Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare, Am si eu o problema si poate ma ajutati cu un sfat. Am dus masina int-un service in urma unui accident pe care l-am avut. mi-au vopsit aripa si capota motor dar vopseaua care au dat-o ei este mult mai inchisa decat cea a masinii - se vede diferenta mare. Acum problema este ca cei de la service zic ca nu e vina lor ci a aluia care a vopsit masina inainte ca nua folosit vopseaua originala bmw. Ca ei au folosit exact codul bmw pt acea culoare si a iesit culoarea diferita. :blink: eu va intreb - a cui este vina ?? ca sa stiu ce masuri iau in continuare.

Salut, De ceva timp am o pocnitura pe spate atunci cand schimb sensul de mers(inainte - marsarier). Adica la plecarea de pe loc se aude un pocnit, dupa care nu se mai aude pana cand nu opresc si dau cu spatele, si invers.(Zgomotul este asemanator cu cel a unui surub intepenit pe care incerci sa-l desfaci greu si pana la urma cedeaza). Pana acum cateva zile am zis ca e flansa la cardan, dar am fost la service si am vazut ca nu are flansa la grup, are doar la cutie si e buna. Mecanicul imi zice ca ar fi planetara, dar mie nu mi se pare sunet de planetara si nici el nu era prea sigur. Stiu ca nu aveti vreun glob de cristal sa-mi ziceti ce are, intreb doar in ideea in care …

Am observat ca jetul la stergatoare e cam anemic fata de cel de la faruri . Sa fie duzele infundate sau e vreun furtun spart ? M-am uitat pe sub masina nu curge lichid .

deci,am un bmw e46,din 2001,motor m43tu,1.8,si am termostat comandat de ecu,ceea ce doresc eu sa fac este sa schimb acest termostat care deschide la 105 c,cu unul care sa deschida intre 90-95 de grade,stie cineva cum pot sa fac treaba asta caci termostatul este in carcasa aia de plastic.pun o poza cu termostatul meu.daca cineva are vreo idee sa o treaca aici va rog.nu ma intrebati de ce vreau sa fac asta:)

Salut. De ieri am urmatoarea problema aparuta din senin. Acul de temperatura al lichidului de racire oscileaza puternic stanga dreapta. Am verificat cu termometrul temperatura lichidului din vasul de expansiune si e ~90C. Cand acul se duce la capatul stang al zonei albastre, masina se tureaza singura usor. Cand acul se duce la capatul drept al zonei rosii, motorul da sa moara. Daca acul sta peste 2 secunde la capatul rosu, porneste electroventilatorul si motorul se opreste. Acelasi comportament se regaseste la relanti dar si in mers. Daca am motorul oprit si contactul pus, la fel, acul joaca singur. Pe tester nu apare nici o eroare, dar la live data , engine temperature s…

Sal all! Problema sta in felul urmator. Am avut becul aprins la airbag si am facut faza cu rezistenta si dioda de sub scaunul pasager. 1 an de zile nu am mai avut probleme, pana acum ceva timp cand s-a urcat un prieten in masina si s-a reaprins, l-am resetat din tester si s-a reaprins dupa 2 sapt dupaia din nou, pana acum nu se mai stinge nici din tester. Problema acum cred ca vine de la alt senzor, cred ca cel de la centura.. Imi da urmatoarea erroare. Ignition circuit ZK1 - belt tensioner driver error frequency : 16 error active at the moment resistor too large error is sporadic Stie cineva ce trebuie sa fac??? Masina BMW e46 nfl 2000

Salut, de cateva zile dupa 10 secunde dupa ce pornesc motorul se aprinde becul la ulei (galben). Verific uleiul e la la mijloc (l-am schimbat cam de 9000 km). Pentru ca se intampla tot timpul am facut o dignoza cu Carsoft si am urmatoarea eroare la Instrument cluster: 11 EGS Signal disturbed. Are cineva idee ce inseamna asta? Masina este E46 320D. N-am reusit niciodata sa fac diagnoza la EGS folosind Carsoft. Am cautat pe net dar nu m-am lamurit. Daca sterg eroarea si testez inainte sa se aprinda becul la ulei n-am nici o eroare insa dupa aia apare din nou. Multumesc.

Salutare, Am fost nevoit sa elimin catalizator al doilea de la masina (cel NOX) intrucat nu mai pornea deloc. Masina a mers bine 2 saptamani, insa acum de cateva zile se aprinde martorul motor si intra in limp mode dupa cativa km de mers. Erorile de la diagnoza sunt pe vanos-ul de evacuare: 2a99 crankshaft,exhaust camshaft,reference 2A87 VANOS exhaust- stiff, jammed mechanically Masina are 72000km. Schimbul de ulei facut cand a fost eliminat si catalizatorul. Distributia a fost schimbata la 55000km. M-a distrus acest motorul si efectiv nu stiu de cati bani aruncati si de cat timp pierdut mai are nevoie pentru a merge in parametrii. Apreciez orice sfat. Va multum…

Am un 320 D e46 2001 , am avut o problema cu termoflotu , l-am schimbat , am curatat toata instalatia cu otet ,ca asa mi-au zis mai multi mecanici , am bagat apa ca sa nu stric antigelu , am mers vreo 3 4 zile nu se vedea nimic in vas , dupa ce am bagat antigelu , mi-a aparut o spuma galbena la suprafata , si am curatat foarte bine toata instalatia dupa ce am bagat otetu am scos si am bagat apa de 10 ori , uni mi-au zis ca o sa imi faca asa ceva vreme ... si antigelu e G12:) cel mai bun si care se foloseste la majoritatea masinilor ! un sfat ?

Ideea consta in felul urmator, ieri am plecat de acasa, avand niste probleme de rezolvat la tara! Iar astazi clai peste gramada mi-a raspuns si masina nemaiputand-o porni. Am observat ceva dubios cand am scos ultima data cheia din contact, insa nu i-am acordat prea mare atentie! Astazi a venit surpriza cand am vrut sa scot masina din curte ... si cand dau sa pun contactul, pur si simplu nu ma lasa sa trec, nu mai pot invarti de cheie ... si nu vrea nici cum! Va intreb acum, se mai poate repara, sau trebuie sa cumpar unul nou? plus ca daca cumpar contact nou trebuie schimbate si incuietorile de la usi si portbagaj ( banui ca vin la set) Daca stie cineva si un pret…

In primul rand vreau sa salut toti membri forumului, apoi sa revin cu intrebarea mea.... De curand mi-am achizitionat un E36 cabrio 320i '95... cel de la care l-am cumparat a zis ca a schimbat cutia de viteze chiar inainte sa il cumpar... am plecat cu masina de la el... am facut aprox 800km pana acasa... pe drum am avut probleme ca tot in sarea a 3-a din cand in cand... azi dimineata cand sa plec cu masina din loc, surpriza nu mai imi intra aproape in nici o viteza... Poate fi cumva probleme din cauza uleiului din cutie treaba asta? sa nu fi completat cel care a schimbat? sau nu are nici o legatura? exista vreun mod sa verific nivelul uleiului din cutia de viteze?

Salutare! Si-a schimbat careva manerul de la usa dreapta la E90? Al meu arata foarte urat si am vrut sa-l schimb. Mi-am comandat fata usii, deoarece nimeni nu-ti da manerul fara. Cand mi-a ajuns fata de usa, surpriza, manerul era sudat .

Singurul lucru pe care il mai aveam de facut (schimbasem toate consumabilele -filtre/uleiuri, etc) dupa ce am cumparat o masina sh era sa verific geometria (mentionez ca inainte am echilibrat rotile iar cauciucurile sunt noi). Facusem numeroase teste pe A2 dar si in Buc in care luam mana de pe volan si la viteze mari si mici si masina mergea PERFECT drept...ziceai ca e pe linie de tramvai DAR TOTUSI am zis sa verific geometria. Ajung la Autosoft, pun masina pe tester tipul de acolo: Domne masina e aproape perfecta...dar putem sa o facem si mai bine ...daca nu, platiti doar constatarea. Eu zis...domne' daca se poate mai bine, faceti geometria...se apuca baietii si trag de …

sal am un bmw 320 d din 2000 nu mai trece de 160km/h .Am schimbat :furtunele de la vacum si returul la injectoare dar nicio schimbare .Masina nu scoate fum si trage ca si inainte

Salut! Am un BMW E46 320d 150cp, motorul trage foarte bine dar are un consum exagerat de ulei!!! Am schimbat uleiul, am pus mai vascos, toate filtrele sunt noi inclusiv cel epurator dar degeaba! Am reconditionat turbina....consumul este la fel! Nu are scurgeri de ulei, daca merg linistit cu ea scoate fum albastrui exagerat (ceata), cand o forjez scoate putin fum negru. Am fost la BMW, pe tester dadea eroare senzorul de oxygen, am schimbat- merge la fel! A mai patit careva asa ceva?!....am cautat pe forum si nu am gasit nimic similar!

Mi se aburesc putin farurile la e46.acum puțin. Dar daca vine frigul o sa se abureasca mai tare.....ce am facut.am desfĂŁcut farul. Lam uscat f bine.era putina apa in el.dar dupa un timp a aparut din noi.si cum se face frig daca merg cu ele aprinse se incalzeste de la becuri.si.. iar se aburesc. ...am msi desfĂŁcut inca odata am tot verificat si nu am gadit nimic. Am desfacut sticla si am pus silicon de jur ĂŽmprejur si tot se mai abureste dar mai putin....imi este groaza la frig. ..nu stiu ce sa le mai fac. Astept ajutor Mulțumesc

salutare , vreau sa-mi schimb becurile stock cu osram cbi ( are careva osram cbi? poate aud niste pareri) , insa... nu stiu daca am d1s sau d2s , masina e din 5.20006 , m-am uitat pe lupa , pe langa lupa ) peste tot , dar nu scrie vreun tip de bec p-acolo,dupa VIN iar...fail , nu am gasit nimic si nu as da 6-700 lei pe doua becuri care sa nu mi se potriveasca. multzam

Neata, am nevoie de un sfat de la voi, mai exact am o baterie descarcata in portbagaj, abia se mai aprind martorii din bord...si as vrea sa o incarc cu ajutorul unui redresor destul de vechi imprumutat insa care functioneaza foarte bine din spusele prietenului de la care il am...as vrea sa imi spuneti la ce sa fiu atent... Ce amperaj trbuie sa imi arate redresorul in momentul incarcarii, durata s.a.md Multumesc Sent from my iPhone using Tapatalk

Buna Seara.De o luna am achizitionat un BMW E46 320i.Dupa o saptamana am constata o pata mica de ulei sub masina.Nu pot sami dau seama de unde poate curge acel ulei.Capacul de la culbutori este curat.mai jos de o palma este curat iar apoi este murdar de ulei.Ai impresia ca este blocul fisurat.Mentioneze ca uleiul care curge este doar pe partea cu filtru de aer.Sper sa ma poata lamuri si pe mine cineva.Stima.Orice raspuns este bine venit

Salutare, am o problema stopitoarea de la parbriz (merge aleator). Cand stau pe loc merge perfect, cand pleca cu mains in maxim 5 minute nu mai stropeste nimic. Opresc masina si o repornesc functioneaza perfect, nu imi pot da seama ce poate avea? Pompa nu cred ca este pentru ca altfel nu mergea deloc, nici siguranță pentru ca am verificat. Are cineva idee ce poate fii?

Salutare , am intrat cu masina Pe o strada unde apa era cam pana la prag sa oprit motorul , am dat S-o pornesc a pornit a 3 , 4 cheie , am mai mers 5 km pana acasa sa aprins check Engine , a 2 zi dimi am gasit apa in filtrul de aer , imi pornește bine ruleazĂŁ bine dar cand sta la relanti parca merge in 5 vibreazĂŁ toatĂŁ masina , BMW 320 ci dublu Vanos din anul 1999 , va multumesc aștept rĂŁspunsuri

click me!"]am un bmw 316i E46 din 99 si nu siu daca imi functioneaza regulatorul de turatie ventilator.stie cineva cum se poate verifica fara tester?multumesc[/topic] :unsure: am un bmw 316i E46 din 99 si nu stiu daca imi functioneaza regulatorul de turatie ventilator.stie cineva cum se poate verifica fara tester?multumesc

Aveam ceva probleme cu clima pana acuma, probleme de trecut cu vederea, care sincer nici nu stiu daca sunt probleme. ex. Opream motorul si scoteam cheia din contact, ventilatia merge pentru inca 1 minut, sau mai mult, la viteza maxima, sau uneori se opreste dupa ceva vreme, dar cand deschideam portiera incepea sa mai sufle de vreo doua ori pana sa isi dea suflul si sa se opreasca cum trebuia sa se opreasca din prima. Altra problema mica este cand porneam masina si ventilatia se porneste automat pe minim cum era setata ultima oara, viteza la ventilatie se chinuie sa prina o turatie constanta, se ambaleaza singura. De multe ori dadeam un pic ventilatia la maxim sa mearga …

Mi-a tot pierdut pe la imbinarea pompei cu furtul ce se duce in caseta de directie.AM desfacut si am vazut o garnitura de cauciuc praf.Comand garnitura...imi aduc de fier :blink: .Erau de la altceva.Mai comand odata imi aduce una dar cam mica la prima privire.Nu-i nimic zic poate asta o fi.O pun strang totul la loc.Pornesc stau cu motorul pornit ceva timp.Ma uit sub masina nu mai curgea:"Doamne ajuta ...am scapat".DUpa cateva ore prin bucuresti surpriza....ajung acasa inchid masina si vad niste urme de lichid pe traseul pe care am venit.Ma intorc la masina si arunc o privire sub ea.Supriza:iar curge!!!! POsibil sa fie ca nu am gasit lichid Dextron 2 si am luat 3???? are…

Salutare Vreau sa cumpar si eu foarte curand o baterie pentru un E46, 1.9 benzina si as vrea sa stiu ce recomandari aveti. Ce brand preferati? Multumesc