sal am un bmw 320 d din 2000 nu mai trece de 160km/h .Am schimbat :furtunele de la vacum si returul la injectoare dar nicio schimbare .Masina nu scoate fum si trage ca si inainte

Diagnoza i-ai facut?

sal am un bmw 320 d din 2000 nu mai trece de 160km/h .Am schimbat :furtunele de la vacum si returul la injectoare dar nicio schimbare .Masina nu scoate fum si trage ca si inainte

Te face de ras, si un logan ajunge la acceasi viteza.

Te face de ras, si un logan ajunge la acceasi viteza.

 

Loganu' ajunge la 160 la ora doar daca are vant de spate si un sofer inconstient

Loganu' ajunge la 160 la ora doar daca are vant de spate si un sofer inconstient

Nu mai faceti glume pe seama omului, si nici a loganului. Legal, nu ai unde sa mergi cu 160 km/h in Romania. Si Loganul merge cu peste 180 km/h (prietenii stiu de ce) http://www.autoevolution.com/cars/dacia-logan-2008.html#aeng_dacia-logan-2008-16-16v

Nu mai faceti glume pe seama omului, si nici a loganului. Legal, nu ai unde sa mergi cu 160 km/h in Romania. Si Loganul merge cu peste 180 km/h (prietenii stiu de ce) http://www.autoevolution.com/cars/dacia-logan-2008.html#aeng_dacia-logan-2008-16-16v

 

 

Si la Dacia 1300 arata in bord 180,dar asta nu iseamna ca merge cu atat .Iar daca in romania nu e legala viteza asta atunci ar trebui sa nu se mai vanda masini care merg peste 130 la ora(viteza legala pe "autobenzile" noastra)

Foarte serios, am avut placuta ocazie cand am fost la mare acum cativa ani, am intilnit doar 2 loganuri care aveau putin peste 160km/h, cu unul din ele chiar am avut ocazia sa ma joc putin. Chiar am ramas putin surprins ca a prins totusi 160 la ora,

am mai avut ocazia ca sa fiu urmarit chiar de catre un Matiz, da da Matiz care prindea viteza maxima de 130 la ora, dar culmea era ca accelera destul de repejor pe drum drept, insa in curbe sau pante abrupte, acolo -i scadea dreastic viteza. A fost singura data in 21 de ani de soferie cand am avut ocazia sa vad cu ochii mei, cat poate sa prinda un Matiz.

Daca si matizul prinde viteza repejor atunci ce sa mai zicem de una mai puternica ca e racheta, mai taie din ele.

Vreau sa zic , ca diferenta intre un 320 d si un logan de 1.6 e foarte mica, adica nu se merita sa dai banii pe un diesel, ca numar de km si ca mentenanta ,loganul intrece cu mult un 320d.

Salut,

 

Schimba electrovalvele (turbo/EGR) intre ele si vezi daca face la fel. Acelasi simptom l-am avut la 320d FL si a fost electrovalva turbo.

 

Stima,

se pare ca avem multi pe aici care cum au dat de putini bani si au cumparat un bmw din 95 au uitat de unde au plecat...

 

Sincer acum , ma refer strict la voi , va stiti ...., voi ati facut marca de rusine si inca o mai faceti pe strada si nu sunteti demni de a avea o masina (de orice fel)

 

Am avut si matiz si am mers si cu loganul si cu mai de toate pana la bmw. Pe primul am mers 70k km .Fiecare masina cu proportiile ei si stabilitatea ei. Ca am mers pe o portiune f scurta pe e85 spre bacau , cu 168 ,e adevat. Ca i-a luat destul de mult sa ajunga acolo ,iar este adevarat. Ca loganul ajunge mult mai repede decat un matiz la viteza asta iar este adevarat. La fel de adevarat este si faptul ca ai parte de niste senzatii de nesiguranta destul de mari si nu sfatuiesc pe nimeni sa circule asa.

 

Daca noi avem bmw , asta nu inseamna ca restul sunt prosti si merg cu caruta. Merg cu ce considera ei ca li se potriveste si isi permit.

 

La comportamentul unora de mai sus ca sa facem o analogie ,atunci cand treci cu bmw-ul tau(da jmcher) pe langa unul cu rollsroyce cum ar trebui ? sa te scuipe ala pe jante sau cum ?

 

Hai sa nu mai instigam la condusul asta ... si sa fim mai cu calmi , ca placerea de a conduce e sa te bucuri de masina si de peisaje nu sa ii dai talpa pana la limitare ... sau poate gresesc eu

Diagnoza i-ai facut?

 

am facut diagnoza dar nu imi da nimic . Acu nustiu cat de priceput este tipul la care am facut

problema rezolvata

problema rezolvata

DETALII

Salut,

 

Schimba electrovalvele (turbo/EGR) intre ele si vezi daca face la fel. Acelasi simptom l-am avut la 320d FL si a fost electrovalva turbo.

 

Stima,

 

multam pt ajutor de acolo era buba

Bine ca s-a rezolvat, undeva printre discutiile astea despre loganuri si matiz.

 

ON TOPIC ) Si eu am mers cu un Tico cu 160kmh, la vale, cu vantul in spate. Loganul de 1.6 16v sunt chiar bune, spaima bmw-urilor e36/e46 316-318i )

Bine ca s-a rezolvat, undeva printre discutiile astea despre loganuri si matiz.

 

ON TOPIC ) Si eu am mers cu un Tico cu 160kmh, la vale, cu vantul in spate. Loganul de 1.6 16v sunt chiar bune, spaima bmw-urilor e36/e46 316-318i )

[/q

 

 

 

da asta este mai tr sa facem si haz de necaz . Daca ne vaitam intruna aci ar fi prea trist nu

Bine ca s-a rezolvat, undeva printre discutiile astea despre loganuri si matiz.

 

ON TOPIC ) Si eu am mers cu un Tico cu 160kmh, la vale, cu vantul in spate. Loganul de 1.6 16v sunt chiar bune, spaima bmw-urilor e36/e46 316-318i )

Compari si tu masina din 98 cu masina din 2005 sau de cand ii produs loganul.

Pai nu eu compar, sunt topicuri pe aici, pline de comparatii si certuri

Problema nu e anul, problema e ca loganul e mult mai usor, de acolo cele 10,2 secunde pana la sutĂŁ. Oricum nu prea mai conteazĂŁ, cei de aici vor alege oricand bmw-ul si aia e.

Vreau sa zic , ca diferenta intre un 320 d si un logan de 1.6 e foarte mica, adica nu se merita sa dai banii pe un diesel, ca numar de km si ca mentenanta ,loganul intrece cu mult un 320d.

 

Cred ca ai probleme baiete :console:

@BOASCALa servici avem un benzinar Logan de 1.6 , din 2006 cu aproape 340k la bord a fost intretinut doar in service, are carte de service, nu a avut interventii deloc la motor doar cele obisnuite, bujii, un senzor de temperatura schimbat ambreiaj o singura data, filtre ulei , repet nu s-a intervenit deloc in motor, ajunge greu la 160km/h dar ajunge la viteza asta, as vrea sa-mi arati si mie un BMW cu carte de service (320d) masina de serviciu care nu a avut interventii asupra motorului, si sa mai prinda si 160km/h.

In primul rand la diesel intretinerea e mult mai mare decat la un benzinar de 1.6 chiar daca e vorba de o masina romaneasca, ideea era doar ca si o masina ieftina poate tine cu familia mult mai bine decat un diesel 320d. Apropo: modul tau de exprimare e cam primitiv, in rest no comment

Daca un 320d care functioneaza bine nu ajunge la 160 km/h eu iti fac un plin la masina.

Si eu am un Logan la munca si de la 120km in sus zici ca mai are putin si se dezmembreaza. Nu spun ca nu este o masina ok dar deja comparam mere cu pere.

Si eu am un Logan la munca si de la 120km in sus zici ca mai are putin si se dezmembreaza. Nu spun ca nu este o masina ok dar deja comparam mere cu pere.

Eu m-am referit doar la motor, daca spui ca ai impresia ca se dezmembreaza , probabil ca itp-ul a fost trecut cu spaga, aceleasi probleme cu suspensia le are orice marca, ca nu vrem sa recunoastem asta e altceva, ca fiecare isi lauda ciocanul, e la ordinea zilei, intreba pe cine vrei tu, cati dintre cei care au BMW pot trece itp-ul pe bune? Facand exceptie de amortizoare, imposibil sa nu gasesti la un BMW vechi ceva ,

Pai nu e vorba de ITP, e chestia ca un logan e instabil la viteze mari, prost antifonat (adica nu te mai auzi cu cei din masina, dar nu e problema, acelasi lucru se poate intalni si la opel si alte masini low end).

Cat despre trecerea itp-ului pe bune, depinde de sofer, uita-te la sectiunea masina mea sa vezi cati bani se baga in bmw-uri pe aici. Cine tine la siguranta lui, trece si itp-ul din prima.