OK. Iau imbus de 5, desfac plasticaraia sa vad furtunasele de vacum si admisia - totul ok. O duc in service la niste amici si concluzia general acceptata dupa o lunga sedinta de teste este ca debitmetru a cedat. Ca atare, montez debitmetru nou bosch, 9.2 bulioane si schimb toate furtunasele de vacum daca tot sunt prin zona ca sa fie treaba clara (toate furtunasele 60 lei). Masina tot nu trage intrucat debitmetru nu binevoieste sa colaboreze fara o vizita la AB pentru resoftare. Ma duc la AB, baietii iau masina imediat, o pun pe tester si dupa aprox 40 min, vine…

Pragurile laterale am vazut ca vin in 2 bucati : 1 cu aripa fata si pragul plin lung pana la roata spate. Eu am problema cu rugina la bucatica cu aripa. rugina e prezenta numai jos si nu cred ca este necesar sa skimb aripa cu totul. Vreau o solutie buna, ca altfel ma ard astia la RAR. Eventual daca stiti pe cineva care se pricepe, in Braila. Multumesc!

am un BMW 318D 2002 FACELIFT...116CP...2000cmc.....exemplu:sunt in treapta a 3-a sub 2000 de ture cu putin,1800 accelerand 1900..2000...se aude un zgomot infundat..dupa ce trece de 2000 de ture nu se mai aude...asa si in treapta a 4-a si in a 5a....daca e la relanti la 1900 de ture..nu se aude nimik....daca accelerez...se aude un zgomot infundat si dupa ce trece de 2000 de ture...nu se mai aude...CE VREA SA INSENE ASTA?...TIND SA CRED CA ACEST ZGOMOT NU SE AUZEA PANA ACUM...CHIAR NU L-AM MAI AUZIT(E UN ZGOMOT DE GENU>>O DUBA CAND TREC PE LANGA TINE SE AUDE UN ZGOMOT GROS INFUNDAT)....VA ROG HELP...

Am un bmw serie 3 din 94 proaspat achizitionat si nu merge abs l-am testat cu un bmw carsoft si nu rsp modul ce are oare sigurantele sunt bune toate martorul sta aprins in bord si nu functioneaza abs-ul ma puteti ajuta va rog :twoup:

SALUTARE TUTUROR!!! Sunt nou pe acest forum. Tocmai am luat pt. sotie masina respectiva ( 316i, E36, M43 ) si am urmatoarea problema: Masina e adusa acum 7 zile din Germania si cel care mi-a adus-o mi-a spus ca la iesirea din Ger. s-a dus acul de temperatura la rosu. A oprit masina i-a pus apa si dupa aerisire a mers in coditii normale pana aseara cand a facut la fel: Furtunul care intra in radiator langa vasul de expansiune este fierbinte iar cel din partea opusa situat mai jos este mult mai rece, amandoua cu presiune mare pe ele. Evident termocupla care porneste ventilatorul este rece si nu comanda ventilatorul care l-am probat si merge pe ambele trepte de vi…

Am un bmw 330xi si de ceva vreme am observat ca atunci cand pornesc clima se aude un fasait cam 3 sec. Acelasi lucru cand o opresc. In timp ce merge clima se aude un zgomot in dreptul gurilor de aerisire frontale. Problema grava este ca pe partea stanga baga aer rece, iar pe partea dreapta baga aer mai cald decat pe stanga. Mentionez ca am fost completat freonul si face la fel. Freonul era 170g din 740 cat trebuia sa fie. Nu stiu daca l-a pierdut iara, ca nu am apucat sa-l mai verific. Astept un sfat, Multumesc.

am dat chiluasa jos am reparat o ...supape noi si tot nou ce i a trebuit pe acolo ca nu prea ma pricep...si acum nu are cine sa mi monteze chiluasa si sa mi o puna la punct...am inteles ca motoru asta de 1800 benzina este nasol si ca numai bavaria o poate pune la punct ....ma juta si pe mine cineva ?????unde sa ma duc sa mi o faca repede

Salutare, Am si eu nevoie de un sfat... Ceasul de la computerul de bord nu mai arata nimic.... El functioneaza, in momentul in care bate soarele pe el, poti distinge ora... dar afisajul nu mai e aprins... Am atasat si o poza in caz ca nu m-am exprimat ok :twoup: Stiti cumva unde sau cum il pot repara? multumesc

Salut, Acum ca am gasit cheile :twoup: .Vreau sa rezolv toate problemele masinii (de fericire). Singura problema care pare a fi mai grava este ca pierd apa. Cam un litru la 200 de km,dar am patit si mai urat numa ce completasem apa , am plecat cu masina si am luat o groapa(cam mare) imediat dupa aceea sa aprins indicatorul in bord si pana cand ajuns la desinatie (dupa 15 minute) eram din nou pe low cu apa. Mentionez ca temeratura nu a crescut sau chetii de genu (daca crestea opream masina ca nu sunt nebun ... ) Am verificat sa nu picure cumva apa pe la vreun furtun sau ceva dar nu am vazut nici urma de apa sub masina (atat cu motorul oprit cat si cu motorul aprins) a…

merge inecata da rateuri si nu fuge .imi puteti sa mi spuneti ce ar putea fi.mersi

Am un 316i E36 coupe din 1995 si de la un timp motorul merge foarte urat la relanti(tremura ca piftia), are variatii de turatie, si emana multe gaze. Am fost azi cu el la ITP si la noxe a iesit catastrofal. Daca se poate sa ma ajute cineva?!!! Va multumesc.

Am cumparat un bmw 320i coupe e36 din 7/1992 din timisoara...masina arata bine in exterior..cand am ajuns acasa in bistrita am ridicat-o pe elevator si am observat ca nu are sonda lambda catalizator si toba mediana+pragurile trebuie schimbate sunt ruginite sub...vanzatorul mi-a garantat ca este euro 2....dar dupa cate am auzit este euro 1.....dumneavoastra ce spuneti?? euro 1 sau 2? acum vreau sa-i cumpar sonda lambda catalizator si toba mediana si sa-i schimb un telescop pe spate toate second-hand....oricum inlocuirile le cumpar cu vreo 5 mil de la cineva...intrebarea este s-o cosmetizez si sa-i fac reparatii sau s-o vand asa??? daca da sau nu...cu cat?

Salutare tuturor, am tot citit forumul si mi se pare ca am si eu cateva mici probleme la masina. Stiti cum e cand cumperi o masina folosita, auzi tot ce pacane si ce se misca prin masina :twoup:. Masina e luata de la o persoana de incredere, are 120.000 KM, din 2003, pachet M interior si exterior. Trage foarte bine pana pe la 5000 si ceva, sunt foarte multumit de ea, este un pic mai greu sa ma obisnuiesc cu suspensiile sport si cu consumul un pic mai mare, am avut un 307 pana acum (consum mediu 5% :D) si ca masina de servici am o Fiesta (consum 4%), ambele diesel. Acum sa trecem la partea mai nasoala :twoup: : 1. Martorul de airbag se aprinde cateodata daca am pe cineva…

am o problema cu acea parte flexibila,,scoate fum pe acolo se aude si ciudat de parca ar fi turbina defecta,, cum as putea rezolva problema , se poate cumpara doar flexibilul sau inlocui de la alta masina ,,,??///

am un bmw E90 ......am bagat un DVD cu film si nimik....navigatia MARE nu citeste decat DVD-ul de navigatie??? sa ma lamureasca si pe mine cineva cum pot sau daca pot sa vad filme....multumesc

salut, am un BMW 320D din 2000 cu cutie automata. cand schimba cutia din treapta 1 in treapta 2, se aude ca un scartait (ca de cauciuc pe metal). am schimbat tampoanele la cutie, filtrul si uleiul. de la ce poate fi chestia asta. PS: doar intre treptele 1 si 2 se aude scartaitul... in rest deloc

Sal. Am o problema mai veche cu rota spate care merge uneori infranata din cauza pistonului de la etrier care ramane uneori blocat. Am sunat la Bavaria si mi-a zis ca nu vand decat ori tot etrieru cu piston... care costa 1000 ron ori numa garniturile 70ron. Am luat garniturile dar nu am reusit sa le montez corect deoarece pistonu e ruginit si nu se fixeaza bine garnitura exterioara.. Intrebarea ar fi ati schimat vrunu numa pistonu de la etrier ? Se gaseste in vrun magazin numa pistonu fara etrier? Sunt sudate intre ele sau de ce nu se vinde pistonu separat la Bavaria?