Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare,in primul rand imi cer scuze daca gresesc postand aici ,sunt nou dar am o problema careia ii nu ii dau de cap. Am un bmw 320d e90 modelul nou ,am aproape 30,000km -mentionez ca nu am facut revizia pana acum.. de pe la 29,000 cateodata numai trage cum trebuie ,se accelereaza si nu trece de 3200 de ture,vreau sa spun ca am fost la tester si totul e in regula nu apare nici cea mai mica problema. Treaba asta persista ceva timp dupa care isi revine si merge cum trebuie,unii imi spun ca ar fi filtrul de motorina..nu stiu nu ma pricep prea bine si m-ar avanataja un sfat ,daca i s-a mai intamplat cuiva asa ceva ..o sa trebuiasca sa fac revizia si vreau sa stiu la ce sa m…

am o problema la E46 320D 150cp cateodata am LAG-ul mai mare, nu intotdeauna, am impresia ca a crescut si consumul si parca nu mai trage ca inainte :blink: sa fie debitmetrul? s/a mai confruntat cineva cu asa ceva? PS motorina e aceeasi de cand am masina, OMV.

pornire si oprire motor trepidatii, va rog sfatul celor care au avut o problema asemanatoare- BMW 318d/2005

Sal All Inainte de toate am folosit functia Search dar nu am gasit ceva sa ma lamureasca . De cand a venit frigul , pornesc masina si cand accelerez se aude un fluierat si la accelerare si la de-accelerare . De fapt se aud 2 fluieraturi cel al turbinei (normal) dar se mai aude unul mai infundat, mai gros . Daca merg ceva cu masina incepe sa se auda din ce in ce mai putin , dar nu dispare . Daca accelerez pe loc , cu motorul cald, tot se aude dar nu asa tare , dar se aude . Incepe sa se auda cam de cand intra in si turbina . Poate cineva sa-mi spuna ceva detalii sau daca se mai intampla si de la altii ? De furtunul de la intercooler stiu , nu l-am verificat , o s…

salut oameni. Uite acuma stau pe youtube si ma uit la filme si miam dat seama ca masina mea nu se tureaza cum se tureaza un 320 e46 normal. Adika stiu ca masina mea nu trage ca are multi km ca nu stiu dar mi se pare ca a tundci cand o accelerez de p e loc adfika pur si simplu apas pedala nu parca raspunde greu la comanda adika ceva o retine nu e instant sau nici macar aproape instant raspunsu la comanda. La vechea mea masina imedat raspundea la acceleratie adika era foarte sensibila si din ce am vazut din filme si la astia. La voi cum e? Si ce ar putea fi lamine problema de o retine asa? poate de aia nu trage masian ca tot am sentimentru asta ca nu trage...please help

Am luat o curba mai stransa, la viteza mica, ce e drept nu prea mai aveam motorina, si s-a aprins acest martor DDE la bord. Apoi am observat ca nu mai trage, ca si cand turbina nu mai functiona. Am oprit la benzinarie, am bagat motorina, a pornit mai greu e adevarat pe moment, apoi totul a fost ok ca inainte. Turbina tragea... totul bine. Problema e ca martorul DDE a ramas aprins (probabil ca eroarea a ramas inregistrata in compu). Intrebarea e de la ce e problema? Bujiile incandescente sunt pe duca?... turbina?... pompa de alimentare? Culmea e ca acum merge OK. Astept maine dimineata sa vad daca imi face figuri la pornire. Astept niste raspunsuri in cazul in care ati pat…

Luna trecuta am varsat nishte fanta peste butoanele din partea staga a display-ului navigatiei. A doua zi am observat ca butoanele se incleshtase... se apasa f greu si revin la fel de greu! Vreau sa desfac ecranul si sa curat butoanele! Are cineva idee cum se face ? Care sunt pasii, suruburile, clemele care trebuiesc facuti/desfacute? M-ar ajuta f mult si nishte poze! Merci mult!

Salut! Am si eu o problema cu privire la baterie si pornire. Este vorba de un BMW 320 i din '91 caruia i s-a schimbat bateria acum 5 luni ( VARTA ). Atunci domnul de acolo a spus ca masina re un consumator ascuns, dar ca nu este grav. Intre timp a mers bine, doar uneori, atunci cand mergeam mai mult prin trafic aglomerat in coloana si apoi opream motorul era nevoie sa asteptam cateva minute ca sa porneasca. Acum am parcat masina noaptea, iar a doua zi nimic nu mai functiona: - inchiderea centralizata nu mai functioneaza - nu mai apara afisajul de pe bord - evident nu porneste ( nici macar nu incearca ) - nu se aprinde nici un bec de nicaieri, geamurile nu fu…

Salutare, am observat im ultima vreme ca masina ar cam scoate fum, la inceput am zis ca e din cauza frigului da parca prea mult scoate mai ales la relantiu, taicamiu care nu e de meserie da se mai pricepe si el la masini a zis ca nu e fum e abur care se face de la condens acuma nu stiu ce sa cred ca masina merge normal nu simt nimic schimbat la ea(320d e46) :blink: Aveti careva vreun raspuns, astept, poate sunt eu prea stresat nu stiu? :)

o mica problema cu masina de cand am schimbat racordul flexibil... impresia mea este ca vibreaza mai tare la relanti - din cauza evacuarii care intra in rezonanta. este, evident, de asteptat sa vibreze mai tare cand nu este pus un racord flexibil OEM ci unul after-market. problema mea... doar 2 persoane pana acum mi-au spus ca intr-adevar vibreaza mai tare. restul, unii dintre ei au si condus masina, au spus ca vibreaza exact la fel ca la ei - ei inca avand pe masina racordul original. sau ca vibreaza similar cu masina lor care are deja un racord after-market. sincer nu ma intereseaza ca masina mea sa vibreze la fel ca altele sau mai putin ca altele, ci doar sa vibreze e…

Problema , 320d-ul meu , consuma in Bucuresti de o vreme incoace cam 11.5-12 , indiferent de cum merg cu el. In ultima saptamana de cand am resetat consumu instant nu m-am dat la ea mai deloc si la fel indica , 12.3 ...... sa fie debitmetrul ?

S-a intamplat in halul urmator: 1-in urma cu vreo 30-40 de zile,incerc sa pornesc motorul si ...nimic,scanteieste,dar nu benzineste,deci nu porneste decat dupa ce incerc de vreo 50 de ori(fara sa-i fac nimic) 2-acum 2 saptamani,la fel,stau in fata Academiei Militare,vreau sa plec si...surpriza,nu vrea decat dupa vreo 30-40 de minute de chin. 3-ma duc de 2 ori la Filaret si o data la Dormag,se testeaza cazanu' si ....e in regula 4-azi la pranz stau intr-o parcare,vreau sa plec si...nimic,incerc timp de 1h 15 min,nimic. Desfac capacul protector al pompei de benzina,o scot,o pun intr-o galeata cu apa,mufele sunt conectate,dau la cheie,pompa arunca apa,deci functioneaza,o pun…

Am un e36 din 98 si am pb cu acul de la benzina in sensul ca sare dintr-o data de la max la min si invers. Stie cineva cum pot sa rezolv aceasta problema? ms

salutare....am si eu o problema si nu stiu care e faza...cand franez usor merge ok dar cand franez mai tare ceva huruie in fata asa ca si o trepidatie ca si cum ar trepida ceva pe altceva nu stiu cum sa ma explic....ca si cum ai pune pe motor pe ceva metalic de la motor altceva metalic dsi din cauza trepidatiilor face trrrrrrrrr...no si cateodata la acclererare la deal de undeva din partea din fata....aveti vreo idee???

Acum 2 zile s-a aprins martorul de bord de la airbag. Nu stiu cum, nu stiu de ce cu toate ca banuiesc ca si-a bagat cineva picioarele pe sub scaun si a atins ceva. Unde as putea sa rezolv problema, avand in vedere ca vreau sa o fac cat mai repede?

Problema e in felu' urmator. Merg cu 150km/h pe pilot automat, franez pana la 100km/h, accelerez din nou spre 150. acu apare problema, masina se duce mult mai bine daca ii dau resume, adik se revina singura la 150, decat daca accelerez in mod normal, din acceleratie. vi s-a intamplat? unde e buba? P.S. cifrele sunt imtamplatoare

Buna, Am mai intrebat chestia asta pe un alt topic si nu am primit nici un raspuns si nici pe forum nu am gasit o rezolvare. Acum cateva dimineti cand am dat sa pornesc motorul a prezentat urmatoarea manifestare: vroia sa porneasca, dar nu pornea. Scotea acel sunet "trr, trr, trr"(era ritmic, fara fluctuatii) :blink:, aveam curent, bujiile functionau, dar nu vroia sa faca acel ultim pas. :) Cred ca am tinut cheia rasucita cateva secunde bune si nu vroia deloc. Dupa ce am apasat pe relee a pornit. Nu stiu daca am avut noroc sau e o problema electrica. Am inteles de la un amic ca o chestie asemanatoare ii facea lui cand i s-a defectat o componenta de securitate de la co…

Am pus Xenon pe masina, si de atunci da eroare de bec ars pe ambele parti. Exista rezolvare sau le dau jos? Merci.

Salutare, astazi cand am dat sa pornesc maina nu a mai vrut desi in bord nu mi-a aparut pana acum becul de baterie descarcata. Cand dau la cheie masina isi face ea toate verificarile dupa care dau sa o pornesc si face doar un ,,tac" se aprind o data farurile si pauza. stie careva de la ce poate fi vreun scurt undeva, vreun senzor ars, a mai patit cineva asa ceva. :blink: Masina e un e46 320d

Salut, Am avut o interventie la masina intr-un service oarecare, problema s-a rezolvat, insa am luat-o cu alte probleme: -becul de la ASC sta aprins permanent si nici nu functioneaza ASC-ul, -cand apas butonul de dezaburire ptr geamul din spate, se aprinde becul de la baterie. Dezaburirea nu functioneaza, iar dupa o a doua apasare a butonului de dezaburire, becul de la baterie se stinge. Nu au stiut de la ce e, au zis doar ca trebuiesc resetate erorile cu un tester. Eu inclin sa cred ca au uitat sa cupleze vreo mufa, sau au cuplat ceva gresit. Stiti cumva unde ar trebui sa verific? Mersi.

are careva o carte manual de bmw 318 tds an 97?

am problema cu mirosul neplacut de gaze de cand am luat masina (un an si ceva); cu sau fara legatura cu asta, si vibratiile sunt mai puternice la a mea fata de alte modele identice. tampoanele la motor le-am schimbat, cei de la Filaret s-au uitat pe la evacuare, se pare ca acolo nu sunt fisuri pe unde sa se piarda gaze. Mirosul nu are legatura cu clima, pt ca nu vine cand am o am pornita. In schimb se simte mirosul cand am geamurile deschise (chiar si putin), indiferent ca masina este pe loc sau in miscare (as zice ca e mai puternic cand se afla in mers). Filtrele le-am schimbat de cateva ori pe toate, nici o diferenta. Am mai citit ceva despre racordul flexibil dinttre c…

salutare...stie cineva din ce cauza ar putea scoate fum cureaua d la alternator????adika imi palpaie becu d la baterie si pana azi a meers ok d azi a inceput s sune motoru ca si cum ar merge greu ceva si a iesit fum d sub capota si a mirosit a plastic sau cauciuc ars......nu e nimic suspect adik amam uitat si banuiesc ca e ceva rola care blocheaza cureaua sau alternatorul in sine... ma ajutati cu sfaturi/?????

Am o problema cu un e46 touring 318d 2003.Atunci cand iau stanga brusc de volan se aude un cloncanit destul de puternic pe spate ca si cand ceva ar fi rupt.Am fot la filaret la o inspectie si nu iau gasit nimic in neregula si miau spus k e posibil sa fie din cauza diferentialului :blink: ceea ce e destul de nasol.Totusi planetarele si cardanul nu au jok in diferential iar uleiul este curat.A mai avut cineva o astfel de problema?

:blink: nu stie nimeni din ce face exact am avut o gramada si la jumate din ele acesii problema indiferent de motoare 1.6,1.8,2000,2500,........numai ca la fiecare se manifesta diferit la asta oscileaza dupa ce iam curatat debitmetru numai cand se incalzeste rau dar inainte oscila si cand era rece .................nasola problemamam riscta si am pus una mai demult pe tester si mia dat 3 piese care nu mam incumetat sa le schimb-debitmetru,regulator de relanti si sonda lambda,.......am mai auzit car fi si din -iac- ce ofi asta nu styu