Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salut ma putetu lamuri care e treaba cu consumul asta instant am un 316 e 36 ....nu inteleg cum e mai eficient de mers cu masina adica daca merg cu 60 constant acul de consum sta la 6% daca merg cu 80 tot 6% si la 110 e cam limita de mers constant cu 6%...acuma va intreb care credeti ca e viteza la care va consuma cel mai putin ....sau va consuma 6 litri la 100km daca merg cu oricare dintre vitezele astea dupa cum spune acul de consum instant sau doar daca merg la limita superioara adica 110....voi ce spuneti?

Are cineva idee ce temperatura au becurile cu xenon folosite pe instalatiile originale? De cateva zile tot umblu cu un bec ars si nu stiu ce sa-mi cumpar....oricum intentionez sa schimb ambele becuri ca sa nu se vada vreo diferenta dar nu stiu de care sa iau, am gasit de la 4000 pana la 10000K, toate fiind DS2, asa cum am eu nevoie. Stiu ca odata cu cresterea temperaturii, culoarea se modifica de la alb-albastru-pana la mov la cele de peste 10000k. Dar care sunt mai bune, care culoare ofera o vizibilitate mai buna, care arata mai bine pe masina? Cele originale, cel putin pe E46-le meu sunt marca Osram...ce alte marci ati folosit sau recomandati?

buna tuturor am un pisoias din 94 16 care de vreo 3 sapt imi face figuri: -la rece porneste la sfert de cheie,dupa ce sa incalzeste motoru o ia numa dupa vro 5 10 sec de contatct.am pus alta pompa aceasi problema am facut rost de un debitmetru tot asa.oare ma puteti sfatui ce sa ii mai fac?oare senzorul de la axul cu came are ceva rol in treaba asta? :)

Salut pot sa merg cu masina linistit daca am reparat caseta de directie (am schimbat cremaliera si semeringuri) Astept pareri despre sigurata directiei! Mecanicul a spus ca pot merge cu incredere.

am facut schimbul de ulei si nu stiu cum se reseteaza sa nu mai scrie acolo oil inspection si sa se stinga unul din acele beculete cel de culoare galben, cum sa fac?

Salut baieti, Am si eu o problema cu masina mea, un e46 330d din 2002 de 184CP, nu imi mai porneste motorul dupa ce se incalzeste. Dau la automat si nimic. dimineata cand ma urc in ea, porneste la sfert de cheie dar dupa o ora daca o opresc nu mai porneste. Sunt nevoit sa o las in panta sau sa o imping ca sa-mi porneasca. Daca alerg masina imi apare martorul DDE in bord. De la ce sa fie oare?

316 an fab 1994 nu mai merg treptele la aer decat pe 4 de doua zile brusc inainte mergea perfect plus mai nou nu mai baga caldura indiferent de grade decat cand vrea pe 4 ca restul 1.2.3 nu merg deloc ????????????? va atasez si o poza sa vedeti modelu ce poate fi releul ala din bord ?

Decand mi-a ploat in masina imi ramane becul de la airbag aprins. Am fost la un service si cei de acolo mi-au spus ca ar fi o problema cu computerul de airbag dar nu stiau sigur. Stie cineva un service care sa se priceapa bine la probleme de genul asta. Unii mi-au recomandat Bavaria are cineva alte sugestii.

Va salut cu respect. Detin un 318i e46 an 1999 , 87 KW , cod motor M43 berlina, motor 1895 cm c. Dupa lungi cautari prin posturile deja existente pe forum la rubrica " Probleme tehnice si rezolvari " mam hotarat sa va explic problema (comportamentul neobisnuit) masini mele. Masina rece , dimineata ii dau cheie porneste normal acul turometrului se stabilizeaza la ~800 de ture si ramane acolo.Dupa un drum de 20-30 de km prin oras cu masina , acul temperaturii lichidului de racire ajunge in pozitia mediana si ramane acolo.Totul bine pana aici.De aici problemele : la relantii intalnesc aceleasi probleme acul turometrului oscileaza intre 500 si 900 de ture.dar asta se intampl…

Salutare... Am o mica problema cu acul de la indicatorul de benzina. Am dat intr-o groapa si a sarit... mai facuse figuri pana atunci (nu indica bine a doua jumatate de rezervor) dar dupa asta a sarit complet ... Acum e captiv in bord, dupa geamul ala... E vorba de o pisica din 93, coupe... Nu ma pricep sa dau ecranul jos (volanul e reglabil) asa ca trebuie sa apelez la cineva. M-am dus neprogramat la Filaret, dar m-au cam luat de sus si in plus mi-au zis ca nu-mi garanteaza ca va indica bine dupa ce il pun la loc... Ciudat, nu? Ramasese sa fac programare la ei, dar m-am gandit sa intreb inainte poate a mai patit cineva ceva de genul asta. Ce ma sfatuiti? In afara sa vand…

am facut praf motorul la pisica (E36 318tds) si l-am schimbat cu alt motor (tot M41 de pe un 318tds) dupa ce am montat tot azi l-am pornit si am mai multe probleme... avansul la pompa de injectie este prea mare... acul de la turometru nu mai indica nimic... la relanti sta turata (cred ca are peste 1500ture)...si imi sta aprins martorul ala galben cu injectorul care pulverizeaza motorina... 1. care este senzorul care citeste turatia motorului si ce trebuie sa verific ca sa-mi indice iar turometrul turatia motorului? 2. cum se poate regla/de unde se regleaza turatia la motor astfel incat la relanti sa stea la 700-800ture?? 3. ce sa fac ca sa nu mai stea aprins martorul cu…

De curand am lasat masina la un tinichigiu (2 saptamani). Cand am luat-o, avea bateria descarcata. Buuuun...am schimbat-o cu una noua. Dar, am descoperit ca am un consumator care goleste bateria. Am masurat la un electrician un consum de 0,7 A....e cam mult! Dupa scoaterea sigurantei 33, a disparut acest consum. Acuma, pe siguranta asta exista mai multe device-uri (vezi poza din atasament). Are cineva idee ce poate fi? A mai avut cineva probleme cu consumatori aiurea? Ce ati facut? Idei, pareri, dat cu parerea, parul...

Unde se pot gasi toti pasi care trebuie facuti pentru a schimba lichidul de racire? Ce antigel se foloseste pt. E46 318i an fabr. 1999 cc 1895 Cum se face aerisirea sistemului de racire? pls help

Mi s-a ars un senzor de parcare (si nu mai merge nici unul cand unul se arde) si cand am sunat la BMW sa intreb cat costa (UN SINGUR SENZOR) am ramas socat: 590 RON. E un senzor mai special pentru ca e altfel decat senzorii de se tot gasesc pe la piese SH intrucat cei de M3 sau care au fost montati pe masini cu pachet M au alte dimensiuni! Se vede in link: Pozitia 2 (For vehicles with M Sports package II) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=66&fg=05 Totusi, daca iau codul si dau search la cel alte vehicule se mai potrivesc, obtin: http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?par...&showeur=on Stie cineva de unde pot achizitiona un astfel de senzor…

La -15 grade nu a mai vrut sa porneasca bateria este OK nu stiu ce are am dat la automat 15 minute pana sa terminat bateria Cu o zi inainte cand era mai cald a mers fara probleme bujii schimbate cu 1 luna inainte HELP Motorul invarte dar nu Porneste La prima cheie a dat sa porneasca dar s-a oprit brusc

Salut. Motorul este m43b18 si problema este ca atunci cand atinge temperatura normala de lucru(apa la jumate) daca il opresc si dau din nou la cheie nu mai porneste deloc. Nu da scanteie si nici benzina decat daca o las sa se raceasca sau daca fac strap la pinii 30 si 87 de la releul de la pompa de benzina, adica pompa pe direct. Am schimbat releu pompa benzina, curatat senzor volanta ( cel din fata motorului) , verificat dme (nu are urme de oxid) si siguranta pompa. Masina ruleaza impecabil in rest. Aveti vreo idee cu alte verificari?

Sunt proaspat posesor de BMW 520i si am o problema,intrerupe in mers si de cateva ori,stand la semafor,la relanti,a murit motorul.Am fost la tester si mi-a spus ca senzorul de la vibrochen,e psibil? Ajutati-ma. Multumesc!

Posed un E36 320 cu motor 1.6 si am urmatoarea problema (una dintre ele ): atunci cand pe bancheta din spate am pasageri, 1,2 sau 3, nu conteaza , in mers, la viteze de peste 50km/h devine evidenta o tendinta de instabilitate a masinii care se manifesta prin miscari laterale si ai impresia ca nu mai poti sa o controlezi. Pe scaunul din fata nu e nici o diferenta cand e cineva. Deasemenea si suspensia este foarte slaba arcuri + amortizoare, la orice denivelare, cand este goala se balanseaza ca o barca. Sa fie asta cauza? Stiu ca o solutie ar fi sa schimb suspensia dar astept pareri fiindca nu vreau sa investesc aiurea, si bugetul e cam limitat.

salut..am o problema la bmw de vreo 2 saptamani..imi sta relantiul la 7 si zici ca ii moare motorul cand o accelerez.. parca nu se alimenteaza , am fost prima data la un tester i a dat eroare la senzorul de la debitmetru..am schimbat debitmetru si tot aceeasi faza face..am fost la alt tester nu i a dat nici o eroare :| .. nu stiu ce sa i mai fac.. dimineata cand e motorul rece cam 3 minute pana se incalzeste,motorul merge perfect si se accelereaza ca inainte cand mergea bine dupa care scade relantiul si incepe iar sa faca figuri...Daca imi puteti da cateva sfaturi ce ar putea fi.

Am un 320D e46 2001 , vreau sa zic ca am avut un accident si am atins si roata din spate dreapta , dar putin de bordura , acum roata nu mai sta dreapta dinspre volan sta putin iesita , doar dac te uiti atent se observa , si cand iau curbe la stanga cu viteza masina se duce de fund spre dreapta .... ce as putea sa ii fac ? unde sa ma duc ? ca m-am dus si la un service si nu are nimic stramb la ea si jantele sunt altele nu sunt alea de la accident .

Salutare! si scuze de offtopic!...ma adresez aici fiind convin ca voi primi pareri si solutii pertinente, asta in urma urmaririi topic-ului! De cateva zile ma confrunt cu o situatie extrem de enervanta:.nu mai reusesc sa ascult muzica de pe cd track "ars" la calculator! Nu am nici o problema cu cele scrise pana mai acum o saptamana sau cu cele originale! Insa pentru orice nou Cd facut cu NERO sau WMP imi afiseaza cd error..Mentionez ca e vorba de CD BUSINESS pe un e46 ! Multumesc anticipat!

e46,2002 facelift,1995cmc diesel 110kw,steptronic Vibreaza caroseria puternic la relati pana in 1000rpm Am schimbat : fulie,suport motor,suport cutie Cauze posibile :- volanta (alti spun ca masina nu are volanta si ca are convetizor pt ca e automata) - convertizor (daca ar fi acesta stricat nu ai putea sa mai misti masina din loc ) - suportii de la motor ca trebuiau sa fie cu un ulei in interior (hidrologen) Problema o am de aproximativ un an de zile in care nimeni din bucuresti nu ii da de cap si nu poate sa spuna exact de are masina si deja incepe sa fie o problema costisitoare si fara folos Pana la urma urmei masina are sau nu…

Salutare, am o problema cu seria 3-ul meu..la prima cheie imi porneste in 3 incepe sa scoata fum alb albastrui cu un miros f intepator pana ajunge acul la apa pe albastru sau daca o turez un pic pana in 4k apoi isi revine nu mai scoate fum si motorul se aude rotund .. de la ce poate fi?am dat drumu si la injectoare un pic si i-am dat cheie si am vazut ca injectorul 3 baga mai putin decat celelalte.. ar putea fi asta problema?Ulei nu mananca

Salut, Astept de la voi pareri, in legatura cu plutitorul de la vasul de expansiune. Am avut antigel in masina, l-am scos si am pus apa distilata la indrumarile mecanicului, sa merg asa vreo 2 saptamani. Aveti vre-o idee de ce nu se ridica acel plutitor? Astept pareri/sfaturi.

Am un 3-er / e46 cu facelift. Nu are proiectoare in spoilerul fata. Vreau sa-i pun. Stie cineva daca masina are instalatia - firele deja trase pt proiectoare din fabrica? ...buton in bord nu am pt. proiectoare... am vazut la alte e46 care au din fabrica proiectoare ca exista doua butoane: proiectoare si stop. ceata (sub comutatorul de lumini)... eu nu am decit unul (pt. stopurile de ceata)... ce ma sfatuiti?