Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut! Problema sta in felul urmator martor motor aprins in bord, oacilare turometru atat in mers cat si la relanti. Am pus ista si imi arata cod 4501 la egr( atasez poza ). Am zis ca am noroc si e infundat egr, l-am dat jos, curatat, am curatat admisia, am schimbat convertoru de presiune, am verificat debitmetru, schimbat bujii ca erau arse, inlocuit filtru aer, filtru motorina. Clapeta de acceleratie merge, vacum este, habar n-am ce naiba are. Masina in cauza e 320d m47 de 163cp, dpf off. Nu mai stiu ce sa-i fac si nu stiu nici la service care-i problema. Mi draga masina, nu as schimba-o nici cu una mai noua. Daca stiti va rog lasati o parere. Mersi anticipat!

Va salut,am un e90 2007,2.0 diesel,asearĂŁ am plecat mai in forța și nu știu ce sa ĂŽntâmplat sa oprit motorul ...azi am verificat pompa injectoare par ok și distribuția la fel...are 3 erori in bord care nu merg șterse :pilotul automat cred ca e,plĂŁcuțele și semnul care apare când patineaza rotile,se ĂŽnvârte când vreau sa pornesc dar nu o ia,sa ĂŽncercat sa fie pornita la spray dar la fel nu vrea...Multumesc

am postat un topic ,si vad cĂŁ nu ma ajuta cineva.am un bmw 316 din 1996,vreau sa schimb garnitura dintre corpul filtrului de ulei Âşi bloc motor.pentru asta trebuie sa dau alternatoru jos .si vreau sa stiu cum detensionez cureaua de accesorii?am 2 role intinzatoare si m am uitat si nu prea vad care tine cureaua in tensiune.multumesc

salut, un polish bun ptr parbriz stie cineva ? am o zgarietura mica spre medie de la stergatoare si am incercat cu diverse solutii dar nu vrea sa dispara. multi recomanda ceriglass dar in ro nu am gasit nici un site care sa l aiba la vanzare in stoc. e cineva pe forum care aduce asa ceva? sau alta metoda de polish ? in iasi daca stie cineva vreo firma ? mersi si bafta.

era un baiat pe aici pe forum care toata lumea il lauda ca se pricepe si repara chestii minore la bmw din adevarata pasiune pe langa bani... si nu il mai gasesc prin topicurile astea... ma poate cineva ajuta? am cateva chestii de finete care trebuie facute de cineva pe masura...

am un 316 i e36 si cand stau pe loc pe liber se aude un rontait la cutie , in mers nu se aude si cand calc ambreajul dispare cineva mi-a zis ca e de la cutie , vreun sfat.

salut baieti .. fac un apel pentru cei care au mai avut astfel de probleme poate reusesc sa remediez problema

Am avut un "mic" accident aseara, a intrat un cretin in mine si mi a shifonat putin masina.Am dus o la automobile bavaria din baneasa si mi au zis ca pe la sfarsitul lunii mai o sa fie gata si ca si celelalte reprezentante din bucuresti sunt foarte aglomerate. Aveti idee de vreun servis bun prin buc unde as putea sa o fac (dar unde imi pot aduce piese originale) intr un timp mai scurt?

DE CITEVA ZILE AM NISTE PROBLEME CU UN E 36 318 DIN 93,PORNESTE GREU,NU PREA TRAGE DECIT IN TURATIE,DA IN ,,NAS"CUM SE ZICE.RELANTIUL INSA E ROTUND,NU ARE FLUCTUATII,AM CAUTAT UN TESTER DE 3 ZILE,DAR AM VRUT SA EVIT SERVICE-URILE MARI GEN BANEASA DIN CAUZA AGLOMERATIEI.DACA MA POATE AJUTA CINEVA,VA ROG,CU O ADRESA PRIN SECTORUL 2 SAU 3....

Salut. Sunt nou pe forum,am un 320d/automat/163cp/an2005. Acum câteva zile m-a lĂŁsat turbina,scotea un șuierat și nu mai tragea. Am doua ĂŽntrebĂŁri: Cunoașteți pe cineva in Drobeta Turnu-Severin sau in apropiere care se ocupa cu schimb/recondiționat turbo? Se merita recondiționatĂŁ sau sa iau de la dezmembrĂŁri? Va multumesc anticipat!

e vorba de un e46, 320 d, an 2000, km. 180.000. ideea e urmatoarea: am facut schimbul de ulei acum 13.000 km. magnatec diesel 5 w 30. nu imi consuma gram si dupa ce am mers azi prin oras am verificat uleiul care se prezenta intr-a stare relativ buna, adica isi pastra vascozitatea. problema este ca s-a ivit o oportunitate de a pleca la mare. ma risc prea mult daca mai fac vreo 5-600 km cu uleiul asta? multumesc.

am un 316 i, dimineata la prima pornire nu sta la relanti, dau cheie, da semn de pornire si se opreste, insa dc dau cheie si o acelerez cateva secunde nu mai e nici o problema. iar toata ziua in continuare porneste sfert. am fost la o gramada de service-uri si nu au gasit nimic :twoup:

Pragurile laterale am vazut ca vin in 2 bucati : 1 cu aripa fata si pragul plin lung pana la roata spate. Eu am problema cu rugina la bucatica cu aripa. rugina e prezenta numai jos si nu cred ca este necesar sa skimb aripa cu totul. Vreau o solutie buna, ca altfel ma ard astia la RAR. Eventual daca stiti pe cineva care se pricepe, in Braila. Multumesc!

Salut Sunt nou pe acest sait; Am studiat putin Probleme Generale dar nimic concret, in ceea ce as dori. Se poate ca sa imi spuneti, ce " probleme dese apar? " Cum stau cu bucsile? INtreb, deaorece am auzit ca sunt " cam proaste, sa zic asa " Si apoi, despre Motorizare de 320d ce ati putea sa imi spuneti? Un 318 din 2000 cu Euro 3 si D4, sa fie cu EURO 4!!! Astept niste mesaje.

Am nevoie de un sfat. Am un set de jante de 16" ET40, pe care am tot incercat sa le vand si nu am reusit. Le-am primit impreuna ca al 2-lea rand de roti cu actuala mea masina, un e46 din 2002, iar fostul proprietar mi-a spus ca sunt de e39 sau e46. La e46 ar fi trebuit sa fac rost de inele de centrare. Incercand sa le vand, am constatat ca ating amortizorul pe fata la e39 iar la e46 sunt foarte aproape (citiva mimimetri). Poate sa ma ajute cineva sa aflu la ce modele de BMW se potrivesc, ca sa pot scrie corect anuntul de vanzare. Multumesc anticipat.

Salut grup, am nevoie de un sfat, vreau sa schimb scaunele la un bmw 318i e46, sa pun piele, de la ce model de bmw as mai putea sa iau scaune piele sa pot pune pe al meu, doar de 381-320, e46?

Salutare tuturor. De aproximativ 2 saptamani am cumparat un E46, 316i, fabricatie 199, 105c.p. Inainte sa o cumpar am condus-o putin si am observat ca nu tragea la capacitate maxima... chiar daca are doar 105 cai, nu tragea cum trebuie, parca era gatuita iar relantiul oscila, nu statea fix. Fostul proprietar mi-a spus ca trebuie inlocuita valva PCV si schimbate bujiile, motivand ca acesta ar fi motivul pentru care nu trage, insa am banuit de atunci ca ar putea fi defect si debitmetrul de aer. Dupa ce am cumparat masina, i-am schimbat acea valva PCV si nu mai am probleme cu relantiul, insa problema cu trasul se manifesta in continuare. Cu pedala la fund isi ia singura si i…

azi noapte masina nu a pornit la prima cheie...la a 2-a cheie a pornit....dar,stiti ca timp de cateva secunde motorul suna mai ciudat (adika se aude mai tare) si dupa ce isi ia uleiul toarce....EI DE DATA ASTA A TRANCANIT DESTUL,SI CHIAR MA PUS PE GANDURI...AM MAI OPRIT MASINA O DATA,O PORNESC DELOK,NU SA STABILIZAT DELOK CA SA FACA SUNETUL ALA FRUMOS..NICI DUPA 1 MINUT...AM MERS CU EL VREO 5-6 KILOMETRII...SI A INCEPUT SA SUNE FRUMOS...ce sa intamplat?....mentionez ca la tester mi-a dat eroare referitor la injectoare(adika este un fir dezlipit)....ar avea legatura acesta,sau ar fi o alta problema? va multumesc

Problema este in felul urmator: imediat dupa schimbarea discurilor si a placutelor pe spate (toate ATE noi) la franare se aude un singur click de la roata dreapta spate. Siguranta aia de otel este la locul ei, toate suruburile sunt stranse bine. De la ce ar putea fi? Masina este E36 318is, sistemul de frana pe spate este cel de mai jos: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=34&fg=10 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/i/c/70.png

Sal'tare ! Astazi am observat ca se aude in spate undeva (nu intre volan si scanul soferului) un tzacanit, ca si cum ar lovi un plastic ceva, eu zic ca se aude de astazi sau cel putin eu pana acum nu l-am mai auzit, locatia mai exact ar fi undeva in spatele tetierelor spate, dar e si foarte probabil ca zgomotul sa fie difuz sa nu se auda de acolo, eu banuiesc ca ar putea sa fie flansele amortizoarelor care sunt din cauciuc si in timp imbatraneste, astazi a si scazut temperatura sub 0 grade, dar sa se auda asa deodata ? Nu stiu daca are vreo legatura, eu nu vad dar va spun poate stiu eu, aseara ca un fraier ce sunt am trecut cu viteza peste niste linii de tramvai si sunt d…

SALUT AM UN 316 DIN 94 SI AM O PROBLEMA.CAND APAS AMBREIAJUL SE AUDE UN ZGOMOT CIUDAT.UN HURUIT.EU ZIC CA E DE LA RULMENTUL DE PRESIUNE.IMI INTRA FRUMOS IN VITEZA, AM DEMARAJ DAR AM PROBLEME NUMAI CAND APAS AMBREIAJUL.EU AM LUAT MASINA DIN GERMANIA SI A FOST MAI MULT STATUTA.SE MAI AUZEA DIN CAND IN CAND UN SCARTAIT LA PEDALA DE AMBREAJ DAR ACUM E MAI RAU.DA-TI UN SFAT.EU AM COMANDAT RULMENTUL DE LA PLACA DE PRESIUNE.AM FOST LA UN SERVICI AICI IN ITALIA SI MI-AU CERUT HOTII ASTIA 300 DE EURO.EI VOR SA IMI SCHIMBE SI PLACA DE PRESIUNE.DA-TI NISTE SFATURI DACA E NUMAI RULMENTUL SI CUM POT SA IL SCHIMB.AM AUZIT CA TREBUIE SA DAU PLANETARELE JOS SA IL SCHIMB.DATI-MI UN SFAT S…

VID_20230331_080600519~6.mp4 VID_20230331_080600519~6.mp4 VID_20230331_080600519~6.mp4 Salutare,grup! Vin astăzi aici cu o mică dilema de a mea.As avea nevoie de puțin ajutor cu E90-ul meu.Ideea e că am cumpărat mașina asta de cam o lună,totul a mers perfect și mașina face toți banii,dar am o întrebare. Un prieten mi-a când a auzit-o de dimineață că până a spus trage motorul uleiul, chiar în primele secunde la pornire,se aude că îi bate lanțul și a făcut și un clip pe care să îl atașez mai jos? Se aude într-adevăr lanțul și ar trebui să ii schimb distribuția sau așa se aud în general motoarele astea? Recunosc c…

Salut,cu ceva timp in urma va spuneam ca atunci cand pornesc masina dimineata si era frig daca o turam peste 2500 ture se auzea un zornait in carcasa de la,lant,dupa ce se mai incalzea masina timp de 10 min zgomotul disparea chiar daca o turam peste 2500 de ture,un amic a avut recent 2 e36 320i nu ambele in acelasi timp...si am fost pe la el si a pornit masina ,era nepornita de 2 zile si dupa ce a pornito cand a acelerat se auzea acelasi zornait ceva mai puternic ca la a mea in momentul cand o tura,dupa 10-15 min disparea,la alt e36 tot la fel facea,aceasta problema dupa cum am observat e des intalnita la 320i sau si la 325i e36,,spunea odata Dan_S pe forum ca este intinz…

Imi tremura un pic volanul la franare .Zic sa o duc la o verificare sa vad si io ce am luat finalmente.Da ca si omu cand se duce la doctor si descopera ca are si aia si ailalta asa si cu masina.Tremuratu era de la triunghiul de la suspensia fata, problema des intalnita la E46 cica http://www.oscaro.com/media/BMP/vignettes130/57/QSA2083S.jpg Dar stai ca mai e si toba care are probleme si trebuie schimbata o bucata din ea,curge un ulei galbui (ca cel de floarea soarelui) pe scut ..nu e din motor ca ar fi negru deci ori directia,ori...? Un telescop pe spate trebuie schimbat si el...dar mai indicat sa-i schimb pe amandoi.. Si uite asa te duci pt un tremurat si dai in tremurat…

Salut. Sunt detinatorul unui BMW 320d E90, 177CP,2009, 245.000KM si mi s-a aprins martorul din bord ce reprezinta filtrul de particule. Am fost la "doctor" si mi s-a spus ca trebuie curatat DPF-ul. Intrebarea mea este unde pot trimite acest filtru sa fie curatat si ce metoda imi sugerati. Am gasit pe net tot felul de oferte , dar sunt cam sceptic. E cineva pe aici care s-a lovit de o problema similara? Orice informatie este bine venita. Multumesc ! P.S. In caz de mai exista un topic similar, imi cer scuze!